Já neměl nikdy problém na sjezďáku a že jsem měnil 100x duše :D ted co jsem pořídil nové kolo tak tu 4 hodiny bojuju s nasazením pláště :( když už jsem to po půl hodině převlékl a krásně zapadlo tak mi neskutčně háže do všech stran.. 4x jsem to udělal znovu.. po obvodu dle risky to vypadá perfektně.. nafouknu a zase háže jak zblázněný. Zasraný Endurko s drátem :D

S pláštěm s drátěnou patkou, by to tak lehce nedal.

Jo škoda že jsem to neviděl včera xD taky jsem začínal od ventilku a přesně jsem si všiml že to tam přečnívá a nechce zapadnout xD už v tom mám jasno thx

Konečně někdo kdo to umí

Jo kevlar, to je sranda. Drat by rukou takhle nesel, ale i na drat je dobry zlepsovak a to mydlova voda 😉.

Bohužel,jak tak koukám funguje to skvěle návod super.na normální kola normálni XC jsem si s tim hravě poradil a uměl jsem to krásně,ale od té doby co mám Endurko které má plášte 3,5 palce široké tak už to tam rvu asi 4 hodiny podle asi 10 videí celé kolo jsem asi 6 krát celé odstrojil atd. a bohužel dnes zase nevyjedu a už to vzdávám když to zkusím v klidu celé kolo dám nádherně do středu tak to tam rvu nekutečnou silou zkouším vše ale nic nepomůže, zkoušel jsem i vyfouknout/nafouknout duši atd nic nepomohlo jestli nikdo ví jak nato poprosil bych zpětnou vazbu děkuji.😵

Dobrý den, proč mám pořád i v dilenském prostřední takový boj s ráfkem? Jde o ráfky WTB ST i29 a pláště buď WTB nebo Mischelin a ty patky nejdou prostě odrazit jinak, než si na ně stoupnou a odtlačit je svojí váhou? Používám buď tyto vložky, jako jsou na videu nebo Tannus a podobně. Je to tím, že ty ráfky ty patky jsou pro enduro jinak tvarované nebo co? Děkuji

Jste naprosto úžasný👍. Po prvé před několika lety půl hodinová dřina, dnes po druhé v životě za 5 minut kolo nasazené i zpět ve vidlicích a vyjíždím. Jen to dofouknutí pusou jsem prozatím vynechala 😄🚴‍♀️

Nemá niekto ten špenát, čo jedol Pepek námorník? 😂 Dlane mám už červené, pulzujú ako divé😂 ešte chvíľu a asi to bude letieť oknom, na toto nervy nemám.. tiež som šla mimochodom od ventilku, teraz idem podľa videa a ten hnus gumený nie a nie naskočiť😄👍

Takhle se vydělává elektrokola to už je španělská vesnice pro každého...🤣🤣💪💪

Top :D

Kluci z Kolofixu, vy fakt už nevíte co byste si za servis vzali... Využili ste díry na trhu v oblasti servisu kol, ale vaše současné ceny jsou už přehnané. Naposled jsem si v Jihlavě potřeboval nechat seřídit kolo. Musel sem si zaplatit i umytí i když jsem nechtěl, nakobec jsem zaplatil 1800 a závady stejně nebyly opraveny s vysvětlením že to prostě takhle je v rámci konfigurace kola a lépe to nejde. Prostě děs běs, stímhle s prominutím jděte do pr....

Na mtbikery to vysvetlili presne opačne, že vždy treba začať od ventilku a po pol hodine trápenia a skoro vykĺbených zápästiach som koleso skoro vyšmaril cez zatvorené okno. No po tomto videu som to dal na prvýkrát a bez montpáky. Díky moc kámo,veľmi pomohlo. A týmto pozdravujem mtbiker 👊🖕

Nějak jsem nepochopil, co bylo před 10 lety jinak než teď. Respektive bych řekl, že to dělám bezmála 30 let pořád stejně. Stejně jak radí video.

je to jednoduché, pokud není nutné používat montpáky, ocenil bych video, kde je ukázána práce s montpákama, takhle je to video úplně zbytečné

Já bych teda rád viděl jak patka pěkně sedne do ráfku po celém obvodě a nebude hazet ..... S tím já vždycky bojuju

Slusnej vodpal hned na startu😀💪🏻

Super video jak jednoduché.😂😂😂😂😂😂

Akorat jsem teda nepochopil, ze pan ukazuje, ze se nema na tlumeni pouzit cyklostar ale sam ho tam strikne?! Proc? 🤦🏼‍♂️

Objednal jsem teď pláště HUTCHINSON KRAKEN a ty mají pevnou patku. Příští týden se na to vrhnu a budu to dělat prvně v životě. Upřímnou soustrast mně. 😁

Cheche..jak machruje Čába s tim kevlarovym Ikonem...hoď sem jak tam nazouváš prstíkama bez montpáky pořádný nejakej drátovej bazmek 🤣

Po dlouhý době a hromadě českejch jůtuberů koukám na pohodáře co umí řešit jednoduše a věcně problematiku. Za mě hodně dobrý ! Tady ale je výtka.. knot NENI plnohodnotná oprava. Nejen proto, že to uvádí jak výrobci knotů tak pneumatik. Knot cyklistický není tosamé co knot/hříbek používaný u aut. Taky se mi nelíbí, že knot NENI potřeba zaříznout s výškou dezénu, protože knot se pak "tahá" z díry.

Zdravím, video super, pohledy a postoj k cyklistice a k životu, nadhled - neskutečný. Děkuji moc, ať se vám daří..

Pokud to někomu nepůde, nejspíše jste plášť nedali dostatečně do středu kola. Do teď jsem se s tím rval a teď mi to šlo krásně jednoduše 👍. A ještě doporučím než začnete foukat kolo, tak si udělejte vodu s mýdlem nebo cyklo starem a namažte tím patky (když budete foukat lépe to naskočí

Nechoďte do tohohle servisu! Kolo jsem tam měl na prohlídce celého kola. Dofouknutí gum, seřízení přehazky, promazání tlumičů, vidlice atd.. na kole se nic nezměnilo. Kolo nepřehazovalo. Den před tím než jsem to dal do tohohle servisu tak jsem odmastil kolo a umyl. Řetěz suchej a vidlice taky. 600kč za tohohle? 0 hvězdiček

Zdravim. Jak dostat pak plast zpatky ze stredu rafku? Ja ho dam do stredu rafku, plast nasadim na rafek, nafouknu, ale cca v 1/4 ten plast zustane na stredu rafku, takze ta ryska neni videt. Diky

Zdravím, nedokážu plášť uvolnit, drží jako blázen u jiných kol mi to šlo krásně někdy hůře ale tady si vůbec nevím rady

3x nazuto a 3x proštípnuto montpákou... moje nervy...

Můžu řetez zakoupety s rychlo spojkou snýtovat?

Čtyřicet let nasazuji plášť na kolo blbě! O.M.G. jsem ztracen! Starého psa, novým kouskům nenaučíš, ale vyzkouším to :)))

Plášť začít sundávat a končit nasazovat u ventilku, to se dělalo i za komunistů, ale bohužel málo kdo ví proč, jednoduše protože přemýšlení bolí a kdo nasazoval pláště Barum na motorkový ráfek, opačně by ho to vyškolilo, napořád!! Nicméně za "kolofixe" poradím jiný "drobnosti", pro mnohé kraviny. 1/ před demontáží je dobré si plášť u ventilku označit, fixou, křídou, lépe se hledá díra v duši a taky i v plášti 2/ vnitřek pláště je dobré prohlédnou nejen prsty, ale i očima, více lidských vjemů odhalí i drobné trny, naopak mezi vzorkem se schová hodně trnů 3/ I když kolo nemá kotoučovou brzdu, nemusí být ráfek v ose náboje, proto by se měla hlídat směrovost pláště, protože celé kolo se do uchycení v rámu nemusí dát otočit. 4/ po demontáži "kolofix" odhodí duši na špinavou, prašnou zem a před montáží duši neočistí, raději nekomentuji!! 5/ po montáži se kolo zlehka nafoukne a po obvodě ráfku zkontroluje rovnoběžnost ráfku s hrbem na plášti, prsty a nebo mlácením o zem se plášť srovná, naskočí, myslím tím s duší. Poté se dofoukne na požadovanou hodnotu 6/ i na plastové montpáky pozor, opravář prase zůstane prasetem i s montpákama z čokolády!!

DĚKUJU ZA TIP ZAČÍT NANDAVAT PLÁŠŤ NAPROTI VENTILKU. UFFFF.......

🚴👍

KOLOFIX - Kolo stále jako nový! :-).

Zdravím, mám dotaz na nasazování plášťů s "drátem" - jsou mnohem pevnější a nejdou tak snadno nasadit... bojím se, abych drát nezlomil, případně nepoškodil ráfek/duši... nějaké tipy? :-) díky

Řekl bych, že tohle se nejedná u spojky Wippermann Connex. Tam podle mě je jedno z jaké strany se dá. Žádná šipka tam není, jenom vyražené číslo počtu rychlostí na který je určená. A ani se takto silou nezacvakává. Jde to zlehka spojit i rozpojit.

diky bracho uz jsem zlomil 5 monter pak a sterba radi blbe ... diky kamo uz jsem malem podpalil zlosti panelak

Ahoj. Pokud píchnu, ponechám plášť na ráfku a nafouknu duši. Najdu díru a přiložím duši na kolo, tak jak byla nasazena. V místě kde je díra věnuji detailnější prohlídku pláště. Duši nasazuji od ventilu s tím, že ho zatlačím částečně dovnitř a plášť v pohodě sedne. Plášť nasadím bez pomoci montpák. Pokud někdo sundá plášť, je potřeba dát pozor aby ho nasadil správně ve směru otáčení, kvůli vzorku. Takový rychlý video a nějaké detaily by se ještě hodily. A důležitý je, mít pumpičku. 😃 Hodně štěstí. Vašek

Dobre Ondrej👍🏻jo a ten montazni stojan je pecka.

Super

A co třeba zdrsnit tu díru a dát na knot lepidlo? Na co to dělat jen na dojetí,když to může být trvalá oprava...

Konečně to někdo umí udělat správně.

to su tie plaste z coho? Z papiera? Na videu to vsetci robia rukami. Mam nobi nic tie speed grip 2,35 akoze bez mont pak a nasilia to ani len nezleze z patky nie to vyzut alebo nazut komplet plast z rafika.

Tak jsem náhodou narazil na toto video a najednou jsem zjistil, ze je Pavel fajn člověk a asi servisní expert. Dekuju za názor který v tomto rozhovoru padl. Po své 50 jsem objevil lásku ke kolu. Sice elektro ale aspoň něco. Dekuju Pavle

rychlospojky jsou na jedno použití i na více použití. pozná se to podle popisku a zářezu před brýlemi v rychlospojce, když tam zářez je a název rychlospojky nekončí písmenkem R (Reusable) je na jednou použití. Když rychlospojka nemá zářez a její popis končí písmenkem R tak se dá znovu použít. pak už jde jen o preference, za jednu na více použití, zaplatíte klidně 300 Kč a víc, za tu na jedno použití to může být klidně 3x méně a když tu rychlospojku nerozděláváte každý týden tak se asi víc vyplatí ta jednorázová, ono když se bude někdo hrabat i v té znovu použitelné dvakrát jí to neprospěje. jen jsem chtěl uvést na pravou míru jednu věc, ale normálnímu uživateli se vyplatí ta jednorázová a měnit jí.

To je fakt,ze najit sikovnyho a hlavne poctivyho mechanika je dost velkej problem. Vetsinou chteji za hodinu vic nez v autoservisu ale bud to odflaknou nebo vojebou a nekdy jeste zhorsi stav kola. A chovani cyklistu a ridicu? Jezdim hodne autem i na kole a po silnici teda minimalne. Kazdopadne,kdyz uz musim,tak se snazim prekazet co nejmin a bejt poradne videt. Jako cyklista nemam moc spatnych zkusenosti s ridicema ale jako ridic bych ty hovada na kolech nekdy proplesknul. Nedavaji prednosti,jezdi prostredkem( sami i ve dvou),neuhejbaj a je jich strasne co nemaji zadny reflexni prvky a to ani za skoro tmy. Takovy lidi potkavam na silnici skoro kazdej den. Bohuzel. Mam rad dobry kafe a to taky maji malokde,takze se u vas brzo urcite zastavim👍🏻😉

zdravím a co páska do ráfku ? jakou doporučujete šířku po případě materiál: V cyklo servisu mě měnili pneu a zřejmě i novou pásku v jednom týdnu jsem jsem měl 3 defekty zřejmě od pásky ( vnitřek duše děravý) díky za radu :-)

super jednoduche vo videu ked ma už roztiahnuty plašt najmenej viac krát obutý....chcel bi som vydiet keby mal novy alebo 5x obutý ako by sa trápil asi 10 minut pokym bi obul...napriklad od schvalbe...zabudol na vycentrovanie plašta atd.