7 сағат бұрын
16 сағат бұрын
28 күн бұрын
Пікірлер
@jjm7mAmpmjmmgp 14 минут бұрын
8:25
@wrd_555 35 минут бұрын
再来年で本家のドクターイエローが全滅
@yakitoriyasun 3 сағат бұрын
コンプレッサがE235タイプだったり、ドアエンジンがラックスターだったり、機器類も割と進化しているんですよね！
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 3 сағат бұрын
ちなみに… 中央線快速も東京駅(JC-01)・神田(JC 02)・御茶ノ水(JC 03)・四ツ谷(JC 04)・新宿(JC 05)・中野(JC 06)が隣同士なので平日は上りが中野まで各停、下りが中野から各停扱いだが実質各駅停車である(勘違いしている人がいるので補足するが中央線快速は三鷹〜御茶ノ水間で並走している総武緩行線とは全く関係ありません。別系統 別路線です。まれに中央・総武緩行線と呼ぶ人もいますがあれは路線名(愛称のひとつ)であって快速とは何も関係ありません) 休日は杉並3駅を通過するので実質区間快速のようなもの
@筆隆 5 сағат бұрын
東急田園都市線は半蔵門線を経由して埼玉県北部の久喜･南栗橋まで直通運転する。東急車やメトロ車が埼玉県北部まで直通運転すれば逆に東武車も神奈川県大和市の中央林間まで直通運転する。もし直通運転区間が伊勢崎線の館林まで直通運転していたら、凄く長距離を走っていたでしょうね。😮😅
@IRRinkaiRailway 8 сағат бұрын
リニューアルしてますよ
@優一熊 9 сағат бұрын
相鉄直通初期の頃は相鉄出禁だったけど、今や新幹線カラーまでできてある意味、シンボル的種別と化した印象。
@narukatsu103 6 сағат бұрын
ですね！新幹線にSDGsに、個性豊か過ぎます！
@優一熊 9 сағат бұрын
もし伊勢崎線系統の直通範囲が館林まで伸びたら、埼玉を飛び越して群馬という北関東エリアまで、神奈川から踏み入れることになるだろう。
@narukatsu103 6 сағат бұрын
本当に群馬まで行ったら面白いですよね！
@otoufu_mind 10 сағат бұрын
たまにDT乗るけど2020系中々当たらないんだよなぁ
@narukatsu103 6 сағат бұрын
割と多いほうですけどね！東武・メトロ車も多いですからね！
@jmikdjse 10 сағат бұрын
7000系と9000系が混ざった音
@narukatsu103 6 сағат бұрын
ですね！音程が7000なのは驚きましたね！
@narukatsu103 14 сағат бұрын
🚃instagramもやっております📷 bit.ly/3R76U67
@Yuuki-x9z 16 сағат бұрын
7777だったな
@narukatsu103 14 сағат бұрын
7777の7727Fですね！
@tsyz-um8kh5hk4g 20 сағат бұрын
でも直通ってなんかワクワクする。
@narukatsu103 13 сағат бұрын
わかります！ワクワクしますよね！
@ptgmpwuh 23 сағат бұрын
中央林間から福島通って新潟まで線路繋がってるのロマンある
@narukatsu103 13 сағат бұрын
確かに！ちゃんと線路繋がってますからね！
@渡邉真二郎 23 сағат бұрын
単線でも非常に飛ばしている。
@narukatsu103 13 сағат бұрын
結構飛ばしてますね！
@yakitoriyasun Күн бұрын
どこ連れて行かれるかわからんから迂闊に寝れない。
@narukatsu103 13 сағат бұрын
ですね！ニュースでも取り上げられてますからね！
@Yuya_mouse Күн бұрын
地下鉄用のストレート車体、gtoインバータ、どれをとっても最高の車両だと個人的に思っている
@narukatsu103 13 сағат бұрын
たった5年でしたが、かなりの名車でしたね！
@リサモカ05 Күн бұрын
半蔵門線系統なら久喜行きも要注意
@narukatsu103 13 сағат бұрын
久喜行きも要注意ですね！
@Yoshito-n1q Күн бұрын
ボルトが！！！
@Ikachannel-x1j Күн бұрын
言い換えてみれば、東武スカイツリーラインは神奈川まで行くって言うことですね。
@narukatsu103 13 сағат бұрын
そうですね！5直は本当に面白すぎて飽きないです！
@たろう_じろう Күн бұрын
立川まで複々線化されてたら高尾からノンストップとかになってたんだろうか…恐ろしすぎる
@narukatsu103 13 сағат бұрын
ほぼ特急ですねw
@筆隆 Күн бұрын
小田急5000系車両と京王9000系車両のライバル会社の並走。😮😅
@narukatsu103 13 сағат бұрын
京王と小田急の並走は圧巻ですよね！
@manfredmariagintaropostert2390 Күн бұрын
さすが東急電鉄の最新型車両ですね
@narukatsu103 13 сағат бұрын
ですね！車内も上質な造りになっていますね！
@Takeshi_game Күн бұрын
三鷹はなんでも止まると思って乗ってたらこれ聞いて焦って降りたw
@narukatsu103 Күн бұрын
これは本当に要注意です！！
@kiyomi5245 2 күн бұрын
これ内回り外回りどっち
@narukatsu103 Күн бұрын
これは外回りになります！
@JEFFChan-r8v 2 күн бұрын
2013年2月7日 星期四 農曆十二月廿七日 壬辰龍年☁️
@ドラえもんのび太 2 күн бұрын
東急がやってるエキッズって知ってます？これもそうなんですが＋今日物価高影響で学生の定期を3割値下げ発表ありましたね。なんていうか・・東急って最先端1歩先に行ってるなって思います。防犯カメラ、ホームドア全車両、全駅を関東で１番最初に設置しましたし
@narukatsu103 2 күн бұрын
JRのまもレールみたいなサービスですよね！かなり先を行ってますよね！
@知行合一-j3c 2 күн бұрын
横浜青葉インターの横を豪快に飛ばすところが好きです。モーターのうなりが痺れる！
@narukatsu103 2 күн бұрын
本当に痺れますね！TKM-98バージョンも狙いたいなって思っています！
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 2 күн бұрын
音的に三菱な気がするけどな…日立IGBT独特の耳につく甲高い音がしないから
@narukatsu103 2 күн бұрын
確かに三菱っぽくもありますね！非同期モードのヒュイーンがあるので日立ですね！
@mskst9261 3 күн бұрын
爆音2000だ
@narukatsu103 13 сағат бұрын
爆音が最高過ぎます！
@K31-k7h 3 күн бұрын
想像を超える高音質ですね！ 中央線のピンチヒッター本当にお疲れ様でした！
@narukatsu103 13 сағат бұрын
ありがとうございます！5年間、最高でしたね！
@K31-k7h 12 сағат бұрын
@ さん 小さい頃にタイムスリップしたようでした 自分が撮影や乗りに行く時は決まってトタ81編成でした。
@ヨクンヨクン 3 күн бұрын
俺東急の電車は基本大好きですが5000系(特に2006年度〜2010年度車)は2番目に好きです。1番好きなのはアイコンの車両ですが。
@narukatsu103 3 күн бұрын
5000系、本当に良いですよね！特に、TKM-98の唸りが最高過ぎます！
@金魚のキンピカ君日記 3 күн бұрын
めっちゃガラガラな東急5000
@narukatsu103 3 күн бұрын
休日早朝の渋谷始発はガラガラですね！
@金魚のキンピカ君日記 3 күн бұрын
東急5000好きやで
@narukatsu103 3 күн бұрын
走行音が最高過ぎます！
@nekoHajime 3 күн бұрын
空いてる！
@narukatsu103 3 күн бұрын
とても空いていましたね！
@Trainsforu2014 3 күн бұрын
私は東急電鉄が大好きです。東急線も大好きです。東急は世界で一番好きな鉄道の一つかもしれません。動画をありがとう！
@narukatsu103 3 күн бұрын
東急は色んな車両が乗り入れるので本当に飽きないです！ご視聴ありがとうございます！
@涙絆 3 күн бұрын
加速度えぐい🤣 ジェットカー顔負けレベルや、、
@narukatsu103 3 күн бұрын
メトロ直通していますからね！3.3あります！
@narukatsu103 3 күн бұрын
🚃instagramもやっております📷 bit.ly/3R76U67
@hinateshi 3 күн бұрын
地元は日立のチョッパ車居ないんで、都心越えて聞きに行ってきたよ。
@narukatsu103 3 күн бұрын
西武2000系は界磁チョッパの中で一番良い音だと思っています！
@user-gb8vq5yi9u 4 күн бұрын
最初武蔵野線かと思った
@narukatsu103 3 күн бұрын
本当に武蔵野線に見えますよね！
@rayyan6515 4 күн бұрын
11:28 wheelslipping all over the place LOL!
@TakanawaGateway-s1j 4 күн бұрын
10:20 E235系のスピードが上がってきたときに「ジー」の音に変わって行くのが好き
@narukatsu103 3 күн бұрын
わかります！あの未来感ある非同期モードがたまりません！
@SpecialRapidOdawara 4 күн бұрын
ポロロとペティと買い物してたら当駅止まり放送聞いたら泣いた
@りみ-k6s 4 күн бұрын
自分は小さい頃新宿線でよく乗っていました。この加減速音と爆音モーターの音を聴くとテンションが上がると同時に涙が出そうになります。この走行音ももうすぐ聴けなくなるのはとても寂しいです。
@narukatsu103 3 күн бұрын
本当に良い音ですよね！西武と言えばこの音だと思っています！
@dondondon0314 4 күн бұрын
以前、立川では体調が優れなかったり、通勤通学に慣れていない人には快速の利用を推奨してました。 無理をして乗り続けて止めちゃったら後続の電車も数珠繋ぎで止まりますし。 車掌によっては新宿まで約30分ノンストップだけではなく、三鷹にも中野にも停まりませんと言う方もいます。
@narukatsu103 4 күн бұрын
通勤特快は昔から急病人多発していますよね！三鷹くらいは停めてもいいのでは？と思います。
@satote2 5 күн бұрын
分倍河原ですか
@narukatsu103 4 күн бұрын
そうです！分倍河原です！
@悠希可 5 күн бұрын
ダイヤ改正で聴けなくなる放送ですね
@narukatsu103 5 күн бұрын
ですね！多摩線走るE233が楽しみすぎます！
@Komatsunagi_Wolfman 5 күн бұрын
直通先の東武50050に聴こえます
@narukatsu103 5 күн бұрын
本当に50050みたいな音ですよね！
@榊千笑 5 күн бұрын
大好き❤この音🎉西武2000系
@narukatsu103 5 күн бұрын
高速域の唸り方も完璧過ぎます！
@NARITAExpressc8m 6 күн бұрын
EF510風
@narukatsu103 4 күн бұрын
EF510と同じ音ですね！