2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@alexmiller9811 2 күн бұрын
Ну все давайте мне Вертолет я готов Летать😇👌
@user-qq8ht2pw8v 28 күн бұрын
Є настройки осі на джойстик Вертольот Ми-24 ?
@flighthobbyist3756 7 күн бұрын
Трiмай : Насыщение тангажа и крена 70 % процентiв!!!)), педали по 100 процентiв насыщення, кривая 15 %, РОШ як захочешь, вообще смотри, пытайся методом подбора. Слава России та Украини у складу России. Там Ваши Браты - не у Еуропии.
@UOMTO1300 2 ай бұрын
у меня такой же джой, у тебя удалены пружины?
@flighthobbyist3756 Ай бұрын
Да
@martan74-hh4dk 2 ай бұрын
А где электрогенератор, гидронасос, воздушный компрессор?
@flighthobbyist3756 Ай бұрын
На главном редукторе
@JD-xh3ex 2 ай бұрын
love your channel. Great videos. Learning a lot! Thanks.
@flighthobbyist3756 Ай бұрын
Thanks
@Adaletbakani1015 2 ай бұрын
Спасибо большое за просвешение и грамотное объяснение чётко ясно и локанично , с уважением
@hermes2686 3 ай бұрын
А посадить аккумуляторы в симе возможно?
@flighthobbyist3756 3 ай бұрын
Да - такой алгоритм есть.
@Rell6000 3 ай бұрын
I just discovered you and I think your videos are really valuable and detailed. Thanks to you, I am having a lot of fun and learning at DCS.
@flighthobbyist3756 3 ай бұрын
Ok buddy - go ahead, thanks! Russians - very kind & smart people.
@igor-em1xt 4 ай бұрын
Жаль что на 8 не такой триммер как на 25
@flighthobbyist3756 3 ай бұрын
На 35м! Ну - это на симе, а в реале - он сделан как надо. 8й - тяжёлый вертульник. У него и так - плавная кривая на РЦШ.
@user-xo4xv5uo2n 4 ай бұрын
Тарелка автомата перекоса
@flighthobbyist3756 3 ай бұрын
Да - оно самое...
@sulimankhan9931 4 ай бұрын
Game name please
@flighthobbyist3756 4 ай бұрын
www.digitalcombatsimulator.com/en/products/world/
@boris8160 4 ай бұрын
Привет!!! как такую игрушку скачать или купить для компа?
@flighthobbyist3756 4 ай бұрын
www.digitalcombatsimulator.com/ru/products/world/
@alexanderaew5897 5 ай бұрын
Слишком все "компьютерно". Насмотревшись, попробовал тренажер Ми8. Инструктор, выслушав меня (ютуб-знания), не рассмеялся, но сказал, чтобы отработать полет по кругу и висение нужно хотя 15 часов. Тренажер оч чувствителен к ручке, поначалу просто улетал. Сейчас, спустя 4 часа, на висении хотя бы далеко не улетает. 3 и 4 развороты выполнял по АРК. Здесь невозможно такое? При посадке и падении скорости, вижу увеличение шага винта, в принципе так и есть. Но и при посадке, вперед уходит левая нога. Это говорил и инструктор, и так и есть. Здесь же правая и при взлете, и при посадке тоже. Реальные вертолетчики могут прокомментировать?
@flighthobbyist3756 4 ай бұрын
Все как во взрослом, правая педаль уходит вперед, проверять надо запас хода правой педали на висении, т.е. завис и смотришь - если правая педаль ушла вперед полностью, и вертолёт не разворачивается вправо, то садишься и уменьшаешь взлётный вес, и проверяешь СПУУ 52. Все развороты, заходы в DCS можно выполнять по науке, по АРК.
@flighthobbyist3756 4 ай бұрын
На сколько у тебя уйдет левая или правая, будет зависеть от взлетного и посадочного веса.
@oldschoolchannelrus152 5 ай бұрын
какой молодец, всё объясняет, а не тупо"жмите это, это, и это, и вот этот тумблер" - так хоть когда подвязано с каким то смыслом и запомнить проще
@user-nx7sq6jf6y 5 ай бұрын
а на клаве посадку осуществить реально?
@flighthobbyist3756 4 ай бұрын
Только в упрощенном режиме. А так - никакого кайфа от управления не будет. Джойстик. педали нужны - вот тогда кайфанешь по полной.
@GlorytoUkraine4.5.0 Ай бұрын
Два года налета на (ми-24 и 8-ка) и все на клаве. Кайфа меньше, но дофамин получаю от тракира. Уже приятней. Рано или поздно, джойстик с педалями придется купить, но на клаве вполне реально, если есть тракир. Без тракира с клавой ничего не выйдет…Ибо надо две руки на клаве и про мышь можешь забыть.
@Voenkomat._MCK 5 ай бұрын
Спасибо за прекрасный перевод с пояснениями!!! Как раз купил ми-24, очень интересно! 🎉 Еще раз спасибо! *подскажите, почему надо запускать двигатель с под ветреной стороны
@flighthobbyist3756 4 ай бұрын
Пожалуйста - с подветренной стороны, чтобы газы от работающего двигателя не задувало во входной тракт не запущенного, иначе будет помпаж и затрудненный запуск.
@alexevnito4271 5 ай бұрын
《=》 Внимание
@flighthobbyist3756 5 ай бұрын
Равнение - на появление!
@darwishbaraky8991 5 ай бұрын
Very nice❤❤❤
@flighthobbyist3756 5 ай бұрын
Thanks
@user-ww3jg7jy1i 5 ай бұрын
А почему только я заметил что на миссирШмитт была Советская звезда?
@flighthobbyist3756 5 ай бұрын
Трофейный.
@user-zk7xr2xk6n 6 ай бұрын
На вертолетах МИ 8 МТ, переключатель "сеть на аккумуляторы" есть. Просто называется по другому - "проверка оборудования"
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Не правильно. Переход сети на акб осуществляется автоматически через ДМР 200, при отказе генераторов. Переключатели "проверка оборудования" и и"резервный генератор" служат для для запитывания СТГ-3 ВСУ АИ-9 и проверки оборудования через него. Переключатель проверка оборудования запитывает шины ВУ и шину АКБ для проверки оборудования. Если происходит отказ, сеть на акб включается автоматически. А на МИ-24 для этого необходимо подключить азс "сеть на акб", иначе всё откажет.
@flighthobbyist3756 16 күн бұрын
ЭЭЭЭ - ты хоть понял, что я тебе донёс?! Разобрался - или как! Такой простой вопрос... Эх - курсанты... То что делаешь - нравится должно! Не пьянки гулянки, не смуглянка молдаванка - а матчасть! Мать ваша!
@Rom_Romeo 6 ай бұрын
Супер 👍👍👍
@user-ip2vj8qm7v 6 ай бұрын
На гражданских возд.судах - надо (моё мнение) - надо командиров переминовать - в старших пилотов !
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Да нет, командир, он везде командир - принимает решение, командует полётом и несёт ответственность за экипаж и воздушное судно.
@user-tv9jo1pk6c 6 ай бұрын
Привет! Спасибо за видео. Помогло. Хотелось бы тоже самое, но без АП, то есть" на рогах". Играю всего три дня. Про ап не знал, пока посадишь аж пот ручьем
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Без АП, согласно реальной инструкции - штатный полёт запрещён, но отрабатывать полёт при отказе АП - это нормально. Тем более на тренажёре.
@slavabelkin3386 6 ай бұрын
Я ставил пушку в темп меньше очередь короткая при этом отдача 6.5 тон даже АРК иногда отказывает .
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Отдачу как посчитал?
@user-ev9jp1yr8c 6 ай бұрын
А как включить индикатор органов управления, я просто найти не могу подскажите пожалуйста
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
RCtrl + Enter
@jachlondon7661 6 ай бұрын
Спасибо вам добрый человек!
@mccornic100 6 ай бұрын
у меня не получается, его трясет и заносит в сторону
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Настроить управление надо - и дальше тренироваться))
@hermes2686 6 ай бұрын
Спасибо, ролик супер, если бы можно было, 10 лайков поставил. Много роликов по запуску, применению вооружения, но такого обзора, я по ка-50, не видел! Спасибо автору за рассказ по системам вертолета.
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Спасибо за отзыв !
@hermes2686 6 ай бұрын
У нас в дкс оказывается нельзя кресло тумблером опустить-поднять, вертолет сделан нириалистично))
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Блин - да вроде можно..)) Можно на крайняк стрелочками..))
@Evg161 6 ай бұрын
Вы 2 раза сказали, что 2и 3 й разворот слитно ввполняете, не могу понять как это выглядит. 1и 2 разворот и 3-4 й можно слитно или раздельно, либо если в режиме повторный заход или возврат тогда первый и второй разворот
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
А что вам не понятно, бывают такие схемы захода, где расстояние между 2м и 3м допустим разворотом - минимальное. где разворот и получится слитным. Жизнь это, не только шаблонные учебные схемы с раздельными разворотами, но и всякими другими произвольными комбинациями, которые не всегда строятся по карте заранее.
@grishablesov2098 6 ай бұрын
Спасибо за обзор.хорошо бы перевести для чего эти приборы ,по 500 ,Дис 15, И ТД...
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Пожалуйста, вообще по этим всем названиям легко можно посмотреть всё в инете, а так: ПО500 - преобразователь однофазный 500вт, ДИСС15 - доплеровский измеритель скольжения и скорости 15й модели и т.д.
@user-sb6gd3zh7x 6 ай бұрын
Вот из-за проверок по чек листу ребята и не смогли быстро взлететь в "Хищнике")
@flighthobbyist3756 6 ай бұрын
Ерунда - когда надо быстро взлететь, всё проверено как правило заранее.
@user-ov2dc1tp8h 7 ай бұрын
Спосибо вам.
@user-ov2dc1tp8h 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@vladfedosov2723 7 ай бұрын
В Либерии поди летал?
@flighthobbyist3756 7 ай бұрын
В Зимбабве.
@alexmyrom786 7 ай бұрын
....а так же устанавливается на танках Т-80,(один двигатель , но не на всех танках подряд, в зависимости от модификации...)
@flighthobbyist3756 7 ай бұрын
Нет, на танках Т- 80 движки другие, Т-1000 и Т-1250.
@alexmyrom786 8 ай бұрын
Восьмерки с перевязанными хвостами, пренадлежность к эскадрильям ВВ МВД.
@Ginger_cigar 8 ай бұрын
А если просто сразу запустить двигатели и полететь, а уже в воздухе выполнить все проверки?
@flighthobbyist3756 8 ай бұрын
Так нельзя - все проверки делают заранее, перед вылетом, задача - выявить отказы до взлёта, иначе теряется смысл проверок.
@user-vq5ob5ks2p 8 ай бұрын
Здравствуйте! Что это за сим.? Ми-2 случайно нету?
@flighthobbyist3756 8 ай бұрын
Привет - DCS World, Ми-2 нет, Ми-2 был модом в Xplane кажется.
@motochabz8578 8 ай бұрын
Bro how do you change the russian language into english?
@flighthobbyist3756 8 ай бұрын
In setup section, tab - special.
@user-ey7dz9kr1n 8 ай бұрын
Теперь я знаю как угнать МИ-24😂.
@flighthobbyist3756 8 ай бұрын
До угона далеко, закпустить, м.б.
@DeanStringer 8 ай бұрын
great guide, thanks for sharing, helped me with the Nemeth Mi-17 also even tho their panel a bit different
@flighthobbyist3756 8 ай бұрын
Thanks so much, i appreciated.
@abdimutalialtinbekov8501 9 ай бұрын
Здравствуйте. Пишу с Казахстана точнее с Астаны можете подсказать что означает ТВ 3 именно цифра 3 цифра 117 ? Благодарю заранее.
@flighthobbyist3756 9 ай бұрын
Саламат Сызба. ТВ - двигатель турбовальный; 3 - 3й модели, 117 - завод № 117 (заводской индекс); ВМ - высотный модернизированный.
@user-sv7mh9jl3w 4 ай бұрын
Было серия для Ми-14 тв3-117 м(морской), а не может получиться так что вм-это высотный морской?
@law4379 9 ай бұрын
نرجوا إضافة ترجمه للغة العربية للفيديوا
@flighthobbyist3756 9 ай бұрын
هذه ليست تعليمات-هذه مراجعة سطحية
@law4379 9 ай бұрын
أشكرك فيديوا رائع
@flighthobbyist3756 9 ай бұрын
Shukran habibi
@anzorkhost4958 9 ай бұрын
Спасибо
@anzorkhost4958 9 ай бұрын
Спасибо большое. Немного перепутали объём левого подвесного с правым, а в общем большое спасибо за лекцию.
@pandaplay2636 9 ай бұрын
не знаю что я делаю не так... Ни на ми-8, ни на ми-24 не могу взлететь... Он как неуправляемая корова! Хотя делаю вроде как на видео но не взлетает и хоть ты хнык... Не знаю что делать(((
@flighthobbyist3756 9 ай бұрын
Это проблема известная - надо настроить джойстик, и педали, если есть.
@user.8003 9 ай бұрын
Жду правильный запуск.
@user.8003 9 ай бұрын
Играя недавно понял что многим вообще на все детали и как что работает глубоко пофигу, лишь бы взлететь и куда нибудь стрельнуть. А лично мне интересно как все работает и полеты в паре. Жаль что разработчики игры хотябы в целях затравки пользователей не сделали су-25 кликабельным и чтобы всё хотьбы работало поближе к реальности.