2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
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Пікірлер
@armandvanderlinden 3 ай бұрын
Bonjour M. Rousé. Je cherche un moteur TU3JP pour l'avionner sur un ulm. Si un jour un moteur de démontage était libéré par votre lycée je serais intéressé car la plupart des pièces semblent en état neuf. Si vous connaissez une autre piste pour un moteur TU3JP à l'état neuf je suis intéressé aussi. Cordialement, Armand (Strasbourg)
@tenzingsherpa5279 3 ай бұрын
merci beacoup! from NEPAL !!!!!!
@Diouckautosn 4 ай бұрын
Merci bcp
@AG-hd9xd 6 ай бұрын
Merci Arnaud
@mktronicauto 9 ай бұрын
vous faites un bon technicien
@salahnizar2700 9 ай бұрын
Merci beaucoup 🇲🇦❤️❤️❤️❤️
@dechirondidier8379 10 ай бұрын
enfin un "SUPER PROF" ! mais il en reste encore alors !?celà me rappelle mes cours au lycée modeste leroy d'évreux 27 avec les mêmes enseignants. j'y ai aussi appris le métier de l'imprimerie qui fut mon métier principal.à 63 ans et retraité, je vois toujours un prof devenu un ami qui approche aujourd'hui les 80 ans ! dans les élèves de cette vidéo j'y vois une relève assurée pour les véhicules anciens aussi (ma passion).nous ne sommes pas éternels et avons besoin de vous tous !" LES BONS JEUNES D'AUJOURD'HUI SONT LES GRANDS HOMMES DE DEMAIN" bien fraternellement . didier D 27
@ronnalperez9620 11 ай бұрын
Me encantaria tener una copia de esas guias o folletos mostrados sera posible compartirlo via email?
@cjeje8145 Жыл бұрын
Merci M Rousé.
@Chakahzoulou Жыл бұрын
Le réglage des doigts de culbu ?
@Liace159 Жыл бұрын
Infiniment merci, jusqu'au couples de serrage, impeccable.
@jeandanielbouzy6782 Жыл бұрын
Bon travail
@aurienviossat-xo5ze Жыл бұрын
Je me demandais si quelqu’un connaissait le logiciel pour pouvoir construire une épure de distribution comme sur la vidéo?? J’en cherche un dans les cadre de mes études.
@arnaudrouse5537 Жыл бұрын
Bonjour, simplement sur paint
@maelanime4883 Жыл бұрын
Merci monsieur Rousé
@malaminedavidsadio2834 Жыл бұрын
C'est super
@gymnastic8428 Жыл бұрын
Merci
@arnaudbete9716 Жыл бұрын
Magnifique très instructif merci beaucoup
@kimotoure5950 Жыл бұрын
D’autre vidéo
@difsid569 Жыл бұрын
merci pour le partage
@youss45art68 Жыл бұрын
Abed l3ziz 🍆
@mohamedidahmed5070 Жыл бұрын
Bonsoir, Je me permet de vous envoyer ce message tout d'abord pour vous remercier du tuto que vous avez posté. J'avais une question concernant le remontage de culasse sur le moteur TU. Une fois la rampe de culbuteurs remontée, vous avez caler en premier le volant moteur et en suite l'arbre à cames. Ma question est la suivante : en calent en premier le volant moteur et en suite l'arbre à cames les soupapes ne risque-t-il pas de toucher les pistons ? Étant donné que lorsqu'on tourne le pignons d'arbre à cames pour faire le calage de ce dernier, certains soupapes s'ouvre et d'autre se ferme et risquent de toucher les pistons. A moins que avant de caler le volant moteur vous avez rapprocher le pignons d'arbre à cames au point de calage en suite vous avez caler le volant moteur et pour finir vous avez caler l'arbre à cames ?
@Liace159 Жыл бұрын
Très bonne remarque, je me posais exactement la même question ! Peut-être une reponse aujourd'hui ?
@Liace159 Жыл бұрын
Pour moi le passage ou ils tournent le vilebrequin en position pistons aligné est une erreur et il vaudrait peut-être mieux repiger avant de finalement remonter la rampe de culbuteurs, je me trompe ?
@juju-wc5kb 8 ай бұрын
Je suis d'accord, je pige le vilo et l'arbre à came avant de remonter la culasse. Là ils font tourner le moteur une fois la rampe de culbuteurs montée avec le serrage de la culasse et enfin tourner l'arbre pour y mettre la pige. Ou il manque une étape pas vu, le déssérrage complet du réglage de la rampe de culbuteurs...
@jejegwadada7131 2 жыл бұрын
Bonjour, concernant le serrage de la culasse les données constructeur sont 2 kg ou 20 Nm, puis 240Degrés, pour quelle raison on serait à 60°?
@sheppowed4483 Жыл бұрын
car dans ce cas la c'est un moteur d'école fait pour être démonté et remonté, serrer a 240° a chaque fois fatiguerais les vis et le joint sur le long terme , sinon il y a aucune raison de sérrer a seulement 60° en condition réelle
@kapongokabasele7228 2 жыл бұрын
bonjour formateur svp je besoin de votre adresse email pour faire Les messages privés merci beaucoup et bonne compréhension
@kapongokabasele7228 2 жыл бұрын
vraiment se super je besoin de l adresse mail pour vous mesr
@TheMaxd63 2 жыл бұрын
Une superbe vidéo !