Contrôle capteur boitier papillon
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bafang bbs02B problem
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5 жыл бұрын
Cougar ralenti
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5 жыл бұрын
TV AYA A55UHD4805 BUG
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5 жыл бұрын
OBD 2 Ford / Mercury COUGAR
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5 жыл бұрын
Cougar masse chassie/boite
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6 жыл бұрын
cougar miroir
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6 жыл бұрын
butée embrayage cougar v6
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8 жыл бұрын
purge embrayage cougar 2.5 v6
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8 жыл бұрын
bmw 323 ti original exhaust sound
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kernel sema
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11 жыл бұрын
trou accéleration problème moteur
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Mme patate
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16 жыл бұрын
Пікірлер
@user-vx6yt7fs1r
@user-vx6yt7fs1r 7 ай бұрын
Bonjour j'ai un problème d démarrage moteur Toyota v6 bobine ne sort pas de courant aide moi svp suis à comore
@ygo3906
@ygo3906 25 күн бұрын
il faut changer bobines et fils
@wolfdorlet5066
@wolfdorlet5066 8 ай бұрын
Explications stupides
@nabelekone5865
@nabelekone5865 Жыл бұрын
J'ai ma voiture qui n'accélère pas j'ai des problemes lorsque je doit prendre une pente par exemple et donc je voudrais vos conseils! La marque de la voiture est Mitsubishi carisma de 1999,merci!
@miguelmichel68
@miguelmichel68 Жыл бұрын
bonjour, si on enleve un boitier papillon pour le nettoyer. peut onl le remettre sans problème sans aucun réglage à faire?
@alexdiyakuzas
@alexdiyakuzas Жыл бұрын
Le capteur on le nettoie pas. Le boîtier, oui c'est possible. Que ce soit au bain a ultrason , par simple trempage ou avec un spray.
@miguelmichel68
@miguelmichel68 Жыл бұрын
@@alexdiyakuzas le capteur est a part ou fait bloc avec le boîtier ?
@alexdiyakuzas
@alexdiyakuzas Жыл бұрын
@@miguelmichel68 fixé par deux torx
@alainjo1800
@alainjo1800 2 жыл бұрын
Rien compris
@guewenclement5879
@guewenclement5879 8 ай бұрын
😂 pareil
@gerardr4869
@gerardr4869 2 жыл бұрын
I have the same problem with the P850c display. I plugged in another display and it turned on right away. Has anyone attempted to repair/troubleshoot the display?
@Martin-B.
@Martin-B. 2 жыл бұрын
Hello, I have the same problem with the P850c display. It doesn‘t work… i install a new controller but same problem. Did you find a solution or find the problem?
@gerardr4869
@gerardr4869 2 жыл бұрын
@@Martin-B. yes, I replaced the p850 display. I didn’t touch my controller. It all works normal with the new display.
@ornyflorence8851
@ornyflorence8851 2 жыл бұрын
ha ben si moi j aurais aimé que tu le montre en vrai ensuite .. mais ton tuto avec les pommes m a donné faim , je m en croquer une ! lol ! merci
@garciagarcia8605
@garciagarcia8605 2 жыл бұрын
Comment et à quoi sert cette pièce au centre de la vidéo mci
@pinopadulo9373
@pinopadulo9373 3 жыл бұрын
Looks like the display won't turn on so all the components don't work because of the display
@lagabnadir3776
@lagabnadir3776 3 жыл бұрын
Coule de serrage pour le boîtier papillon svp
@gurays13
@gurays13 2 жыл бұрын
Sa dépend du véhicule lol
@doudoumohamed7885
@doudoumohamed7885 3 жыл бұрын
Merci
@Qu.Z.
@Qu.Z. 3 жыл бұрын
Mine still won't turn on, have you fixed this
@rapellymohansai205
@rapellymohansai205 3 жыл бұрын
Even I have same problem did you fix it
@carlosros1018
@carlosros1018 3 жыл бұрын
Thanks for show
@olegan23
@olegan23 3 жыл бұрын
Спасибо.
@etiennengamy9371
@etiennengamy9371 3 жыл бұрын
Très bonne explication cela nous edifie J'ai fait L'essaye avec mon multimètre mécanique à 20kOhm Aucun résultat à 200kOhm j'ai exactement 004 au ralenti en accélérant ça monte graduellement jusqu'à 4.5 lorsque je lâche l'accelerateur il redescend graduellement de 4.5 à 004 je vous remercie pour la vidéo
@MrChris76ize
@MrChris76ize 4 жыл бұрын
J'ai pas compris pourquoi à la fin vous dites que vous ne pouvez pas le faire. Du coup, je ne comprends plus rien. Ca doit se faire moteur en marche ? connecteur branché ou débranché ?
@alexdiyakuzas
@alexdiyakuzas 4 жыл бұрын
Pour faire me test cela nécessite au minimum deux mains libres pour faire les mesures avec le multimètre... et de préférence un main de plus pour actionner le volet du papillon. Mais je n'avais personne filmer a ma place. Il me manquait donc une main libre pour montrer le test. A réaliser comme sur la vidéo, moteur coupé, capteur débranché. On peut même le démonter du boîtier papillon, si la connectique est difficile d'accès. Au besoin je pourrais refaire une vidéo rapide, uniquement de la prise de mesure
@botstar4333
@botstar4333 4 жыл бұрын
You have a control panel.
@JL-od4wg
@JL-od4wg 4 жыл бұрын
still having problem ?
@brasilero0411
@brasilero0411 4 жыл бұрын
Alors aucun rapport avec la Tv c'est clairement , un soucis de réception du flux video ..
@alexdiyakuzas
@alexdiyakuzas 4 жыл бұрын
Et pourtant, le soucis était bien la TV et son tuner la cause du problème. Problème logiciel ou matériel par contre aucune idée.
@mouradmham8917
@mouradmham8917 4 жыл бұрын
DL Demareur piconto
@rogerpetit285
@rogerpetit285 4 жыл бұрын
Si j'ai bien compris, papillon fermé on doit avoir un peu moins de 1, papillon ouvert à fond on doit lire un peu moins de 5. A mesure que j'ouvre le papillon, la mesure passe de un peu moins de 1 à 5. Merci pour votre video.
@etiennengamy9371
@etiennengamy9371 3 жыл бұрын
Exactement
@salahsalah-to6gl
@salahsalah-to6gl 4 жыл бұрын
Comment régler le capteur d accélération du cb 1000r Honda ABS année 2014
@1980dougeman
@1980dougeman 4 жыл бұрын
Bonjour jai le même problème en ce moment même et je voulez savoir si vous avez trouvé le problème si je pouvez avoir un retour sa serai super sympa !
@Sayu95
@Sayu95 4 жыл бұрын
je pense que c'est ta réception satellite ou ta connexion qui fait ça pas la tv
@Angel1384
@Angel1384 4 жыл бұрын
super explications très pédagogique
@sup3rbosseur
@sup3rbosseur 4 жыл бұрын
Rho la baterrie carfour xd
@ahmedyacine9108
@ahmedyacine9108 4 жыл бұрын
Trop mignon, je l'adore
@DAMIANEKM1
@DAMIANEKM1 5 жыл бұрын
have you repaired this ?
@radiation4783
@radiation4783 5 жыл бұрын
On achète Aya, mais on se sent judicieux dans ses choix!! Mérité...
@anismg5388
@anismg5388 3 жыл бұрын
excusez ! je vais acheté une TV AYA pour vous c'est une mauvaise idée ?
@radiation4783
@radiation4783 3 жыл бұрын
@@anismg5388 Quelle fourchette de prix? Sachez que pour 300 euros vous avez des grandes marques sur internet.
@DAMIANEKM1
@DAMIANEKM1 5 жыл бұрын
0:13 - IMHO too weak connection, make solid one !
@brunomanfredi9595
@brunomanfredi9595 6 жыл бұрын
Vous avez eu de la chance vous avez le son,moi pas : kzbin.info/www/bejne/mIuwaYGiish4jcU
@luansyla8618
@luansyla8618 6 жыл бұрын
Bonjour, très bonne video mais est-ce que le procédure est pareille pour par exemple une opel corsa D? La mienne à un problème et je pensais purger mais je suis pas sur de la procedure
@alexdiyakuzas
@alexdiyakuzas 6 жыл бұрын
Luan Syla le principe est toujours le même sur les embrayages hydrolique. Comme pour les freins. Il est aussi possible de le faire bocal sous pression (appareil spécial) ou en purge inversé (injecter du liquide via la purge grâce à une seringues).
@luansyla8618
@luansyla8618 6 жыл бұрын
alexdiyakuzas d'accord merci je vais essayer
@fiatducato5426
@fiatducato5426 6 жыл бұрын
cool
@jeanfrancois9261
@jeanfrancois9261 6 жыл бұрын
salut qui a une opel corsa içi ^^
@dodonidoo
@dodonidoo 6 жыл бұрын
moi
@willpeck6508
@willpeck6508 6 жыл бұрын
jean françois moi
@belemchoukapik
@belemchoukapik 7 жыл бұрын
il faut nettoyer le boitier papillon et les tuyaux autour. cordialement
@hervecarlier9745
@hervecarlier9745 7 жыл бұрын
bonjour qui peux me dire ma panne sur citoen sacxo 1 i voila le moteur tourne niquel au ralentit est des que jacssélaire on direr une prise d aire le moteur creve il faut accelérer tout douce se ment un grand merci
@stephanedenjean4660
@stephanedenjean4660 7 жыл бұрын
Bonjour j'ai le même pb avez-vous trouvé la solutions merci
@moussamoindjie9667
@moussamoindjie9667 8 жыл бұрын
J'ai pas bien compris comment le liquide doit sortir dans le moteur
@moussamoindjie9667
@moussamoindjie9667 8 жыл бұрын
Bonjour pouvez vous m'expliquer comment faire depuis le début svp
@alexdiyakuzas
@alexdiyakuzas 8 жыл бұрын
c'est a dire? Avant la vidéo j'ai levé le capot et ouvert le bouchon du bocal de liquide de freins ...Ensuite j’explique tout dans al vidéo il me semble.
@lotfitechno588
@lotfitechno588 8 жыл бұрын
le IAC throtle control unite problem change it
@ggilles508
@ggilles508 9 жыл бұрын
bonjour, mon soucis est le meme , a froid , nikel, elle tourne 5/10 minutes et la en roulant elle tousse (trou a l'acceleration) mais que quand elle est chaude car a froid rien, et au ralentis (si je m'arrete a un feu) la le ralentis est instable et il y a des clac au niveau du boitier papillon, comme une explosion, et au bout d'un moment elle cale et ne se rallume plus tant que le moteur est chaud, ma voiture est une twingo 1, 1.2i (monoinjecteur) de 1996 avec moteur cleon c3g essence, j'ai deja changer pas mal de choses dessus comme la bobine, les fils HT , les bougies , refait le joint de culasse , remplacer le liquide de refroidissement, la pompe a eau, vidange et filtre huile + essence , mis du nettoyant injecteur, nettoyer le capteur pmh ... si quelqu'un pourrait me dire ce que sa pourrait etre, merci a vous!
@nikosserenault4407
@nikosserenault4407 3 жыл бұрын
bonjour g gilles , alors moi c'est un peu prés la meme chose sur ma 21 essence 1.7 elle demarre niquel et petre en 500m ou 10 km au moment du ralentie instable et parfoit elle cale, sinon elle tiens le ralentie et a chaque trajet que je fais faut qu'elle cale 1 fois. Et j'arrive a redemarré malgré que j'ai changer la pompe a essence,le filtre essence le calorstat,bobine d'allumage, tete d'allumage refait le circuit de refroidissement et le carburateur (d'occase). Si quelqu'un pourrait m'aider please merci