R12Garage

Пікірлер

23 күн бұрын

om det inte funkar ska man försöka att borra upp mer då eller vad ska man göra???????

@R12Garage 23 күн бұрын

Det brukar funka, det man får kolla är bara så att inte klacken är nött innan, så helst en ny klack i samband med att man slipar upp. och får du klack med 2 oringar på axeln som ska ner i linhjulet så kan man testa ta bort 1 eller 2 oringar eller om de kalvat av o ligger o nyper fast axeln.

@R12Garage 23 күн бұрын

testa funktionen innan man bultar fast magnapullen igen, så man ser att den viker ut som den ska.

@vofka5263 Ай бұрын

Good job 👍

@R12Garage Ай бұрын

Thanks!

@MyJohansson-r5o 2 ай бұрын

Snyggt

@GunnarKristiansen-f7r 3 ай бұрын

Fin bil

@R12Garage 3 ай бұрын

Tackar!👍

@juhapihkanen8759 3 ай бұрын

Vattenpump var det svagaste del i min Isabella... Det var varje år nånting med den...

@R12Garage 3 ай бұрын

Jo har förstått det ,hade 2 st bägge läkte. Nu fixar Andersson o sons mekaniska verkstad biffen men att bygga om dem med uppdaterade lager o tätningar.

@janbengtsson5354 3 ай бұрын

Där har du en fin bil..en av dom finaste coupe bilarna😅.

@R12Garage 3 ай бұрын

Tackar ,jo de är verkligen fina i formerna.

@Larssons_YouTube-kanal 3 ай бұрын

En av de snyggaste coupemodeller som tillverkats.

@R12Garage 3 ай бұрын

Jo riktigt fina, därför jag fastnade för den.

@mrsmith697 3 ай бұрын

Den är verkligen vacker...

@R12Garage 3 ай бұрын

Jo det är de👍

@matscarlsson3336 3 ай бұрын

Snyggt jobbat och läcker och ganska ovanlig bil verkligen roligt att se😮😮😊😊

@R12Garage 3 ай бұрын

Tackar tackar!

@larskallbom37 3 ай бұрын

Impressing work! Well done! 🙂

@R12Garage 3 ай бұрын

Thanks and thanks for all help.

@Kavaromasen 3 ай бұрын

Ser normalare ut,utan dom där kåporna på huvet

@stefandanielsson2287 3 ай бұрын

Det blir fränt stuk och lite touring stil

@R12Garage 3 ай бұрын

Tackar!😃

@joarbidner7608 4 ай бұрын

Fyfan vad denhär videon ha hjälpt mig idag

@KentBergman-cn9os 4 ай бұрын

Vet du om att borgward har ettans cylinder längst bak inte fram som på de flesta andra motorer

@R12Garage 4 ай бұрын

@@KentBergman-cn9os Jo jag märkte det :)

@kjellnilsson2013 5 ай бұрын

Bra jobbat

@kjell-oh7ez 5 ай бұрын

Vi hade en sån och det var ju innan säkerhetstänket så brorsan fick plats bra på hatthyllan i back :)

@nostalgimacken 5 ай бұрын

Ja jösses coupeversionen är verkligen ursnygg och vad kul att du fick ut den på en provtur

@mrsmith697 5 ай бұрын

Stilig bil..nu kan du ut o cruisa i gammelbil med gott arbete..den blev vacker av det lilla man han se

@kristoferostensson9753 6 ай бұрын

Du tar motgångarna som en riktig förebild, inget att bli irriterad över bara paddla på. Jag blir inspirerad. 🫡

@R12Garage 6 ай бұрын

Ja det är ju som bara att lösa problemet så man kommer vidare ,eller det är så jag tänker iaf. :)

@yngvearonsson7095 7 ай бұрын

Snyggt jobbat

@R12Garage 6 ай бұрын

Tackar :)

@larsbkurin1740 7 ай бұрын

Vilken härlig kanal, får en liknande känsla som när jag skruva som mest. Känna på ramlagren blir ett måste om man ska kunna somna lungt.

@mrsmith697 7 ай бұрын

Ja det var som jag tänkte med topplock muttrarna han hade nog skruvat första "steget" o sedan ätit eller någon ringt eller nåt o sedan glömt av det..men bättre kolla än inte..för motorras är dyrt o tråkigt

@larskallbom37 7 ай бұрын

As always good work Simon! Unlucky with the not tightened cylinder bolts and the wrong timing for the camshaft! But you solved those issues!🙂

@simon.forsberg 9 ай бұрын

Tjena! Kul video! Kommer komma till användning då jag själv renoverar upp en likadan röd Suzuki GP125 från 1982. Jag håller just nu på att koppla in ett nytt eftermarknadständningslås på den. På ditt tändningslås hur många olika lägen finns det? Är det endast ON/OFF eller finns det ett tredje läge också? Jag har lite svårt att försöka lista ut vilka kablar som ska gå vart även fast jag sitter med kopplingsschemat framför mig. Har en 6pin kontakt som jag behöver göra om och koppla in i nya tändningslåset. Tacksam för svar!

@R12Garage 9 ай бұрын

Tjenare! Vad kul! Är bara 2 lägen på det här t låset, ser ut att vara original.

@simon.forsberg 9 ай бұрын

@@R12Garage Okej, det var det jag hoppats på. Då kanske jag får igång elen snart. Tack för svaret!

@mrsmith697 9 ай бұрын

Ja du fick fart på den röda Blixten...hur många hästar är en sådan 125 på då?

@R12Garage 9 ай бұрын

Hej! Jo den känns gå ganska bra ,har inte koll på hästkrafterna men känns som runt 15.

@patrikandersson2670 9 ай бұрын

En sådan hade man när man var 16 1983 hälsar från helsingborg

@juhapihkanen8759 10 ай бұрын

Har du kollat vattenpump... Det var ben svagaste punkt, när jag använde min Isabella. Tätningen består av bakelitring och järnyta... och rost... Kylvätska rann ut varje vår, efter vinter...

@R12Garage 10 ай бұрын

Nä har inte hunnit kolla den än, får se vad som händer när jag ska försöka starta den..mest troligen läker det då 😀

@martinihrck2704 10 ай бұрын

Awesome work you do!!!!

@larskallbom37 10 ай бұрын

Simon you are making an impressing progress with the restoration! TIG welding the container for brake and clutch that is nothing every restorer can handle! I think I have 20 containers that are bad. I buy new replikas from AutoDus in Germany! 😊

@juhapihkanen 10 ай бұрын

Ska du ha blank röd färg in i motorrummet eller spruta nån sprutmassa att få det rätta struktur på ytorna?

@R12Garage 10 ай бұрын

Jag la en body innan jag sprutade det röda så den fick lite struktur.Blev riktigt bra.

@larskallbom37 11 ай бұрын

Impressing speed with this restauration Simon! I have started with the cable harness and all loose things in the engine bay before puting in the engine and gearbox. Heater and fans for the heaters comes very early as well as brake and clutch master cylinders. Carpets is what I normaly put in at the end, so no hurry with those!😊

@mrsmith697 11 ай бұрын

Ja med den farten blir det ju klar till sommaren..

@R12Garage 11 ай бұрын

Ska försöka få den på vägen under sommaren, kanske inte allt 100% men besad o körbar, så får man ta det sista när den rullar.

@ulriclangberg4207 11 ай бұрын

Vilket kanonjobb! Det blir ju en mycket snygg bil det där. Ett tips, det är mycket lättare att få dit bromsrör och el innan du stoppar i motorn. Det blir trångt att göra det snyggt med motorn på plats. Och glöm inte att skjuta i kardanstången innan du lyfter i motorn. Går inte att få dit den om både bakaxel och motorn är på plats. 😀

@R12Garage 11 ай бұрын

Tackar Och tack för tipsen, är första Borgwarden jag jobbar med och då den var demonterad vid köpet så alla tips är mycket välkommna.

@ulriclangberg4207 11 ай бұрын

Fränt, jag följer med stort intresse. Har rört varenda skruv på Isabella så återkom om du undrar något. Har en Standard och en TS just nu, båda uppväckta av mig. 😁

@rogernilsson6019 11 ай бұрын

Snyggt jobbat.Fan vad roligt och se när yrkesmän visar vad dom verkligen kan. Jag tror att bilen kommer att bli Kanon färdig.Lycka till. Mvh Roger.

@R12Garage 11 ай бұрын

Tackar!

@KimHolmNielsen 11 ай бұрын

Väldigt snyggt arb... Bra video. 😊

@R12Garage 11 ай бұрын

Tackar!

@stefanandersson5604 11 ай бұрын

Snygg bild du gör i ordning. 😊

@R12Garage 11 ай бұрын

Tackar.

@ulriclangberg4207 Жыл бұрын

Bromstrummorna med flänsar är till senare årsmodell än den du har, och då är bromsbanden olika. Annars passar trummorna både bak och fram.

@R12Garage Жыл бұрын

Ok bra o veta, har tyvärr inga bromsbackar till de äldre trummorna fram så kör på de här sålänge. Men bra o veta att trummorna går att använda bak iaf.👍

@larskallbom37 Жыл бұрын

Kolla så kromlisten på bottensvällaren är 1666 mm lång är den 1800 mm så kommer den från en TS! Listen skall börja bak precis där kederlisten från bakskärmen går ner och den slutar en bit från hjulhusbågen på framskärmen!

@R12Garage Жыл бұрын

Ska kolla det ,tackar för info.👍

@larskallbom37 Жыл бұрын

Framvagnen du bytte till kommer från en årsmodell halvvägs in i 1960 till 1961/62, med stålbackar och där sitter bromsrören på insidan bromsskölden, det är koniska framhjulslager på denna och det ser du genom att fettlocket bara är påpressat, på gamla framvagen med släta bromstrummor är fettlocket gängat!

@R12Garage Жыл бұрын

Ok kan kanske va en bra "uppgradering" då om den har koniska lager o lite kylflänsar på trummorna 🙂

@larskallbom37 Жыл бұрын

Till denna framvagn har jag monterat skivbromsar, MB W123 bakskivor och Volvo 240 bakbromsar, har en ritning på en adapterplatta ! @@R12Garage

@larskallbom37 Жыл бұрын

@@R12Garage Till nya framvagnen kan du montera skivbromsar om du inte har några bromsbackar! MB W123 bakre skivor och Volvo 240 bakre ok! Jag har en skiss till adapterplatta!☺

@R12Garage Жыл бұрын

@@larskallbom37 Aah det låter intressant, ska först o främst få ihop och igång den tänker jag och sen får man uppgradera, Så man får den körbar inom en rimlig tid.

@larskallbom37 Жыл бұрын

Drivaxlarna bak är bara att lossa de 4 st 14 mm bultarna på baksidan bromsskölden och dra ut. Inga problem att sedan byta bromssköld och skjuta in drivaxlarna, fjädern i ändan på drivaxeln hjälper till att centrera axeln i diffen! Du gjorde det onödigt komplicerat att demontera drivaxelrör och bärarm! 🙂

@R12Garage Жыл бұрын

Japp det gick bra trots lite extra jobb 😄 tror den kan ha varit smidigare att ta lös fjädern och ha axelröret rakt ,då hade det säkert gått att dra axeln ut o in utan att ta lös röret.

@ulriclangberg4207 Жыл бұрын

Det går att ta ur drivaxeln och få tillbaka den fast den hänger ner. Har gjort det massor med gånger och det är bara att lirka tilbaka den. Fjädern i änden hjälper till att styra som Källbom skriver. Snyggt jobb!

@mrsmith697 Жыл бұрын

Ja med det fina jobben så blir det en vacker bil..om ett tag..mer jobb än vad man tror..

@R12Garage Жыл бұрын

Jo blir alltid det dubbla i timmar mot vad man tror :)

@quattrotobbe Жыл бұрын

fasen va kul att följa! precis handlat en e30 coupe igen!

@RR-rx8kw Жыл бұрын

Mycket intressant objekt att följa. Skulle du kunna sänka volymen på musiken till samma nivå som din röst.

@R12Garage Жыл бұрын

Tackar, ska testa sänka musiken lite till, ser inte i redigeringsprogrammet vilken nivå ut man har ,utan man får hoppa emellan och försöka lyssna och höra om det är ungefär samma😄

@nostalgimacken Жыл бұрын

Vilket spännande projekt och just Isabellan är otroligt vacker

@kurtjohansson6708 Жыл бұрын

Bra jobbat

@ulriclangberg4207 Жыл бұрын

Så roligt att se ännu en Isabella Coupe återuppväckas! I Svenska Borgwardklubben finns många reservdelar framförallt till drivlina och chassi. Plåtdelar och specialdelar som endast passar på Couperna kan vara knepigt men det brukar ordna sig det med! //Ulric Långberg

@R12Garage Жыл бұрын

Kanon ska snart börja inventera lådorna med delar 🙂

@larskallbom37 Жыл бұрын

Hi Simon! Nice work to put yet another Isabella Coupé on the road! Here you can find spare parts for Borgward Isabella Coupé. www.borgward.org.uk/pdfs/Ersatzteilkatalog_Oldtimer-Garage-Preneux.pdf The sil is not stright the whole way under the front wing it is angeled in so if you do not have the door and front wing in place you might have some problems with them fit 100% in the end!

@lars-berit1277 Жыл бұрын

håller på fixar min exciter från 89, köpte nyss sånt överdrag från kina med och enda stället de inte passa på va just under baklyset så jag fick lägga i en extrabit nu, och med flärpen för förvaringen där bak stoppa jag dit från orginalet så lite modd behövdes men nu ser de ut som orginal :)

@R12Garage Жыл бұрын

Ok tänkte nästan beställa ett till och modifierad jag också, är ju nästan oslagbart pris.

@JRM_Motorsport Жыл бұрын

haha jag tänkte samma att det var då en billig turbo konvertering😝

@kevinnormark7658 7 жыл бұрын

Vart brukar ni köra

@Dave4609 10 жыл бұрын

What is your clutch setup , do you change weight and ramp or something in the secondary and primary clutch?

Ең жақсы KZbin

Пікірлер