Hi, this is not me. The racer is a friend. I still own my CBR but I have no time to ride due to my work at the moment. I now have a new KZbin channel to do some videos about cars and bikes "PotoFEU". A video from the race weekend is coming soon.

Thanks 😊

Thanks, I had great time with that car driving on Nurburgring. That was fantastic. The car gives you confidence and you can push a lot.

Engine is full stock. No mods execpt intake, exhaust.

Thanks but I don't have much experience. Only on virtual reality by playing Gran Turismo.

@@01ananims With a steering wheel im assuming. Your lack of fear and your sim racing experienced has you shredding the track without a worry in the world.

Merci Khalib !

Parfois ils font des stages à Hirson mais c'est le mercredi.

Bonjour faut til une licence pour rouler et esque je peut aller avec ma 150 dirt

@@marsh0295 pas de licence obligatoire par contre les dirts ne sont pas acceptées sauf certains jours. Allez sur la page Facebook de Pit-bike pour connaître les disponibilités en dirt.

Jamais! Le compteur est grandement faussé. J'ai un pignon de 14 et un couronne 43 soit une démule-2+2 sans speedohealer pour corriger. Elle prend en réalité maxi 210 en vitesse GPS.

@@01ananims je me disais bien. En tout cas tu gères vraiment ! J’y étais samedi dernier donc je sais ce que je dis

Merci. Y'a encore de la marge de progression. La c'était la journée de reprise 2022. J'ai des potes qui tournent en 54 en 600 ca avionne...

Démultiplication donc non ça fausse le compteur max 220

@@kawa71 tu as quand même 7 mois de retard cher ami mais merci quand même tu gères !

Salut, pour Dijon 15x42 soit-1+1. Avant j'ai tenté en 15x43, elle ruptait bien avant la fin de la ligne droite.

Salut, j'ai un Capteur GPS externe (Qstarz BT-Q818 XT) connecté à mon smartphone. L'application du smartphone c'est "Harry's Lap Timer" (peu importe la version Rookie, Petrol head, Etc...). Les données du GPS sont enregistrées sur l'application que je m'envoie sous forme d'un fichier excel et que j'ouvre dans une logiciel "Dashware". Il permet de coordonner les données GPS à une vidéo. Tu trouveras des Tutos sur KZbin.

Ton réglage lui a fait du bien surtout en relance. Sur ce circuit j'ai gagné 2 secondes sans entraînement.

Salut, aujourd'hui troisième fois sur un terrain qui est plus technique avec des grosses tables, j'ai appris à me lever. Les sauts commencent à bien rentrer et je me lève un peu plus. Le stage j'y pense. Ca sera nécessaire pour prendre de bonnes bases.

C'est rassurant quelque part parce que tu dis quand même put*** je sais rouler et la je repars de 0. Les techniques sont carrément à l'opposé. Faire les deux ca permet de devenir complet à mon avis. C'est un autre monde, une autre communauté et franchement content de découvrir. On aura sûrement l'occasion de se voir un jour !

Faut bien démarrer quelque part. Moi c'était ma deuxième fois. La première c'était dans la boue en février. J'avais déjà plus de confiance. Faut se laisser le temps.

Merci un commentaire sympa c'est toujours appreciable!

Je te remercie je me sens moins seul. C'est rassurant 🤣🤣🤣

Merci 😉. Au début je partais sur une 250 crf puis sans expérience j'ai vite compris que ca allait être difficilement gerable. Du coup chercher un 2T avec un peu de couple et moins de chevaux, ça semblait être une bonne idée. Sincèrement je ne regrette pas mon choix. J'en ai bien assez avec cette 200 EXC !

Salut, la caméra c'est une Insta 360 twin édition avec l'objectif 360. Je recommande mais attention aux micro vibrations qui peuvent tuer la stabilisation de la caméra. Mousse et silenbloc pour atténuer tout ca. En demul c'est 14-43 (-2+2).

@@01ananims merci de ta réponse. Je vais aviser. Je suis en -2 devant Je monte pas la 5 en bout de ligne droite. En même temps je suis à 5s de ton chrono...

It's purely a lack of experience on that track. That was my second time riding there. I have an other video at mettet with a better quality and better riding. Check my videos 😊

Salut je suis en 14x43 soit-2+2.

@@01ananims un grand merci pour ta réponse rapide. Bonne soirée

It is and I'm sorry about it. Anyway it's worst that it appears due to the distorsion of the camera's lens. I was on is side before the curve and I thought he had see me. Today I'm more cautious when overtaking. That was clearly a mistake here.

@@01ananims i went to this track 2 days ago for the first time. Now i see how i should ride. Can you recommend a good tracks in France? Is Ecuyers better than this track?

@@winner1338 depends on few factors: - Distance - kind of track (speed, technic or both) Where are you from?

@@01ananims Luxembourg. I'm not an experience track rider but i'd like to ride on many tracks just to experience it (if it worth it) Where is the best track in your opinion?

@@winner1338 if you are looking for F1 type tracks then Le Mans, Magny-Cours and Dijon Prenois are good ones. In the north of France, Croix en ternois is a small track but very interesting. Carole (north of Paris) and écuyers are very technicals.

-2+2 pour Folembray / croix / carole / clastres / Mettet

@@01ananims top merci

​@@01ananimsbonjour, constates tu une usure plus rapide du patin du guide chaine avec cette démultiplication ? Merci

@@fafoufaittout honnêtement, il faut que je regarde. J'ai l'entretien d'hiver à prévoir. Je te répondrai quand j'aurais fait ça.

Désolé pour ça, j'étais bien placé et je pensais passer plus vite, j'ai hésité et ça m'a retardé. C'est une erreur de jugement de ma part et je m'en excuse. Je roule en 14*43 soit - 2+2. Ca permet d'avoir plus de relance sur les virages lents sur le 2ème rapport. En 15*43 il faudrait que je repasse la 1ère trop souvent.

Thanks 😁. First time on this track this year so a lot of work after watching my video. I think I can easily reach 1'11 if I'm riding properly. 1'10 is an other story 😅

@@01ananims Well, I'm still a ligthyear above your time, so for me there's a lot to learn on this one ;-).

J'utilise une application Chrono sur mon smartphone (harry's Lap Timer). Je couple un gps externe pour plus de précision et l'application enregistre les données à chaque tour. Une fois à la maison, j'extrais la vidéo, j'extrais les données de l'application et je viens les placer dans un logiciel (Dashware) pour les synchroniser et encoder la vidéo.

Salut c'est une insta 360 one r avec l'objectif 360. Merci, avec 1:02 en cb c'est déjà rapide.

Non malheureusement je n'ai filmé que la dernière de la journée. Tu roulais avec quelle machine ?

@@01ananims a merde ! Tant pis. Une R6 noire. Tu me doubles dans le gauche vers 6'25"

@@cyril83 on aura peut-être l'occasion de se revoir 😉

Ah we dommage je crois qu'on sait aussi croisé dans la dernière j'étais en zx10r vert avec sticker orange

Pour une première journée c'est pas mal. Encourageant pour la suite 😊

Difficult for me to give a clear answer. They may have almost the same engine but the behavior of the chassis is completely different. I never experienced a s2000 prepared for track days so the handling is not comparable with the fn2 I had. Anyway the s2000 give you more pleasure but to be efficient, a lot of parts needs to be changed. The fn2 is easier to drive and give you more confidence so you can push a lot. To do that with the s2000 you need to train and have experience.

Yep stickers kit. You can find it on RSX design website.

@@01ananims Wow, great tip, thanks!!

PS: Is this the stock exhaust as well?

Salut, moto entièrement d'origine (echappement inclus) et sans shifter. C'était mes premières sorties pistes du coup je tournais en 1:15 avec une demul en 15*43 puis en 1:14 en passant en 14*43. Pour spa j'ai fait la bêtise de penser que le tracé était long j'étais en 15*41. J'aurais dû mettre 15*43. Impossible d'utiliser la 6 sinon. J'utilise 14*43 pour croix, Folembray, Mettet, clastres. Si tu veux je tiens un tableau avec mes démultiplications en fonction des circuits. Je peux te l'envoyer si tu veux.

@@01ananims Can you let me know your real name so I can get in touch with you on fb?

@@g90.61 Sure Matthieu Hardy ([email protected])

@@01ananims I've sent you a mail ;-)