Ciao dove posso trovare il portapacchi con la luce integrata?
@mason77782 ай бұрын
Wie hast du die Feder an dem Handbremsseil wieder eingehängt bekommen!? Gibt es da einen Trick?
@giuseppenardecchia43666 ай бұрын
Albero motore Cinese non vale un caxxo ,fusa a 100 km orari e dopo solo 1600 km. Soldi buttati al vento ,mi cambiano tutto in garanzia e dopo 6 mesi stesso problema, per fortuna era una versione speciale ,neanche a dire che ero sempre al limite vista la mia età da 60 enne
@konradburkhardt90766 ай бұрын
Funktioniert das ohne Wiederstand ???
@meyerlopez4727 ай бұрын
Name of the song please 🙏
@BiagioMineo7 ай бұрын
born in Pontedera. Oggi è una grande giornata. Chissà oggi quante Cosa saranno ritornate nel luogo di nascita.....forza Cosa
@greendiskus6610 ай бұрын
Mega Mann,du hast es drauf......
@MrSwobsi10 ай бұрын
Ist total praktisch und sieht meiner Meinung auch noch gut aus.
@greendiskus6611 ай бұрын
Moin baust du die Teile?Danke…….VG
@MrSwobsi11 ай бұрын
Habe ich nur mal so für mich gebaut, nur zur Optik (größeres Endrohr). Das dann der Sound auch gleich besser wurde, hatte ich nicht erwartet, jedoch habe ich das Teil heute immer noch drunter, richtig gut ...
@greendiskus6610 ай бұрын
Hallo nochmal,könntest du mir son Teil auch bauen.....?Gegen Geld natürlich.....LG
@MrSwobsi10 ай бұрын
@@greendiskus66 Hast Du Facebook oder anderen Kanal (eMail) auf dem ich Dich kontaktieren kann?
@joachimwaas8009 Жыл бұрын
Wie "Geil" ist das denn....... Ich bin seit 1992 überzeugter Cosa-Fahrer. Mittlerweile fahre ich das zweite Fahrzeug. Eine Cosa auf traditionelle Vespa-Treffen zu sehen ist seltener als klassische PX- oder PK-Modelle. Die Cosa wird in der Vespa-Gemeinde entweder gehasst oder geliebt. Für mich war und ist die Cosa nicht nur ein Modellwechsel, sondern ein Innovationsträger mit all den Eigenschaften einer klassischen Vespa (Reserverad, teilbare Felgen, 200ccm luftgekühlter 2Takt-Motor usw.) Leider wurde sie in der damaligen Scooter-Szene nicht akzeptiert. Meine Cosa macht mir seit Jahrzehnten Freude. Touren, Treffen, täglicher Gebrauch „Genau mein Ding“. Grüße aus dem Rhein-Main-Gebiet. 🛵🛴🛺🛵🛴🛺🛴🛵🛺🚦⛽
@MrSwobsi Жыл бұрын
Großartig! Wir sind auch auf Facebook und WhatsApp unterwegs…
@Wutzenstein Жыл бұрын
Mega Idee!!! Hätte ich in 35 Jahren selber Mal drauf kommen können🎉
@mikeypedia822 Жыл бұрын
Man lernt dabei rein gar nix!
@Karl-GünterBartels Жыл бұрын
Hallöle, Wann ist die nächste Veranstaltung? Wie kann ich bei euch mitmachen? Komme aus Braunschweig, bin ein Freund von Vincent.
@MrSwobsi Жыл бұрын
Du findest uns auf Facebook, Cosanauten Germany / Cosa Fahrer Deutschland: facebook.com/groups/570280381896811 Von dort aus kommst Du auch in unsere WhatsApp-Gruppe ...
@chaoscarsten881 Жыл бұрын
@@MrSwobsi Gibt es auch eine Möglichkeit für die wenigen die kein Facebook haben ?
@MrSwobsi Жыл бұрын
Wir haben noch eine WhatsApp-Gruppe. Sende mir mal Deine Handy Nr. über PN, dann gebe ich diese an unseren Admin weiter. @@chaoscarsten881
@RalfNeitzel Жыл бұрын
Daumen hoch. Tolle Roller, tolle Leute, weiter so. Danke für das Video👍
@muvidi66942 жыл бұрын
Es un modelo no muy popular yo pienso que los aficionados no tienen la suficiente sensibilidad para darse cuenta de que esta Vespa es la mejor de todas
@janhibiskus28452 жыл бұрын
Tolle Idee mit den Ständer Holzklötchen. Sehr gut.
@danielefrancone2322 жыл бұрын
Mega geil 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼ich hätte gern eins 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@Fairkehr2 жыл бұрын
Sehr genial die Vespa! Und das scheinbar gleich in der Nachbarschaft.. Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg
@Fairkehr2 жыл бұрын
Stöffel Park - eine klasse Location! Ich war letztes Jahr durch Zufall mal dort. Sehr schönes Video! Grüße, Hans-Jörg
@think_ink862 жыл бұрын
Genial
@m.k.57952 жыл бұрын
Spitzenfilm und geile Veranstaltung! Gibt es ähnliche Treffen, bei denen auch neuere Vespas teilnehmen dürfen?
@MrSwobsi2 жыл бұрын
Die Frage kann ich leider nicht beantworten. Evtl. mal bei Facebook "Vespa-Termine" nachschauen...
@Gogo2000mp2 жыл бұрын
Wie ist es mit dem TÜV hast du da Probleme gehabt? Und wie ist es mit Wasser in den Blinkern? Was für ein bj ist deine gts
@MrBierbonze2 жыл бұрын
Sieht richtig gut aus, was du da gemacht hast! Versuche gerade das gleiche, jedoch habe ich keinerlei Erinnerung mehr wo genau die Bremsleitung am Rahmen montiert und verlegt wird. Wäre klasse, wenn du mir da weiterhelfen könntest.
@MrSwobsi2 жыл бұрын
Wenn ich helfen kann, gerne.
@peterheunz93914 ай бұрын
Muss für die hintere bremsleitung der Motor ausgebaut werden? Habe keine Ahnung wie ich die anders austauschen kann
@ElmaIsario2 жыл бұрын
Respekt! Sieht richtig gut aus! Geht nichts über Eigenbau ;)
@rajuthapathaparaju31422 жыл бұрын
Good brothers' love all
@thorstenwesthowe48582 жыл бұрын
Mega, sehr sehr gute Idee... Simpel, aber effektiv
@informedcarpet2 жыл бұрын
Back when Vespa made good colours.
@moritzmoritz61352 жыл бұрын
Moin aus den Norden ich würde gerne mir die schaltung nachbauen jedoch komme ich mit der kabelbelegung nicht weiter. Blinker strom eingang und ausgang. Könnten sie mir ein foto mit der belgung posten wenn das möglich wäre? Super Video übrigens ;) lg moritz
@MrSwobsi2 жыл бұрын
Hi Moritz, schau im Video 0:51, da ist der Schaltplan. Es sind ja im Enddefekt nur 4 Kabel. Ansonsten sende mir Deine Mailadresse, dann sende ich Dir den Plan als pdf-Datei. Gruß Martin
@chococrispisss3 жыл бұрын
Cool Vespa! How did you paint the windshield metal fastenings? Are the leg side frames black matt or shiny? Thanks
@MrSwobsi3 жыл бұрын
I had all metal parts of the windshield powder coated. In the meantime, however, you can also buy it ready-made. For example at SIP or Scooter Center (item no .: MN2511B). The sozious footpegs are black matt.
@dennischrist76483 жыл бұрын
Hallo, welches Windschild hast du montiert und merkst du dadurch einen Unterschied (weniger Fahrtwind)? Sieht richtig gut aus. Vielen Dank im Voraus.
@MrSwobsi3 жыл бұрын
Hi Dennis, ganz ehrlich, ich habe das Windschild nur wegen der Optik montiert. Natürlich hält es etwas den Fahrtwind ab und sollte man den GTS-Experten glauben, dann soll es auch ein paar Km/h mehr bringen. Hier der Link: www.scooter-center.com/de/windschutzscheibe-piaggio-cruiser-vespa-gt-gtl-gts-125-300-2014-getoent-7670220?number=7670220
@oliverbandt10633 жыл бұрын
Super Film, Mattin. 👍🏍
@davidlein85153 жыл бұрын
😍😍
@straubrem3 жыл бұрын
Stark, echt stark - auch wenn mich mein Vergaser bei 0:35 des Films verlassen hat... .... ich komme nächstes Jahr wieder!
Hi, um nicht den originalen Vespa Kabelbaum zu beschädigen, habe einige "Stromdiebe" eingesetzt und ein mehraderiges Kabel von Hinten nach Vorne gelegt.
@sethuramasamykg68833 жыл бұрын
J
@kirozahariev5023 жыл бұрын
❤️🇧🇬
@thomasscholz98703 жыл бұрын
Coole Idee 👍
@joachimwaas80093 жыл бұрын
Ich finde es sehr gut, dass es Vespistis gibt, die der Cosa noch eine persönliche Note geben. Danke. Cosa- FL- Fahrer seit 1992/ 143.000 km/ ganzjähriger Fahrer/ Eine Revision.
@paoloitalia48633 жыл бұрын
Orrendo! Che scempio! Non ce n'era bisogno, lo avrebbe fatto Piaggio. Una preghiera, lascia stare la Vespa agli italiani ed a chi se ne intende. Voi siete eccellenti in altri settori. Ma la Vespa non fa per voi! Saluti.
@alexanderclemens74102 жыл бұрын
Wenn es die Vespa nur in Italien geben würde, wäre die Firma vor 1950 pleite gewesen. Ich finde es gut wenn Leute schöne Ideen haben, diese mit handwerklichem Geschick umsetzen, das dann auch noch Filmen und veröffentlichen, damit andere ebenfalls davon profitieren können.
@paoloitalia48632 жыл бұрын
@@alexanderclemens7410 ideas or inventions are positive when they ARE MISSING as part of a technical project NOT when they go to ADD creating CONFUSION and monstrous aspects. PIAGGIO, SURELY, would not need the GERMAN market to support the financial FUNDS because it is always ITALY that is the reference market (just see the data of the last twenty years of registrations of the various VESPA models in the world: Italy is always the first market, according to France, third England. This is Olympus. Germany is only 7th). It's as if the Italians had started or started to modify the various models of your iconic "Käfer" (Volkswagen, TYP 1) about 70 years of success. It's as if you were taking a model from the 60s and installing MacPherson suspension instead of TORSION BARS. No! The model should be left as it is: original. Volkswagen thought of intervening, in the following years, to make all the technological changes so that the product could continue to be on the market. As Piaggio sees, it certainly does not need you and your inventions to make the scooter more comfortable. Ah, I forgot, do you know what Thomas Mann Said (your compatriot)? "The angels in heaven speak Italian". He wanted to say, of course, that BEAUTY is a gift and Italy is TEACHER in this VIRTUE. With affection
@alexanderclemens74102 жыл бұрын
@@paoloitalia4863 Ich mag Ihren italienischen Stolz und er sei Ihnen gegönnt. <3
@paoloitalia48632 жыл бұрын
@@alexanderclemens7410 Imagine if I were a Teutonic.
@azwris3 жыл бұрын
Still a Cosa modifier? Nice idea! Well done.
@michaelscott97733 жыл бұрын
Well !!! that was easy-- great idea Mr Swobsi thanks for sharing.
@muhmmadimran76203 жыл бұрын
Price?
@andreasweber9483 жыл бұрын
Sehr gute Ausführung. Hast du nicht Lust dir was dazu zu verdienen.
@MrSwobsi3 жыл бұрын
Sorry, habe aktuell gerade andere Projekte am Laufen...
@andreasweber9483 жыл бұрын
@@MrSwobsi Kannst den Bauplan und den link teilen wo du das Bremslicht gekauft hast.
@MrSwobsi3 жыл бұрын
@@andreasweber948 Habe ich bei "Louis" gekauft. Highsider LED-Rücklicht, Art. No. 10033128. www.louis.de/artikel/highsider-led-ruecklicht/10033128?list=4fa25bea14cecbdfa52342e667071710&filter_article_number=10033128