2024/2/29 彰化扇形車庫調車
0:36
Пікірлер
@user-ee2pm3gv5s
@user-ee2pm3gv5s 15 күн бұрын
這不是7525吧,7525是北上的
@chen0845
@chen0845 15 күн бұрын
已修正,7526次
@user-qz5dd3rp8f
@user-qz5dd3rp8f 16 күн бұрын
6/26起,本車次與328次合併班次,432次延長行駛至新左營,並改emu3000。
@user-qz5dd3rp8f
@user-qz5dd3rp8f 16 күн бұрын
6/26起,本車次改普悠瑪號。
@TRA-yu-yu8021
@TRA-yu-yu8021 2 ай бұрын
超讚魚尾板
@user-lg9vd1xw8i
@user-lg9vd1xw8i 2 ай бұрын
這輛DR2800型應該是會作為保存用車輛
@alvinhuang2487
@alvinhuang2487 2 ай бұрын
報廢,DR2814
@cheark1150
@cheark1150 2 ай бұрын
車牌那塊都被拆了,估計報廢
@user-np6hj3bo4b
@user-np6hj3bo4b 3 ай бұрын
此編組不是已停用了嗎?
@chen0845
@chen0845 3 ай бұрын
不清楚,這影片時去年初拍的
@user-np6hj3bo4b
@user-np6hj3bo4b 3 ай бұрын
@@chen0845 如果是去年拍的話,501還在
@chen0845
@chen0845 3 ай бұрын
@@user-np6hj3bo4b 標題有日期
@user-ix5bx3ru1h
@user-ix5bx3ru1h 3 ай бұрын
高鐵火車👍
@Virage-1998
@Virage-1998 3 ай бұрын
這編組不是已經變成器官車了嗎?
@chen0845
@chen0845 3 ай бұрын
我不清楚,但這影片是去年初拍的
@airrailtravel
@airrailtravel 3 ай бұрын
這台是籤王501,好久沒出現了
@user-gu6dc7yu1m
@user-gu6dc7yu1m 3 ай бұрын
以前這車次是高雄地下化前普悠瑪班次
@user-qf6pf7kb9x
@user-qf6pf7kb9x 5 ай бұрын
2個影片都是R157
@user-oj6zm4ut7d
@user-oj6zm4ut7d 5 ай бұрын
這列DR2800 柴聯自強號的車次應該是224次吧!242次是DR2900或DR3000
@chen0845
@chen0845 5 ай бұрын
已更正
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 8 ай бұрын
青春山海線
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 8 ай бұрын
竹圍
@user-ft1pi3du5x
@user-ft1pi3du5x 8 ай бұрын
A9 林口
@Tank54088
@Tank54088 8 ай бұрын
02復健觀察中,體質不錯應該並無大礙 😅🙂
@Brian_Wu_2005
@Brian_Wu_2005 9 ай бұрын
據說牠至少被750V電過兩次
@metro_fans_xuesha0306
@metro_fans_xuesha0306 Жыл бұрын
397什麼時候在2月台的?
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
1.5年前
@PHope-sl4nj
@PHope-sl4nj Жыл бұрын
Train Wash.
@JeR2y
@JeR2y Жыл бұрын
感謝拍攝
@DanielSu0411
@DanielSu0411 Жыл бұрын
😍😍😍😍😍
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
被大佬留言了!!已經在北投機廠看過好多次黑狗了,應該是同一隻XD
@DanielSu0411
@DanielSu0411 Жыл бұрын
@@chen0845 我不是大佬啦😆 有狗狗的地方就有我哈哈
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
@@DanielSu0411 可惜我是貓派的🤣🤣
@Evil_bee_
@Evil_bee_ Жыл бұрын
車頂超容易髒的欸!
@user-jx6lv2le7w
@user-jx6lv2le7w Жыл бұрын
很少有列車開過頭
@user-mt4jf2pe4n
@user-mt4jf2pe4n Жыл бұрын
完了!又不是在玩電車Go,他有分心嗎?這樣的話會找程客麻煩!!!
@chen0845
@chen0845 5 ай бұрын
下大雨打滑。
@PrinceEthan1226
@PrinceEthan1226 Жыл бұрын
不要改啦
@kevinhu1461
@kevinhu1461 Жыл бұрын
C321 SIC-VVVF sound will like Taoyuan Airport MRT's IGBT-VVVF
@TRTCfan_0526
@TRTCfan_0526 Жыл бұрын
真羨慕能拍到C321進廠的過程~
@LittleMonRailwayFan
@LittleMonRailwayFan Жыл бұрын
跑去支援小碧潭後回送
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
並沒有
@user-os6wx8zc5n
@user-os6wx8zc5n Жыл бұрын
C321 105/106要改推進器了是嗎?
@XiePlusEn0810
@XiePlusEn0810 Жыл бұрын
請問能借用此片段嗎? 我會標註出處的
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
請問用途?
@XiePlusEn0810
@XiePlusEn0810 Жыл бұрын
@@chen0845 拿來製作二創影片
@chinghongchoy5761
@chinghongchoy5761 Жыл бұрын
321 的 gto-vvvf 即將成為歷史,他的聲音很像港鐵南港島線s-train ,如果大家想聽到類似的列車行走音,你可以看看有關南港島線s-train 的片段
@peas_trio
@peas_trio Жыл бұрын
105/106最後一次響起GTO的聲音
@airrailtravel
@airrailtravel Жыл бұрын
@@XieGuiUC 回收報廢,或者是留下來給剩下還沒改裝的C321繼續使用
@gigihh2003
@gigihh2003 Жыл бұрын
很早以前我有幸經歷321還在淡水新店服務的時期,因此本次進北投,對321來說也算回老家,希望工程一切順利
@airrailtravel
@airrailtravel Жыл бұрын
希望改裝工程一切順利,盡早看到改裝完的C321平安回到板南線營運
@TRTCfan_0526
@TRTCfan_0526 Жыл бұрын
原來我在7/19的復興崗遇到的捷運迷居然是你😮 還真的被我猜中了😂
@user-pc8ve2kx3c
@user-pc8ve2kx3c Жыл бұрын
藍線的支援計劃。 當藍線上行列車於板橋那一帶故障時,立即調度台電區間車,經連絡線到龍山寺開門載客往南港展覽館。 因此綠線的車裡面除了有自己路線的資料外,也會灌入藍線的。 其他路線的列車只有自己該線的資料。碰到支援它線時,資料重灌即可。
@XiePlusEn0810
@XiePlusEn0810 Жыл бұрын
請問可以借用此片段嗎 會標明出處:)
@SIEMENS-GTO-VVVF
@SIEMENS-GTO-VVVF Жыл бұрын
是SIEMENS
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
已更正
@SIEMENS-GTO-VVVF
@SIEMENS-GTO-VVVF Жыл бұрын
我是指說明的部分
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
沒注意到,已更正
@user-kg2dk1ik9k
@user-kg2dk1ik9k Жыл бұрын
白痴會不會開車啊
@TRTCfan_0526
@TRTCfan_0526 Жыл бұрын
好奇你的攝影工具的品牌型號是什麼? 拍出來的品質我好羨慕喔
@chen0845
@chen0845 Жыл бұрын
長焦清楚的畫面是相機拍的,Nikon Z50
@TRTCfan_0526
@TRTCfan_0526 Жыл бұрын
@@chen0845 原來是Nikon的
@user-ef5mb4zy6e
@user-ef5mb4zy6e Жыл бұрын
很好看的捷運影片!你非常的很辛苦了!
@nicolin9858
@nicolin9858 Жыл бұрын
好想遇上❤
@selive01
@selive01 Жыл бұрын
酷😍
@airrailtravel
@airrailtravel Жыл бұрын
其實車上的旅客總重也會影響列車煞車
@rahang7588
@rahang7588 Жыл бұрын
哇,紅色371的「不提供載客」
@TRTCfan_0526
@TRTCfan_0526 2 жыл бұрын
其實這是北投-大安的加班車,只是因為尖峰時間延駛至象山 (雙彩繪在北投交會)
@chen0845
@chen0845 2 жыл бұрын
我知道啊
@TRTCfan_0526
@TRTCfan_0526 2 жыл бұрын
@@chen0845 我記得前陣子這種類型的加班車是會拐股到北三的
@valero649
@valero649 2 жыл бұрын
這是自動駕駛嗎?
@airrailtravel
@airrailtravel Жыл бұрын
不完全,列車會在進站以前,駕駛會收到煞車訊號,駕駛收到訊號後再進行煞車,跟高鐵的操作也是類似的
@houinlou4539
@houinlou4539 Жыл бұрын
@@airrailtravel 北捷系統應該是GoA3可以ATO進站的
@LaurenceLu28
@LaurenceLu28 2 жыл бұрын
我在第五車~~~
@rocky9137
@rocky9137 2 жыл бұрын
我在車上有看到你.........
@louislo4757
@louislo4757 2 жыл бұрын
想請教,發生過走的情況,司機員是要去列車尾端駕駛室把車開回位置上嗎? 如果是的話是否會影響線上其他列車的時間呢? 一般都會怎麼處裡?
@J44L44
@J44L44 2 жыл бұрын
駕駛台有後退模式可以退行。不過通常在一般車站行控會指示司機直接前往下一站(過站不停),只有在終點站或是剛從機廠發出來載客的第一站才是一定要退行
@chen0845
@chen0845 2 жыл бұрын
直接倒車,不用去列車尾端,然後如果非終點站過走超過太多會直接開走去下一站不會倒車
@chen0845
@chen0845 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nqnVlXqbpJV2hKs 這個就是不倒車直接開往下一站的例子
@annannsan
@annannsan 2 жыл бұрын
超過兩個門會直接過站 未超過會倒車
@Brian_Wu_2005
@Brian_Wu_2005 Жыл бұрын
直接開走車上的旅客也太可憐了吧🥺