La música no se puede descargar porque la compuse yo mismo mediante un programa de ordenador cuando realicé el vídeo. Gracias.
@gbsmuc71984 жыл бұрын
Wow
@elisacaballero71874 жыл бұрын
El ultimo 🚆 tren mola un monton
@alanomascarenhas33694 жыл бұрын
I have sailed on four of the bergesen vls as Ch. Officer.
@1215sabre4 жыл бұрын
What a great video !! It takes me back to the late '70s when I last served as Uncerticated Third Officer on the British Argosy 112,000 dwt for British Petroleum. Great times and much missed.
@joseluisdusoleil4 жыл бұрын
Es impresionante quiero conocer en vivo
@pedroperezgarcia11374 жыл бұрын
abiendo trabajado en macosa 1974 asta 2010 en woolho jubilandomeme gustaria ver las locomotoras reflejadas en la tele las modernas
@aleszulloc.10984 жыл бұрын
nunca se olvida la primera vez que lo cruzas, es algo extraordinario, sin duda alguna.
@fachoneoliberal92194 жыл бұрын
Hermosisima
@alvaro_lgnss4 жыл бұрын
Look at the rail in 0:48 and hoy ser a small rabbit. Mirar a las vías en 0:48 y veréis a un conejito.
@ramakrishna-kg3gd5 жыл бұрын
Thanks u v much.
@peterboot71205 жыл бұрын
Like them BIG Ships 😘
@jamesyt59785 жыл бұрын
OMG espero cumplir mi sueño en conocerlo.
@250renfe5 жыл бұрын
Buen video
@mrchevy.s24275 жыл бұрын
Al of them are scraped no
@250renfe5 жыл бұрын
Tienes un suscriptor mas. buen video. saludos. Pero como has hecho para que el viento que arrastra el tren no tumbe la camara?
@antoniorojas39035 жыл бұрын
Bonito video pero a lo último casi a lo último as puesto dos unidades mal ke son 449 no 448 pero espectacular video i ese 598 pasando a toda marxa jejeej
@jerryadams21915 жыл бұрын
😎🚢🚢🚢👍👍
@jerryadams21915 жыл бұрын
Nice tanker, 😎🚢🚢🚢
@henrymejia64175 жыл бұрын
TT " Nanny " from Sweden. The best.
@manoelcorreianeto1895 жыл бұрын
name music?
@doraligiaarenas25535 жыл бұрын
Admiración por ésta obra
@doraligiaarenas25535 жыл бұрын
Se vé que vale la pena pagar impuestos 😘😘😘
@wallen20005 жыл бұрын
Una perspectiva "excitante" jeje Trenes tal como los ve el balasto jaja Suscrito.
@wallen20005 жыл бұрын
Interesante perspectiva jeje
@ramo79636 жыл бұрын
belle machine puissante avec sa !!
@CarlosEduardo-uj2pv6 жыл бұрын
Quem vei pelo livro de geografia
@tiobigote74316 жыл бұрын
Hermosos
@ninja24flores336 жыл бұрын
Me dormi
@JorgeAlfonsoGuillen6 жыл бұрын
Enhorabuena por tus vídeos. Son sumamente interesantes. Es una pena que la estación de Don Rodrigo sea historia, porque recuerdo perfectamente como el Tranvía de Sevilla a Cádiz tenía, a veces, parada en este punto. Os invitamos a nuestro de canal en el que también podréis ver vídeos ferroviarios. Un saludo cordial y gracias.
@alexandrealcantara34566 жыл бұрын
Estos trenes fueron hecho por talgo ?
@Taperet3 жыл бұрын
Efectivamente, las cabezas motoras están hecha por Talgo y Bombardier y los coches son totalmente Talgos al 100%. Saludos
@jerryadams21916 жыл бұрын
Gracias. 😎🚢🚢🚢
@FrankhBoken6 жыл бұрын
Solicito autorización para usar este vídeo. Saludos
@Taperet6 жыл бұрын
Me gustaría que me explicase dónde y con qué finalidad quiere usarlo. Gracias anticipadas. Saludos
@JorgeAlfonsoGuillen6 жыл бұрын
Enhorabuena por tus vídeos ferroviarios. En mi canal también podrás encontrar un vídeo del Alvia Madrid-Cádiz pasando por Dos Hermanas (Sevilla). Un saludo cordial.
@tronibarreno.56776 жыл бұрын
¡¡¡¡ Menuda pitada !!!!
@10trenes6 жыл бұрын
Ostris, ¿cómo es que hay mercantes más al sur de Dos Hermanas? Que yo sepa a Cádiz no van mercancías por ferrocarril actualmente, y menos hacia la línea de Osuna (salvo excepciones claro, como el caso de los trenes de balasto o cosas así). ¿No se supone que estos TECOs finalizan o acaban en La Negrilla?
@Taperet6 жыл бұрын
Sí, en total suelen pasar de 5 a 7 mercantes cada día en ambos sentidos, en dirección Cádiz como desde Cádiz en dirección a Sevilla. Todos o casi todos provienen del puerto de Algeciras. El ayuntamiento de Sevilla firmó un convenio para que parte de las mercancías de contenedores que llegan al puerto de Algeciras se trasladen al puerto de Sevilla o hasta La Negrilla. Así mismo, desde el puerto de Sevilla y desde la Negrilla se trasladan TECOs hasta Algeciras. Saludos
@10trenes6 жыл бұрын
Ah pues será por eso entonces. Yo tenía entendido que los TECOs de o hacia Algeciras iban por Córdoba y bajaban a Bobadilla vía Montilla, no Sevilla. Desconocía que hubiesen servicios también entre Sevilla y Algeciras. Buen dato. Supongo que entonces antes de llegar a Utrera se desvían a la línea de Osuna y de ahí a Bobadilla hasta bajar a Algeciras.
@Taperet6 жыл бұрын
Efectivamente. Siguen exactamente la misma vía que si fueran en dirección a Málaga, Granada o Almería y se desvían en Bobadilla. Creo, incluso, que a veces dejan las composiciones de TECOs en Bobadilla para que sean otros trenes las que las desplacen hasta Algeciras.
@Taperet6 жыл бұрын
La verdad es que es muy agradable volver a ver toda una serie de mercantes yendo y viniendo por esa línea que antes, hace muchos años, tenía una buena cantidad de trenes de mercancías que hacían esa misma ruta de noche. Esperemos que el tráfico de mercancías se vaya recuperando poco a poco, sobre todo después de de la liberación del mercado a diferentes operadoras, y que vuelva a ser lo que fue hace ya muchas décadas.
@10trenes6 жыл бұрын
Esperemos.
@Renfe10006 жыл бұрын
buen vídeo!
@Taperet6 жыл бұрын
Muchas gracias. Saludos
@victorrenfe81346 жыл бұрын
Primero
@dorkba_85746 жыл бұрын
Buen vídeo. Me encantan tus vídeos. Un saludo.
@jamallakhbaze82907 жыл бұрын
Que miedo
@genitoreycontreras49647 жыл бұрын
El último (Ave) acojona.
@pipo77326 жыл бұрын
Genito Rey Contreras si
@alberto82135 жыл бұрын
Alvia
@10trenes7 жыл бұрын
Buen vídeo. Que pena que Cádiz perdiese todos sus servicios de mercancías. Me pregunto si la zona donde cargaba y descargaba el extinto TECO Cádiz - Abroñigal aún es accesible por ferrocarril o lo habrán cortado o eliminado ya del mapa...
@Taperet7 жыл бұрын
Hasta donde yo sé, esa circulación dejó de funcionar hace muchos años atrás. Los únicos mercancías que circulan por la línea llevan contenedores desde el puerto del Algeciras a diferentes puntos de España, y no es un servicio que se dé todos los días, aunque es cierto que a veces, con suerte, puedes llegar a ver un par de mercancías en menos de 24 horas, pero es excepcional. Siendo yo niño, era frecuente escuchar a altas horas de la madrugada la circulación de varios mercancias en un misma noche. Eso ha desaparecido y me temo que es para siempre.
@alunmorgan78697 жыл бұрын
Fantastic video thanks
@10trenes8 жыл бұрын
Feliz Navidad.
@almansillotren8 жыл бұрын
Buen vídeo, saludos.
@Fran1218 жыл бұрын
Buena caza, una pregunta, porque ya no hay nada de material con las pegatinas de la Junta de Andalucia? Un saludo ;)
@Fran1218 жыл бұрын
Buena caza
@Urihan8 жыл бұрын
¿Como conseguiste el permiso del que hablas para entrar a la estacion? Esque siempre que voy a La Rinconada paso por alli y me dan ganas de ir para grabar y eso.
@Taperet8 жыл бұрын
Hay que escribir con antelación a Adif y solicitar el permiso. No siempre lo conceden, sobre todo a raíz de ciertas restricciones para la grabación y de que Majarabique ha sido abandonada como estación de clasificación de mercancías. Actualmente sólo la Negrilla cumple esa función en Sevilla.
@Urihan8 жыл бұрын
+Taperet Verdad, cuando cojo el Circular C-4 paso al lado de la estación de mercancías de la negrilla, y se ve que tiene más movimiento, además de que los trenes de mercancías que veo salen de allí. Ya veré cómo lo hago, gracias :)
@apolofeve8 жыл бұрын
Mmmmm... El James Bond (por ser el 007 jeje). Bueno, yo a todos los trenes que acaban en 007 los llamo James Bond pero bueno...
@litoguarro838 жыл бұрын
al que le parezca que va muy deprisa no lo va tanto lo que pasa es que al ser los vagones tan cortos pues crea una sensacion por el sonido del aire de que va muy deprisa!!, pero en realidad no va a mucha velocidad, un saludo!!
@jesusmedinamartinez55369 жыл бұрын
magnifica maniobra en la estacion de la negrilla, un saludo