ダッシュボードが割れて居ない30Zはあり得ない、シートや塗装などかなりレストアされた個体

説明されてるエンスーの杜の方、車への触れ方が丁寧で好感が持てます！

セミオ―トマでパドルシフトが付いて無いの不思議に思って至ら小さいパドルシフトが付いていましたか‼️

10万円のアルファロメオですか⁉️

今も現存して要るのでしょうか⁉️今、書類等残っていれば凄い値段で取り引きされていますね‼️

お疲れ様です、RRのタ―ボエンジンですか、面白そうな車ですね‼️

びっくりしました！ このレオバンクスを新車で最初に購入した者です😮 自転車のキャリアで分かりました。 子供たちが小さかった頃を思い出し胸が熱くなりました。 まだどなたかが大切にしてくれてるのでしょうか。 とても嬉しいです❤ ちなみに最初は九州です。

お疲れ様です、私、旧車が好きでみ―ちゃんチャンネルから来ました、今後とも宜しくお願いします、チャンネルも登録させて貰いました、で過去動画も視聴しています、KZbin始めた当初は撮影だけで紹介コメントは無かったのですね、で今回紹介していた、ジャガア―Eタイプ やっぱりかっこいいですね、ロングノ―ズショ―トデッキのボディーがやはり良いですね！

今、この車も珍しいですよね！

バンデンプラ・プリンセスは内装が豪華でミニロ―ルス・ロイスの異名を持っていましたね、それと、代目は忘れましたが今は相棒でお馴染みの水谷豊さん主演の昭和時代の刑事ドラマで水谷豊さんが覆面パトカーとして使用していましたね‼️

NISSAN ファレディ 280ZX US仕様ですか、然もデジタルメ―タ―は珍しいらしいですね。

今も走っているのですかね、私は見た事無いですが⁉️

エンジンルームに有った緑のレバーは何ですかね？

430グロリアは今見ても何処からどう見ても車 車していてかっこいいですね！

蠍エンブレムは伊達では無いですね、本気出したら速いですからね！

と

US仕様のS800は珍しいですね。

オ-スチン ヒ-レ-スプライト今見てもやはり可愛いですね、それでいて走るとそれなりに速いですよね。

ヒ-レ-ス-パ-スプライト通称(カニ目)可愛いですよね

珍しい車ですね、

バックランプが面白い所に付いていますね。

SUZUKI カプチーノをベースにして COBRAを作ったの凄いですね、至る所まで精密に作り込んでいますね、今でも現存しているのですか初めてみました。

どうもこんばんは今回は三菱デボネアVロングリムジンですね。朝拝見しましたけどとてもいいですね。後はラジオアンテナが折れているので新品に交換するのと、エアコンのガスが切れているのでガスを入れるのと、リアのランプついてるので接触不良を治したら完璧ですね。私は三菱デボネアVロングリムジンのデザインが大好きです。

このカラーはなんという名前でしょうか？

ルノー テシア珍しい車ですね、ディ―ラ―車ですか、良い個体が見つかりましたね、フロントにブレンボのブレ―キキャリパーが付いていて6速MT走りも楽しめそうですね！

プジョー205はラリーでも活躍した車ですね！

SUBARU アルシオ―ネは販売当時は走る三角定規とか言われて人気無かったですが、今見るとカッコイイですね出るのが早過ぎましたかね‼️

初めまして、私み―ちゃんさんから来ました、私も旧車が好きで良く旧車のイベントにも行きます、でっこのビ―トルも味が有りますね！それにビ―トルで4本出しマフラーは珍しいですね！

KZbinでも動画で多いよなシーマの紹介伊藤かずえさんとかお大事にしてください

どうもこんばんはお久しぶりです。スズキフロンテ800の動画以来ですね。今回はスバルサンバー360のバンですね。このサンバーいいですね。通称ニューサンバーとかババーンサンバー後期モデルだとストロングサンバーで愛されましたよね。後ろのリアハッチが分割に開くのは最近だと日産セレナが有名ですけど、このサンバーにもこんな機構があったとは、とてもかわいい車ですので、個人的に好きな一台です。返信お願いいたします。

俺の家にも有りました、ニューコロナ、ハードトップ欲しかったな！！！！！。

悪く言えばボクスターの流用、良く言えばあのル・マンを制したGT1と同じ。 今見るとかっこいいんだよなぁ、やっぱポルシェデザイン！

私と同じ生まれ年のビートル　ん〰気になるビートル　私も　駐車場所沢山在れども・・・余裕が在ったら　欲しいくらいです。良いオーナーに乗り継いで貰いたいですね～

🙋‍♀️バーキン7と云えば☝マルカツ自動車っすね!!!!!!🙆‍♀️🎵 ドンガーブートのスーパーエイト‼️や😮ウェストフィールドもありましたね😮‼️

水色のアクセントカラーいいな。 どこのショップのデモカーだろ？

やっぱVクラスは、これが一番カッコいい

W124やはりカッコ良いですね👍

我が青春の思い出の1ページ デミコン式ヒータも良く効いたし、4速フロアシフトを駆使して走るのは楽しかったなあ ただ一点、リアエンドが不自然に😊下がってるスタイルが気に入らなかった

ツインキャブ？！ヨタハチかパブリカスーパー、コンバーチブルの物を流用したのでしょうか？この外観なのに「パタパタ」と空冷フラットツインの音を響かせながら走って来たら一瞬頭が混乱しそうです(笑)

🇫🇷Renault Quatre愛らしいデザインですね。 特徴的なシフトレバーに触れてみたいです、

自己目標３つともクリアしてるやん！おめでとうございます。 コース間違えないってのも最初難しいところかもだけど完璧でしたね。ラインも綺麗。 またご一緒しましょう〜

私が整備現場にいた頃のモデルです。 この時は末期で殆どディアマンテにお株を奪われてAMGも無く、『アクアスキュータム』モデルも終わってたような。 それでもエンジンをDOHC化して3リッターはギリギリ200馬力で体面保ってたような。 一見ロングと判らない仕立てになってますが、ノーマルのリアドアは後部三角窓がなくてピラーウィンドで6ライトを構成してました。 デボネア設計当時の三菱車はプレスドアが主流でドアパネルが重く、新入社員の私はヒィヒィ言いながら担いでた記憶が。 当時タクシー仕様のお客様しか入庫しなかったですが、FFの武器である広さはクラセド以上の物でした。 まぁドライブブーツの耐久性からあまり三菱車を選ぶ人は居なかったです。 (地元でカペラを選ぶ人は多かったけど)

安全運転でもセブンの エキゾーストノートが レーシーな雰囲気を出してくれてましたよ。 順位は神がかってますね！セブンへのご褒美 ジムカーナはたのしむのが一番です！

安全運転が一番大事～ｗ みーちゃんが楽しそうなので万事OKですね。🏁

今、オープンになる車は124スパイダー1台なんですが…妻の納得を取り付けるには増車しか無さそうです…田舎だと試乗できませんし、そこが難点です。

僕もヌエラの黒に乗ってます。人と被りたくないと言うのは凄くわかります。日本人は以外と人と一緒じゃないといやと言う人が多い気がしますね！それがオリジナリティだと僕は思いますけどね。今度ガリュースリーぉ買おうと思ってます。結に入りたいなぁー！

オープニング撮っているとき後ろに映っているマット ビークル仕様のコスモがめちゃくちゃ気になります。いいなぁ、かっこいいです。

シンプルでかわいいデザイン

very nice custom UP20

この型までがプラスアースなんだよな。