olegk24russ

Пікірлер

@Виктор-ч2ц2в 20 күн бұрын

Я кажется понял - она сидит 🤭

@olegk24russ 20 күн бұрын

@@Виктор-ч2ц2в 😆👍

@Shipdriver_ Ай бұрын

Офигеть….. Мое почтение ,коллега!!! Это реально круто!!!! Я представляю,сколько здоровья,нервов и сил вложено в эту проводку!! 👏

@АлександрМитрохин-л1ф Ай бұрын

Надо промывать. Приходилось снимать волгодон ставшего в замет. Промывали вдвоем сутки. Перекат гусиный луговой нижняя Волга .

@olegk24russ Ай бұрын

там вода падает на глазах , а на Волге уровень стабильный. за сутки и на метр может упасть

@НатальяИльина-ю7ъ Ай бұрын

БПУ еще стоит

@РоманСтенькин-я5г Ай бұрын

Лейтенант Филиппов )

@JeleznyiMotiv Ай бұрын

МОЩЬ 💪💪💪👍👍👍🤘🤘🤘 Доброго здоровья, успехов вам🤝

@ДимаСтешенко-с6ч Ай бұрын

В этом году я вас что то не видел, куда ходили?

@olegk24russ Ай бұрын

@@ДимаСтешенко-с6ч везде были кроме Хеты

@ОльгаДегелева-о2л Ай бұрын

Мечтал сплыть по этой реке, но не получилось... А вот мой сын дважды по ней путешествовал!!! ❤

@СССР-й7е 2 ай бұрын

Не удачный метод демонтировать дейдвудные втулки. Грязь, копоть!

@СССР-й7е 2 ай бұрын

Странная съемка! А промывать не пробовали? Один моет, другой тянет! Проверено не единожды! Такая мощь!

@olegk24russ 2 ай бұрын

@@СССР-й7е чем это она странная, ракурс не такой, контраст белого нарушен, цветокоррекция неудачная? Почему некоторые считают , что они самые верные советы дают? Неужели другие бестолковые? На тот момент это было верное решение, после неудачной попытки привели П.К , немного выгрузили и пошли дальше.

@СССР-й7е 2 ай бұрын

@@olegk24russ Где вы видите, что я утверждаю? Стоит знак вопроса, в моем комментарии. Выставили видио на всеобщее обозрение, вот и пишем, делимся, кто что делал в такой ситуации. Вы выбрали такое решение, значит оно самое оптимальное. На тот момент. Я в своей практике, всегда старался, идти по наименьшему сопротивлению и с меньшими затратами. Здоровья вам.

@olegk24russ 2 ай бұрын

@@СССР-й7е реакция после некоторых советчиков, уже воспринимается отрицательно. Смутило предложение «странная съёмка»

@Виктор-ч2ц2в 20 күн бұрын

Зэ@@olegk24russ

@ИгорьГабышев-л8г 2 ай бұрын

В следующий раз смазать посадочное куда вал одеваете, полегче должен зайти.

@АлексейПетров-ю3щ7м 2 ай бұрын

И, я так понимаю, там везде камни? Сколько там на кораблях цементировок???

@olegk24russ 2 ай бұрын

@@АлексейПетров-ю3щ7м есть и песчаные участки ,гравийные, но бОльшая часть каменистая. Как ни странно , но до этого ,как правило, не доходит. Если пробился то в основном тонут, на моей памяти От, Р-14 и баржа.

@ermak.72 2 ай бұрын

Нынче где-то у вас на Енисее два наших обских крана затонули. Говорят, что на камни выбросило. СПК и КПЛ.

@olegk24russ Ай бұрын

@@ermak.72 возможно , ниже Дудинки . Там освоение идет полным ходом. Там много не наших т/х

@АлексейПетров-ю3щ7м 2 ай бұрын

Офигеть течение!!!!!!

@olegk24russ 2 ай бұрын

@@АлексейПетров-ю3щ7м да, бывает неприятно

@Maksim84221 2 ай бұрын

Приветствую,всё на средний ремонт ?

@olegk24russ 2 ай бұрын

Привет, да конечно.

@konstantinhuwa3064 2 ай бұрын

Надо сразу после посёлка Стрелка, перед Лесосибирском построить ГЭС со шлюзами для судоходства, подняв разницу бьефов на 50м, тогда никакие Казачинские пороги судам более мешать не будут, т.к. уровень воды в районе порогов был бы выше на 30 м, плюс было бы более спокойное течение. Если принять средний сток Енисея в 8000 м^3/с, Ангары в 5000 м^3/с, а КПД в 80%, то с такой ГЭС можно было бы снимать Р = 13000 м^3/с • 1000 кг/м^3 • 9,81 м/с^2 • 50 м • 0,8 = 5101 МВт электроэнергии, больше чем на Братской ГЭС, с в 2 раза меньшей разностью уровней бьефов! Стрелку, Казачинское и другие НП пришлось бы конечно переселить, зато любые суда ходили бы вверх до Красноярска по Енисею и до Богучан по Ангаре без проблем, быстрее и безопаснее!

@ЕгорДанилов-п8м 3 ай бұрын

Тут скорее не снимают с меди а на оборот замывают🤣🤣хоть я и завязал с флотом , ну я бы посоветовал в такой ситуации корму в плотную к барже подвязать и винтами вымыть... Ну или комовой якорь отдать подойти носом к барже и с помощью выборки якоря и движков тянуть))

@olegk24russ 3 ай бұрын

@@ЕгорДанилов-п8м в следующий раз так и сделаем, где же вы были раньше🙂?

@ЕгорДанилов-п8м 3 ай бұрын

@@olegk24russ на берегу ) уже как 10 лет завязал с флотом )

@Bylyn_yakutia 3 ай бұрын

Мощь

@ИгорьЗайков-ю1д 3 ай бұрын

На 10.50 такое ощущение что на месте стоят! Мощь реки и мощь судов! Красивые места!

@olegk24russ 3 ай бұрын

Буксир приняли и дальше пошли.

@RAN5791 3 ай бұрын

не думал что там судоходство существует …круть

@АртёмМ-ы9м 3 ай бұрын

Кайф! Вот бы прокатиться на двухтысячнике по порогам. Я только по Оби ходил в детстве.

@АлексейАлешин-о8б 4 ай бұрын

На ХУЯ эту дебильную музыку в такие видео вставлять?!?!?!?

@Maksim84221 4 ай бұрын

Привет ,а для чего так травить ? Первый раз вижу такое

@olegk24russ 4 ай бұрын

@@Maksim84221 здравствуйте, река мелкая и не изученная, если сядешь то они слегка догонят, а если , как и положено, за нос, то в случае посадки доедут до рубки ☝️

@olegk24russ 4 ай бұрын

@@Maksim84221 служат тормозом своеобразным, самый безопасный способ .

@Maksim84221 4 ай бұрын

@@olegk24russ понял ,прикольно , не встречал такого еще ,сам на Реке Лена работаю

@Maksim84221 4 ай бұрын

@@olegk24russ понял , хорошо придумано,спасибо за ответ

@olegk24russ 4 ай бұрын

@@Maksim84221 там тундра дно песчаное, а на Лене вроде каменистое русло?

@МихаилМихайлович-л9я 4 ай бұрын

Хотел твоё видио посмотреть, ну тут такие запилы, шняга, это мне моё детство напоминает в 70х г, в магазинах тоже так мужикам водку продавали, желаешь купить бутылку водки купить и в нагрузку к ней продавали тухлую 1кг селёдки, не желаешь селёдки и водки не продадут 😁, убавил как говорится звук до 'щелчка' и досмотрел отличное ваше видио в тишине 🤣

@olegk24russ 4 ай бұрын

@@МихаилМихайлович-л9я вот видите как просто решается проблема ❔

@Autoelectricum 4 ай бұрын

А вниз интересно скорость какая будет?

@olegk24russ 4 ай бұрын

@@Autoelectricum есть видео с груженой баржей и корпусом .

@ПавелКурисс 4 ай бұрын

Крокодил, лучший в мире параход

@Александр-г7г4е 4 ай бұрын

Морское дело наука. Речное искусство.

@Владимир-ы1в8й 4 ай бұрын

Когда то у нас было два таких буксира. Назывались Вихрь и Раскат. Порт Касимов.

@olegk24russ 4 ай бұрын

@@Владимир-ы1в8й да, работяги

@ДмитрийЯковлев-ф1ф 5 ай бұрын

РТ?

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@ДмитрийЯковлев-ф1ф да

@DIMON4248 5 ай бұрын

На такое, можно смотреть вечно. Супер видео. Шикарнейшие кадры! Одно не пойму... кто тянет судно Енисей ? На 8:40 , отчётливо виден натянутый трос, но потом, впереди никого ! Мистика. Автору, огромное спасибо за создание этого видео.

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@DIMON4248 трос закреплен якорем выше по течению.

@Bear_RF 4 ай бұрын

Это Туер, он наматывает трос закрепленный выше по течению, за чет чего простаскивает караваны через порог

@Sovietpeopl 5 ай бұрын

На 15:44 видно как оператор отложил личинку 😂😂😂

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@Sovietpeopl его предупредили, но когда рядом такой резкий звук невольно вздрогнешь.

@ЕлизаветаЯзова 5 ай бұрын

Покажи как устанавливал бот на штатное место

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@ЕлизаветаЯзова видео мне Предоставили, понятия не имею как устанавливали.

@captaindonau701 5 ай бұрын

Интересно, сколько времени ушло после сброса на воду на запуск движка. Видео сделано из отрывков, поэтому непонятно. Собственно, вопрос можно считать риторическим.

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@captaindonau701 да, не сразу, долго не трогали скорее-всего.

@captaindonau701 5 ай бұрын

@@olegk24russ, 100%. Это нам знакомо!:-)

@Sovietpeopl 4 ай бұрын

Там же стоит 4ч ? Он походу вобще не запускается через год простоя 😂😂😂

@ПётрР-ь4ш 4 ай бұрын

После сброса на воду, двигатель запустили через 30 секунд. Никто никуда не торопился. Движок заводится с первого раза, даже после зимнего отстоя.

@Reangeli 5 ай бұрын

Всех с праздником🎉 С днём работника морского и речного флота!!!

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@Reangeli всех с праздником!!!!

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@Reangeli а мы только на якорь встали, передохнуть, последние 3 дня туманы до 9 утра

@АндрейАндросов-в6у 5 ай бұрын

"Видеоролик предоставил Зам.директора по флоту Репьёв П.В" А музыку накладывал он же?

@olegk24russ 5 ай бұрын

считайте как вам удобней

@АндрейВостриков-л4ь 5 ай бұрын

Моя родная река, ❤

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@АндрейВостриков-л4ь мало кто так может сказать )))

@АндрейАлексеев-е8г 5 ай бұрын

разорвут. Кнехты.

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@АндрейАлексеев-е8г нет, скорее троса порвут проверено, частенько во время подъёма состава на мель садятся и троса с треском рвутся. На баржах полегче бывало и кнехта вырывало.

@АндрейАлексеев-е8г 5 ай бұрын

Промоют и выведут по своей же канавке

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@АндрейАлексеев-е8г не вариант промывать, во первых долго, а во вторых судовой ход замоют.

@nikolaygaysenok743 5 ай бұрын

Как всё это знакомо, детство прошло на т/х "Норильск" спасибо за видео.

@nikolaygaysenok743 5 ай бұрын

Это ОТА или ОТ?

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@nikolaygaysenok743 РТ

@andreyyadrenkin2479 5 ай бұрын

Молодцы! Это какой порог на Подкаменной проходили?

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@andreyyadrenkin2479 вроде Большой Порог, на самом интересном оператор выключил камеру, когда выравнивались получился крен и в рубке упал телевизор, но всё равно выжил, не первый раз падал )))

@captaindonau701 5 ай бұрын

Симпатичные съёмки. И местность грандиозная. Я так понимаю, что проходные глубины держатся только сравнительно короткое время, за которое надо успеть доставить грузы в недоступные в другое время года места. Навигация тоже, небось, совсем короткая.

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@captaindonau701 совершенно верно, около 3-х недель +-

@captaindonau701 5 ай бұрын

@@olegk24russ, ясно. Тогда понятна такая концентрация флота в одном месте - успеть до межени доставить всё. Грузы выходят золотыми, когда одну баржу ведут три единицы. Ещё такой вопрос: на ОТ-2000 до сих пор стоят дизеля SKL?

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@captaindonau701 насколько я знаю Г 60 или Г 70, не работал на ОТах.

@captaindonau701 5 ай бұрын

@@olegk24russ, Д70 стоят на ОТ-2400. Мне как-раз довелось постоять на заводе, когда там строили эту серию. А вот двухтысячники строили раньше и, по идее, по крайней мере на какой-то части ставили немецкие SKL, такие-же, как на дунайских двухтысячниках. Впрочем, спасибо за ответ.

@Василий_Север 5 ай бұрын

Речной дрифт))

@capun81 5 ай бұрын

Хорошая скорость, если бы ещё домой идти также было бы отлично

@captaindonau701 5 ай бұрын

Учитывая, что одну единицу вверх водите тройной тягой с общей мощностью минимум 4600 л.с., то такая скорость вниз не удивительна.

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@captaindonau701 так и есть.

@captaindonau701 5 ай бұрын

Каким ходом шли?

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@captaindonau701 ближе к полному иначе не управляется

@coldman6633 5 ай бұрын

Толкает 600ник? Тянут то понятно, 2000ки.

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@coldman6633 да

@ПавелКрюков-ь9х 5 ай бұрын

Так Держать

@БорщАлександр 5 ай бұрын

На Куюмбу ходил ?

@olegk24russ 5 ай бұрын

На Подкаменной до 712 км, на Нижней до Туры

@ermak.72 5 ай бұрын

Флот какой ухоженный. Молодцы!

@БорщАлександр 5 ай бұрын

Автыр , а вот ПОЧЕМУ когда по течению - трос как струна , а против течения трос провисает ?

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@БорщАлександр Крети(к), покажи где ты это видел и при каких условиях?

@БорщАлександр 5 ай бұрын

@@olegk24russ в лесосибирске сидя на набережной на Белинского

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@БорщАлександр когда спускают баржи по течению трос травят не очень много около 30 м (допустим) и его масса получается допустим 300 (возьмем по 10 кг/м) кг, а когда поднимаешь баржи вверх(против течения) буксир вытравливаешь 100 м и масса вытравленного буксира получается 1000 (10 кг/м) кг, вот и получается, что какую длину легче натянуть где 300 кг или 1000 кг? Вот поэтому и получается, что вверх провисает, а вниз натянут.

@БорщАлександр 5 ай бұрын

@@olegk24russ о бля 🤣🤣🤣 чёт не додумался .

@olegk24russ 5 ай бұрын

@@БорщАлександр кибернетика 😅

@olegk24russ 5 ай бұрын

Мощь )))

Ең жақсы KZbin

Пікірлер