Ну в России последнее время начали появляться интузиасты гоняющие "Тоге" по извилистым дорогам(не обязательно горные сермпантины)
@liraleya29 күн бұрын
Те же "Ростовские таксисты" - ютуб канал одних интузиастов
@user-uh5qo6lu2y7 күн бұрын
@@liraleyaони не первые))) культура русского true fwd началась с 2110 Катя
@nextterq7484Ай бұрын
Спасибо большое за выпуск
@bmwmercedes458Ай бұрын
Франция придумала гонки, самые элитные трассы во Франции
@silentchannel1514Ай бұрын
Большое спасибо за твой ролик! Ты из тех немногих, кто продвигает незаслуженно забытые автомобили со смелым, шикарным дизайном). P.S. за ЛэйзерХавка на фоне жму руку!)
@user-bl3ic3tm9bАй бұрын
Про декотору нужно видео! Только я не понимаю в чём нелепость тюнинговать автомобиль?
@user-bl3ic3tm9bАй бұрын
Подозреваю, что были какие-то тяжёлые грузовые или специальные автомобили с ещё большими четвёрками.
@stan..drive.5019Ай бұрын
Тоже только подписался! Очень колоритный фильм Квентина! Получил много удовольствия посмотрев обзор!
@shamimulhoque95862 ай бұрын
Amazing
@user-ic4be1bs1g2 ай бұрын
Суть истории проста - американцы из форд вложили огромную кучу денег и опыт конструкторов, послевоенных иммигрантов, для постройки двигателя (7 литров) и вокруг этого движка построили самовоз. В европе после войны была разруха и гонки никто так близко не воспринимал. Если бы феррари не стала тем, что есть - никто эту историю не вспомнил бы. Разница в бюджете была огромной - в 10-20 раз. А потом решили из этого раздуть слона - Форд (к тому времени крупнейший концерн) победил Феррари (мастерскую с небольшним КБ). Взгляните на капитализацию феррари и форд сейчас, они не так уж далеко. И подумайте - кто победил...
@bradus27492 ай бұрын
Фанатам РЕНтв зайдет)))))))
@user-ro1cw5ik5k2 ай бұрын
Про астро глупость конечно. На астро на вортеке имеет от 190 до 200 ровно. При этом легко из разных вариаций этого мотора собирается на 230лс. При этом есть точно такой же заводской мотор от тайфуна с турбиной. Замени коллектора и по мелочи и на выходе до 500 лс. В8 в астро легко лезет с той же трансмиссией, т.к. по габариту такой же. Хоть лс от корвета пихай. Потому вся разница с рамваном в наличие полной рамы у последнего, вот и все. Но мопар есть мопар, джиэм лучше.
@mwsfly46442 ай бұрын
! Как назовёшь подобное средство передвижения так оно и будет ездить , вплоть до последствий ! В этом необычном авто похоже поселился кровавый чертёнок по кличке 'Мелкий уб.... ' ! Актёр Джеймс Дин недопонял истинный норов уже явно не Мелкого ... у6ийцы ?!
@stranger72 ай бұрын
Весело живут 😊😊😊
@zigandarov2 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@rowo862 ай бұрын
Да у меня моя четырка разгоняется быстрее чем это ведро с болтами
@Artemnb3 ай бұрын
Зачем все это?
@darkhero95673 ай бұрын
Так вроде не МакЛарен из серийных был самым быстрым.
@user-un7yv2ce9v3 ай бұрын
кто хочет посмотреть историю такого рода про лаборгини(да есть такой фильм😂) не тратте время, отстой даже в подметки не годный фильму ф. против феррари. говнина не стоющая потраченного на нее времени. 🤢
@gghg98593 ай бұрын
В Европе есть похожая тусовка - они в WV T1 и T2 ставят в центр кузова двигатели Порше по 600 сил и гоняют на треке, заезды устраивают
@maksimadolf39744 ай бұрын
Фе
@maksimadolf39744 ай бұрын
Мда! По моему или по мне, --европейский,точнее немецкий Форд(Рробе) ,---красивее,компактней! Дури по меньше америкоса,но шустрее и проворней ! Как и другие модели европейского Форда :типа Мондео ,скорпио ~•□■• Ну если уж решил на американском шести метровом корыте поехать,--не забудьте прицеп с бочкой бензина прихватить! 1:55
@gghg98594 ай бұрын
В итоге в 23 году Феррари все таки победили в абсолюте, спустя 60 лет
@dmitriyshabalin8154 ай бұрын
Думаю дешевле сделать точную копию Vector W8 чем покупать оригинал. Да и копию можно сделать лучше оригинала, заменив материалы и детали на более современные, оставив от оригинала только дизайн.
@levyavorsky91444 ай бұрын
Тот редкий случай, когда в детстве мечтав стать пилотом реактивного истребителя, становясь пилотом дрэгстера класса топ фьюел в итоге, ты вряд ли расстроишься из-за упущения мечты, и тем более вряд ли ощутишь разницу в ощущениях от профессии. Привет всем, кто вместо судомоделизма занимается мотоциклами шоу-стопперами
@ZagLoTyc4 ай бұрын
кстати пилоты реактивных истребителей могут испытывать перегрузку до 16G. (в среднем перегрузка более 16G ведет к потере сознания)
@user-og5yy9ji6t5 ай бұрын
Отличный фильм, почему остановились ?
@user-ue1bd1pt6p5 ай бұрын
ИНКРЭДИБЛ 🙀🙀🙀
@Skyline_culture5 ай бұрын
Всё просто и понятно, спасибо за видео. Давно хотел простым языком узнать что такое тоге
@user-fr4ex1ez4h5 ай бұрын
А в NFS2 Ford GT90 был по всех характеристикам слабее Макларена. И в поворотах его заносило на ровном месте.
@darkhero95673 ай бұрын
МакЛарену вполне может составить конкуренцию Ford GT90, поскольку движок у него мощнее, ускорение немного быстрее, скорость очень высокая.
@user-fr4ex1ez4h3 ай бұрын
@@darkhero9567 на прямой Макларен чуть быстрее но скилом это не скомпенсируешь. В поворотах Макларен уедет вперёд без вариантов. А ускорение у Форда только до первой сотни лучше, что никак не поможет.
@darkhero95673 ай бұрын
@@user-fr4ex1ez4h Проверь ттх авто получше, у Форда ускорение быстрей и до 160 км/ч, и до максимальной скорости, он по ощущениям даже быстрее едет чам МакЛарен, как ракета. Хотя в игре по ускорению ттх F50 самый быстрый и это странно. В реале Ford GT90 разгоняется до 407 км/ч, как Бугатти Вейрон, можешь себе представить? В игре зачем то понерфили ттх Форда, а МакЛарен сделали лучшим, проблема в том что в игре присутствует дисбаланс.
@user-fr4ex1ez4h3 ай бұрын
@@darkhero9567 Данные из игровой справки (вкладка showcase): Ford: 0-60 mph 3.1 0-100 mph 6.2 McLaren: 0-60 mph: 3.2 0-100 mph: 6.3 Ок, Форд быстрее в разгоне до 100 миль (160 км/ч), на несущественную разницу. При этом в игре для него неадекватно реализована КПП с суперкороткими первыми трёмя передачами (но с шагами соответствующими официальным данным о ягуаровской КПП) и мегапровалом с 3 на 4, что ставит разгон игровой модели после 160 на колени. До 407 его никто в жизни не разгонял, увы. А в игре - дисбаланс, я это и говорю
@morgenshtern06 ай бұрын
Блин! Как жалко! Не знал, что Вигерт умер!
@EstetikaZheleza6 ай бұрын
шикарно! и доходчиво
@VortroxTop6 ай бұрын
Здравствуйте , не давно начал вас смотреть , подписался хотелось бы узнать когда выйдет новый ролик интересно смотреть о легендарных автомобилях и у вас очень приятный голос!😊 Заранее спасибо!
@streetblastr8 ай бұрын
Напоминает монотонную зачитку статьи с первой ссылки в Гугле, отличное изучение материала!
@yabezlikii8 ай бұрын
Если бы у бабушки был куй она была бы дедушкой. И по факту Макларен он бы никак не затмил! Дизайн, идей которые он использовал были прорывными, максималка 386 и к тому-же он выигрывал Ле МАН) он хорош был во всём
@PanDa-lp9ly8 ай бұрын
В инте, часто вылазят его фотосеты, сейчас, по нему видно, что машина, ездит, потерта силтно, износ салона, вытертая сидуха...
@user-mp7fn4zc9r9 ай бұрын
Все конечно максимально за уши притянуто, но для адептов рентв сойдет)
@user-eg7xr8wj1t9 ай бұрын
В фильме всё было как в реальности 👍
@user-ze6by6oq3r2 ай бұрын
нет не все
@kranovoy_307610 ай бұрын
Из легальных ещё существует такой вид Тоге как Pikes Peak , это тайм атака проводимая в США в штате Колорадо на автомобилях без регламента кроме регламента по безопасности, то есть нет никаких ограничений по мозьности , весу и прочему . Поэтому туда в своё время на какой-то период перекачивало ралли группы Б😊
@user-jw2lt3jw6t Жыл бұрын
🔥
@user-vs7cp2sz9z Жыл бұрын
Концовка офигенная!!!
@user-do1jn1eg8b Жыл бұрын
Мой любимый автомобиль! 😊
@user-uj5um6fe3r Жыл бұрын
И в чем он не прав!?
@user-pk5up6uv3i Жыл бұрын
Как мне кажется , при таком ускорении можно всё органы собирать по осфальту , какая-то дичь
@TDT_Inc. Жыл бұрын
Заметил еще Vector WX-3… Как жаль, что и компания Джерри Виргета не закончила свой ультимативный WX-8… а ведь судя по характеристикам он в худшем случае мог бы побить рубеж в 420км/ч, а в лучшем 480! Жалко…
@MOTSPORT Жыл бұрын
А как измеряли скорость ???
@user-vp2qg3ok6y8 ай бұрын
Математику прогуливал? Камеры, которые полет пули фиксируют, не видел?
@neelaveronte745 Жыл бұрын
Пора вас, в одну кашу заварить... Существует видео, дрифт по снегу в деревнях (Corvette кажись). Это видео (текущее, не зима) - и гонка, и дрифт. Сухо, и без наледи какой. Такие вот идеи.
@Zashibiscas Жыл бұрын
Доброго времени! Я подписчик за номером 481. У вас очень хорошо получается, не бросайте.
@user-wz8ru1up3v Жыл бұрын
Мужик
@user-hn8pp8sg3m Жыл бұрын
По сути гонки по каньону из nfs carbon это ничто иное как тоге