Пікірлер
@peterv7902
@peterv7902 Ай бұрын
Az eleje, viszont nagyon jó lett a régi rádióval, órával, és a busszal. Az étkezőkocsi is rendben van!
@peterv7902
@peterv7902 Ай бұрын
A videó technikailag jó lett, zene, vágások, de tartalmilag gyengének érzem, mert nem derül ki, hogy a hősünk honnan hová utazott az időben! Ha a múltból jött, a jelenbe hogy lehet, hogy mobiljegyen, amikor az elején kéregjegyet mutatott. A végén kellett volna a kalauznak a kéregjegyen csodálkoznia, Na, meg nagyon rövid. Nem csodálkozott rá a hősünk, hogy mi változott az elmúlt 30 évben, mert az lett volna az érdekes!
@trainsandtrams2020
@trainsandtrams2020 3 ай бұрын
I like your scenic drone footage and the views from the train window. That big diesel loco is pretty cool too!
@dorysTS
@dorysTS 4 ай бұрын
Apró részletektől eltekintve tényleg korhűre sikerült. :)
@cziganyjozsef1454
@cziganyjozsef1454 6 ай бұрын
Jó lett. Nagyon jó ez a vonat.😁 (Bár az a "br*sov" felirat meg az összehugyált franciazászló nagyon zavar.😅)
@AnnaT-b8w
@AnnaT-b8w 7 ай бұрын
Ez mind szép és jó. Csak idén már annyit elkérnek ezért a 15 órás zötykölődésért oda-vissza, hogy a Bécs- Split repülő is olcsóbban jön ki
@botonddomokos5428
@botonddomokos5428 Жыл бұрын
Nagyon szép és érdekes! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@theevilapple_
@theevilapple_ Жыл бұрын
nagyon szépen összvágott videó lett
@gabortoth3095
@gabortoth3095 Жыл бұрын
30 éve 1h47m volt a menetidő.... Jó, most megáll 2 helyen, de csak papíron 2h20m, inkább 2,5h. A fejlődés megkérdőjelezhetetlen! 😅
@alparber
@alparber Жыл бұрын
Ebbe sem ártana egy első osztály 😌 se minden esetre örülünk neki, már nagyon-nagyon lepukkant volt.
@catclubstudio9563
@catclubstudio9563 Жыл бұрын
Legjobb. :D
@martondemeter4203
@martondemeter4203 2 жыл бұрын
Ez a video ugy van megcsinalva mintha 232 ezer feliratkozod lenne... durva
@kaposipal
@kaposipal 2 жыл бұрын
legközelebb menj és ússzál egyet a duna arénában...
@janosmitro4982
@janosmitro4982 2 жыл бұрын
Üdv! Abban esettleg tudna segíteni, hogy olyan fekvőhely van ezen a szerelvényen ami nem emeletes?
@petergergely6387
@petergergely6387 2 жыл бұрын
Sokkal jobb mint a MÁV videója,itt mindent bemutat ami kell és a zene is passzol hozzá!!!! Nagyon jó felvétel!!!!!
@nemfixam
@nemfixam 2 жыл бұрын
mi a zene címe?
@hbalintf6243
@hbalintf6243 2 жыл бұрын
Néha sajnálom, hogy ezeket korszakokat nem élhettem át a korom miatt a jelenben akkor és ott. Gratulálok a videóhoz, ha való életben valószínűleg soha nem is, de ebben a videóban át tudtam élni egy két pillanatot a '90-es évekből. Ez az IC szignál zseniális, kár, hogy manapság már nem ezt használja a MÁV. Köszönjük a munkát!
@MrWedge72
@MrWedge72 Жыл бұрын
Igen, nagyon szép időszak volt!
@uggu229
@uggu229 2 жыл бұрын
very nice video. how we can order tickets?
@rolandhorvath3910
@rolandhorvath3910 2 жыл бұрын
Most láttam először, de ez nagyszerű volt! Minimum neked kellene csinálni az imázsvideókat!
@timeavegh982
@timeavegh982 2 жыл бұрын
Jó videó
@Hamapusi
@Hamapusi 3 жыл бұрын
4:20nál fülesben szétnéztem h honnan jön a hang! xD
@gabesz
@gabesz 3 жыл бұрын
Nagyon jó lett. Szép felvételek, ötletes igényes vágás! :)
@erzsebetballa491
@erzsebetballa491 3 жыл бұрын
Részlet a MÁV-nak írt panaszlevélből... "Július 16-án este indultunk Splitbe, Siófokon szálltunk fel. Kétszemélyes hálókocsi foglalásunk volt. A honlapjukon hirdetett kényelmes és kellemes utazási feltételek azonban nem valósultak meg. A tájékoztatóban légkondicionált fülkét ígértek, ami a mi fülkénkben nem működött. Az utaskísérőnek többször jeleztük a hibát, de nem sikerült megoldania. Járatunk három óra késéssel érkezett a célállomásra, amelynek okára magyarázatot nem kaptunk. Július 24-én indultunk vissza Splitből, szintén kétszemélyes hálókocsiban. Felszállásnál közölték velünk, hogy az eredeti (nyugat-európai járatokról ismert, légkondicionált, csendes futású) kocsi helyett egy régiben kell utaznunk, amelyben klíma egyáltalán nincs. A folyosón és a fülkékben ezért az összes ablak nyitva volt, hogy elviselhető legyen a 30 fokos meleg. Emiatt a menetzaj eleve kizárta a csendes futást és a huzatot sem volt kellemes elviselni. Alváskor az ajtót kitámasztva engedtünk be levegőt, mert az ablakot nem lehetett résnyire lehúzni, a menetzaj miatt viszont teljesen leengedni sem. A fülkében lévő mosdó nem volt túl higiénikus, ráadásul a tetejét használat közben végig tartani kellett. A három olvasólámpa közül egy sem működött. Elsők közt érkeztünk az étkezőkocsiba, ahol vacsorára 5 féle étel volt a "széles" kínálatból (spagetti, hamburger, főtt virsli, jércemell, marhapörkölt). A reggeli csak hideg lehetett, amely az utánunk következőknek már csak vaj nélkül jutott."
@markgaspar8137
@markgaspar8137 Жыл бұрын
Legközelebb menjetek kocsival! De sok bajotok van!
@adatkabel
@adatkabel Жыл бұрын
​@@markgaspar8137Ha nem kapod meg a pénzedért azt a szolgáltatást, amit ígértek egy nagyon hosszú úton, akkor miért a károsultat hibáztatod, hogy ezt szóvá teszi?
@Qlipintyo1
@Qlipintyo1 Ай бұрын
😅​@@markgaspar8137
@lmonoki
@lmonoki 3 жыл бұрын
Időutazás. Méghozzá jó hosszú idejű utazás. Nyáron kockáztattam vonattal (IC) utazni. Csak 240 perc volt a késés...
@landergames_official4335
@landergames_official4335 3 жыл бұрын
Ez rohadt jó lett!
@lmonoki
@lmonoki 3 жыл бұрын
...és csak alig háromszorosa időben és pénzben mint repülővel..
@matyaspituk8014
@matyaspituk8014 3 жыл бұрын
Azta, ez nagyon ötletes! Gratulálok!
@gaborgyolai9233
@gaborgyolai9233 3 жыл бұрын
Wow, ez káprázatos!
@Reens-Rails
@Reens-Rails 3 жыл бұрын
Wow, amazing video! Would love to ride this train!
@ibolyatoth8282
@ibolyatoth8282 3 жыл бұрын
Lesz I osztályú kocsi is benne,?mert eddig nem volt.
@trainvideoshun7638
@trainvideoshun7638 3 жыл бұрын
Idei menetrendben nincs.
@budapesticsavargo
@budapesticsavargo 3 жыл бұрын
Így tovább!
@laszlokovacs9117
@laszlokovacs9117 3 жыл бұрын
Nagyon jó
@zsoltkiraly389
@zsoltkiraly389 3 жыл бұрын
Nem szoktam kommentelni, de ez rohadtul ott van. Minden pontja nagyon feelinges.
@nagyzsombormindenamivasut
@nagyzsombormindenamivasut 3 жыл бұрын
Hihetetlenül színvonalas videó! Jobban sikerült mint a MÁV-é 😁
@qdiace80
@qdiace80 3 жыл бұрын
MIJAF@SZOM???!!! "Történetünk egy párhuzamos dimenzióban játszódik" Egy párhuzamos dimezióban büntieljárás folyik a MÁV-os vezérkar ellen 1. lezárt kocsiba, 2. nem létező helyre, 3. nem közlekedő vonatra eladott, majd vissza nem váltott jegyekért. Ahogy elnézem, ez valami MÁV-nyalonc YT-csatorna.
@gabesz
@gabesz 3 жыл бұрын
Szuper videó! Jó vágás, jó képek, passzol a zene, nagyon adja a hangulatot! 👍🏻
@BenceSnurikTrainspotting
@BenceSnurikTrainspotting 3 жыл бұрын
Szuper lett! Imázsvideónak tökéletes lenne!
@BenceSnurikTrainspotting
@BenceSnurikTrainspotting 3 жыл бұрын
Remek összeállítás a retró hétvége bemutátására, nagyon csalogató! Szuper ötletek vannak a videóban, nagyon kreatív. Csak így tovább! :)
@bencepetras8605
@bencepetras8605 3 жыл бұрын
CSÚCS SZUPER!!!! :)
@bencepetras8605
@bencepetras8605 3 жыл бұрын
CSÚCS SZUPER és GYÖNYÖRŰ lett!!! 😀
@koriander9174
@koriander9174 3 жыл бұрын
Gratulálok a 100 feliratkozóhoz! Nagyon tetszik amit csinálsz és remélem soha nem hagyod abba! Ahogy vágod a videóidat az nagyon profi! És még egyszer gratulálok -a 100. feliratkozód
@almady-andras
@almady-andras 3 жыл бұрын
Profi videó! Gratulálok!
@trainsmachineryldegmtrains3509
@trainsmachineryldegmtrains3509 3 жыл бұрын
Super video! Awesome images with trains! Thumbs Up Greetings from Romania Andrew
@TurquiseViking
@TurquiseViking 3 жыл бұрын
Nagyon szép lett!
@norbertkleh7690
@norbertkleh7690 3 жыл бұрын
Így a legjobb utazni
@zoltanholeviczky2985
@zoltanholeviczky2985 3 жыл бұрын
Felér egy imázs filmmel! Nagyon jó, gratulálok! 👍
@TurquiseViking
@TurquiseViking 3 жыл бұрын
Deszuper!!
@motorcityproject
@motorcityproject 3 жыл бұрын
Még 20 év és már nem a sínre szarunk. Ne videókat gyártsunk, hanem szedjük ki a lassú jeleket és inkább azon gondolkodjunk hol épülhetnének 200 km/h feletti pályák.
@trainspottinginhungary8973
@trainspottinginhungary8973 3 жыл бұрын
Állj le kérlek!
@csabahorvatics
@csabahorvatics 3 жыл бұрын
Ennek semmi köze a MÁV-hoz. A videót egy vasútbarát vlogger vágta össze - szerintem jó lett.
@lmonoki
@lmonoki 3 жыл бұрын
Már 20 éve is épültek 200km/h feletti pályák. A hanyatló nyugaton. Itt Magyarisztánban ha felújítanak egy szakaszt, akkor ott utána csak lassabban mehet a vonat.
@TransportationFanHU
@TransportationFanHU 3 жыл бұрын
Azért látszik pár részlet, melyről az ember tudja hogy a felvétel nem 30 éves :D Pl. a 280-as Ikaruson az ajtómech dobozra rá van ragasztva a leszállásjelző gomb fölé egy modern 2014-es stílusú BKK matrica "Kérjük, érvényesítse jegyét!" felirattal, vagy a sötétített ablak egy Ikaruson, vagy pedig az egyik autó a piros lámpánál várakozva... Illetve a Keletiben ott egy piros FLIRT is! Egyébként kiváló lett!
@nsxfh
@nsxfh 3 жыл бұрын
Az utolsó két szavat hagyd meg a szövegből és a többit meg töröljed. A nagyjával az a baj, hogy 1 olyan korban élsz amiben nem a videó meg annak a tartalma a lényeg hanem a bakik vagy a failok eszrevételezése + kommentelése. Kurva rossz úton haladsz.
@csabahorvatics
@csabahorvatics 3 жыл бұрын
Piros betűs FOK-GYEM-mel, gyrossal lett volna korhű a dolog. :) De már leszedték a 7-173 GYORS matricát a 280-asokról.
@tibormenyhart7033
@tibormenyhart7033 3 жыл бұрын
Ez szuper lett. Viszont az idoutazas után a jelenben már hosszabb lett a menetido...
@jhonnytest7095
@jhonnytest7095 3 жыл бұрын
Miért is lenne gyorsabb 😅 örülni kell ha eljutsz oda ahova szeretnel 😀