2 жыл бұрын
Пікірлер
@dasalik 8 сағат бұрын
Старина, привет! Подскажи пожалуйста, может сталкивался с такой ерундой, как плохой(очень плохой) напор с форсунок омывателя лобового стекла? Поменял моторчик, поставил обратный клапан под капотом, где трубки скодятся, эффекта 0. Обратный клапан так же стоит сразу после насоса. Заранее спасибо за ответ) Удачи.
@ErikDrive 8 сағат бұрын
@@dasalik привет. Было дело . Образовался водный камень на самих форсунках и отверстия были подзабитые. Иголочкой почистил, вроде лучше стало. Это было на предыдущей машине. Может поменяй сами форсунки( распылители)😉
@dasalik 8 сағат бұрын
@@ErikDrive Форсунки тоже меняные😁
@Владимир-б2ъ 9 сағат бұрын
Привет,теперь буду сам смотреть на наличие трещин на катушке,точно век живи век учись, тебе удачи и всего хорошего
@ErikDrive 9 сағат бұрын
@@Владимир-б2ъ привет. Благодарю. Еще летом это случилось. Только сейчас скинул. Да, сам в шоке. Из за пробоя в цилиндре вырубало форсунку напротив
@Владимир-б2ъ 9 сағат бұрын
@ErikDrive скажи пожалуйста, сколько у тебя оборотов при запуске на холодную показывает,просто я мучаюсь уже второй год ,при запуске с утра на холодную обороты подскакивают где-то 3000 тыс оборотов потом висит пару секунд и начинают спадать, и потом пака не прогреется до рабочей температуры ,при езде и переключении МКПП зависают сильно обороты,или на холостых газую они зависают,может сталкивался, честно уже переменил почти все датчики,дроссель,подсоса нету ,просто караул ,тебе спасибо
@ErikDrive 9 сағат бұрын
@Владимир-б2ъ у меня на холодную до 2000. Потом 1800 и падает. Когда прогревается. Никаких проблем нет. У меня акпп. Тоже напрягают высокие прогревочные. У меня шортс видео короткое есть про обороты
@ErikDrive 9 сағат бұрын
@Владимир-б2ъ кстати, да мне тоже писали что подсос воздуха, я ничего пока не устранял. Но 3000 это уже точно перебор
@Владимир-б2ъ 8 сағат бұрын
@ErikDrive летом и в пюсовую температуру этого нету, говорят надо почитать осциллографом
@kekskeksov2963 3 күн бұрын
Слизанные болты какого размера?
@ErikDrive 3 күн бұрын
@@kekskeksov2963 м6 скорее всего на 20мм длина
@kekskeksov2963 3 күн бұрын
@@ErikDrive спасибо
@Виталя-в8о 12 күн бұрын
Интересная фишка, а если на улице - 39 будет какие обороты будут?
@ErikDrive 12 күн бұрын
@@Виталя-в8о она не заведется. Мы не узнаем😂
@Виталя-в8о 12 күн бұрын
@@ErikDrive предпусковой подогреватель разогреет охлождающую жидкость до + 60, датчик температуры в плюсе будет, а вот масло в поддоне будет так же с большим минусом. Запустится?
@Виталя-в8о 12 күн бұрын
Как повлияют такие большие обороты с ледяным маслом на вкладыши? Я честно говоря постоянно переживал за низкие обороты с прогретым двс после предпускового обогрева(так как, мозги получают сигнал что двс прогрет и крутят как прогретый двс), а по факту масло в поддоне в минусе стоит, а тут всегда высокие. Мне интересно это какая то беда или так задумано?
@the_saint1992 13 күн бұрын
Ну это нормалтные прогревочные поом опускаются, в чем паника то
@ilyakv7282 19 күн бұрын
КАПЕЦ,я в шоке что такое может быть.У меня тоже какой-то стук металлический на прогретом,на холостых.При нагрузке на двигатель,на скорости стука нет,и на холодную тоже нет.Вот думаю что там стучит.Давление масла в норме.
@ErikDrive 19 күн бұрын
@@ilyakv7282 сам был в шоке. Какой же я был счастливый когда нашел поломку😀
@wladw5922 20 күн бұрын
На днях устранил на 120 королле высокие прогревочные, заменил прокладки впускного,дросселя и кхх, кхх отмыл обязательно смазать окунуть в вд 40, дальше ставить и смотреть что бы зазор был чуть чуть на кхх и так прикручивать
@ErikDrive 20 күн бұрын
@@wladw5922 прикольно. У меня уже до 2000 на холодную первые секунд 15
@wladw5922 20 күн бұрын
@@ErikDrive кхх разбери, только метки выставь, фоткай как все стоит, вымывай его конкретно,чтоб сам по инерции крутился и вд залей
@ErikDrive 20 күн бұрын
@wladw5922 ок. Понял спасибо.
@alik_spec1676 25 күн бұрын
Думаешь 1,5 тысч это высокие обороты😂 да у меня камри зимой обороты за 2,0 тысч держит и никакие настройки не смогли снизить, а летом вот 1,8-1,9 держит, как прогреется 1000, 900 держит
@ErikDrive 25 күн бұрын
@@alik_spec1676 у меня щас доходит 1800-1900 Но когда прогреется 750 держит
@wladw5922 Ай бұрын
Меняйте прокладку впускного,смотрите все шланги на подсос, почти 90% проблема уходит
@ErikDrive Ай бұрын
@@wladw5922 спасибо. Поменяю посмотрю на результат
@wladw5922 Ай бұрын
@@ErikDrive отпиши потом как и что
@wladw5922 Ай бұрын
@@ErikDrive у меня прокладки тоже заказаны менять буду, да на просвет заслонка надо замазать будет
@ErikDrive Ай бұрын
@@wladw5922 Может видосик сниму, если буду делать.Но пока редко передвигаюсь на машине.
@ErikDrive Ай бұрын
@@wladw5922 а чем замазать зазор?
@ВиталийМельниченко-й6х Ай бұрын
Иногда датчик нужно просто протиреть. На него попадает стружка.
@ErikDrive Ай бұрын
@@ВиталийМельниченко-й6х да, есть такое
@Zramnikita Ай бұрын
Чувак прежде чем куда то лезли изучи вопросс зачем делать то не зная чего
@ErikDrive Ай бұрын
@@Zramnikita спасибо за совет. У кого учится? Если никто такое не показывает. А ты можешь у меня поучиться как не надо делать😂. Не ошибается тот кто ничего не делает
@Успешен Ай бұрын
Побольше бы таких видео 👍
@ErikDrive Ай бұрын
Спасибо
@Andrei-l2k Ай бұрын
Точно такая машина , точно такаяже прблема , один в один , только диагностика ошибок не показывает , попробую датчик коленвала , спасибо ! Дай бог чтобы все получилось.
@РоманБеляев-с5в Ай бұрын
Поменял?
@Andrei-l2k Ай бұрын
@@РоманБеляев-с5в только что поменял руки ещё даже не мыл , щас ещё поездить надо проверить , а так тьфу тьфу пока не разочарован
@Artur_Izmailov Ай бұрын
Это какое поколение газа?
@ErikDrive Ай бұрын
@@Artur_Izmailov 4 -е поколение
@HoHo-mt4tf Ай бұрын
сам моторчик 100% подходит от Ваз-2110, проверено и заменено не раз. так что реально можете сэкономить.
@ErikDrive Ай бұрын
Круто спасибо
@ИринаМаркова-л1ф Ай бұрын
Спасибо большое,такая же проблема у нас возникла,сейчас муж будет разбираться в чем именно причина.
@ErikDrive Ай бұрын
@@ИринаМаркова-л1ф спасибо. Надеюсь получится.
@ИринаМаркова-л1ф Ай бұрын
Разобрались. Все таки бензонасос. Но и купили датчик коленвала на всякий случай. Спасибо за такой ролик.
@ErikDrive Ай бұрын
@@ИринаМаркова-л1ф Спасибо что отписались. У меня кстати есть видео по бензонасосу
@АртурД-ь8и 2 ай бұрын
Я сегодня почистил дроссель. И обороты начали после этого пригнать от 1000до 2000. В чем проблема
@ErikDrive 2 ай бұрын
Без понятия. А дроссель такой же как у меня. Или электронный? Но врядли он заклинил. Тогда не прыгали бы а стояли ли бы.
@Денис-н4й7ц 2 ай бұрын
Привет! Можете подсказать правые передние двери на седанах и универсалах турецкой/английской/японской сборки одинаковые? Если замок косой, то нужно ли ответную петлю двери на стойке переносить для двери с прямым замком?
@ErikDrive 2 ай бұрын
По поводу сборок не скажу. У меня универсал. Прямой замок. Подошла дверь с седана. Вначале я. Купил дверь в цвет с седана. Померял по размерам все. Ок. Начал ставить и понял что замки не подходят . Там оказался косой. ( Никакие доработки не помогли бы) В итоге тоже с седана подошла но с прямым замком .
@ErikDrive 2 ай бұрын
Там мне кажется без разницы какие сборки важно чтобы замок такой же либо косой либо прямой.
@strikers1.5l 2 ай бұрын
Вчера тоже диагностика показада, что датчик коленвала, я его поменял, стоит от оригинал 1980,я его поменял, а акцент не запустился(((
@ErikDrive 2 ай бұрын
Обидно. У меня недавно королла начала троить. Диагностика( елм) Показала датчик распредвала 2500 грн орига. Я не спешил покупать. Диагностировал еще. Оказалось на катушке трещины были и она пробивала. Из за этого мозги вырубали на этом же горшке форсунку. Кароч весело. Мне сказали что этой диагностике верить не стоить
@ErikDrive 2 ай бұрын
Получилось выявить поломку? Интересно
@silimgrozdov7210 3 ай бұрын
А фильтр от куда достал
@ErikDrive 3 ай бұрын
@@silimgrozdov7210 у достался вместе с клапаном. Либо чем то поддеть если остался внутри.
@Вася-щ6ъ 3 ай бұрын
Ужас. Так все круто начиналось
@ErikDrive 3 ай бұрын
Ага, ничего не предвещало беды
@Вася-щ6ъ 3 ай бұрын
А что за покрытие было на задней двери?
@ErikDrive 3 ай бұрын
Это рихтовщик покрыл жидким цинком в балончике. Чтобы после рихтовки не появилась ржавчина. Потому что был перерыв перед покраской
@Tvoi_Motivator_N1 3 ай бұрын
Показывай больше подробностей. Момент покраски сам.
@ErikDrive 3 ай бұрын
Хорошо, буду стараться
@shamilkaraev9889 3 ай бұрын
Обязательно герметик наносить вроде без герметика ставится прокладка нет ?
@ErikDrive 3 ай бұрын
@@shamilkaraev9889 Я не наносил. Проехала 50 тыс. Задубела прокладка и начала пропускать масло. Но там не пропускала. Заменил на оригу. И 30 тыс. Пока Проехал Полет нормальный. Мне кажется может пропускать на этом стыке у тех кто менял цепь и откручивал эту боковую крышку. И тогда зазорчики чучуть меняются и перепад становится больше, и чтобы чтобы его сгладить и не было течи используют герметик. У меня цепь завод еще. Уже 269 тыс. Км вроде
@vitalykurta8696 3 ай бұрын
Спасибо за видео. Один вопрос: а фильтр салона не стрелками вниз нужно ставить? Зазор на клапанах нужно чуть увеличить под газ, я попал на ремонт.
@ErikDrive 3 ай бұрын
@@vitalykurta8696 да, стрелками вниз надо. Клапана пока не трогал. Не все берутся их регулировать.( говорят геморой со стаканчиками) Сколько стоил ремонт и что именно произошло? Прогорели клапана?
@vitalykurta8696 3 ай бұрын
Да, подгорели клапана. Это было давно, лет 10 назад. Честно, я не помню, врать не буду. Но моторист сказал, что берусь делать с обязательной шлифовкой головки, чтоб потом претензий по качеству к нему не было. Согласился. Сделал хорошо. У меня сейчас уже другое авто.
@ErikDrive 3 ай бұрын
@@vitalykurta8696 Спасибо за ответ. Тоже боюсь чтоб не подгорели.
@Viacheslav.man. 3 ай бұрын
Печально конечно, но круто что все получается
@ErikDrive 3 ай бұрын
@@Viacheslav.man. это да. Главное не сдаваться
@Tvoi_Motivator_N1 3 ай бұрын
Ахах. Целый фильм снял😂
@ErikDrive 3 ай бұрын
Многосерийный🤣 скоро 2 серия
@Tvoi_Motivator_N1 3 ай бұрын
Интересно как в цвет попадешь. Серебро очень капризное
@ErikDrive 3 ай бұрын
Самому интересно
@Tvoi_Motivator_N1 3 ай бұрын
Не повезло
@amalshakov 3 ай бұрын
Давно не было видно. Жаль конечно, что по такому поводу. Круто, что в такой ситуации сделал контент)!
@ErikDrive 3 ай бұрын
Спасибо. Преданный подписчик. Да, поснимал пару видосов. С маляркой 2 серия будет.
@АлександрВасильченко-ц1е 3 ай бұрын
У меня завндиться на холодную ок-нагрелась выключил завелась и глохнет за 3секунды как на газу так и на чистом бензине...
@СергійШемет-ю8с 3 ай бұрын
Підкажи будь ласка, як включаєш зажиганиє, бензонасос включається?? Чуть як гудить?
@ErikDrive 3 ай бұрын
@@СергійШемет-ю8с так, особливо коли поміняв, на робочий насос, з'явився звук. Але звук буде тільки після того як машина постоїть як мінімум пів дня. І коли тиск у паливній системі спвде. І перший раз коли вмикаеш запалення буже чутно. А вже другий та більше разів будеш вмикати підряд вже не буде чутно, бо зьявився тиск з першого. Принаймі у мена на акценті так було. Зараз в мене королла
@СергійШемет-ю8с 3 ай бұрын
Дякую за відповідь!
@ЮрийЛеонтьевич-р5д 3 ай бұрын
Де замовляв прокладку. Хочу полізти до дроселя а з прокладкою лажа.
@ErikDrive 3 ай бұрын
На авторинку замовляв. Спочатку через постачальника"Техномір" І ця прокладкв пройшла 50тис км і почала пропускати антіфріз і знову диміти. Потім купив оришінальну тойотовську. У нас в Одесі є магазин :" TLX" Поміняв тисяч 15-20 назад. Поки працюе. Пораджу купити 2 прокладки. Одну та яка на відео і другу яка йде від дроселя до впускного коллектора
@Хозяинсвоейжизни-ы5д 4 ай бұрын
Бездарь! Продувает шланг у баллона😂. Похоже из дорожников переобулся в заправщиков.
@2ка-н9г 4 ай бұрын
Пропускает у тебя фрион
@ErikDrive 4 ай бұрын
Нипель высокого давления пропускает. Когда крышечку откручивал немного пшик услышал. Затянул получше и дозаправил. Утечка небольшая. Года 3-4 точно никто не заправлял. И давление было
@Gienek-vn4xy 4 ай бұрын
Олень, не там откручиваешь
@АлександрКалиниченко-к7з 4 ай бұрын
Переворачивать баллон с 134м фреоном необязательно. Он однофазный и разницы нету.
@ErikDrive 4 ай бұрын
Спасибо за коментарий. Впервые слышу. Ну значит особо я не навредил. Дело в удобстве.
@АлександрШоприн 4 ай бұрын
Воздуха загнал)
@ErikDrive 4 ай бұрын
Бывает
@ДмитрийЛужин-т2н 4 ай бұрын
Запомните как делать нельзя! Автор это наглядно показывает. Кондиционер не до заправляют. Станция должна сначала все выкачать в себя, а потом заправить кондиционер полностью. Удачи)
@ErikDrive 4 ай бұрын
Бытовой домашний кондей- сплит. Тоже не дозаправляют?
@anphetomorphin9804 4 ай бұрын
@@ErikDriveда тоже не дозаправляют. фрион либо есть в системе либо его нету
@ErikDrive 4 ай бұрын
😂
@ДартВейдеров-в7е 4 ай бұрын
@@ErikDrive зря смеетесь. Все верно. Сначала из системы откачивается старый фреон с некоторым количеством масла, система вакуумизируется, а вот потом уже, заправляется фреон по весу, который указан на табличке под капотом обычно и доливается нужный объем масла. А дозаправка, это ерунда, просто деньги на ветер.
@TheHotlaw 4 ай бұрын
😂
@ErikDrive 4 ай бұрын
😂
@dimonaltai1788 4 ай бұрын
Почему не показали как саму дверную ручку сняли, я пол дня ее вытащить не могу.
@ErikDrive 4 ай бұрын
Это ничего. Я заднюю снимал. Так еле назад поставил
@grigoriy55rus.76 4 ай бұрын
Каким надо быть умным чтоб ставить старые прокладки!??? Это пипец просто😂😂😂
@ErikDrive 4 ай бұрын
@@grigoriy55rus.76 спасибо за комментарий. Не смог найти новую прокладку в кротчайшие сроки. Но зато какое видео получилось 🤣
@grigoriy55rus.76 4 ай бұрын
@@ErikDrive бывает!))
@МихаилХаритонов-и4э 4 ай бұрын
Молодец,котелок варит
@sergey---------Z------- 5 ай бұрын
Нормально. У меня такие прогревочные обороты с самой покупки автомобиля. Покупал новый
@talyshi Ай бұрын
У меня 2 тысячи оборота разве это нормально
@ХасанХасан-ь4с 5 ай бұрын
от души брат
@ДмитрийНовиков-ф8у 6 ай бұрын
К сожалению кузов не оцинкованный. У меня по кузову есть рыжики.
@avreliusmarcus4784 6 ай бұрын
Елки-палки! Взрослый парень, в KZbin ролики выкладывает. Неужели не догадался инструкцию по ремонту почитать перед разборкой. Инструмента нет. Хорошо, что все обошлось (а может и нет). Можно было двигатель ушатать или ЭБУ сжечь. Хорошо сразу не поехал кататься. Потом продаст машину кому нибудь: "обслуживалась вовремя, дроссель чистился по регламенту". Учитесь на чужих ошибках - подходящее название для ролика.
@ErikDrive 6 ай бұрын
Спасибо за коментарий. Посмеялся от души. Чтобы все так обслуживали как я. Согласен. Надо было ролик назвать:" Как не надо делать". Не ошибается тот кто ничего не делает. Хорошего дня!
@МихаилКрючков-ш5ч 6 ай бұрын
Мальчик, тебе жить надоело. Думаешь два домкрата это надежно. Двинится один, второй за ним.
@ErikDrive 6 ай бұрын
Третьего не было
@ВячеславКулипанов 7 ай бұрын
Добрый день, тоже Хюндай Акцент, тоже 2008 года и на автомате,рейку помянял на новую,у старой вообще свободны ход рулевого колеса был,опасно было ездить,на новой рейки отездил примерно 3500-4000 тысячи км и опять стук! Приподнял машину,жена крутила немного руль,а я рукой нашюпывал и искал место стука! Вообшем где то или в самой рейки или на тяги которая в неё вкручивается! Но как по мне не может новая рейка так быстро выйти из строя,что думаете Вы?
@ErikDrive 7 ай бұрын
Добрый день! Очень часто новые рейки на них ходят 20-50 тыс. Знакомый мастер так сказал. Что сказать. Взял тойоту и доволен. Хотя тут тоже проблемы с рейками. Смысла не вижу новую покупать. Легче обслужить ( если есть знания, желание и возможность) поменять втулку. Червяк, ( если конечно продаются ремкомплекты. На акценте еще с рулевым карданчиком постоянно проблемы
@ЖасуланАмангельдиев-д2щ 7 ай бұрын
Здравствуйте 1zz fe двигатель у меня но пахож на этот дроссель тоже механически трос большой расход топлива и обороты на 1000стоит когда останавливаешься светофор поднимается на 1200 и медленно отпускается на 1000оборот из за этого ? Я дроссель чистил но этого не тронул но там болты ржавые были
@ErikDrive 7 ай бұрын
Здравствуйте. Да двигателя идентичные. Не могу сказать почему такая проблема. У меня такого нету. Например когда останааливаешся, и на нейтралку ставлю, то обороты около 1000. секунд 10 и потом падают на 650 примерно. Если ржавые болты и такие симптомы, как вы описываете то возможно нужно разбирать дроссель и делать ревизию.