@@jaroszym Tak, 2 razy.

Mam ten skuter ostatnio spalił się regulator od załączania przednich świateł

Dziękuję za komentarz. Ogólnie masz rację świadczy o tym między innymi zbiornik paliwa który mieści zaledwie 6 litrów. Spalanie poza miastem niewiele spada i w ten sposób jego zasięg jest poniżej 200 km. Jednak jeżeli prędkość "przelotowa" komuś nie przeszkadza (nie wyprzedzimy nim przysłowiowego TIR-a) a na expresówki i autostrady się nie nadaje. To moim zdaniem, jak dobrze się przygotujemy pod względem logistycznym (stacje CPN) oraz wybierzemy mniej ruchliwe trasy to można jeździć również poza miastem. Jednak pytanie jest inne, czy klasa 125 naprawdę nadaje się do bezpiecznego podróżowania turystycznego? Tak, wiem, jest wiele filmów na ten temat ale ja myślę, że to zależy od Ciebie czy chcesz być non stop i wszędzie i za każdym razem wyprzedzanym przez wszystkich innych użytkowników ruchu??? Przecież przeciętne auto może spokojnie jechać powyżej 150 km/h a "najszybsza klasa 125 ile?" 110? 120? Jest też jakaś taka "zasada" że skutery (przede wszystkim) się wyprzedza. Sprawdziłem to na dystansie trasy powyżej 1500 km i ZAWSZE każdy samochód mnie wyprzedzał, jak szybko bym nie jechał. Ten skuter ma jednak jedną, dużą i widoczną zaletę na trasy: to szeroka kanapa ale aby nie było tak słodko już po przejechaniu 100 km nie jest już tak wygodna :P Podsumowując: zgadzam się, ten skuter jest głównie na miasto jednak przy mocnym zaparciu i stosowaniu medytacyjnych technik oddychania 😉 można zajechać tak daleko jak się (dokładnie) zaplanuje. O ile się nie rozsypie w trasie :P LwG :)

A patrzyłeś jaka jest różnica w koniach mechanicznych twój skuter vs Honda pcx?😂Nie jest też prawdą że Honda wygląda tak samo od nowości miała lifting i to nie jeden.Nie wiem po co piszesz takie głupoty wprowadzając ludzi w błąd.A jeśli chodzi o problem z klockami hamulcowymi to tak będzie gdyż te zaciski które tam masz są nic nie warte,przyjdzie taki dzień że zaczną Ci latać na lewo i prawo

Bardzo dziękuję za konstruktywny komentarz.

Cześć, mam chyba zbyt małą wiedzę na temat tego co można kupić aby zgadnąć. Powiem tak, przymierzałem się do innych skuterów i jak dla mnie nie bardzo widzę, na co mógłbym się przesiąść. Nie bardzo pasują mi tunele a z kolei wybór skuterów z płaską podłogą jest znacznie ograniczony. Widziałem starego Burgmana i Kymco ale ten model Kymco to tak naprawdę chinol plus. Więc jeżeli znasz coś innego z płaską podłogą to chętnie wezmę pod rozwagę. Niestety zbliżająca się zima przypomina o sezonowaniu sprzętu i zabezpieczeniu na wiosnę. Wiem jak bardzo będzie mi brakowało jazdy nawet na moim budżetowym sprzęcie.

@vazoo23 sorry ale o czym ty mówisz?Kymco nie ma nic wspólnego z chińskimi skuterami,jest to firma z tajwanu założona w 63r która współpracuje z Honda, można powiedzieć że że to tajwańska Honda, żaden chińczyk, części Też na licencji Hondy więc spokojnie możesz kupić Kymco, będzie ci służył,kilka lat pracowałem w serwisie skuterów Kymco więc wiem co mówię.

@Muflinn no właśnie trzeba sprawdzić win i ten model x Town który mnie interesuje pochodzi z... Chin:( Mam Kymko z 2021 roku i numerze Vin jest pierwsza literka L która oznacza kraj produkcji jako Chiny :( www.scigacz.pl/Kymco,jet,produkowane,w,Chinach,w,zakladzie,Changznou,Kwangyang,komentarz,138165,3985,cs.html

Zdecydowanie się zgadzam w całości Twojej wypowiedzi. Choć mi się poniżej 2,8 litra na 100 km nie udało się zejść :( Ale to zapewne też chodzi o masę jeźdźca u mnie ponad 116 kg. Co do zaworów w końcu moje się wypaliły i trzeba było wymieniać. Masz racje jakość jest zdecydowanie niska a jak widzę Borton wprowadził nawet nowy (droższy) skuter 125. Ale po przygodach z moim i poprzednim nigdy więcej Bortona ;) Teraz czekam na 3 od nowości tłumik bo się rozsypał. Pozdrawiam

@@vazoo23 Jeśli chodzi o spalanie, to oprócz wagi dochodzi sposób jazdy - u mnie takie spalanie było przy krótkich trasach. Na plus dodam, że po pół roku stania zapalił od strzała. Przy nieprawidłowych luzach zaworowych gasł po uruchomieniu, po regulacji pali "na dotyk". Wymagana była wymiana płynu hamulcowego, oryginalny po 6 miesiącach spowodował zanikanie hamulców. Reasumując - przy regularnym, prawidłowym serwisie, da się tym jeździć całkiem przyjemnie w obrębie niedużego miasta i okolic.

Taka to właśnie chińska jakość.

Chciałem pokazać jak wiele dzieje się w tym modelu już po przejechaniu "zaledwie" 1400 km. Aby ostrzegać i przestrzegać innych. Teraz po przejechaniu 10 000 km jest znacznie gorzej a stare historie wracają na nowo...

Do baku wchodzi 6 :P

Z górki pewnie spali 1.5 litra😊

Niedawno robiłem nim trasę 160 km gdzie jadąc ze stałą prędkością około 40-50 km/h( z drugim kierowcą który jechał Kymco) spalanie na Falconie wyszło 3,3 litra. Moim zdaniem mniej się już w trasie po prostu nie da! Importer podaje spalanie na poziomie 3 litrów i jak wiemy zazwyczaj są to dane w idealnych warunkach. Podczas jazdy "emeryckiej" po mieście, najmniej spalił mi 3.5 litra. Przy jeździe na max około 3.8 lita więc przy tak niewielkiej różnicy nie widzę potrzeby jeździć z minimalnymi wartościami. Co do prędkości to licznik przekłamuje a im szybciej się jedzie tym więcej. Udało mi się go rozpędzać co prawda do licznikowych 100 ale jak mierzyłem GPS to przy 90 GPS wskazywał 75 więc.... To że objechałeś 125 przez 50 to się nie dziwię bo też liczy się kierowca :) Pozdrawiam LwG

Hey! Niestety wynik nie jest zadowalający bo Kymco spalił 2,7 litra na 100 km. Trzeba przyznać jednak, że praktycznie jechał podczas tych kilometrów non-stop z większości w pełni odkręconą przepustnicą.

Już wkrótce, po przejechaniu 9000 km :) Pozdrawiam

Czyli nie byłem w tych usterkach osamotniony ;) Tak był mega awaryjny bo budżetowy aż Borton wycofał go nawet ze swojej sprzedaży i dystrybucji. Jednak jak już jeździł i jakoś działał to.... mam wiele miłych wspomnień bo był i zawsze będzie to mój pierwszy w życiu skuter nowy z "salonu". Ile przygód i więcej jednak dobrych niż złych wspomnień bo o tych złych się jednak szybko zapomina. Czego wszystkim życzę i LwG

Hey, z tego co ja się orientowałem zmiana "modułu" pomaga jedynie w wersji gaźnikowej. Natomiast mój jest na wtrysku i trzeba zmienić cały komputer i cylinder na większy. Mój mechanik w moim przypadku (na wtrysku) wycenił usługę na jakieś około 1500 zł. Przy czym od razu zaznacza, że to wcale może nie dać nawet prędkości 60 km/h a nowy komputer może w każdej chwili "paść" i nikt kasy za niego nie zwróci bo trzeba go kupić przez net. Może również zmienić mój z wtrysku na gaźnik ze wspomnianym przez Ciebie modułem ale koszt wyjdzie nie wiele mniej. No i w przypadku moim, przerabianie na gaźnik wiąże się z kombinacją jak ma pracować układ jak ze zbiornika robi to teraz pompka. Pozdrawiam.

Przede wszystkim pamiętaj, że importer to nie to samo co producent. Mój jest z rocznika 2022 a kupiłem go w marcu 2023. Co nie zmienia faktu ile już razy lądował w serwisie. Ostatnio przy 7 tyś km zawory się przepaliły. Oczywiście jest na gwarancji i tak jak Ty myślałem kupując aby mieć blisko serwis ale... jest bardzo awaryjny i nie wiadomo kiedy się coś przytrafi a najgorzej w trasie. Dlatego aby bardzo nie ryzykować na trasy wykupiłem ubezpieczenie, które jest tańsze niż laweta w razie co ;) Ale być może, trafił mi się prostu taki model. Jednak pamiętaj, że kupując najtańszy (budżetowy) skuter 125 na rynku ryzykujesz możliwymi niespodziankami jak Ja. Tutaj nie wystarczy dbać bo to za mało. Ale to twój wybór. Ja wiem, że już żadnego Bortona nie kupię i tyle.

ben

wiem ten pan to naprawde wielki gosc i jego wariatory sa nie zawdne ;)

@@neyksyt4231 POTWIERDZAM SĄ BARDZO NIEZAWODNE :)

W pełni się z Tobą zgadzam. Pozdrawiam

Wymieniam co przegląd tak jak jest w gwarancji i robię też wymianę pomiędzy punktami gwarancyjnymi czyli co jakieś 1500.

Jakby mój był sprawny to byłbym zadowolony. Właśnie do filmu mogę dodać świerzy komentarz i mam problemy z zapłonem przy 7 tyś km. Jestem szczery i chcę aby ktoś inny miał świadomość w co (możliwe) się pakuje. Nie jestem jak inny i nie będę zachwalał go "tylko" dlatego że go kupiłem i martwię się że go nie sprzedam kolejnemu frajerowi.

Zdecydowanie się z Tobą zgadzam, moim zdaniem jeśli kupujesz budżetowy sprzęt made in china, to musisz się liczyć obowiązkowo z usterkami i awaryjnością.

Niestety nie miałem okazji testować tego pojazdu. Może kiedyś. Natomiast mój Kymco, sprawuje się wyśmienicie i jak czasem muszę nim jechać, to od razu, czuję różnice w wykonaniu np. włączników kierunkowskazów i kultury pracy silnika. Minusem dla mnie są jednak opony które stają się podwójnie śliskie, na mokrej nawierzchni. Natomiast sam jednak celuję w kierunku japończyków, by przekonać się o ich niezawodności. Pozdrawiam.

A jaki się opłaca??

bardziej się opłaca kupić 50cc i np z tego zrobić 70cc gaznik wymienic na wiekszy tuningowe sprzeglo sportowe wario no i sportowy wydech i jak by był wyścig to by wygrał 70cc @@dariuszcyc7566

Po części się zgadzam, ze względów ekonomicznych, manewrowaniu, parkowaniu "odblokowana" 50 wydaje się być bardziej rozsądna. Przy czym doradzam markowy sprzęt a nie chinol. Kiedyś pewna osoba, wypowiadała się, że nie ma się co obawiać chinoli... Ja uważam, że każdy chinol (może za wyjątkiem premium ale nie sprawdzałem) jest awaryjny, sprawdziłem to na dwóch swoich skuterach. Jedynie tajwańska marka mnie pod tym względem pozytywnie zaskoczyła.

Hey, niestety, tego nie, też szukałem i nie znalazłem. Jest podana ogólna ładowność pojazdu jako całość...

Tak te wibracje są bardzo męczące

A może jechałeś 200 :PPPPP Dobrze, że Cię nie zwiało ze skutera. Tyle, że importer deklaruje jednak, że ten sprzęt gania V-max 80. Zajrzyj do swojej instrukcji. GPS przy 100 pokazuje 75 i tyle właśnie Falcon jedzie.

Możemy się licytować ale ja wielokrotnie sprawdzałem i niestety "najmniej" to 3,7 a na trasie z prędkością 50 km/h nie jest dużo mniej. Mułowaty, wolny i wolnossący silnik ale za to silnie ssący paliwo z baku ;)

@@vazoo23 mam kilka doświadczeń w redukcji spalania w skuterach, bo faktycznie ponad 3l na 100 to jest coś nie tak. 1. trzeba sprawdzać co jakiś czas ciśnienie w oponach mi tak uciekało jak szybko jechałem po szutrowych drogach , pewnie 2,3 Bar przód i 2,5 Bar tył najlepiej bić maksymalne tyle ile pisze na oponie a nie według producenta modelu pojazdu;) 2. wyważenie kół, czy jak trzymasz jedną ręką kierownice trzęsie ? wystarczy niewielka dziura aby skrzywić felgę, można wywarzyć na oko mi się udało :P 3. jak dobrze odbija zacisk przedniego hamulca? postawić najlepiej na centralnej pod nóżce unieść ręką przód i zakręcić przednim kołem policzyć ilość obrotów przy sprawnym zacisku będzie to 10-16 obrotów w zależności od temperatury ;) i tutaj odkryłem ogromną rolę jaką odgrywa w spalaniu, chińczyk skuter 50 4T palił jak smok 3l kupiłem nowy zacisk bo wtedy nie potrafiłem go naprawić :P po osiągnieciu powyższych pozostałych punktów pali teraz 2,1 l/100 zmierzone po 1000 km i kupionych litrach paliwa ;) 4. utrzymywanie oleju w silniku na minimum, to dziwne ale gdy miałem na max skuter nie chciał lecieć 65-70 km/h :) Boli mnie że 50 4T pali tyle co japońskie 125 4T no ale cóż cena wyznacza jakość.

65 na pojemnosc 50 to bardzo dobry wynik.

Cieszę się, że jesteś zadowolony ze swojego bo ja NIE. 4 poważne awarie a "tylko" 6 tyś km przejechane to co będzie dalej??? Oczywiście można mówić że części tanie a naprawy proste ale jeżeli zależy Ci na jakości to w moim przypadku można na nią liczyć jak na erekcje emeryta ;) Zupełnie nie nadaje się na "prawdziwe" trasy, raz że jeździ niewiele szybciej od Twojej 50 cc to jeszcze może się z nim wydarzyć dosłownie wszystko. Jak wybierałem się w trasę 600 km to po prostu wykupiłem AC bo wychodziło taniej jak w razie (możliwej) awarii sprowadzanie lawety. Natomiast do samej jazdy miejskiej może być choć jak jeździ się dynamicznie jak ja to spalanie 4 litry do oszczędnej nie należy. W przypadku mojego skutera nie wystarczy po prostu go zgodnie z instrukcją serwisować bo to nie gwarantuje bezawaryjności. Na obronę i pocieszenie napiszę, że jest to najtańszy skuter 125cc obecnie na rynku no i odpowiedzcie sobie sami czego się spodziewać poniżej 10 tyś za nowy skuter??? Ja dodam chiński. Jest to mój 2 chinol od nowości i serwisowany i zarówno jak pierwszy po prostu się psuje nawet na gwarancji a z doświadczenia wiem, że potem jest już tylko gorzej i trzeba się ich w porę pozbywać za śmieszne pieniądze. Mam jednak nadzieję, że Twój będzie Ci służył długo i bezawaryjnie. Pozdrawiam.

Zgadzam się, jakość jest naprawdę dobra tego skutera. Co do prędkości mój poprzedni chinol wyciągał nawet licznikowe 78 km/h. Te nowe skutery są już inne. Natomiast 125 to już rzeczywiście inna klasa jest ;)

​@@vazoo23 co jest napisane w dokumentach? czy to jest dla jednego pasażera? A może można podróżować w dwie osoby?

@@Dvizh_Kota Witaj, w dokumentach przy S1. jest wpisana jedynka. Co ciekawe mimo, że tak stanowią papiery fabrycznie zamontowane są podnóżki dla pasażera. Sprzedawca zapewniał mnie, że łatwo można kanapę przerobić na 2 osoby ale zapewne nielegalnie. Pytanie czy da się to zrobić legalnie zgodnie z papierami? Tego niestety nie wiem. Pozdrawiam

​@@vazoo23Dziękuję za odpowiedź. Czy wiecie gdzie i jakie siedzisko dla dwóch osób można na nim zamontować? W internecie nie znalazłem takich rozwiązań...

Pewnie jakaś nieszczelność w dolocie i falują obroty