Si ese proyecto está para el 2025, en qué etapa va en la actualidad?
@jaimeenriquefierropioquint351Күн бұрын
Seria necesario que incluyeran en este informe y dieran a conocer las razones, sociales, políticas, económicas y clientelistas que llevaron a cerrar ferrocarriles de Colombia, así como al atraso que sometieron el país.
@arbeytabarquino898911 күн бұрын
Estoy feliz de ver este documental qlindo recuerdos de niñes
@jhonnyobando22 күн бұрын
🤎🤎🤎
@willybonillavictoria749527 күн бұрын
Muy buen documental, romántico! Una sola vez en mi vida me llevaron a buenaventura (infancia 1978) desde Cali, recuerdo los túneles. En fin, teóricamente se necesita desde un punto de vista social, de acuerdo; en la práctica y época (S.XXI) donde predomina el egoísmo y avaricia de los dirigentes (políticos, administradores, etc) no lo llevarán a cabo porque hay intereses por medio de empresas transportadoras de origen petrolero (USA, Colombia, china, europea, etc) que alientan el uso de vehículos particulares (públicos, privados, etc) y considerando adicionalmente las energías limpias.... Me es difícil creer que los trenes (incluso el nuevo de cercanías) vuelvan a operar para beneficio colectivo!!! Saludos cordiales, ojalá me equivoque en lo que me queda de vida. La misma situación ferroviaria la ví en Venezuela y es más de lo mismo, allá con más recursos financieros y conclusión: nada de nada!
@frenchbulldog9452Ай бұрын
Muchos de los ladrones que destruyeron ferrocarriles nacionales en Cali fueron los fundadores del barrio la campiña, que muchos eran antiguos trabajadores de esta empresa. No puedo decir de todos , pero siempre escuchaba muchos de ellos cuando se robaron piezas de los trenes los vendían como chatarra. Hicieron fraudes con los sistemas de pensiones. Muchos se pensionaron sin cumplir el tiempo necesario. Algunos con falsas incapacidades físicas y salieron con pensiones millonarias gracias a abogados inescrupulosos.
@carloschaparro8162Ай бұрын
Valle es valle........
@aldemarmarmolejo16292 ай бұрын
Fue. Muy. Hermoso. Haber visto. Este. Programa. Tan. Bello. Tengo. Mis. Años. Y. Volvi. A. Nacer. Al. Recordar. Esta. Historia. Mil. Gracias
@yasminromerovalencia46562 ай бұрын
Muchas gracias a la gobernación y a Srtesanias de Colombia por este reconocimiento
@luisnavarro13873 ай бұрын
Como se dice coloquialmente "amanecerá y veremos". Con esa corrupta gobernadora que tienen hoy 2024??
@fredysandoval43423 ай бұрын
El expresidente Belisario Betancur y Conrrado Medina crearon un libro bellísimo " El tren y sus gentes" ilustrando el devenir y las costumbres propias de la vida en las carrileras🎉🎉
@nataliaosorio64693 ай бұрын
Impresionante el documental ❤❤❤ que linda historia. Mí madre vive en el edificio España empezando la avenida de las Américas y yo he pasado miles de veces por la terminal y no he visto éstos murales tan preciosos. El maestro Petronio Álvarez aquí inmortalizado❤❤❤ que belleza. Lloré 😢
@jrorozco294 ай бұрын
La decadencia de la red ferroviaria de Colombia inició en 1948. Tras la muerte de Jorge Eliécer Gaitán. “El gobierno desvió los recursos de los ferrocarriles para la reconstrucción de Bogotá debido a la destrucción que se había generado por la muerte del líder político. A esto se sumó que, en los años 50, el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial concluyeron que en Colombia no era viable el ferrocarril por las pendientes y montañas. Recomendaron entonces que se utilizaran carreteras y camiones”.
@WillingtonAnguloRosendo-wq8us4 ай бұрын
Buen video
@WillingtonAnguloRosendo-wq8us4 ай бұрын
👌
@millenialgirl36194 ай бұрын
Yo siempre he querido recetas del pacifico Colombiano, que rico, asi las puedo preparar ya que vivo en el exterior,USA, y aca no se consiguen, solo se consigue bandeja paisa :)
@fernandogutierrez5914 ай бұрын
Que grande volveria ser mi Valle del Cauca y su Capital Cali sucursal del cielo ❤
@germanjimenez6134 ай бұрын
Presidente Gustavo Petro usted está interesado en restablecer el tren en COLOMBIA hágalo por favor.
@LeoDiaz-d9s5 ай бұрын
Que belleza de documental, que belleza Maria Isabel 😍
@jaimebeltran30745 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉 que gran "Noticia Para Colombia " Este Acontecimiento es " Lo mejor que le ha pasado a Colombia. El Progreso y la Riqueza ha llegado a todo Colombia. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@JorgehumbertoCobovivas5 ай бұрын
Lo que destruyo la narcoderecha que nos ha espoliado.que verguenza y tristeza no contar la hoistoria verdadera
@OrlandoCastromosquera-v4c5 ай бұрын
Hay documental del ferrocarril cali popayan?
@AlonsoPardoRoa5 ай бұрын
Los Ferrocarriles es el Medio de movilidad para el País y seguro que PETRO lo hará.
@herisalsaconestiloacultura54815 ай бұрын
Respondiendo a Juanito , el del comentario pasado , fueron los corruptos politiqueros que le dieron auge a otros dueños de lo ageno y promovieron las tracto mulas .es decír expresidentes que se adueñaron del país , apagando el progreso del país.
@genesisdiazm5 ай бұрын
Tan interesante como el ferrocarril de la Zona en el Caribe Colombiano, gracias por este trabajo!
@antoniojoselopezlopez32275 ай бұрын
No te creemos ni cinco pues llevamos esperando el puente de Juanchito hace muchos años y desde hace tres administraciones no se ve ni el puente, ni la plata tampoco.
@jorgetangosanchez79306 ай бұрын
Que linda te ves con tus tacos altos
@gloriastellavalencialopez8256 ай бұрын
❤😊
@carlosjavier23746 ай бұрын
Gracias Petrosky, los trenes no se pueden olvidar. Petrosky Colombia contigo.
@orlandobravo84196 ай бұрын
Juana franciscaa alvares ud no es hijaa sera nieta ,sobrina etc
Me encanto este documental, tambien me encanto Maria Isabel Gonzalez, muy hermosa y excelente presentación.
@FernandoGomez-n9r6 ай бұрын
Felicitaciones y mil felicitaciones que gran video, ojala sigan esta linea de mostrar lo representativo de nuestra amada y abandonada colombia. Ojala la oligarquía no deje acabar los medios de produccion y comercialización del pueblo para enriquecer unos pocos...
@germanrendon63726 ай бұрын
El ferrocarril del pacífico se empieza a reactivar este año: 2024, a cargo del ministerio de transporte y gobernación del valle, con obras de reparación y mantenimiento de vías, también con la recuperación y puesta en punto de su material ferroviario: locomotoras, vagones y trenes en general y con la creación y recuperación de bodegas y talleres. Aunque su finalidad será principalmente la carga, la Gobernadora ya anunció la reactivación del tren turístico en el tramo Palmira -- Buga , inicialmente y posteriormente Palmira - Cali, probablemente Yumbo también. Y ya a más largo plazo se tiene el proyecto de tren de cercanías para pasajeros: Cali -Jamundi /Cali Palmira/ Cali Yumbo .
@henryoteroviveros84186 ай бұрын
AFORTUNADAMENTE TENEMOS UN PRESIDENTE VISIONARIO Y HAY QUE APOYARLO, PORQUE HAY INTERESES ECONOMICOS DE EMPRESARIOS DE CARRETERAS,TRACTOS MULAS, ETC.😮😮😮😮😮
@henryoteroviveros84186 ай бұрын
HAY QUE GRATOS RECUERDOS Y LOS QUE HEMOS TENIDO LA OPORTUNIDAD DE VIVIRLA NOS DA NOSTALGIA DE VER COMO SE A DESTRUIDO NUESTRA OPORTUNIDAD DE TENER UNA PATRIA MAS GRANDE PARA TODOS,POLITICOS MISERABLES DE TODAS ESTAS EPOCAS😢😢😢
@OtonielTasconVictoria-l5x6 ай бұрын
Que hermoso recuerdo, cuando yo tenía 10 año viajaba, de cali a Bugalagrande y su costo era de 1000 pesos, para mi eso es un acontecimiento, para mi época amaba esa esperencia, su restaurante, el cuaresmero, pandeyuca, mucha veces la arepa de choclo,
@gilbertogomez5566 ай бұрын
Volveremos a recuperarlos
@alvaroanduquia89047 ай бұрын
Autoferro Cali Buenaventura...
@alvaroanduquia89047 ай бұрын
Yo viajé, en autoferro de pintada, a cali, y de La Dorada a santa Marta...
@ÁlvaroCastillo-o7e7 ай бұрын
Ok
@Molpa-th6bc7 ай бұрын
Excelente entrevista, gracias @HannaCuenca por compartir parte de tu experiencia como Gestora Cultural, nos enriquece nuestra labor diaria.
@learsi20407 ай бұрын
Que yo sepa el creador de tio tigre y tío conejo es Antonio Arraiz y es Venezolano
@anihor44467 ай бұрын
Una gran pérdida los ferrocarriles y el transporte en tren...la elite de esa epoca en nuestro pais , seguro era la dueña de las empresas de buses y no le convenía el tren...clarísimo que fue un retroceso ...pero planificado para provecho de los mas ricos y es una verdadera lástima. Yo tuve la dicha de que mi mami era del eje cafetero y nos llevaba a ver a los abuelitos en tren!!! Inolvidables viajes y hermosos paisajes❤❤
@hernansanchezsoto35668 ай бұрын
Los mismos empresarios de siempre de Colombia se encargaron de matarlo para poder poner sus peajes y llevar la mercancia en sus tracto caminos paradojicamente el mundo se volco y hoy en dia el transporte en trenes y metro es lo mas eficiente, Colombia quedo atrasada 100 años en comparacion con el mundo
@jaimevelasquez47658 ай бұрын
Pasarán los años lo mismo que paso en Bogotá amanecerá y veremos, lastima cantidad de politicos corruptos para muestra el puente de Juanchito años y años de promesas
@jhonatanmorales96768 ай бұрын
Ojalá en Colombia tenga un sistema férreo, como el alemán
@yanethfernandez84828 ай бұрын
En mi época de estudiante viajaba en el ferrocarril desde Cali a Tulua, era una delicia.. Ojalá sea una realidad.🎉🎉🎉
@PipeBelnavis8 ай бұрын
Lo que le hicieron a los ferrocarriles es de esos crímenes que tristemente, quedan impunes en este país. Ojalá con el tan mentado tren de cercanías, se le de una nueva vida a las estaciones de tren y a las vías mismas. O también, y lo pongo de propuesta, tomar las locomotoras que están de monumento e inclusive comiendo óxido cerca a la terminal, las restauren y hacer un tren turístico como el de la sabana de Bogotá.