Praha - Saturday Afternoon
1:54
3 ай бұрын
Sahara Dust - The Day After
0:48
4 ай бұрын
Timelapse 4b
17:19
4 ай бұрын
Sahara Dust over Prague
0:58
4 ай бұрын
Timelapse 4
17:19
4 ай бұрын
Timelapse Test 3
2:59
4 ай бұрын
Cloudy Timelapse
2:29
4 ай бұрын
The Cat
0:47
6 ай бұрын
Signal 2023
9:01
9 ай бұрын
Fort Stachelberg
2:27
Жыл бұрын
Siri a kondiciogram
0:50
Жыл бұрын
Autumn in the City
7:54
Жыл бұрын
A Lone Aviator
1:07
Жыл бұрын
R758 Berounka
0:45
2 жыл бұрын
May 2022
3:19
2 жыл бұрын
Locks Dumping Water
6:01
2 жыл бұрын
Summer Late Afternoon
4:52
2 жыл бұрын
April 2022
4:29
2 жыл бұрын
Hoya - Close-up
0:43
2 жыл бұрын
Hoya - In Bloom
0:51
2 жыл бұрын
Пікірлер
@StudioLibros
@StudioLibros 6 жыл бұрын
Super video. Opravdu jedna z nejlepších recenzí. S příklady reálného použití auta. Při spočítání spotřeby čistě na spalovací motor (pokud by cesta měla být opravdu dlouhá, třeba na dovolenou do zahraničí, bez možnosti dobíjet) průměr z testu č.3 vychází na 5,86l/100km - což jsem předpokládal vyšší vzhledem k designu s čistě elektrickým přenosem výkonu (který je méně efektivnější, na rozdíl např. od hybridních Toyot, kde se ze spal. motoru na kola mechanicky přenáší vždy 72% jeho využívaného kroutícího momentu).
@ilektranastou6883
@ilektranastou6883 7 жыл бұрын
I have a peugeot ion I buy it on 2017 and the car is from 2012 for 11.700Euro. It can make only 60Km with the heat on and 110 km with no heat or AC ! So is the battery no more good inaf ?
@gbfarms6781
@gbfarms6781 7 жыл бұрын
Yup I still drive her too and the most respected vehicle on the road
@zecarlosalves3329
@zecarlosalves3329 8 жыл бұрын
very good review.
@brendakell9242
@brendakell9242 8 жыл бұрын
I like the clear and straightforward way you presented the information. I am really interested in buying one of these cars and this video is so helpful to understand the range and the way to drive them. Thank you for uploading :)
@TheRealFobican
@TheRealFobican 8 жыл бұрын
Obviously this is a Mitsubishi sourced car
@alien105cz
@alien105cz 8 жыл бұрын
Pekne video diky neni nad praktickej test a celkove pekne zpracovano a vysvetleno ;)
@Haakanx
@Haakanx 8 жыл бұрын
What language is this??
@flaxvert
@flaxvert 8 жыл бұрын
Wie Smileshooter sagte : "Nun, das ist wirklich das beste Video über den Ampera ich je gesehen habe . Beide Daumen hoch für diese Arbeit . Sehr detailliert , einschließlich aller Informationen ich über den Ampera und die Situation der Fahr es wollte. Keep going , tun Sie eine wirklich gute Arbeit geleistet ! " Und ich stimme voll und ganz ! Ich spare Zeit hier in England bis zum Kauf einer so liebevoll bin gerade bei Ihnen und anderen Völkern Bewertungen . Danke vielmals.
@HolyHenry-u2u
@HolyHenry-u2u 8 жыл бұрын
Very interesting video with much information. Thanks for driving and uploading!
@edhunter1698
@edhunter1698 8 жыл бұрын
Good demonstration of how nice electric drive is!
@INUID
@INUID 8 жыл бұрын
Eigentlich ein nahezu perfektes Konzept, nur leider nicht ganz zu Ende gedacht. Keine Schnellladung ist schon mal Fail Nr.1, gerade wenn man dadurch für lumpige ~50-60KM Reichweite stolze 4h Ladezeit kalkulieren muß. Fail Nr.2 ist das Cockpit. Statt der wirklich nicht schönen Plastik-Touch-Oberfläche hätte man - gerade bei dem Kaufpreis - auch ein ~150€ Tablet in die Mittelkonsole bauen können. Fail Nr.3 ist die Einbindung des Verbrenners. Hier wäre es deutlich sinnvoller gewesen, der Verbrenner würde ausschließlich in seiner effizientesten Auslastung (eine feste Drehzahl) laufen, und unterwegs nicht nur den Ladezustand der Akkus halten, sondern (bei fixer Auslastung dann systembedingt) die Akkus aufladen.
@manoman0
@manoman0 8 жыл бұрын
+INUID Der Ampera braucht keine Schnellladung. Dafür ist ja der Generator an Bord. 4h Ladezeit? Ja und? Ueber Nacht ist der Akku voll. Die mögliche Reichweite liegt bei 100 km (!). Der Generator kann die Akkus schnellladen. Was sinnvoller ist, da können Sie sicher sein, haben sich die GM-Ingenieure ganz sicher mehr Gedanken als Sie gemacht. Die iPod-mässige Mittelkonsole ist - wie Sie richtig feststellen - Geschmacksache. Aber wahrscheinlich fahren Sie gar keinen Ampera.
@electrictroy2010
@electrictroy2010 8 жыл бұрын
The music sounds like an 80s-era Commodore Amiga .
@ronaldderooij1774
@ronaldderooij1774 8 жыл бұрын
And? Would you buy one?
@Grant0610
@Grant0610 9 жыл бұрын
Very interesting video, thanks! It looks like it is actually quite practical as it has the regenerative charging also. So, if you are only using for shorter town journeys you would not necessarily need to change it every night. It is so quiet too! Must take some getting used to!
@tobytomic
@tobytomic 9 жыл бұрын
nice video
@55nonni
@55nonni 9 жыл бұрын
Why do electric cars have to be so ugly and child-like...???. (Have they not heard of Tesla.???...They actually make great looking cars !!) I really want to buy an electric car, at a reasonable price - but I am not willing to be humiliated in public.
@difflocktwo
@difflocktwo 9 жыл бұрын
Why do all cars have to look the same? Don't flatter yourself, no one cares about you or what you drive.
@semlachtanek
@semlachtanek 9 жыл бұрын
skvělý video, díky
@SandorDaroci
@SandorDaroci 9 жыл бұрын
wow, best review i have seen
@semlachtanek
@semlachtanek 9 жыл бұрын
Skvělá ukázka auta v praxi.
@Smileshooter
@Smileshooter 9 жыл бұрын
well, this is really the best Video about the Ampera I've ever seen. Both Thumbs up for that work. Very detailed, including all informations i wanted to get about the Ampera and the situation of driving it. Keep going, you're doing a really nice job !
@peterdzvonik8289
@peterdzvonik8289 9 жыл бұрын
moc moc hezké :)
@kingcopy
@kingcopy 10 жыл бұрын
Best Ampera Report Ever ;) Thank You
@kostas1780
@kostas1780 10 жыл бұрын
The best car ever made I have the same car same colour its awesome
@Nichen
@Nichen 10 жыл бұрын
BTW I was in Prague just 3 weeks ago! I recognized it instantly :)
@Nichen
@Nichen 10 жыл бұрын
Very informative! My stepfather actually bought a Peugeot Ion! It should be delivered to him tomorrow or on Friday!! I can't wait to testdrive the car!
@ELGee1
@ELGee1 11 жыл бұрын
the charger is inside the car that larger then notebook size is just a control box
@NeilBlanchard
@NeilBlanchard 11 жыл бұрын
Day 1 = ~181Wh/mile which is quite good really. Using the EPA's number of 33.7kWh/gallon equivalency, that is ~186MPGe.
@killuaansai9258
@killuaansai9258 11 жыл бұрын
haha! i still do drive this truck and still amazes me with her power really
@MrTanner55
@MrTanner55 11 жыл бұрын
thats a toyota tundra with ford emblems