Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@1efendy1 6 күн бұрын
TÜRK SANAL HAVA sahasının gelişmesi için katkıda bulunan hem IVAO hem VATSIM TÜRKİYE Divizyonuna sonsuz teşekkürler.Amacımız gençlerimizi sanal havacılıkla buluşturmaktır.HEM IVAO hem VATSIM ikiside gözbebeğimizdir .
@fatmaesrauz6790 12 күн бұрын
Safiye Ademoğlu Türkyılmaz💯
@TheMLXProj-Linux 24 күн бұрын
Simülatöre 18 yaş altı alınıyor mu?
@emelcetin7867 2 ай бұрын
Anı duruş yapmıyorki uçak indikten sonra baya yürüyor tuhafıma gitti
@ataturk3586 2 ай бұрын
Sayın Ağabeyim Osman Alp,tanımaktan onur duyduğum bir pilottur.Sağlıklar,mutluluklar diliyorum.
@umutargan8236 4 ай бұрын
Hocam elinize saglik basarilar dilerim 🤞👏
@GunesAli-mx6yb 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/o4SmgZ-OmcanqZosi=o4NM6RZDd1Cf0dpe
@Xosaphine 5 ай бұрын
Off şu arızayla şu simulatörde karşılaşıp prosedür uygulamak vardı
@ahmetyigitkoroglu4171 5 ай бұрын
Burak yilmaza benziyor 😅
@gillik7801 5 ай бұрын
Cold and darkdan başlayıp ve kendi uçuş planımı FMC den yapıp havalimanlarının ground ve star, SID gibi chartslarına erişim sağlayabiliyor muyum?
@DreamFlightAviationChannel 5 ай бұрын
Merhaba evet hepsini yapabilirsiniz
@gillik7801 5 ай бұрын
@@DreamFlightAviationChannel Başka bir kişi uçuş yaptıktan sonra uçağı cold and darkta ki durumuna geri siz mi getiriyorsunuz yada getiriyor musunuz? Yani fuel pumps, window heat, yaw damper gibi şeyleri kapatıp diğer rezarvasyon öncesi hazırlıyorsunuzdur diye düşünüyorum.
@DreamFlightAviationChannel 5 ай бұрын
Hayır istenirse yapılıyor
@gillik7801 5 ай бұрын
@@DreamFlightAviationChannel Ben 1 veya 2 saat gelmeyi düşünüyorum, tamamen cold and dark deneyimi istiyorum ve büyük ihtimalle LTFM den LTBJ ye bir uçuş planı yaparım. Rezervasyonu bir kaç güne yapabalirim ve gelmeyi çok isterim
@kctarik 5 ай бұрын
Bu uçağın aynısını İzmire giderken gördüm neredeyse çoğu pegasus a320 lerinin 2-3 katı büyüklüğünde gerçekten güzel bir uçak
@muratcelik4472 6 ай бұрын
Videoyu açar açmaz; len nasıl ayakta duruyonuz siz☺️ sahteymiş yaaa
@Sensation710 6 ай бұрын
Normal yolcu uçaklarında inverted uçuşa girilmiyor, bilgisayar engelliyor diye biliyorum.Simülatörde sıkıntı yok galiba
@ilkeraydos9375 6 ай бұрын
bi el konsolda bi el gazda sanki tofaş sürüyo hahahaha :D
@nowadays1867 6 ай бұрын
+gerçekte yapıyor mu bunu? -hayır. +aaaaaa ksjdgsjkgdfjnj he dese yandık
@meralozdemir9512 7 ай бұрын
Cahit gibi naif biri sesinden dıruşundan belli sımarık değil ❤
@alifuatkorkut705 7 ай бұрын
Simülasyon bu ya…
@WAR_THUNDER-TR 7 ай бұрын
bu hareketlerı gercek ucakta belkı yapabılırler ama daha sonra o ucakta metal yorgunlugu olabılır zorlanmadan dolayı sıkıntı yasayabılırler
@azadazad7718 8 ай бұрын
İmulatörde ben de yaparım.
@OnurAydemir38Apple 8 ай бұрын
Yanda ki hocamız Erim Funda mı bana mı öyle geliyor
@DreamFlightAviationChannel 8 ай бұрын
Aynen o :)
@zihnisinir9084 8 ай бұрын
Kral pilot.
@user-ri9km2ri4f 8 ай бұрын
teşekkürler hocam. gayet faydalı bir yayın olmuş.
@chalov7181 9 ай бұрын
bu güzel video ve değerli bilgiler için teşekkür ederiz
@irumnaz5244 9 ай бұрын
So handsome ❤
@hakanarpac3466 10 ай бұрын
Filimin adını öğrene bilimiyim
@DreamFlightAviationChannel 10 ай бұрын
Flight
@erhansahiner8591 11 ай бұрын
Simülasyon
@jadenarkwright 10 ай бұрын
Valla mı ya ciddi misin
@ENMUEL 11 ай бұрын
Çok faydalı oldu. Teşekkürler.
@DreamFlightAviationChannel 11 ай бұрын
Teşekkürler iyi uçuşlar
@oguzhanakgun2736 Жыл бұрын
Uçak bakım ve onarım bölümü mü yoksa uçak motor ve gövdemi
@chalov7181 9 ай бұрын
uçak teknolojisi bölümü 2 yıllık
@arifdemircioglu7042 Жыл бұрын
Bunun alt yazisini ingilizce yazarsaniz en az 20 million kisi izler
@sergeikravinoff Жыл бұрын
Mfs mi bu oyun
@DreamFlightAviationChannel Жыл бұрын
Prepar 3D
@doganzer729 Жыл бұрын
Elinize sağlık hocam güzel bir video olmuş, çok faydalı, yalnız ekrandaki Dream Flight yazısı biraz görüntüyü bozmuş, keşke biraz köşeye alabilseydiniz? Yeni videolar varsa bekliyoruz, teşekkürler
@DreamFlightAviationChannel Жыл бұрын
Teşekkür ederim yeni videolar koyacağım. Uyarın için ayrıca teşekkür ediyorum dikkat edeceğim
@FarkndalkKutuphanesi Жыл бұрын
Göksel bey size gmailden mail attım umarım cevaplarsınız. Göremediğiniz taktirde buradan yazıp sizi sinir etmek zorunda kalacağım. Allah'ta beni kahretsin.
@rustem716 Жыл бұрын
Abi salamnalekum Ben Azerbaycandan yaziram 25 yil tecniksyen mexkanik olarak calisdim sizde ise alirlarmi tecnuksyen utven bana bir yol gosterin tesekurler Embraer 190 ve Boeing 737 traningi gecdim 737 praktigini Antalyada gecdik
@fitfabulouss Жыл бұрын
Yalın Ahbab Bu uçak bunlari yapiyorsa ben gidiyim havayollarına derken şaka yapmiyormuş adam tsk'dan ayrılıp türk hava yollarına geçti ya sanırım yolcu uçaklarını burada sevmeye başladı
@yusufcalskan7631 Жыл бұрын
sağol abi çok güzel çekmişsin direksiyon kısmından başka bişey gözükmüyor
@jadenarkwright 10 ай бұрын
Ne direksiyonu lövye olmasın
@mrlslymn31 Жыл бұрын
Molla kasim
@omerkocak7573 Жыл бұрын
Kasım efendi
@denizmurat2008 Жыл бұрын
Öyle göründüğü gibi değil ya da anlatıldığı gibi. THY'nin değerlendirmesini IPT 'de yapıyor. Trim tutmuyor . Trimi tutturamıyorsunuz sürekli trim yapmak zorundasınız , lövye kontrol edilemiyor . Tabii arkadaki sürekli oynadığı için midir nedir ? . PFD 'de ki Heading 'i kapatıyorlar MFD'den heading değerlerini okuyorsunuz. N1 N2 de değerleri sürekli değişiyor sabit durmuyorlar. Hatta gaz kolunu paralel hareket ettirmenize rağmen %15-20 arasında değer farkı oluşuyor yani N1 ve N2 değerlerini arkadaki mi bozuyor bilinmiyor. Bu sefer Heading kayıyor dönüşlerde irtifayı tutturamıyorsunuz Sağ dönüşlerde N1 değeri birden artıyor , Bank angle artıyor 30 dereceden fazla kayıyor, sol dönüşlerde bu sefer N1 azalıyor N2 artıyor. Bu N1 ve N2 arasındaki farkın nasıl oluştuğunu neden böyle olduğunu anlayamaya çalışıyorsunuz derken irtifa alıp irtifa veriyorsunuz. Gaz kollarını kontrol etmek zorlaşıyor . Hepimiz simülatörlerde uçtuk ve ne olduğunu biliyoruz ancak bu böyle değil . Arkamdaki PM 'e trimi tutturamıyorum dedim ve uçuşu durdurdum. Kumandayı 10 yıllık B737 FI 'e verdi bak dedi nasıl oluyor dedi ve solumdaki FI kumandaları aldı ancak o da kontrol edemedi yaklaşık 1500 feet irtifa kaybetti ve kanat kaptırdı. Dolayısıyla simülatöre değil , adamına göre ayar verdikleri bir seçme seçilme süreci.
@DreamFlightAviationChannel Жыл бұрын
Ipt de olması gerçekten işi zorlaştırıyor . Sesin olmaması ,ortamın kapalı olmaması gerçekten konsantrasyonu bozuyor. Ancak kişiye göre oynama yapılması mümkün değil . Bu cihazda en önemli unsur doğru trim ayarını bulmak . Doğru N1 larda uçmak. Teknik olarak anında ayar bozmak yada değiştirmek mümkün değil. Bunlar sertifiye cihazlar yapıbilecker rüzgar veya arıza vermek ki buda yapılmıyor o kadar kötü niyetli değiller. Simülatörde zaman zaman sorunlar oluyor bu doğrudur. Sürecin tekrar motion a alınma durumu var konuşuluyor. Yaşadığımız şey gerçekten şanssızlık olmuş . Herhangi bir geri dönüş aldınız mı sonra ?
@denizmurat2008 Жыл бұрын
@@DreamFlightAviationChannel THY nin bu konuda kurumsal olarak geri dönüş yapmaz zaten de bu sürece girmeden önce de tüm itiraz haklarımızdan feragat etmemiz için en başta kağıt imzalatıyorlar. İnanın bana N1 ve N2 değerleri sürekli değişken ve eş değerlerde olmayıp uçağın kontrolünü ele geçiremiyorsunuz . Trim tutmuyor. O kadar uçaklarda uçtuk ve simülatör eğitimi aldık yani lisanslı pilot olarak trim yapmayı biliyoruz. Mamafih bu cihazda sanki iğne üzerinde uçuyoruz .
@DreamFlightAviationChannel Жыл бұрын
Çok üzücü bunkadsr emeğin bu şekilde harcanması o zaman
@tubagul7817 Жыл бұрын
Binbasim helal jsjsjs
@AimGiresunlu Жыл бұрын
Verıtıcal takeoff nasıl yapılır izliyoruz
@gokmentv7889 Жыл бұрын
Türkiye saraybosna uçuşunda yan yana gelmiştik tesadüfen çok bilgili ve mütevazi bi insandır kendisi
@AliCan-oo9ls Жыл бұрын
Oglum simulator la bu...hadi yine yediniz milleti
@yaknsahin2113 Жыл бұрын
Cok ama cok kisa bir süre de olsa evet
@viktorivanov3431 Жыл бұрын
Сафие е родена в България с.Мангишево община Шумен.
@airplane.channel1889 Жыл бұрын
Cok keyifle izledim yayını harika olmuş:)
@emircancetin3850 Жыл бұрын
Hayatımda ilk defa bir bavul gibi hissettim güzel bir deneyimdi bi sonrakine de ikram Sandwichi gibi hissetmek güzel olabilir teşekkürler DreamFlight Aviation Channel
@fatihonay2543 Жыл бұрын
En büyük hayranınızım
@fatihonay2543 Жыл бұрын
İlk yorum
@can3rimo Жыл бұрын
Merhabalar hiç bilgisi olmayan birisi de gelebilir mi yoksa belli bir bilgi birikimi gerekiyor mu?
@DreamFlightAviationChannel Жыл бұрын
Merhaba gelebilirsiniz . İnternet sitemizden rezervasyon yaptırmanız yeterli. Www.dreamflight737.com
@boeing_77737 Жыл бұрын
Merhaba Simulatöre gelmek istiyorumda ekim ve kasım aylarında pilot alımları için rezervasyon olmuyomuş kasım ayı bittikten sonra rezervasyon ücreti ne kadardrı veya rezevasyon ücreti ne kdad tek başıma gelicem ve 1 saat uçuş yapmak istiyorum BOEİNG 737 DE
@DreamFlightAviationChannel Жыл бұрын
Merhaba saatlik ücret 900 tl dir