Na Trilha Dos Trilhos

Пікірлер

@paulocesarneuberger5300 6 күн бұрын

Não tem perigo o trem 🚂 não tá passando mais infelizmente acho que não tem mais volta

@rafaelantonio6802 11 күн бұрын

74 vagoes e 148 containers. O problema desse trem é que ele está muito devagar, tem que adicionar mais uma locomotiva. E mesmo se adicionar mais uma, continua infinitamente mais barato que carreta

@paulorobertodasilvaandrade4921 11 күн бұрын

Com uma ditadura em curso no Brasil, logo mais os trens terão a mesma utilidade que governos comunista tem para com o país. Destruição. Lembrando que Bolsonaro mesmo não sendo o ideal de politico sério reativou algumas ferrovias, e iria restaurar toda a malha no Brasil inteiro. Resgatou a cabotagem no norte do país, que há décadas estava parada. Onde a esquerda lulista petista marxista coloca os pés, é só Destruição. Já se perguntaram porque desativaram as ferrovias no Brasil inteiro? Qual a razão para transformar as estações de passageiros e transporte em sucatas? Vocês sabiam que a BR 319 e a 230 eram todas asfaltadas na década de 80? Qual a razão para impedirem o Frouxonaro a não restaurá-las na sua administração? Atoleiros e prejuízos para o transporte do que se produz na Amazônia. Vão lá no KZbin e veja o que acontece todos os anos. @invernonatransamazonica

@laaideivi3178 19 күн бұрын

Qual país então

@remajapinggiran7915 20 күн бұрын

Jumlahnya semua 74 Gerbong

@ElissonDomingues-w2e 22 күн бұрын

Deus todo poderoso abençoe e proteja sempre ó nosso presidente Jair Messias Bolsonaro honestamente eleito presidente do Brasil

@ElissonDomingues-w2e 22 күн бұрын

O progresso dê uma nação está nós trilhos rodoviária somente para carros caminhão só prejuízo financeiro

@CíceroSilva-f1g 27 күн бұрын

Brasil com mais ferrovias ,seria uma potência mundial

@sidneyfernandesdesousajuni5776 27 күн бұрын

Cadê os investimentos para implantar os trens passageiros que foi de forma abrupta interrompida no governo esquerdista do Sr Fernando Henrique isto é uma vergonha

@cristianoborgesdacunha9041 Ай бұрын

Não passo nesses viadutos de jeito nenhum.

@cristianoborgesdacunha9041 Ай бұрын

Muçum também tem uma ponte alta e bem extensa.

@cristianoborgesdacunha9041 Ай бұрын

Eu não passo nesses viadutos .

@valdiquecarinhanhadejesus9509 Ай бұрын

Ladrão é quem gaba ladrao

@a.m.9529 Ай бұрын

رائع

@gilbertoredigulo3409 Ай бұрын

Coisa linda coisa que eu adoro mairiporã

@aloiziobarros1 Ай бұрын

Essa lenda também existe nos viadutos da Ferrovia do Aço no trecho de Minas Gerais. Se é verdade não sabemos, mas com certeza acidentes podiam ter acontecido sim, uma vez que iniciada a concretagem, não se pode parar ou se perde tudo. Bons tempos em que o Brasil tinha obras de verdade como essa, a Ferrovia do Aço, Ponte Rio-Niterói, Itaipu Bi-Nacional, e etc, etc, etc. Bons tempos também me que os Batalhões Ferroviários tanto o do Sul quanto o de Minas Gerais tinham engenheiros fantásticos que realizavam obras incríveis. E ainda falam mal dos governos militares...

@pedroj.santos803 Ай бұрын

O Brasil precisa expandir a malha ferroviaria

@virvaldocoelhocosta6078 Ай бұрын

Eu, Virvaldo Coelho Costa, engenheiro civil, chefe da obra de execução dos pilares do V13, de responsabilidade da construtora Brasília Obras Públicas, desconheço o causo do soldado cair dentro do pilar.

@MariaValdeth-m4m Ай бұрын

Que demais

@manoelrodrigues4779 Ай бұрын

A visão de um trem de garga me fascina desde a minha infância. Já estou com setenta anos de idade e fico admirado quando vejo um trem cargueiro.

@lincolnoctavio1284 Ай бұрын

Super explicado , gostei 😁👍🏻

@israeldossantossiqueirajun5279 2 ай бұрын

Fiquei assistindo e pensando: "Nossa! Que trem é esse que não tem fim?"

@AssisVieira-dt6uq 2 ай бұрын

Infelizmente com um desgoverno desse, como poderemos crescer?

@mariafortunato8555 2 ай бұрын

Incrível

@mariacristina1332 2 ай бұрын

Valente ❤

@Thiago_Ajudante 2 ай бұрын

Muita carga, bilhões nesse trem 😮😮😮😮

@Thiago_Ajudante 2 ай бұрын

Impressionante 😮

@JorgeEliAndre 3 ай бұрын

Maravilha esse vídeo!

@dorovalsilva6749 3 ай бұрын

Tarsizio.grande.engenheiro

@dorovalsilva6749 3 ай бұрын

Se.essa.ferrovia.desse.assesso.a.te.arusia.daria.pra.mandar.varias.coisas.pra.la

@JuvenalSantos-c7n 3 ай бұрын

Para.bem. Jigante...fe..aszo

@juanarielgiraldoalba1908 4 ай бұрын

Estos tienes son de EEUU,no del Brasil, que pena, gracias

@2mirandinhas 2 ай бұрын

JajajajaJajá,Lá invieja es grande . Brasil Los opera desde 2016.

@celsonascimento4644 4 ай бұрын

Alguém contou os vagões?

@valdivinoantonio4440 4 ай бұрын

Em 2017 visitei os viadutos 13 pesseguinho e o mula preta. Os três são fantásticos , muito altos.

@FerroTrekking 4 ай бұрын

Q trecho esse?

@lauralalazinhavicente4517 4 ай бұрын

Quanta carga carambolas😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@antonioreginaldofernandesd7853 5 ай бұрын

Só não vai pra frente pq os políticos não deixam. A Indústria Rodoviária gera muito lucro para as grande montadoras e políticos. Os pedágios, na maioria, são dos políticos.

@AntonioCarlos-vy7bc 5 ай бұрын

Bom dia galera que Deus abençoe sempre sua família dos trilhos

@Edgar-o3t 5 ай бұрын

Nossa que maravilha parabéns 👏👏👏 muito lindo está obra

@antoniobelem9889 5 ай бұрын

Meu sonho era ser maquinista, e uma maravilha ver isso.

@mayarapiques4603 5 ай бұрын

K BBB 0?ç

@paulopj84 5 ай бұрын

Poderia voltar e fazer outro vídeo para ver como ficou os trilhos depois das chuvas de maio de 2024 até a empresa Rumo está indo embora da grande porto alegre