Con paciencia 🙏 se llega a todos lados.😊

La versys es una moto versátil. La puedes usar para lo que quieras, pero por lo mismo no es la mejor en nada. En mi opinión la mas comoda en ripio/tierra es la africa twin pero es algo torpe para la ciudad... Como ir en un camión en un atasco de tránsito

Lo que necesitabas era conseguir una segunda moto para el off road. Pensé que viendo este video me iba a decepcionar de mi Versys, pero por el contrario cada día mas enamorado. Cómo conseguiste el cubre carter?

en ciudad se comporta muy bien y en carretera super genial es muy equilibrada

huy vacano tengo una amarilla hace 5 meses que fierro y tambien no la he podido sacar a trocha pero en el dia adia funciona bien desde bogota colombia

Estoy interesado en comprar este modelo, me gusta mucho. Yo la usaría también para ir a trabajar, pero me echa para atrás algunos comentarios que he visto que dicen que desprende bastante calor en ciudad. Me gustaría que me comentaras algo sobre el calor que desprende la moto.

Cambie mi versys 650 por una Versys 300 y me criticaron como si fuera un nabo , Esta bien me falta motor , extraño ese bicilindrico que te pide uta todo el tiempo pero bueno ahora ya no necesito tanta velocidad y puedo ir a donde quiero

Nunca fue una moto mixta. Si pensaste en sacarla del asfalto, la culpa no es de ls moto, hsy otras cosas

Mi versys tiene 150000 kms...y mil aventuras.puse rueda 19 delantera.cubrecarter,paramanos defensas...y sin ABS.si no fuera x su amortiguador trasero,increíblemente malo la moto para mí es un 10. Haciendo pistas( no saltando) la horquilla es mejor que la de mi Honda dominator y la Suzuki Dr.,pero insisto,posteando,no pasando cortados.el par te permite ir como quieras y x donde quieras,el peso...no se trata de hacer enduro..Resumiendo....no hay camino forestal o pista lógica trail( no endurera) que no atraviese.hay motos trail camperas con menor distancia al suelo....y mucho más peso.hasta el final con mi versys❤❤❤❤

Completamente de acuerdo con vos! Es una excelente rutera!No nacio para la tierra! Lamentablemente es una er6n inflada........👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

sin dudas te esta esperando una hermosa y poderosa KTM 790 u 890 sr... ahi tiene lo que esta necesitando, exitos!!!!! y buenas rutas

siguendo la linea de tu historia, un klr vendria bien ;) o alguna bicc, tenes pocas tuareg , ktm 790 r

La Cfmoto 450 mt es tu amiga. De todas formas la gente que le gusta el offroad al final terminan cogiendo alguna moto barata tipo enduro o crf de honda

Buen video amigo saludos desde Uruguay yo estoy por comprar una versis 1000

Gracias por el video y sobretodo por la reflexión, que me parece muy acertada y comparto plenamente ya que tengo una Vstrom 650cc con 17 pulgadas de palos delante y a veces miro fuera de la carretera con una mezcla de curiosidad y decepción. No creo que llegue a ser nunca un intrépido "adventurero" 😅 pero gustaría al menos tener la posibilidad de meterme con más confianza y comodidad llegado el caso.

Cómo te gusta tirar las motos al piso 🤣🤣🤣🤣

Tienes llantas originales? Y le quitaste traction control?

Igual a mi, la moto es más capaz del piloto!

Muy buenos videos compañero, ¿podrías decirme que modelo de casco usas? Muy guapo. Felicidades por el canal!!!

Buenas consideraciones! A mí me pasó lo mismo por bajarme rápido porque pensé que un amigo se había ido a la banquina (estacionó para sacar una foto)... 😮 eras vos!!! Jajaja

Aparte de esa moto cual viste? algun otro modelo te planteaste?

Excelente Amigo! Belleza la Tuareg

Hola buenas tardes Consulta: por que dices que debes esperar a los 1000km y después del servicio que se desbloquee el tacometro? No me digas que el software te lo desbloquea el servi oficial 🤦🏽‍♂️de ser así es una desgraciada desgracia ...Me podrías explicar ese tema ,yo te lo consulto escuchando tus palabras Gracias Muy linda tu tuareg

Me estoy muriendo por lo hermosa que es jajaj La sacaste de contado o financiada? Como fue el tema de la financiación? Me interesa de sobremanera

Hola, buen dia y buen video(s). Quisiera hacerte una recomendacion contandote un poco mi historia. El 12 de julio (hace casi 6 semanas) sali a hacer off-road en mi Tuareg (mismo color que la tuya, casi misma configuracion: defensas, rack trasero, la mia si le puse racks laterales, double take mirrors, barkbusters, quickshifter, MIA, etc...) tambien llevaba puestas mis Alpine Stars (Tech 5), y para no hacer el cuento largo tuve un accidente y cuando baje mi pie izquierdo me rompi el perone, el peso de la moto contra el piso mas el momentum, hicieron mucha presion y lo que cedio fue el perone (y ligamentos). Despues de cirugia requiriendo placa metalica, 7 tornillos y dos cuerdas, he decidido que voy a cambiar de botas (si logro convencer a mi esposa de regresar a manejar moto). Si haces la prueba de tratar de flexionar el area del tobillo a las tech 3, 5 y 7 (tal vez esta no tan facil), es relativamente facil. Entonces hare la inversion, ya que prefiero gastar un poco mas plata a gastarme 6-9 meses de recuperacion, en las tech 10 que ofrecen (creo yo) la mejor proteccion para el tobillo del mercado. Ya se que no son nada baratas, pero creeme, ahora estoy 100% convencido de que valen cada centavo (vs tu tiempo en cama/recuperacion). Concuerdo contigo en cuanto a lo del parabrisas y la tapa del tanque de combustible, son una porqueria (o bueno, lo pudieron haber hecho mucho mejor). Lo de autonomia de combustible espero y lo arreglen/anadan con un update, debe de ser bastante facil de hacer. Lo de las luces altas si me pasaba pero ya no, te acostumbras (ya tiene casi 9mil km). Saludos!!

Muy bueno el video. Te faltó una cosa, la moto no trae tecla, ni función de balizas . O me traiciona la memoria?

Muy buen video parcero!!!! Es verdad lo que dices. Muchas veces no les pagan, y es solo por amor a una marca. Siga así con sinceridad y claridad !!! Buenas rutas!!!✌🏻

Buena compra has hecho.La tengo mas de un año , 20.000km y sin ningun problema.He tenido una T7 y una 890adv. va mucho mejor la aprilia.Un saludo desde Valencia.España✌

Muy bueno 👏🏼👏🏼 Nada mejor que las experiencias del propio usuario. Esta moto parece ser el equilibrio justo del segmento trail, por potencia, prestaciones, tecnología, peso y costo. Falta ver, con el tiempo, si hace gala de fiabilidad y calidad.