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Пікірлер
@user-op3kc5gs3l 5 ай бұрын
こちらはフロントパイプは変えてますでしょうか、？
@fucchie0418 3 ай бұрын
フロントパイプは純正ですね
@yandreS15 Жыл бұрын
Hello @fucchie, i wanted to have this track but i dont find the password anywhere. Can you please share the password?
@fucchie0418 Жыл бұрын
Now you looking for password that means you could reach to download link, I think. But the password was wrote on that page with important notice. If you couldn't fined that it means you couldn't understand that notice. Please find password from that page.
@yandreS15 Жыл бұрын
@@fucchie0418 this looks like a quest from a game😂 I couldn’t find it but I’ll try again. Thanks
@user-fn3io4fq3b 7 ай бұрын
日本人だけどここのコメント欄みてやっとパスワードわかったｗ めちゃくちゃ見落としてた@@fucchie0418
@SupezYoutubeStudios Жыл бұрын
パスワードをいれたのですがなぜか開けません。
@bunta1819 Жыл бұрын
The Car download link doesnt work anymore
@fucchie0418 Жыл бұрын
That’s a shame
@ivoromerobrandau91 Жыл бұрын
Gracias! excelente trabajo ^^
@puchipuchi3g 2 жыл бұрын
腕さえあればパッドでも、こんな繊細なコーナリングする走りができるんですね。凄いです。 最近はCSPによるGAME PAD FXでオートカウンターといったステアリング・アシストとしたりと、パッドでも楽しめる環境が整ってきましたが、上手い人は、そのままの状態で攻めた走りができるんですね
@fucchie0418 2 жыл бұрын
だいぶクルマの特性に助けられた感はありますが・・・・ 正直、またやれといわれてもやりたくない遊び方ではあります。
@IPSUM-MS 2 жыл бұрын
初めまして、最近アセットコルサをはじめてMODを入れさせてもらったのですが、スタートするとエラーメッセージが出でます。対処のほどご教授願えますと助かります。 よろしくお願い致します🙏
@fucchie0418 2 жыл бұрын
エラーメッセージがどのような内容かわかりませんが、最近始められたとの事なのでおそらくCSP非導入環境でプレイされているのかと思います。 私も使いこなせてはいませんが、Custum Shaders Patchというアセットコルサの魔改造パッチの機能を一部使用していますので、非導入環境ではエラーになるかと思います。 詳しくは「Assetto Corsa Custum Shaders Patch 導入」あたりのワードで検索すれば、私が説明するよりわかりやすい説明がしてあるサイトがヒットするかと思いますので、試してみてください。
@IPSUM-MS 2 жыл бұрын
ダウンロードし直して、入れ直したら行けました。 ありがとうございました🙏
@user-hi2ju8ho7h 2 жыл бұрын
こんにちは PC版PC2に関してですが、「Jack Spade Custom Files」や「Silver Project Custom FFB」を使用した際の比較感想も是非お願いしたいところです。 （私は「Jack Spade Custom Files」を使用しています。）
@fucchie0418 2 жыл бұрын
正直、ハンコン・ゲームの違いに加えてカスタムFFBにまで手を出したらまとめきれる自信がありません・・・ とりあえず両方ともCSWで軽く走ってみましたが、当然ですが完全に化けますね。ただ、ここまでくると後はどれを使うかは完全に好みの問題かな、と。 なお私はJack Spade Custom Filesの方が、自分が欲しい情報が得られるFFBでした。 まずは今考えているネタを先に消化したいと思います。
@220rb 2 жыл бұрын
この装置を使えば、どのハンコンがそのゲームに合ってるかどうかも分かりやすくなりますね
@fucchie0418 2 жыл бұрын
大人の事情満載のグランなんとか以外は、ゲームに適しｔ・・・・ まぁ、そのあたりを言いたくて作ったオモチャです。
@nextkuroyume5519 2 жыл бұрын
このMODは首都高のディスコードのどこにありますか？探してもよく分からなくて…泣
@fucchie0418 2 жыл бұрын
mod_releasesを遡ってください。
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
SRPさんの首都高MOD 素晴らしいですよねぇ、看板や標識とトンネルのライティング、分岐合流の再現はリアルに行ってた人も唸るレベルかと 首都高バトル01、湾岸ミッドナイトPS3、ゲームやってリアル首都高行ってた人としても「ゲームもここまで進化したのか凄い」と本気で思えます。 バーチャルの空間でこれほど時間を忘れる空間は無いですね
@fucchie0418 2 жыл бұрын
もっとスペックの高いグラボを持っていればVRで流すだけでも楽しそうなんですが GTX1070では首都高MODでVRをやるには力不足すぎて・・・・
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
@@fucchie0418 自分のはGTX1650 にてほぼ最低ラインまで画質落として、ようやく動いてる感じですね VRは画質落ちてても没入感はありますから、グラに拘らないのならここら辺で満足出来るかなぁと（画質悪い！と言う人らは更に上を目指した方が良さそうですね）
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
パッドのスティックとかなら路面グリップとか掴めずにステア切りすぎアンダーとか出しやすい筈なのにしっかりとコーナー曲げてるのは凄いですね！ パッドでもこんな走りができるのですね素晴らしいです。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
クルマ自体が落ち着いているMX5カップカーということと、さほど忙しくないカタロニアのMOTOレイアウトに助けられた結果ですね。 正直、ハンコンの数倍集中して走っていましたが、奇跡的に揃った数周でした。 カウンターが必要な状況になると、途端にとっ散らかっていました・・・
@CITjb 2 жыл бұрын
西公園のオービスで減速するのにニヤけた福岡市民は多いはず・・・ｗ
@fucchie0418 2 жыл бұрын
ゲームとわかってはいながら、ブッちぎる癖つけたら現実でもやってしいそうな予感。
@hthsm31311 2 жыл бұрын
PC2、現地調査してない確率大っすね(爆) PC2のシーズンパスまで買ったのにガッカリ⤵️😖
@fucchie0418 2 жыл бұрын
まぁ、無印PS4で走らせる為に大胆にデータ削減した結果、ああいう惨状になったことは容易に想像できますが。 少なくとも元データはLiderではありますし、コース自体はきちんとしているとは思いますけどね。
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
出ているデータがちゃんとリンクしてるのを見ると 今後オモチャでの検証や比較とかこの先のネタが楽しみですね。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
本来の目的は単に「計測する」ことではなくて、その先ですからね。 ここからがはるかに面倒ですが、楽しみにされている方がいますので なげださないように頑張ります。
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pXbKfIGCnbx3erM 前動画も見ました。 この技術とシステムの発達に期待です！ 某リアルドライビングシミュレータさんのFFBが他シムとはやはり違いますね。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
実際のところ、グランなんとかがどういった制約やら大人の事情やらで今のFFBになっているか知る由もありませんが、 何のバックボーンも持たないおじさんの戯言が、こいつのおかげでいくらかは説得力を持ってくれるのかな、と思っています。 まぁ、結局は登録者２００人にも満たないチャンネルで言ったところで、狭い界隈にしか伝わらないんですがね。 いずれにせよ、この先いろいろと試してみます。
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
今まではプレイ動画とかでハンコンプレイ時のセルフステアの速さとかは動画でわかりましたが実際のFFBの強さと精度とかはわからなかったわけですが このデータならそこら辺完全に丸裸になりそうですね！ 今だと有名な人が言った事をそのまんま信用する人が多いし、某リアルドライビングシミュレーターとかは記事等見てもプロレーサーとかが「本物と同じ」「実車と変わらない」とか言っててソレをそのまんま信じてるプレイヤーがやはり多いわけですから このデータによって本格的シムとの違いとかそう言うのが明るみになるとは思えますね それとハンコン選択やシム選択の材料も増えるわけですから画期的なシステムだと思えますね素晴らしいです。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
「実車の再現」を求めるか、「シムで走るための情報」を求めるか。 良いFFBと言っても求めるものは人それぞれありますので、自分の好みは言っても、どれそれが優れているという優劣をつけるつもりはない、と言い訳しておきます・・・ いままでいろいろと言いたいことはありましたが、びっくりするほど速いわけでもなく、名前も売れてないただのおじさんが言っても全く説得力はありませんからね。 自分が言いたいことを「私が言う」ではなくて「こんなデータが出てるよ」「あとはそれを見て判断してね」という自分への言い訳の為に作ったオモチャでございます。
@puchipuchi3g 2 жыл бұрын
ハンコンから出力されるFFBを測定するという仕組みと装置は素晴らしいと思います。 こういうものが実用化されて出した数値は信頼性も高く、いすれは有名KZbinrによるハンドルを握ったフィーリングだけのレビューは時代遅れになると思います。 今後の活躍を期待しています。 チャンネル登録させて頂きました。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
正直、思い付きと手っ取り早く手に入る材料で作ったものなので、どれくらい有用なデータがとれるか皆目見当もつきません。 ちゃんとした技術を持った人が、しっかりと金と時間をかけてもっといいものを作ってくれて、それが広がれば理想的なんですけどね。 ただ、大人の事情とかでできないこともあるんだろうなぁ、とは思いますが。
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
GTSは2年前から走りやすいアシスト入れまくってる感じでしたね 今はアプデにアプデ重ねてとにかく挙動は迷走気味ですから GT7のトレイラーもステアリングこじって曲がってく感じ見せてたりと色々と… ニュルはGTSだとクラッシュ区間は難なく走れますがアセコルだと限界超えると簡単に廃車ですから、疑似体験のシミュレーターとして言うならアセコルでしょうね
@fucchie0418 2 жыл бұрын
早速ですがPro microのMicro USB端子がパターンごともげました・・・・・ とりあえず予備にもっていた奴の端子をエポキシパテでがっちり固めて交換します。
@tikitiki3713 2 жыл бұрын
大型の練習場を思い出す
@gtr2750 2 жыл бұрын
縁石に載せるとすぐにスリップすると言っていますが、それはあなたの技術が足りないだけでは？
@fucchie0418 2 жыл бұрын
否定はしませんが、同じ人間がドライブして動きに差が出る以上、シミュレーションの仕方やフィードバック出し方にゲーム毎の差があると言っている事をご理解いただきたい。
@gtr2750 2 жыл бұрын
@@fucchie0418 了解しました👍 お言葉かもしれませんが、タイヤをソフトにしたり、タイヤが温待ったら攻めるとあまりスリップしませんよ！
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
T500.300はDDある今ハンコン業界からするとオモチャと思われてますが、ある程度のセルフステアの速さは出てくれてるので それこそGTフォースとかドライビングフォースGTの頃に比べると確実に良いものだと言えますし、ドリフト遊びとかもやれちゃうわけでこれが安価で1080°の回転かつデフォルト真円型ステアは最大の魅力だったと言えますね。 今のハンコンは性能良すぎて値段が高すぎるのでエントリーモデルとして手を出せないとグランツーリスモを始めたばかりの人の声を聞きますから 素晴らしい動画ありがとうございます。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
GTフォースの発売に心を躍らせて買いに走ったあの頃、T500が欲しくても到底変える値段ではなく高嶺の花だったあの頃を思えば、今はデバイスとしては遥かに恵まれた環境である一方、定価を考えるとT300RSでもエントリーとは言い難い価格なので逆に厳しい時代とも言えますね。スラマスがT300の後継ではなくT150の後継を出したのも、ある意味ではエントリー層を考えての事なのでしょうかね。 なおCSWを触ってしまった今となってはやはりT300RSでは物足りなさを感じてしまいますが、単体で評価すると十分に魅力的なハンコンだと思います。CSLを買う前にT300を買っていたらそこで満足していたかもしれません。
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
タイヤの限界付近で走ってますね 見てるとアツくなってきます。素晴らしいです。
@fucchie0418 2 жыл бұрын
かなりのところでデバイスに助けられている感があります・・・・ CSWのFFB100％に加えCSPのFFB TWEAKSでジャイロ効果を効かせれば、ヨー方向の変化が非常にわかりやすくなりますので。
@hangingchad_ 2 жыл бұрын
God, I hope a talented modder will create a good version of the Ascari circuit. It would be such a great addition to AC.
@GeneralApex 2 жыл бұрын
Car unable to download, kindly advise how?
@fucchie0418 2 жыл бұрын
Download link for car still alive. I confirmed just now.
@GeneralApex 2 жыл бұрын
@@fucchie0418 it's ask for message
@fucchie0418 2 жыл бұрын
@@GeneralApex Read description and go to Challenge.com.
@dariuszszy1508 2 жыл бұрын
👍💪💥
@220rb 2 жыл бұрын
ProjectCars2の音がバイクの音みたいですね アセットコルサのほうがリアルな気がします
@tyo7034 2 жыл бұрын
I tried the link but my CM doesnt recognize it. Any solutions? Thank you
@fucchie0418 2 жыл бұрын
The problem is about fixed data.acd I guess. After download rar file, extract and put into each car folder (replace same name file) please.
@tyo7034 2 жыл бұрын
@@fucchie0418 I’ll give it another try. Thanks
@bunta1819 Жыл бұрын
Where did you get the car download from ??
@seikinofficial 3 жыл бұрын
ありがたやー
@Fastisfun 3 жыл бұрын
hey do you have the link for the car?
@fucchie0418 3 жыл бұрын
Read description
@user-xf7sj2md4t 3 жыл бұрын
すみませんが、この動画のAE86Levinを探しています。何か知りませんか?(kzbin.info/www/bejne/jmOcn42ZqbB5rJY）宜しくお願い致します。
@user-xf7sj2md4t 3 жыл бұрын
すみませんが、N2は、素晴らしいです。ただこれがLEVINだったら完璧です。LEVINのmodは、ありませんか?宜しくお願い致します。
@fucchie0418 3 жыл бұрын
ギヤセットの追加・修正とホイールブラーの修正は私がやりましたがMOD自体は他の製作者さんの手によるものです。 3Dモデル自体はKUNOS純正のトレノにメーターとオーバーフェンダーの追加という形で製作されているようなので レビンはなくトレノだけ、となっているようです。
@user-xf7sj2md4t 3 жыл бұрын
@@fucchie0418 さんへ ご返信ありがとうございます。そうですか。分かりました。
@50105TOBU51901F 3 жыл бұрын
2:30 開幕速攻で笑っちゃった
@crazyapple8455 3 жыл бұрын
中学生だけどいいなーこんなことが現実でもできる時代ならって思う
@user-zo5ry1dg6l 2 жыл бұрын
首都高ならいまでも走っている人が多いですよ
@vrdbestsimulatorring7870 2 жыл бұрын
首都高に憧れて散っていた人もいます、首都高で炎上した人も… クルマは楽しいだけじゃない ソレでも今も首都高を走ってる人がいますから まぁ車を走らせる事が好きなんだと言えますね。 シミュレーターなら誰でもソレが出来るから素晴らしい時代だと言えますね。
@kinki3815 3 жыл бұрын
F6Aですか？K6Aどちらですか⁉︎ F6Aなら同じなのですが…
@fucchie0418 3 жыл бұрын
HA21SなのでK6Aですよ。今では20万キロ越えで、こんな加速もしなくなりましたが。
@kinki3815 3 жыл бұрын
@@fucchie0418 20万とは…結構走ってますね👍 僕のはF6Aで30万超えました😅
@mugicha326 3 жыл бұрын
GTが音いいだと🥱🥱
@thomas-gratiot 3 жыл бұрын
Hello , is it possible to have the password please ?
@fucchie0418 3 жыл бұрын
Password was set in Japanese character (2 bytes character) and it shown in linked page. Please use this MOD with fully understanding description.
@thomas-gratiot 3 жыл бұрын
Thanck you !
@thomas-gratiot 3 жыл бұрын
@@fucchie0418 The track is really cool to race . Final version will be awsome !!
@kenbou137 3 жыл бұрын
CSWのほうが高レスポンスで速い回転を再現できるのがわかっってとても参考になった。 フォースフィードバックっていうけど、ぐっと力をかけてるときの反力の強さより 速度やレスポンスが不足してるのが多い。 モーターを大きく減速して静止時に近いような時の反力トルクを重視してるような設計だと 左右反力の切り替わりの所でモーターの回転慣性にエネルギー食われて切り替わりが遅れる。 実車でいうステアリンクの遊びが大きくて遅れてインフォメーションが来るフィーリングになってしまう。
@fucchie0418 3 жыл бұрын
いくつかハンコンを触ってみて「ハンコンはトルクよりもパワー」 というのが最近の持論なんですが、ついに賛同してくれる人が。 ギヤだベルトだと構造で判断されがちですが 要は「どれだけ小さい減速比でそのトルクを出せているか」なんですよね。 そういう意味で近々出てくるCSL DDは公称トルクがCSWと同じDDということで 「同じトルクで減速比が違う」ハンコンになるので、非常に興味をそそられるものです。
@kenbou137 3 жыл бұрын
@@fucchie0418 そうですよ！ あくまでインフォメーションを得るためとセルフステアのためだから、静止トルクを稼ぐためにレスポンスを犠牲にしたら意味ない。 ハンドルとかの回転慣性に負けずに十分なレスポンスと速度を出す設計にしないと、 重いだけで左右切り返しが遅れ遅れの反応が返ってきて混乱するだけ。 なぜか安いハンコンは静止トルクをやみくもに稼いだ感じのが多い。 それと、高級機種でもセルフのセンター付近で左右にプルプル振れるのは ダンピングもモーター自体で制御してるから。 それでせっかくトルクもスピードも両方あってもレスポンスが上げにくい。 減衰は別系統で電磁ブレーキとかビスカスカップリングみたいな機構をつけるべき。
@vrdbestsimulatorring7870 3 жыл бұрын
プロがオンボードで走ってるリアルの映像と比べたりしてGTS,アセコルを遊んでましたが アセコルはリアルと殆ど同じような動きをしてたのに対して、GTSは全く違ってました。 GTSはアプデで挙動のバランス調整をしまくってるのに対して（リアルドラシムなのになぜ？） アセコルはバランス調整なんて無いわけで 物理をシミュレートしてるのはやはりアセコルであり GTSは良くも悪くもゲームと言う印象ですね
@user-bv4pd7he3t 3 жыл бұрын
初めまして。 バージョンアップ、お疲れ様です。今回の縁石とかポストとか、実際のセントラルサーキットを走っているのと同じです。これで練習をしてセントラルサーキットを走りましたが、ほぼ同じです。楽しいです。 少し気が付いたのですが、僕の勘違いかもしれませんが、1、2コーナーと10コーナー（立体手前の左コーナー）はセントラルサーキットは少しですが逆バンク気味だと思うのです。それと、1コーナーへの進入のブレーキングゾーンが下りで1コーナーが見えづらいと思うのです。 すみません僕の感じだけですが、その部分が若干の違和感を感じますが、とても良く出来ていて、毎日楽しんでいます。セントラルサーキット、待ち望んでいましたのでとても感謝しています。ありがとうございます。
@fucchie0418 3 жыл бұрын
フィードバックありがとうございます。路面のカント等に関しては未だ手をつけきれていない箇所ではありますが、車載動画等ではわかりにくいところもあり、実際に走った方の印象はとても参考になります。１コーナー進入の下り始めのポイントは自分でも気になっていた箇所ではありますが、こちらもまだまだ手が回っておらず申し訳ありません。
@user-bv4pd7he3t 3 жыл бұрын
@@fucchie0418 返信、ありがとうございます。実際に走った感じと比較してもとても良く仕上がっていると思います。細かいことを書きましたが、それよりとても素晴らしい出来栄えでとても楽しく使わせていただいています。本当に公開していただいたことにとても感謝しています。これからも宜しくお願いします。
@naobuNC 3 жыл бұрын
めっちゃ進化してますやん！ 凄い！
@albireo58 3 жыл бұрын
十分に楽しめております！ ありがとうございます！
@user-bx7rs9lc9h 3 жыл бұрын
最高です！！！
@nurolinker5130 3 жыл бұрын
TSPC使用者なので今度PS5とDrivehubのT-GTのプロファイルなんか試したくなります、出力の関する内部構造は同じのようなので多分FFBの欠陥はなさそうですが
@fucchie0418 3 жыл бұрын
残念ですが、現状私が知りうる限りではDriveHub+TSPCだとコンソール側からはG29と認識されると思われます。T300を引っ張り出して繋いでみればすぐわかるのですが、T300を片付けてしまったので・・・ あと、PS5だとDS4で8分認証を突破したという情報も見つけていません。どうやら有線接続だとDs4の認証は通らないようです。サードパーティー製の有線コントローラー（ホリパッド等）だと問題なく認証されるらしいのですが。未だPS5を購入できていないので、こちらも自分では未確認ではありますが。
@naguiwaki5232 3 жыл бұрын
公開ありがとうございます😊
@naobuNC 3 жыл бұрын
ありがとうございます‼️ アップデート凄く嬉しいです😂
@user-ny5oy9zp3i 3 жыл бұрын
アップデートお疲れ様です❗️😊
@albireo58 3 жыл бұрын
アップデートありがとうございます！ 使わせて頂きます。
@user-il9os4uh2b 3 жыл бұрын
字がよくみえません
@mugicha326 3 жыл бұрын
わかる チカチカする