33 Minuten??????

Sehr schön gezeigt und erklärt!

Was kostet denn bei euch ein Wechsel der ansaugstutzen

Wie bekomme ich den Vergaser wieder am besten auf die ansaugstutzen. 😂 ich verzweifel langsam

Würde mich auch sehr interessieren .Vergaser komplett überholt, lief super , nach der Winterpause das selbe Problem. Abkleben hat bedingt etwas gebracht . Läuft aber trotzdem nicht. Sobald man nur den Gasgriff anschaut geht sie schon aus. Nur mit coke geht sie an . Kann jemand helfen ?

Gibt es ein tutorial wie man n den Bremshebel tauscht und die Feder richtig einsetzt?

Hallo Doc hatten wir heute einen Motorradheber für die rollstar geholt passt nicht Ölwanne ist zu breit was hast du denn da gebastelt damit der Heber passt? Grüße aus Remscheid

Hallo wie baue ich das Radlager hinten ein könnt ihr das auch mal kurz erläutern bitte

Moin Moin sehr schöne Videos ich hoffe da kommt bald noch mehr. Ich baue gerade meine erste Royal Star wieder auf. Gar nicht so einfach an Teile zu kommen oder an Werkstätten die davon Plan haben 😅 naja was sollls. Ich hoffe ich bekomme meine noch zum fahren. Vielleicht Antwortete ja jemand auf meine Frage…. weiß jemand wo ich die Gummidichtung der Hinteren Bremskolben bekomme. Heute beim Freundlichen Yamaha Spezi gewesen die wollen bei Yamaha 360 TACKEN für 8 Gummis.

Diese Erklärung hat nicht wirklich viel gebracht . Motorrad auf die Seite legen wegen Kupplungswechsel .. na toll .

Muss man den Filter entlüften?

Wie nennt sich denn das Werkzeug dass man dafür braucht?

Oh Gott, wie umständlich. Wenn es nur um Reifenwechsel geht braucht man nicht mal den Auspuff zu entfernen. 4 Schrauben öffnen und das Rad ist draußen.

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He tenido la misma avería que tu. Buen video. Saludos desde España

I want an electronic Yamaha Virago 400Sh used and working

I want a video explanation of how to fix a Yamaha 400s Virago braid

Wenn das Angebot noch steht? Mein Choke geht selbstständig nach 1 Minute spätestens wieder auf Null-Stellun 🤔 Gruß Thomas

Moin aus Hofheim! Mein Choke an der Lady geht selbständig immer wieder (und sofort) auf Position Null zurück. Kannst Du mir so ein Teil bauen und zukommen lassen? Das Original-Teil finde ich nirgendwo...

Hallo, habe mir eine Royal Star zugelegt, der 4 Gang greift nicht und 5 auch nicht hast Du da auch eine Idee ?? Es ging erst alles schön 1. 2. 3. Gang funktionieren 4. geht nicht rein🥺

Jungs, Ihr geht irgendwie falsch an die Sache ran. Auch wenn es sich in dem Video so anhört, als würde die Virago laufen, aber so richtig laufen tut sie doch nicht und es kann ja auch nicht richtig sein, wenn man den Luftfilter abkleben muss, damit die Maschine läuft.

Also bei manchen Videos weis man nicht ob was sinnvolles oder a gscharr kommt. ;-)

Absoluter Hammer! Weiter so

Meine Fresse. Wenn die so festgegammelt sind sollte man sie komplett raus holen

Wenn "zuviel Luft" das Problem ist, dann stimmt doch das Benzin-Luft-Gemisch nicht. Sicher, dass die Vergaser richtig eingestellt sind ? Oder wirklich Alles dicht ist (Nebenluft durch defekte o. fehlende Dichtungen an den Vergasern) ? Das Abkleben des kompletten Luftfilters kann nicht die Lösung sein ;-). Habt Ihr den Fehler gefunden ?

die läuft doch nur auf einem zylinder versuchs mal mit neuen kerzen und vergaser grundeinstellung

Travail de cochon,n en prenez pas exemple

guten abend, glückwunsch zu den videos, ich habe einen königlichen stern und ich habe ein problem, eine plastikabdeckung die die unterdruckmembran des vergasers verschließt ist kaputt, vielleicht findest du ein stück und schickst es mir per versand, natürlich kostenpflichtig die Mühe .... danke.

Hallo zusammen, vielen Dank für eure tollen Erklärungen! Hinweis zum Poti: die Spanne für den Wert von Schwarz auf Gelb im Clip sollte zwischen 0,13 bis 0,15 des zuerst gemessenen Wertes liegen. Also zwischen 0,66 und 0,76 (0,13*5,06 bis 0,15*5,06). Das Standgas sollte zuvor eingestellt sein, da sonst der Wert verändert wird. Gruß MU

Hallo zusammen, viele Dank für diesen Post. Gibt es eine Möglichkeit, die Shims ohne das Ventil-Einstellwerkzeug (90890-04105) herauszubekommen und das ohne die Nockenwelle abzumontieren? Bin gerade mit einer Royal Star xvz 1300 4NL 1998 beschäftigt und bekomme das Werkzeug nirgendwo mehr her. Oder habt ihr einen Tipp wo es das noch gibt? Vielen Dank! Grüße MU

Welchen polrad Abzieher brauch ich von der Größe Mfg

Hello! I need to buy some specific used parts for my RS tour deluxe, like airbox (under the tank). Where I can find it in Germany or EU? Is it enough to look on ebay-de or are there any other websites? Thank you.

Hallo, schönes Video! Haber jetzt im kalten das Problehm das mir meine RS Venture schlecht anspringt! Anscheinen geht der Chok nicht ganz raus, das war als es noch über 15 Grad hatte kein Problehm! Nach vielen Startversuchen ist mir die Mühle, wohl abgesoffen und die Batterie wir dann auch noch hinüber. Mit der neuen Batterie, sprang mir nach 3 versuchen der Motor an! Hatte aber mit der rechten Hand am gestänge, dan Chok etwas nach vorne drücken können und dann mit gefühl Gas gegeben. Da ging es dann ! Was kann das sein, das sich der Coke, nicht richtig ziehen lässt!? Für Infos, würde ich mich sehr freuen! Lg. Harry

No video 🙃

Einfach geil 😂

ok nach 6 Minunten gesagt wegen Öl ablassen

warum schmeisst man das Moped denn auf die Seite um nach der Kupplung zu schauen ?

Es wäre toll gewesen vor der Reparatur die Geräuschkulisse auch mal am Anfang gefilmt zu haben, dann hätten vielleicht viele gewust ob es bei ihnen auch der Fall ist.

Hallo, mit wieviel NM wird denn die grosse Mutter angedreht? MfG Steffen

wieder sehr gut kommentiert Uwe

Achtung magnetisch , besser mit dem Abzieher und insbesondere nicht fallen lassen , kann teuer werden

Meine Macht gerade auch Probleme... Anlasser startet nicht, mit anschieben lief sie vorhin , aus , wieder nur Zündung aber anlasser kommt nicht, was mir komisch vorkam ist , dass sie (Motor aus) sich mit eingelegten Gang und gezogener Kupplung nicht mehr einfach schieben lässt.. jetzt hab ich schiss das was mit der Kupplung ist, ist dir sowas bekannt? Beste Grüße

Virago steht auf Hals würgen,

Oh Oh, da habt ihr aber Schwein gehabt. Niemals auf den Schwungscheiben Außenring schlagen. Die Magnete brechen sehr leicht. Prellschlag auf die Abdrückschraube genügt in den meisten Fällen.

Dankeschön