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Пікірлер
@danielflower2365 27 күн бұрын
1800 PS waren für den Zug wohl ausreichend ... 😄
@kaywinkler8983 Ай бұрын
Tolle Loks. Wobei das Blau schon doch gewöhnungsbedürftig ist
@rolanddworschak5418 Ай бұрын
die "blaue" ist normal auf der Instandhaltung der Mariazellerbahn im Einsatz. War nur als Eyecatcher damals im Waldviertel mit dabei.
@TheDiver65 Ай бұрын
SGP hätte die Maschinen ursprünglich in der blauen Farbgebung ausgeliefert. Die ÖBB hat das ändern lassen. So meine Information.
@kaywinkler8983 Ай бұрын
@@TheDiver65 Danke für die Info
@TheDiver65 Ай бұрын
@@kaywinkler8983 ich bin Növog Mitarbeiter und helfe immer gern:) lg
@pepitacrowcosmos7232 4 ай бұрын
Mein Vater baute mir 1970 eine Garnitur B. B. von Kleinbahn. Ich verbinde damit schöne und ruhige Stunden als Kind, wenn ich diese Bilder sehe. DANKE!
@mirammayer9618 6 ай бұрын
Ist das in Österreich?
@rolanddworschak5418 Ай бұрын
Ja, die Aufnahmen entstanden im Bereich Grein an der Donau - bis - Spitz an der Donau. So mitten drinnen zwischen Linz und Wien, um mal die grobe Zuordnung zu treffen.
@uwevogel1218 11 ай бұрын
Bei mir wird die Vorwärmschale seit ca. 50 Jahren immer nur 1 mal gefüllt !!!
@dissi6543 Жыл бұрын
Wie bekommt der so eine gute flamme, ich kriege meinen nocht zu einer brennerflamme. Welches Benzin ist drinne?
@rolanddworschak5418 Ай бұрын
Früher wurde Benzin von der Tankstelle verwendet. Heute nehm ich Waschbenzin
@donwheeler1683 Жыл бұрын
Thanks for this look at RhB 11 Heidi! =D=
@valentinadl2679 Жыл бұрын
Das ist doch immer traurig und schade das strecken aufgegeben werden, gesperrt werden und sogar abgebaut werden sehr schöne Zeit und jetzt ist alles vorbei
@rudolfkrebs2311 2 жыл бұрын
Nicht nur ein wirklich tolles Video! Als alter Eisenbahnfan möchte ich schon seit Jahrzehnten einmal mit der Waldviertlerbahn fahren! Von Linz wär's ja auch nicht weit! 🙏 Vielleicht im Jahr 2023!👍😎🙋♂️
@mahmoodkohatiPakistan 2 жыл бұрын
Very nice beautiful amazing unique Excellent sharing ❤️❤️🧡❤️❤️
@hansclaudegimenez6344 2 жыл бұрын
KZbin vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir si il y à eu en Haute-Savoie pour 2022 en vidéo merci par les trains travaux
@hansclaudegimenez6344 2 жыл бұрын
KZbin vidéo par SNCF réseau je voudrais savoir s'il y a eu en 2022 des nouveaux sillons avec les poteaux caténaire uniquement en France en vidéo merci
@hansclaudegimenez6344 2 жыл бұрын
KZbin vidéo par SNCF réseau je voudrais la reconstruction du viaduc dans les Pyrénées Atlantiques Pyrénées a doubles sillons entre Oleron_0Snt-Parie et les forge d'abeilles dans les Pyrénées Atlantiques en video merci
@angelikarohner4161 2 жыл бұрын
Diese Lokomotive Mh 1 wurde später im Dampflokwerk in Meiningen repariert. Ich wohne in der Naehe von Meiningen. Meine Mutter ist von Niederoesterreich. In Meiningen wird das Dampflokwerk neu ausgebaut und 1923 eine grosse Attraktion fuer unsere Gegend. Viele Gruesse von mir.
@martinsykora4492 2 жыл бұрын
Hallo🤩🥳super video 👍👍👍
@bonafideadventures8425 3 жыл бұрын
Yeah sure whatever but can it catch a mouse?
@selladurai3325 3 жыл бұрын
வாழ்க வளமுடன்
@christophgrail 3 жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahmen :)
@clemensdampft3630 3 жыл бұрын
Was wurde denn daraus?
@World.of.Railways 3 жыл бұрын
Hallo Roland, sehr schöne Aufnahme von dieser tollen Strecke! Klasse! LG Herbert
@niklasrigl8551 3 жыл бұрын
Darf ich das Video herunterladen und zusammenschneiden, wenn ich die Quelle angebe? War an diesem Tag der Zugführer und würde gerne die Abfertigungszenen auf Facebook Posten. Natürlich nur mit Quellenangabe.😉
@stefburg2744 3 жыл бұрын
Schöne Aufnamen vom 3.10, nur ist der Ton ist nicht ganz so gut.
@rolanddworschak5418 3 жыл бұрын
ja, leider, da ist das Handy eindeutig im Nachteil gegenüber einer Video Kamera mit externem Mikrofon und entsprechendem "Windschutz Wuschel-Fell" Überzug.
@rolanddworschak5418 2 жыл бұрын
Ja, leider. Die HUAWEI P40 Pro Mikrofon Einstellungen sind nicht so klasse, und gegen ein externes Micro mit Windschutz kommt so was einfach nicht ran.
@linihettimari5246 4 жыл бұрын
Really nice 👌 😍💋 💝💖❤️
@austriafilm5945 4 жыл бұрын
interessanter Kanal, hab gerade ABONNIERT - bitte besuche mich auch mal auf meinem Kanal, über ein ABO würde ich mich freuen - liebe Grüße aus der Krupp-Stadt Berndorf/Austria sendet Dietmar Holzinger
@StartrainerTV 4 жыл бұрын
Da war ich schon mal!
@ovverkehrat987 4 жыл бұрын
Interessantes Video, cool.
@alexanderweber636 4 жыл бұрын
Super Video, es war einfach ein schönes Erlebnis, diese Lok in Österreich zu haben. Viele Eisenbahnfreunde sind ins Ötscherland gepilgert, um Fotos und Filme zu machen. Auch ich. Auf FB unter meinen Namen zu sehen.
@christyar8748 4 жыл бұрын
Super cool😎
@christyar8748 4 жыл бұрын
Super cool
@MultiSandtrooper 4 жыл бұрын
How long is the whole train???
@helmutjarausch1967 4 жыл бұрын
Ihr seid Privat!!!!!!!! Nie und nimma, wäre ich da noch mal mit ÖBB Fahrzeugen gefahren! Basta!! ;-) (lieber Erwin, laß dir was einfallen!)
@rajeerajee5732 4 жыл бұрын
👌🥱🤗
@rajeerajee5732 4 жыл бұрын
வணக்கம்
@rajeerajee5732 4 жыл бұрын
👌👍🤝
@martinvarmuza2726 4 жыл бұрын
Herstellungsjahr?danke
@rolanddworschak5418 4 жыл бұрын
steht nicht drauf, aber müsste aus den 1950 - 1960er Jahren sein.
@simsarabin 4 жыл бұрын
How do they unscrew/screw the bolts ? This never shown on the video! or did I miss that?
@g00rb4u 2 жыл бұрын
I know you asked a while ago, but here's the answer: kzbin.info/www/bejne/g57GlWeca5pgftE
@marcovigna6287 4 жыл бұрын
Viva i treni se non ci fossero andrebbe male per esempio se la macchina non funziona e manca la benzina oppure il motore non funziona più diciamo che la macchina e come una donna se la tratti bene ok ma se la maltratti non va e deve andare al meccanico se la macchina va ok può andare tranquillamente via io non ho la macchina vado bene perché prendo il bus 🇩🇪🇮🇹🎼😊😍💪🤩🏠👍🌆
@teddyb3202 4 жыл бұрын
Und was ist die schönste Fortsetzung der Zahnradbahn? Die Höhenwanderung von der Schynige Platte zum First, sehr empfehlenswert! www.teddy-b.ch/videos/hoehenwanderung-schynige-platte-first-be-moench-sei-mit-dir/
@kivi61 4 жыл бұрын
En fin film
@APiesc 4 жыл бұрын
Wie? Kienberg-Gaming ist nicht mehr auf der Normalspur erreichbar? Wusste ich gar nicht, ich dachte, dass zumindest noch Güterverkehr ab und zu stattfindet. Wie kurzsichtig Verkehrspolitiker &Co doch sind. Und zur Ybbstalbahn: Wer so einen Touristenmagneten abreißt, kann nur ein Hinterweltler sein. Und mit einer 3. Schiene zwischen Kienberg-Gaming und Wieselburg hätte man über die leider auch abgerissene "Krumpe" von Ybbs bis Mariazell ein richtiges Schmalspurnetz haben können. Sicher sind 760 mm Spurweite eher noch Spielzeug. Aber mit der richtigen Technik, attraktivem Betrieb und lukrativen Angeboten ließe sich auch daraus viel machen.
@FabioTitoMontefinale 5 жыл бұрын
Fantástico!! :) Muchas gracias por el video :)
@fatfred1971 5 жыл бұрын
Aktuell droht ja der endgültige Abbruch der durchgehenden Verbindung auf der Niederösterreichsichen Seite! Unterstützung um die Trasse zu retten, damit überhaupt wieder ein Zugverkehr möglich sein wird (Sehr realistisches Potenzial, zusätzlich zum Pendler- und Tourismusverkehr, besteht!) ist JETZT angesagt! Unterstützen Sie die Rettung der Donauuferbahn jetzt! donauuferbahn.aktivist.in/ Infofolder: www.verkehrsforumw4.at/index.php/aktuelles/donauuferbahn-folder Info Mobilität OÖ - www.verkehrswende-jetzt.at Info Mobilität NÖ - www.verkehrswende.at/noe/ Hier übrigens ein Video von mir, mit der Donauuferbahn in OÖ (die sogar elektrifiziert werden soll!) kzbin.info/www/bejne/bIXFl5-ajZx-rqM
@rolanddworschak5418 5 жыл бұрын
.. leider schon ein paar Brücken entfernt, Tunnel mit Gittertoren versperrt, und Bahnübergang "abgegraben" dass die Autos nicht mehr über einen "steilen Knick" in der Straße müssen. Es sind schon viele Kilometer von den Schienen und Schwellen "befreit" worden, ich kann mir nicht vorstellen dass das noch mal was wird. Nicht solange die Parteien mit den größeren Stimmanteilen was zu sagen haben. Also ich wäre auch für Bahn, und auch elektrisch, das einzig sinnvolle wär´s gewesen, aber wir wahren jetzt manchmal knapp 60kmh hinter dem Linienbus im Freiland, weil er sonst zu früh an die nächste Haltestelle kommt wo dann auch keiner aus/einstegen will.... und somit wär er bei der nächsten Haltestelle noch früher.... das ist echt sinnvoller Verkehr mit "Öffis" heutzutage! BUS statt Bahn, und da fahren gleichzeitig in der Früh zu Schulzeiten gleich mal 3 - 5 Busse im Abstand von wenigen Minuten, was ein einzelner Lokführer auch erledigen könnte, so ist die Realität leider! :-(
@helmutjarausch1967 5 жыл бұрын
Ich bin entsetzt mit welchen Fahrzeugen in der Wachau 2012 gefahren wurde. Vorweg, Dampf, ich liebe Dampf. Doch denke ich, diese Dampflok's sind damals nicht dort eingesetzt worden. Aber Ok. Meine Ausbildung zum TFZF hatten mich damals auch in die Wachau geführt. Aber damals fuhren wir mit echten ÖBB-Fahrzeugen. Also, 20-2143, 2045, und 5046+Zwischen bzw. und Steuerwagen. Der erste Frühzug bestand aus drei Zügen, die bis St.Valentin in verschiedenen Orten getrennt wurden, und zurück nach Krems fuhren. Als damaliger Frischling wußte gar nicht wo die Lok eingereiht war, die bis St.Valentin fuhr. Mein Gott, waren das damals noch schöne Zeiten. Mein auszubildender Lokführer sagte zu mir, kennst dich eh aus, das ich verneinte. Er meine, is egal, fahrst eh nicht so schnell, wennst den Bahnsteig siehst, hast noch genug Zeit zum anhalten, und ist zum Zugführer, zum tratschen verschwunden. Ok, so schnell führen wir ja wirklich nicht, aber Nebenbahn ist nicht Hauptbahn, da gibt es Trapeztafel zu beachten, für mich kompletes Neuland. Fazit, ich habe es überstanden ;-) Heute fahren wir mit Busse, schade eigentlich. Gruß, Helmut aus Wien
@rolanddworschak5418 5 жыл бұрын
ja, das war schon eine außergewöhnliche "Besuchern" in der Wachau. Und die Anzahl der mitgeführten Wagen war auch sehenswert! Die jetzt zu NÖVOG Zeiten übliche Gesamtlänge von Zügen/Triebwagen ist recht überschaubar. Einzige Ausnahme ist der Wachau Marathon, wo etliche Bewegungen mit Doppelstockwagen und Herkules Bespannung stattfinden. Aus Erzählungen weiß ich dass viele Jahre zurückliegend mal sogar ein paar "Fernreisezüge" samt den abgebügelten E-Loks durch die Wachau mit ein oder zwei Vorspann Diesel Loks von Krems nach St. Valentin (oder umgekehrt) geschleppt wurden weil die Westbahnstrecke gesperrt war. Ich hab aber leider kein Beweismaterial dafür (Fotos oder damals wahrscheinlich einen 8mm Film) Wäre aber interessant, ob es da nicht vielleicht doch wen im www gibt, der etwas dazu weiß, oder Bildmaterial hat.
@helmutjarausch1967 5 жыл бұрын
@@rolanddworschak5418 Richtig, da kamen sogar DB 103er mit den dazugehörigen Wagen durch die Wachau. Habe leider auch keine Bilder dazu.
@More-Space-In-Ear 5 жыл бұрын
I’ll take two please 👍🏼
@marty6779 6 жыл бұрын
Wäre schön sowas wieder mal zu sehen....
@stefanliebig4107 6 жыл бұрын
Der Blaue Blitz ist noch immer mein Lieblingstriebwagen seit über 40 Jahren.
@gerhardschlembacher6857 5 жыл бұрын
Wenn ich mich richtig erinnere , war der blaue Blitz damals für etwas mehr Geschwindigkeit (100 Kmh?) zugelassen .
@kennethhume8628 6 жыл бұрын
This machine is awesome but must be a nightmare for the maintenance crew , I’d love to be on site and watch it operating .
@Tiffy552 6 жыл бұрын
What a fantastic piece of kit.
@mariaserena7387 6 жыл бұрын
Belle riprese!!! 🚂
@lukpp 6 жыл бұрын
Spannendes Video. Inhalt Viele verschiedene Stellen gezeigt, nicht von innen (2/3 Punkten) Qualität Sehr gut (3/3 Punkten) Zusatzpunkte (maximal 3) - Beschriftungen Insgesamt 6 von 9 Punkten.