Метро строили по приказу Москвы. На деньги Москвы Силами Москвы. .. Говорящим на выдуманной "мове" метро не положено
@essermcfalkon Жыл бұрын
Киевский транспорт отвратительный настолько, что люди с зарплатами 400 баксов готовы в многолетние автокредиты влазить лишь бы им не пользоваться. И это наиболее наглядный пример абсолютно бездарности городской власти. Трамвай до дворца спорта за деньги Европы они отменили - война мешает, зато два миллиарда на развязку им война не мешает. Про перевозку народа на скотовозках переделанных из газелей - которые они гордо называют маршрутным такси - говорить смешно, как этот позор африканского уровня оказался посреди Европы загадка современности. Стоит упомянуть про открытие нуля станций метро за десять лет и закрытие шести? Про Подольский мост в никуда по которому один автобус раз в полчаса ездит? Про любимые развязки мэра которые мало того что весь бюджет сжирают так их даже построить нормально не могут - на нивках тут же просела, шулявка до сих пор не достроена. А мост Патона от которого куски отпадают? А южный мост который два года закрыт по приколу? А высаживать людей толпой в тревогу посреди открытой улицы? Какие еще достижения мэра за десятилетие стоит упомянуть? Про вечно перерытые и заваленные снегом дворы, отключение горячей воды неделями, запаркованные тротуары по которым пройти нельзя, про сокращение общественного транспорта на маршрутах каждую неделю, про блокирование единого билета для маршруток, про бортничи и завод радикал, про автобусы где летом никогда не работают кондиционеры а зимой печи, про застройку китайскими человейниками на тысячи людей всех окраин, про дешевое благоустройство которое через год разваливаться начинает, про массовый снос исторических зданий, про метро которое рекламой загажено как троещинский рынок, про дороги смерти 80 км/час посреди города, расипаренный трамвай на Борщаговке который каждую неделю с путей сходит, про позорные огрызки велодорожек по сто метров, про авральное укладывание платки в декабре которая весной волнами идет, про сырые и обоссанные подземные переходы куда маломобильным ходу нет, про декоммунизацию в метро куском фанеры, про ржавую «питьевую» воду в кранах, про «кронирование» деревьев, про обливание помоями активистов пока то о чем они предупреждали не случается, про одиозный канал Киев сотрудники которого позорят профессию журналиста - за деньги киевлян, про кондиционеры и тарелки на Крещатике, про банальное отсутствие урн и туалетов, про убитую городскую инфраструктуру которая одна за другой разваливается, про дешевую показуху пока все реальные проблемы просто игнорируются, про мэра которому больше интересно с Зеленским писюнами меряться пока город в дерьме тонет (здравствуй улица Жуля Верна), про повальную некомпетентность и коррупцию каждого зама кличко? Список можно продолжать. кличковская гопота должна в полном составе уйти в отставку и перестать насиловать город. И большинство многолетних проблем тут же окажутся решаемыми - если их решать, а не кидать холопам в глаза мишуру попутно дерибаня бюджет. То что не смогли украсть угробили своей некомпетентностью. Киев стыдно вообще в один ряд с европейскими столицами ставить - так паскудно как наша столица даже затхлый городок на окраине Словакии не управляется.
@MrKazanches Жыл бұрын
мені цікаво, а що там взагалі забула мінюкова? ))) це риторичне питання, якщо шо :)
@not_your_business2404 Жыл бұрын
Нєдоексперди Рак і Гречко дані свої в ТЦК оновили ? Ухилянти, позорисько
@duoonp Жыл бұрын
відео переривається кілька разів 32:00 приклад
@НаталіяЧорногуб-э2ж Жыл бұрын
Ого, ще й на Оболоні може закритись метро? :((( зате мости, які зараз не на часі будують:(( цікавий подкаст, дякую що ви допомагаєте розібратись з міськими проблемами
@altair2202 Жыл бұрын
Мости в Києві завжди на часі, бо аварійних вже половина
@MrKazanches Жыл бұрын
@@altair2202 південний щорічно до 22 року капітально ремонтували. Дарницький не на балансі і вже сиплеться. Патона - всьо. Міст метро-майже всьо. Північний - ну я поки не знаю, але це не половина, а всі)))