keinerlei Ersatz für die ICs...unbequeme Sitze für lange Reisen, 1. Klasse ein Witz...meist überfüllt das zu wenig Kapazität...vielleicht kommt der Fernverkehr ja wieder 2029 zurück wenn die jetzigen Verträge auslaufen....
@reinhardt83276 күн бұрын
Wat wie lange achon ? Und noch ? Ich wäre sehr dankbar wenn das jemand weiß 😮 Bin gebürtiger Landacher deswegen.
@esistreal8 күн бұрын
Kann man die auf einem festen Umlauf antreffen oder muss man einfach Glück haben? EDIT: Nevermind, hab's schon in der Wagenreihung gefunden. Hoffentlich auch nach dem Fahrplanwechsel noch dort anzutreffen. 🙂
@OMSIJakobLP7 күн бұрын
@@esistreal Ja ab Fahrplanwechsel Mo-Fr immer zur geraden Stunde ab Karlsruhe
@nicolasdvr7 күн бұрын
@@OMSIJakobLPalso immer 12:05, 13:05, 14:05, 15:05 usw. ?
@OMSIJakobLP7 күн бұрын
@@nicolasdvr nein zu geraden Stunden 08:05, 10:05, 12:05 usw.
@fransstrous98099 күн бұрын
MTU 12V956TB11 macht die wunderschöne Dieselmusik.
@HaraldVoss9 күн бұрын
Nanu, wie kommt dann der 218er Zug wieder zurück in die Pfalz, fährt der als Ersatz für ausgefallene Triebwagen?
@elektroscotty20709 күн бұрын
Tolle Bilder, sogar 2-mal mit ICE. Die 218 ist vom Dieselsound nicht zu übertreffen. Gibt es einen Grund, weshalb die Ersatzgarnitur fährt? LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
@OMSIJakobLP9 күн бұрын
@@elektroscotty2070 Ja das hat eine Menge Gründe. Eigentlich sollten bereits die neuen Akku Flirt im Einsatz sein. 642 darf wohl nicht mehr eingesetzt werden, deshalb wurde in den letzten 12 Monaten nur mit 628 und 643 gefahren. Da hier die Fahrzeugverfügbarkeit aber auch nicht hoch genug war hat man nun diese Garnitur im Einsatz, sowie einige 628 vom SyltShuttlePlus.
@Mad2Max-179 күн бұрын
Die 218er ist mit eine der Schönsten Lok´s, die es in Deutschland noch auf der Schiene gibt 🤗
@LauroC1019 күн бұрын
Für wie lange fahren die da?
@OMSIJakobLP9 күн бұрын
@@LauroC101 Das ist wohl noch nicht ganz sicher. Mindestens bis Mitte Januar 2025. Ggf. aber auch länger
@paulmuehlboy63969 күн бұрын
Liebe die BR218, coole Lok!!
@StefanLudwig-l8h10 күн бұрын
Einfach nur geil der Sound der 218 das nenn ich Eisenbahn
@AlexXY10 күн бұрын
Ich hatte gestern und heute die Möglichkeit, mit dieser wunderschönen Garnitur zu fahren, habe es wirklich sehr genossen! Schönes Video!
@seppelgaming544619 күн бұрын
Kleiner anmerkungspunkt zu 4:36 verschiedene Takte beginnen und Enden zudem in Trier Hbf, zumal in Trier Hbf alle Fahrzeuge der BR429.1 gewartet werden und das Werk Trier der Hauptstandort für den Süwex ist ;D
@emrr123Ай бұрын
Solch eine kreative Wagenkomposition sieht man nicht alle Tage. Hat auf jeden Fall Seltenheitswert. 👏
@gaborhapont1571Ай бұрын
Whicg spot at 6:12 ?
@OMSIJakobLPАй бұрын
It's between Arnbach and Erdweg
@HaraldVoss2 ай бұрын
Eine sehr schöne Strecke und Landschaft mit gutem Wetter und einer Re 482 lokomotive, habe ich mir auch schon gedacht am Fahrgeräusch und am Fahrwerk. Trotzdem gute Kamera Einstellung. LG Harald aus Rheinland-Pfalz
@jackiestophel59692 ай бұрын
OMG! I remember when I was a child leaving 12/25/1957 on a US Military Passenger steam train headed for Frankfurt and Bremerhaven.😎
@bb-36532 ай бұрын
Just realises they have crippled acceleration compared to other 442s
@jacktheflyboy2 ай бұрын
Aktueller Stand: Weil diese Züge doch ziemlich marode waren, wurden sie im ca. Juli alle wieder ausgemustert. Es fahren mittlerweile nur noch die Gelben von BWegt
@Torsten_Sc3 ай бұрын
Danke fürs mitnehmen. War das ne Lz-Fahrt?
@OMSIJakobLP3 ай бұрын
@@Torsten_Sc Ja richtig erkannt
@OMSIJakobLP3 ай бұрын
@@Torsten_Sc Ja richtig erkannt
@Torsten_Sc3 ай бұрын
@@OMSIJakobLP 😁 dachte ich mir. Eine S-Bahn kann nicht sein, weil nicht an jeder Station gehalten wird. Der Schattenwurf sieht nach einer Traxx(1/2?) aus, und diese Beschleunigungwerte hat kein Güterzug 🤣
@OMSIJakobLP3 ай бұрын
@@Torsten_Sc Ja Re 482, also Traxx 1
@arnomrnym63293 ай бұрын
Schöne Landpartie. 👍🏾😎Danke.
@wolfgangscheibe75683 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahme, es ist schön mal den Blick des Lokführers zu sehen
@WinfriedHoffmann3 ай бұрын
Eine sehr schöne Geschichte der Baureihe 628. Vielen Dank dafür. Er ist immer noch, öfter als man denkt, auf der Strecke. Hätte man einen Hublift an der Treppe eingebaut und die Toilette umgebaut, hätte man viel Geld und Ärger gespart und den alten immer wieder kaputten Desiro, von denen Anke Rehlinger sogar zwei Stück gekauft hat, nicht gebraucht.... was haben die eigentlich gekostet? Heute war der 628 wieder auf der Strecke, weil die Desiros wieder kaputt sind. Rollstuhlfahrer konnten wieder nicht mitgenommen werden. Vorabinfos gab es keine in der Navigator-App und auf dem Bahnsteig-Display. "Hätte, hätte, Fahrradkette..."
@sinfulrailwonderer3833 ай бұрын
Starting at around 7:10 those are stunning shots. Very well done! It's too bad we won't see the 114 anymore, such a reliable locomotive. Great video :)
@alexanderterekhof3 ай бұрын
Tja Idioten gibt es.
@wolfgangscheibe75684 ай бұрын
Klasse Aufnahme, die Fahrzeuge gefallen mir sehr gut 👍 ich staune das es da noch Formsignale gibt, ich finde sie klasse
@jeanlouis8664 ай бұрын
Les trains BLS roulent à droite alors que ceux SBB CFF FFS roulent à gauche ???🤔
@paulmuehlboy63964 ай бұрын
Wunderschöne Aufnahme!!
@elektroscotty20704 ай бұрын
Hi, der Kölner Hauptbahnhof ist immer sehr interessant. Prima Aufnahmen! LG Scotty 🚂🚃🚃🚃
@wolpovideo32844 ай бұрын
Tolle Aufnahmen !!!!!!!!!!!!!!!!
@wolpovideo32844 ай бұрын
Tolle Aufnahmen !!!!!!!!!!!!!
@manfredgunther36294 ай бұрын
Wenn man so die alten Videos anschaut, schienen die Ankündigungen um Lotus schon damals sehr optimistisch. Leider ist Lotus immer noch weit entfernt von der Fertigstellung... 2016: Lotus wird angekündigt 2017: Bisher einziger öffentlicher Auftritt der Lotus-Entwickler auf den Simulatortagen in Koblenz 2018: Das Rails Modul wird als EA Releast 2019: Das Streets Modul wird als EA Releast 2020: Das Omsi 2 Forum wird eingeschränkt, Was für Kritik den Lotus Entwicklern sorgt, die zufälligerweise auch die Admins vom Omsi 2 Forum sind. 2021: Das erste Teilstück der Berlin Karte bzw. der M1 kommt raus 2022: Zum Ende des Jahres wird der erste Gelenkbus (Solaris Urbino aus Omsi 2) releast 2023: Im Oktober wird die Umstellung auf die Unity-Engine verkündet 2024: Nach langer Stille wird im April eine Demoversion (Lotus NG) mit der Bevy-Engine releast. Leider kam bis jetzt nichts mehr neues... So weit die Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse in der "Lotus-Entwicklung". Die Entwickler bringen weiterhin kaum Infos zur Entwicklung oder Updates raus. Man hört nichts. An der M1 bzw. Berlin map hat sich seit 2021 GAR NICHTS getan. Am MAN A39 aus dem Streets-Modul wurde auch nichts verbessert, seit 2019 ist der noch so unfertig. Kurzgesagt, ihr könnt Lotus mehr oder weniger abschreiben, die Entwickler halten alle nur hin und machen leere Versprechen... Fakt ist, seit mindestens 8 Jahren wird schon an Lotus gearbeitet, seit etwa 6 Jahren ist das ganze schon draußen. Die Entwickler bzw. Marcel und Janine scheinen sich da mehr als Verschätzt zu haben. Die Grundidee war ja ganz schön. Aber an der Umsetzung scheints dann zu hakeln. Die ganze Entwicklung scheint Planlos und Chaotisch. Nach Jahrelanger Entwicklung entscheidet man sich erst für Unity, dann auf einmal doch für Bevy als Engine? Laut dem Lotus Forum wird jetzt erstmal an "Lotus NG" bzw. der neuen Engine gearbeitet und nicht am Content (Berlin Karte + Fahrzeuge). Da kann man ja lange abwarten.
@lejviator4 ай бұрын
Bis Dezember 24 soll es ja zum Glück noch gehen. Dann kommen die er20 zusammen mit 3 wfl dostos zum Einsatz. Bis batterieschrott einsatzbereit ist
@rudimerker13044 ай бұрын
nach 3 stunden tut dir der Arsch weh wegen der harten Sitze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@reintjedv50634 ай бұрын
Prachtige video beste Moby,wat leuk om aan zee te wonen👍👍mijn zoon woont in de Panne.Veel groetjes,ook aan jouw vrouwke Marina,Van Monique en Dany
@vanjolo78524 ай бұрын
Schöner Krach. Die Anwohner sind bestimmt begeistert. 😂
@mamadudjalo67125 ай бұрын
Deutsche Bahn Deutsche Bahn Deutsche Bank R8 Richtung Berlin über Japan
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Fantastische Aufnahme, sehr gutes Timing, spitzenmäßige Fotopunkte, besser geht es nicht, die Fahrzeuge sehen alle super aus 👍
@OMSIJakobLP5 ай бұрын
@@wolfgangscheibe7568 vielen Dank!!!
@frederique.michelle.louise5 ай бұрын
12:40 Die Blau-, Gelb- und Grüntöne der „Touristik“-Lackierung sind eine künstlerische und abstrakte Darstellung einer Sommerlandschaft. Diese Lackierung umfasste zwei Wagen und drei Lokomotiven: die elektrische BR 103 220 und die Diesellokomotiven BR 218 416 und BR 218 418. Die Touristenzüge verkehrten von 1995 bis 2001. Über die Gebrauchtwagentochter DB Gebrüachtzug griff DB Gebrüachtzug die Idee auf, seinen Fuhrpark nach der Wiedervereinigung durch die Wiederverwendung symbolischer Lackierungen aus der Vergangenheit der Deutschen Bahn weiter zu bereichern und so hielt touristisches Design Einzug ins Jahr 2022. Mit den Wagen BR 111 074 „Hilde“ und BR 218 443 „Donna“. Anlässlich der Fußball-Europameisterschaft 2024 kamen Doppelstockwagen der fünften Generation (DABpbzfa, DApz, DBpz) mit der BR 111 074 „Hilde“ zum Einsatz, speziell dekoriert in den Farben des DB-Touristenzuges. Eingesetzt bei DB Regio in Nordrhein-Westfalen (auf der EM24-Strecke zwischen Dortmund und Köln). Großartige Leistung, Grüße aus Lorient, Frédérique in der Südbretagne, Frankreich
@paulmuehlboy63965 ай бұрын
Koblenz ist immer was los. Sehr schön!!
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Schade das man die Zeit nicht anhalten kann, Formsignale gehören zur Eisenbahn. Diese Aufnahme gefällt mir super, alle Züge sehen klasse aus, die Fotopunkte finde ich ausgezeichnet
@maunzi19725 ай бұрын
Hallo Jakob. Da ich meinen anderen comment nicht mehr finde. Hier nocheinmal. Kennst du zuverlässigerweise einen ersatz für den arcaze? Denn leider ist dieser nichtmehr erhältlich. L.g. Julian Angermayer
@OMSIJakobLP5 ай бұрын
@@maunzi1972 Ja man kann sowas auch mit anderen Mikrocontrollern umsetzen. Das bekannteste Beispiel dürfte wohl der Arduino sein. Es gibt aber auch noch ein paar andere wie z.B Leo Bodnar. Dass die Produktion des Arcaze eingestellt wurde finde ich persönlich auch sehr schade, da hier die "Programmierung" super einfach geht und auch ohne große IT Kenntnisse möglich ist.
@maunzi19725 ай бұрын
Hallo Jakob. Ich hätte mal ne frage. Funktioniert so ein Pult auch für Train Sim World? Und Qdmi? Zudem finde ich bei Arne aus dem Norden nicht die Kategorie wo uch mir die Fahr-/Bremshebel bestellen kann. Und besteht evtl. Eine möglichkeit der sirekten Kontaktaufnahme um evtl mir tipps zu geben wie ich dann alles anschließen muss bzw. Was ich für einen Mikrocomputer da brauche. L.g. Julian Angermayer❤
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Klasse Aufnahme, sehr schön anzusehen, ausgezeichnete Arbeit
@OMSIJakobLP5 ай бұрын
Vielen Dank!
@Boflu5 ай бұрын
Kannst du damit auch andere Simulationen, wie „The Bus“ fahren?
@OMSIJakobLP5 ай бұрын
@@Boflu ja das wäre bestimmt auch möglich. Die Eingabe ist kein Problem. Bei der Ausgabe für die Leuchtmelder und Tacho kann es ggf. problematisch werden. Da kann ich leider nicht mehr zu sagen, da ich mich diesbezüglich nicht weiter informiert habe.
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Ausgezeichnete Bilder, das Ansehen ist ein Genuss und weckt Erinnerungen, sehr gute Arbeit, Liebe Grüße aus Goslar
@OMSIJakobLP5 ай бұрын
Vielen Dank! Grüße zurück aus Karlsruhe
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Eine super Einrichtung der BLS, es klappt hervorragend. Die Loks finde ich großartig
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Spitzenmäßige Loks, sie gefallen mir sehr gut, ich finde sie wunderschön, ich habe die Autoverladung schon benutzt und finde sie super
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Wunderschöne Aufnahme, alle Fahrzeuge sehen super aus, das Doppelpack 218 besticht natürlich, eine fantastische Lok mit tollem Sound
@wolfgangscheibe75685 ай бұрын
Erstklassige Aufnahme, der wunderschöne 798, ein fantastischer Triebwagen, die Fotopunkte in der herrlichen Landschaft gefallen mir ausgezeichnet, hervorragende Aufnahme
@Matz325 ай бұрын
Schade um die alte gute Technik, neue ist nicht immer bessere lösung - auch bei störungen jeder alt weil der FDL sitzt dann hundrete kilometere weg,,,danke für deine mühe um trozt sachen in beschreibung alles zu dokumentieren.
@OMSIJakobLP5 ай бұрын
Ja natürlich ist das schade, aber die alte Technik ist natürlich leider sehr personalintensiv und mittlerweile auch zunehmend störanfällig. Von daher hat der Umbau durchaus auch Vorteile.