Ай бұрын
Пікірлер
@jesusmarialopezdugo8313 5 күн бұрын
Vaya mierdá video
@alvarogvdltgarcia52 14 күн бұрын
de scutres creo que la mejor por goleada son las yamaha, aunque por estetica me quedo con la aprilia. De marchas, precio calidad las derbis que ademas son españolas, y por calidad la sherco y la beta, y de carretera la derbi y la aprilia las mejores, aunque todas sin un escape digno y quizas algo mas de cilindro son cincuentillas
@TheEngineLife 13 күн бұрын
La verdad es que, con cuatro cosas que le hagas, una 50cc puede correr bastante. Gracias por comentar y un saludo ✌️
@hugomc6129 16 күн бұрын
No se puede limitar (legalmente) una moto de más de 95 cv para llevarla con el A2. Hay marcas que sacan versiones de modelos más potentetes rebajadas a 95 cv precisamente para eso. Por ejemplo una mt 09 de 119 cv no se puede limitar, por lo que Yamaha ha sacado una mt09 de 95cv para poder limitarla y que la lleve un A2, cuando se deslimite la moto alcanzará 95cv no los 119cv del modelo original.
@TheEngineLife 16 күн бұрын
Todas las motos que menciono en el vídeo (aunque yo diga que tienen más de 95 cv) tienen una versión que, como tu dices, se puede limitar para el A2. Gracias por comentar y un saludo ✌️
@G.O.E.V.I 19 күн бұрын
Custom?
@ReynaKuno-kx6tt 21 күн бұрын
Aquí en Bolivia hay una fraternidad de Morenada llamado Ferrari
@TheEngineLife 21 күн бұрын
Interesante la verdad. Gracias por comentar y un saludo.
@andressucerquia8347 Ай бұрын
Las que más me gustaron fueron la 701 y la monster
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias por comentar y me alegro que te haya gustado. Un saludo ✌️
@laGranN-rz9tr Ай бұрын
La mayoría de las críticas hacía los autos eléctricos chinos es por propaganda.... Todos sabemos como se vive en China y cual es el régimen que lo gobierna... Además que existan carros más baratos con mejor tecnología que los Europeos y Yankees! En mí caso sin importar que, los autos eléctricos nunca me gustaron! 🗣️
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias por comentar y un saludo
@javierreyes4748 Ай бұрын
Cada segmento tiene una moto qué te va a gustar, pero mis favoritas son las Adventure,Naked,y Sport Touring.
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias por comentar, un saludo ✌️
@agustinperelloncampoy8392 Ай бұрын
Entonces: Un coche térmico no genera CO2 en su fabricación porque como todo el mundo sabe los plásticos, pinturas, neumáticos, aceites, etc... que usa salen de una fábrica de elfos en el polo norte. Una batería dura 150.000 kilómetros de media porque así me salen las cuentas. La electricidad viene de centrales de carbón porque si pongo que mas del 75% de la que se produce en España no genera CO2 no me salen las cuentas. En definitiva las cuentas son muy simples inflamos todo lo negativo de los eléctricos e ignoramos lo que consume un térmico de esa forma cuando se hace una auditoría sería se comprueba que un eléctrico puede ser hasta 10 veces menos contaminante que un térmico y en el peor de los casos poco menos pero siempre menos contaminante. Este video y muchos mas forman parte de una campaña que actualmente está atacando con fuerza a los eléctricos allí donde la propaganda y la ignorancia son mas fuertes pero no así ni en China ni en los mercados del norte de Europa, Holanda y Francia donde el vehículo eléctrico ha permeado tanto a la sociedad que simplemente las mentiras no cuelan cuando uno ve de primera mano la realidad todos los días.
@fernandosanchez6278 Ай бұрын
bastante bien el video , conciso y preciso , ahora que tal un video de los sub-tipos de motos ?
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias por comentar y me alegro que te haya gustado el video. En cuanto a los subtipos de moto, pues tendría que informarme bien para hacer el vídeo, porque sinceramente no sabía que existían 😅. Así que me vendría bien un poco de ayuda. Un saludo ✌️
@fernandosanchez6278 Ай бұрын
@@TheEngineLife un ejemplo seria una moto "sport tourer" una mezca de una deportiva y de turismo , o una doble propósito , básicamente una off-road que puedes usar sin problemas en asfalto , tambien seria bueno un video acerca de los "estilos de motos" para clasificar motos de estilo cafe racer, neo-cafe racer , scrambrer etc.
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias, lo tendré en cuenta para próximos vídeos✌️
@Eduar.hernan.t Ай бұрын
Miy bien video fácil y corto
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias, un saludo ✌️
@senorfanegas2288 Ай бұрын
Supermotard es 🔝
@TheEngineLife Ай бұрын
Estoy de acuerdo. Gracias por comentar y un saludo✌️
@1957coco Ай бұрын
no se si para ti 30000 o 40000 euro son coches baratos después tiene que cambiar la batería tiene que pedir otro crédito al banco mejor pide una hipoteca y te compra un piso lo alquilas almeno te da algo un tesla no te da nada pierde solo dineros
@TheEngineLife Ай бұрын
Me refiero a que un coche que ofrece lo mismo (o parecido) a un Tesla, por casi 10.000€ menos, es barato. Porque comparado con el Tesla, cuesta menos. Cómo si comparas un Lamborghini huracán y un Bugatti Chiron, el Lamborghini es más barato, pero estamos hablando de coches de 200.000€ y 4.850.000€ respectivamente. Gracias por comentar y un saludo.
@user-iq2jz4vy8c Ай бұрын
Yo he tenido buenos autos y ninguno mejor que el Seal de BYD que tengo ahora...
@alexanderhernandez2651 Ай бұрын
Desde, Colombia,solo es un dicho en mi país,escoba nueva,barre bien, esperemos un buen tiempo haber que pasa con la calidad en todo sentidos,los de combustión interna con motores de fabricación china y demás salieron pésimos, tanto que los nuevos de combustión interna vienen con esquemas mecánicos y motores americanos,europeos o japoneses,y eso de generaciones anteriores,hay otro dicho en mi país,cria fama y échate a dormir,esto aplica en este caso,vehículos que en un principio fueron una estafa,por eso el mercado de vehículos chinos en mi país decayó tanto que desaparecieron consecionarios,solo la palabra china a través de esa mala experiencia en nuestro mercado del automóvil,genera dudas al cliente,vamos a ver qué pasa con los eléctricos,Pero en mi país no hay confianza ya que los taxis electrónicos los primeros que llegaron ,pésimos,no llegaron a 5 años de uso y están arrimados,y eso que son de la reconocida marca china B Y D,imagínese,hay les dejo
@JFIDEL Ай бұрын
Cuando en España haya electrolineras de última generación y suficientes como abastecer todos lo vehículos eléctricos de los que vivimos en un bloque de pisos. Entonces me le empezaré a pensar. El tiempo de recarga, el precio de esta. Hay muchos interrogantes para gastarme 30.000 euros de media en un coche que híbrido me sale un Toyota CHR básico de 200 caballos. El servicio post venta también me frena para comprar un coche chino. Cuando hayan concesionarios como Toyota, me lo pensaré más.
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias por comentar, un saludo
@MiguelSA-kc8ir Ай бұрын
@@JFIDEL los caballos no te cabrán en el rancho 🐴🐴🐴🐴🐴
@cocfay Ай бұрын
Vamos BYD 🎉🎉🎉🎉 son mejores que los tesla
@alvarosarmientoalvarez9681 Ай бұрын
el coche eléctrico es un fraude
@MiguelSA-kc8ir Ай бұрын
No hablan de la postventa, sólo de lo bonitos que son
@JFIDEL Ай бұрын
Eso también
@perkins7988 Ай бұрын
Recambios llegan en 6 meses, bueno quizás un poco antes
@MiguelSA-kc8ir Ай бұрын
@@perkins7988 eso es una animalada. En SEAT voy a buscar algún recambio del Toledo II de 20 años casi, y lo encuentro y si no lo tienen no demora más de 10 días. Es más, de cada coche fabricado tenían que haber 2 coches en piezas, y era obligatorio. Me lo decía mi padre que trabajó en SEAT 30 años
@perkins7988 Ай бұрын
@@MiguelSA-kc8ir un cliente me vino con un MG ZS ,LE dieron un golpe en una puerta,el planchista le tuvo que hacer un arreglo,ya que la puerta tardaba 6 meses para llegar,en cambio para un kit distribución o silencioso posterior de Renault 19 diesel del 92,lo tengo disponible casi al acto
@perkins7988 Ай бұрын
@@MiguelSA-kc8ir hace poco vino a mi taller un cliente con un MG ZS para arreglar un pinchazo,me contó que tuvo un golpe en una puerta y le hacían esperar 6 meses parA que llegara la puerta,por lo que el servicio oficial se vio obligado a reparar la puerta,en cambio cuando pido un kit de distribución o un silencioso trasero de un Renault 19,a mí taller llega en pocas horas
@laGranN-rz9tr Ай бұрын
Haber sí somos ""Justos"" no hay manera ""Objetiva"" de comparar a Ferrari con Lamborghini.... Estamos hablando de marcas creadas con distintos propósitos... Ferrari lleva desde 1950 como Skuderia en la FORMULA 1... Siendo el constructor con más victorias de toda ""la categoría reina del automovilismo"".. sin mencionar su Dominio previo en categorías GT y la resistencia con 24hs de Le Mans... Lamborghini al contrario se creo como fabricante de ""autos exclusivos"" además de ser independiente en sus primeros años... Ferruccio nunca se interesó en el Motorsport... Lamborghini tuvo algunas tivias apariciones como en la F1 pero sin exitos destacables o al menos *NO* como Ferrari... Sí Hablamos de historia y legado en el Motorsport... 🥇Ferrari se papea a Lamborghini.. Sí hablamos de como Ferrari trata a sus clientes 🥇Gana Lamborghini porque ellos no te demandan por 3stupidec3s.. 🗣️🗣️🗣️🗣️ Una comparación mas justa para Ferrari sería Porsche... Porque al igual que Ferrari, ambas marcas participaron enormemente en el automovilismo... 💪🏻
@TheEngineLife Ай бұрын
Primero, gracias por comentar. Y como tú comentas y yo menciono en el vídeo, Lamborghini no se centraba en las competiciones, totalmente al contrario que Ferrari, que empezó siendo la parte competitiva de Alfa Romeo (con la Scuderia). La idea del video era comentar, comparar y relacionar las historias de ambas marcas, sin entrar en las situaciones actuales de cada compañía. Espero que te haya gustado el video y un saludo.
@mehmetylmaz5004 Ай бұрын
🐎🐎🌳🪽👈
@othoorduna2640 Ай бұрын
Lamborghini a ojos cerrados ❤
@fabiobenitez9477 Ай бұрын
Ferrari todo el día toda la vida
@danielmendozahernandez5727 Ай бұрын
Me voy por Ferrari 🐎❤️
@theKyleZach91 Ай бұрын
X2
@martinfrnaco6752 Ай бұрын
Ferrari mejor.
@TheEngineLife Ай бұрын
Gracias por comentar y un saludo.
@izancs2002 2 ай бұрын
Muy currado el video gracias optare por la cbr500r
@TheEngineLife 2 ай бұрын
Un saludo✌️
@Rafa-kt4ep 2 ай бұрын
Yo en lugar de la Honda cb650 habria metido a la 750 hornet. Por lo demas buen video
@TheEngineLife 2 ай бұрын
Gracias por la recomendación y por comentar, un saludo✌️
@fede27bolso 2 ай бұрын
que opinas de la nc750x limitada?? moto comoda, rutera y fiable
@TheEngineLife 2 ай бұрын
En cuanto a la comodidad, comparada con las trail del video, es la que menor altura del asiento tiene, luego es la mejor si eres una persona baja. En cuanto a rutera, eso lo pone el piloto 😉. Y fiable como todas las hondas. En mi opinión personal, una estética increíble y una buena relación potencia/peso si la quieres deslimitar en un futuro. Gracias por comentar y un saludo✌️.
@JOSEANTONIO-df9pw 2 ай бұрын
La verdad que no veo bien que se prohíba usar una tecnología obsoleta de motor de combustión totalmente ineficiente y altamente contaminante (desde que se extrae el petróleo principalmente con la técnica del fraking, se traslada a las refinerías y se convierte en gasolina o diésel , y se volve a trasladar a las gasolineiras; y luego se quema en los motores produciendo una gran contaminación en cada uno de los pasos y procesos para poder usar el vehículo de combustión). Recordemos el caso dieselgate, que demostró que los coches diésel contaminan mucho más de lo que dicen las marcas. Cada persona debería ser libre para decidir qué clase de tecnología emplear para desplazarse del punto A al punto B (motor de combustión, motor eléctrico, motor eléctrico de autonomía extendida con pila de hidrógeno, coche eléctrico solar, con glp, etc). Y si quieren realmente vender coches eléctricos deberían plantearse bajarle los aranceles a los coches chinos, que tienen una tecnología mejor que la de las marcas europeas y a menor precio.
@Mariam-hg7tn 2 ай бұрын
Hablas de las motos del A2 y metes una RS660 de 100cv? No se puede limitar ese modelo, tiene que ser el de 95cv compi.
@TheEngineLife 2 ай бұрын
Tienes razón, para poder limitar una moto para el A2, tiene que tener máximo una potencia de 95 cv. Pero la RS660 tiene una versión para el A2 que tiene 37 cv limitada, y deslimitada 95 cv. Puedes mirarlo en la página oficial de Aprilia. Gracias por comentar y un saludo.
@manuelmaneful7jimenez780 2 ай бұрын
Para empezar no se esta diciendo que los cartos electficos 100% no contamonan es obio que contaminan y las pilas cuando ya llegan a su fin se vuelven a reciclar , y las baterias de los coches electticos duran mas de 10 años he visto videos de teslas mas de 14 y todavia las baterias siguen con vida y la degradacion es de 13 % cosa que sorprende porque facil durara mas de 20 años un auto electrico
@PintxoPotee 2 ай бұрын
Diesel+ urea+aceites+revisiones.... Ufff Creo que no hay vuelta atrás.
@daniellargo6415 3 ай бұрын
Buen video Yo tengo una duke 125cc modelo del 2022 y matriculada a finales de junio del 23, estoy encantado con ella y según veo las del 2023, 2024 andan bastante menos que la mía. Saludos desde Zaragoza
@TheEngineLife 3 ай бұрын
Gracias por comentar y un saludo.
@lucassaez7189 3 ай бұрын
La aprilia Sr 50 sport street de 2010
@JoseAntonio-cn2du 3 ай бұрын
Otro cuñao que seguro es fiel seguidor de gaitan, solo te ha faltado decir que hay que montarse en estos vehiculos con el traje de antiincendios que se puso en cuarto milenio🤦♂️ Segun tus teorias los coches de combustion no contaminan nada en su fabricacion y la gasolina viene de un manantial que sale del suelo donde lo recogen y lo meten en las gasolineras y al hacer la combustion sale por el tubo de escape pedos de princesa. Por cierto otra de rabas Manolo que esran muy buenas.
@jawbenz2636 3 ай бұрын
Seguro que estarías muriendo de ganas por tener un eléctrico ..
@groundman7431 3 ай бұрын
el vehiculo electrico sera la salvacion del vehiculo de combustion. si no dejamos de consumir tanta gasolina. veremos un aumento de precio elevado en los proximos años. ya que se esta dejando de comprar vehiculos diesel. para adquirir veahiculos de gasolina. y cuando empiece a escasear por su elevado consumo. entonces de poco te servira tener un coche. ya que no te rentara ir a ningun lado con el.
@AkiraT-xg6ys 4 ай бұрын
entonces la de hidrogeno no es tan buena por ser tan cara... si por cara hay pocos coches y pocas estaciones de recarga
@Retales2022 4 ай бұрын
Lo mejor es que cada uno compre lo que le vaya bien a nivel personal y económico, buen video
@TheEngineLife 4 ай бұрын
Básicamente sí. Muchas gracias y un saludo.
@janbarrasapey2210 4 ай бұрын
La sherco si encuentras una en buen estado por 2500 es un regalo prq estan por encima de los 3000 de segunda mano
@AlexSisX0 4 ай бұрын
Me recomiendan una supermotard o enduro para una persona de 1.55 mas o menos esque no quiero comprarme una y que no llegue bien 😅
@edumarben2604 4 ай бұрын
la mrt no tiene arranque electrico, y la version pro tiene discos de 320mm y suspensiones invertidas
@TheEngineLife 4 ай бұрын
En la ficha técnica de la Mtr 2022 si aparece con arranque eléctrico. Tendré en cuenta la versión pro para la segunda parte. Gracias por comentar.
@adriangallego6884 5 ай бұрын
La aprilia sr 50 motard también e sta muy bien y trae unas llantas de 14 pulgadas y un carenado muy bonito la verdad
@TheEngineLife 5 ай бұрын
Gracias por comentar. La añadiré para una posible parte 2.
@senorfanegas2288 5 ай бұрын
Me voy a pillar la sherco 49cc de las suspension normal la de 3400 qué opinas de esa moto?
@TheEngineLife 5 ай бұрын
Como digo al final del vídeo, lo más importante es que la moto te tiene que gustar a tí, porque eres el que la va a conducir. En mi opinión es una muy buena moto en cuanto a especificaciones y tiene una estética increíble. Un saludo y gracias por comentar.
@senorfanegas2288 5 ай бұрын
@@TheEngineLife gracias 🙂 (+ nuevo seguidor)
@katarsys99 5 ай бұрын
Buenas!! Podriais recomendarme motos de enduro y supermotard que sean automáticas? ( si existen y que no sea minimotos) 49cc que pueda conducir y matricular por vías urbanas y interurbanas
@viche5878 4 ай бұрын
No hay la mas asi gilera dna que tiene motor de scooter
@itss_zukaa 5 ай бұрын
también está muy bien la honda hm baja rr y si es la versión supermotard la hm derapaje competition
@TheEngineLife 5 ай бұрын
Gracias por comentar, lo tendré en cuenta para una futura parte 2.
@angelalmendrosalcaraz1931 5 ай бұрын
Pero sí ni siquiera has mencionado la Rieju rr😂😂
@TheEngineLife 5 ай бұрын
Lo tendré en cuenta para una posible parte 2.
@jolypineda8685 6 ай бұрын
Mmm comparto en parte lo qie dices y creo qie te estas basando en estudios a medias porque no estan tomando en cuenta la contaminion en CO2 al extraer el petróleo, ejemplo un auto de combustión ek su contricion contamina unos 5000 a 7000kilogramls de co2 pero para recorrer 200mil kilómetros su contaminación se eleva x20, y eso ws solo con el tema de la quema del combustible sin tomar en cuenta la contaminación del cambio de aceite y filtros entre otras cosas, em cambio es verdad que oara fabricar una batería de un model 3 por ej la contaminación es igual que fabrica un auto completo y eso es solo la batería 🔋, pero aqui pasa algo interesante que el auto eléctrico a lo largo de su vida útil so mayor pico de contaminacion ocila loo 40 a 60 mil kilógramos de Co2 quedando mucho menos de la mitad a su rivar de combustión, entonces no digo que el auto eléctrico es la salvación pero si es un paso para contaminar menos a medio paso de que la tecnología evolucione
@TheEngineLife 6 ай бұрын
Primero, gracias por comentar y hacer una crítica constructiva desde el respeto. Segundo, es cierto que está forma de movilidad es interesante, pero si se sigue desarrollando, y recordemos que hay más alternativas.
@jolypineda8685 6 ай бұрын
@@TheEngineLife comparto que hay más alternativas pero desde mi punto de vista y según el mercado y los análisis las más viables actualmente son los vehículos eléctricos porque el vehículo de hidrógeno de pila de hidrógeno aún no está desarrollada y su funcionamiento y costo son más elevados qué los vehículos eléctricos hoy en día pero mi punto se basa no en que hay más alternativa si no en qué hay una difamación con respecto a los vehículos eléctricos ya que no es cierto que contaminan más que un vehículo de combustión
@Manuel-wc9wf 6 ай бұрын
El que crea que el PP va a revertir esto, es un iluso. No lo hará porque es pro agenda 2030.
@javiercervera3876 6 ай бұрын
Motores de combustión siempre van a quedar, otra cosa es el combustible que obliguen a utilizar. Los eléctricos, deberán cargarse exclusivamente de renovables tb en el año 2050. el horizonte de lo más estricto aún está lejos, y habrá libertad para ambas tecnologías, eso sí, con energía no contaminante ambos.