4 жыл бұрын
Пікірлер
@NikodimMorozoff Ай бұрын
У людей, которые хоть насколько-то профессионально занимались стеклопластиком, глазки кровоточят от этого ужаса.
@viktorvaaranen9154 2 ай бұрын
Спасибо за совет! Пойду смажу, никогда не было мотоцикла, тут решился 😂
@max_sl 2 ай бұрын
Видосик просто высший! Ты молорик, что так подробно всё заснял! Лайк) Я как раз меняю масло на ТА, у меня уже снята крышка звезды для удобства откручивания фильтра, так сразу и заменю антифриз =)
@mvktc 3 ай бұрын
KZbin says you're in Podgorica? Is it lying? :)
@mvktc 3 ай бұрын
You indeed were at the time. Still here? We could have a TA650 meetup :)
@ПавелКузьмин-к4щ 3 ай бұрын
Добрый вечер, очень нужно правое зеркало
@egoranufriev 3 ай бұрын
Жаль, уже продано.
@toha1ify 4 ай бұрын
Лучше складные зеркала поставить.
@Virago. 4 ай бұрын
здраствуйте.подскажите как снять бак? открутил болт что у сидения,а он не идет..пробовал в стороны,в верх-вниз..ни как..пластики нужно боковые откручивать? и есть ли краник у бака?
@Night_Spirit_workshop 4 ай бұрын
Вы все правильно делаете, но надо еще его чуть приподнять, отключить разъем и отосединить топливные и воздушные шланги. да, краник есть - но он вакуумый (см видео). А потом потянуть бак назад и вверх! Удачи.
@Virago. 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, пластики вокруг бака откручивать,снимать не нужно? Они остаются на месте? Откручиваю один болт?
@Virago. 4 ай бұрын
Дело в том что один человек мне писал что нужно снимать пластики,ибо там какой-то крепеж..
@Night_Spirit_workshop 4 ай бұрын
@@Virago. если просто необходимо снять бак, то можно полностью не откручивать все точки крепления - лишь некотрые клипсы и пару болтов открутить, и вытащить штыри пластиков из пазов бака, слегка потянув пластик на себя. вы легко поймете, что мешает - главное не тянуть слишком сильно. можно пошатать и таким образом проверить где и что его держит. Удачи.
@AndreaVuitton 5 ай бұрын
Hello When dismantling the tank did I detach the right side hose where it should be connected? is there one part under the tank and the other? let me know thanks
@Night_Spirit_workshop 4 ай бұрын
Yep, both hoses hould be connected to the tank. Just in my case someone forgot to connect the right one. So BOTH should be connected (right and left hoses).
@arturarturovich3210 5 ай бұрын
в россии нет матричного гелькоута??? 😳
@Night_Spirit_workshop 5 ай бұрын
В МСК и Питере - может быть, Артур..
@olegmechanic3493 5 ай бұрын
Колоссальный друд. Браво автору, столько терпения и усердия
@ГригорийИванов-ь7у 5 ай бұрын
цепь перетянута! в итоге - убитый вторичный вал
@Night_Spirit_workshop 5 ай бұрын
да, это очень вероятно - вал был поилично подубит. Сейчас стараюсь чтобы провис был не менее 4см
@Kozachuk_T 5 ай бұрын
Только эпоксидка, только хардкор. Полиефирка упорно не держит бензин больше года. Пришлось все переделывать.
@Night_Spirit_workshop 5 ай бұрын
да, черт возьми! а как у вас проявилось растворение смолы? говорят есть такие полиэфирки котрые достаточно хорошо сочетаются с бензином.
@Kozachuk_T 5 ай бұрын
@@Night_Spirit_workshop да очень просто, начал течь через пол года...
@antonkot4786 6 ай бұрын
И как же снять сидение под вопросом
@Night_Spirit_workshop 3 ай бұрын
Ключом зажигания (замок в левом пластике), потом сместить сиденье назад и вверх, чтобы крючки отцепились)
@antonkot4786 3 ай бұрын
Нет видео по съёмки 600ки.весь пластик поломал чтоб понять как устроено.
@АлександрСуханов-ж1ь 6 ай бұрын
Аааа это Лехин бывший мот? Алексфиш?
@Dr.Sharafutdinov 6 ай бұрын
Полезные видео снимаешь. Респект. Всё доходчиво и наглядно. Но музыка... Убавишь громкость не слышно когда говорить начинаешь, прибавишь - лови всратый металл и детей разбудил...
@Night_Spirit_workshop 6 ай бұрын
Спасибо за отзыв! Сорян, с музыкой уже работаем _)
@kainfersis2237 6 ай бұрын
Превосходная работа! Спасибо, что поделились своим опытом!
@vladzh2639 7 ай бұрын
Четко❤
@ADV_explorers 7 ай бұрын
👍👌👌👌
@ВсеволодОрлов-ж5х 7 ай бұрын
Лучшие зеркала от Сузуки GS 500!
@Анрейкузин 7 ай бұрын
Молодчина! Браво! Класс! Очень полезное видео!
@АлександрАртёменко-с1ж 7 ай бұрын
Доделал я свой макет, подскажи. А что если верхнюю часть матрицы делать из 2х частей? Могут ли возникнуть проблемы с снятием?
@Night_Spirit_workshop 7 ай бұрын
верхнюю часть матрицы надвое разделить? - будет еще легче снимать :) ещё можно упростить - сделать основное разделение матрицы не как у меня, а горизонтально (как ватерлиния), то есть будет нижняя часть и верхняя - а верхнюю ещё разделить продольно посередине. не вижу никаких проблем - будет сниматься. Но дно выклеивать потом будет не очень удобно.
@АлександрАртёменко-с1ж 7 ай бұрын
@@Night_Spirit_workshop спасибо за дельные советы! Подскажи, ты как-то герметизировал шов после соединения матрицы по линии отбортовки? Я про верхнюю часть бака имею ввиду.
@Night_Spirit_workshop 7 ай бұрын
@@АлександрАртёменко-с1ж шов вообще не герметизировал - матрица была плотно скручена болтами по борту
@Turboboos 8 ай бұрын
мот получился офигенно широким наверно в пробках плохо
@egoranufriev 8 ай бұрын
любой турист вообще не для пробок - что с кофрами, что без :) электросамокат в помощь.
@Rgaaahz 8 ай бұрын
Симпатичный мот получился!
@custom05 8 ай бұрын
Твоим умением я бы изготавливал баки редкость типа r100 бак и фисташки, будет бизнес 👍
@Night_Spirit_workshop 8 ай бұрын
Идея огонь - но где найти потребителя и за сколько такой бак потом купят?)
@custom05 8 ай бұрын
@@Night_Spirit_workshop ну или делаешь пару штук ставишь объявление, потом на заказ 🤔👍 многие делают кастомы типа r100 из Урала Днепра вот баки не хватает чтоб был один в один, сколько стоят бак на Алибаба от 15т - 25т , сам проверь .
@eugenezorin4869 4 ай бұрын
@@Night_Spirit_workshop мне как раз бак нужен и вот ищу кто бы смог изготовить… Вопрос в основном в надежности и в цене!
@Night_Spirit_workshop 4 ай бұрын
@@eugenezorin4869 А у вас какой мотоцикл? Инжекторный впрыск?
@ДядяМиша-т1я 8 ай бұрын
Молодец👍
@pohodnik1113 9 ай бұрын
Шикарно!
@hellyhansen914 9 ай бұрын
Очень круто и интересно;)
@ljosavik 10 ай бұрын
Can't you turn of this horrible music
@АлександрАртёменко-с1ж 10 ай бұрын
Делая подобную работу, понимаю что у тебя очень сложная форма бака, представляю сколько ты вышкуривал её)
@Night_Spirit_workshop 10 ай бұрын
вышкуривание - как ни странно, на самое трудозатратное, довольно быстро получается. Больше времени уходит на многослойное выклеивание и шпатлевание.
@АбылайханАхметов-х6я 10 ай бұрын
Если не секрет какой размер у пкрышки ? Задний
@Night_Spirit_workshop 10 ай бұрын
не секрет, обе одинаковые - 110/80 R18
@АлександрАртёменко-с1ж 11 ай бұрын
А что если в целях экономии использовать строительную шпатлёвку?
@Night_Spirit_workshop 11 ай бұрын
да, вместо гелькоута - можно использовать эпоксидную авто-шпатлю, но надо ацетоном немного разбавлять, чтобы кистью на воск наносилась легко - пробуйте, дерзайте..
@andygrey3312 11 ай бұрын
Крыло из сантех.трубы - это гениально! Лайк и подписка.
@Night_Spirit_workshop 11 ай бұрын
спасибо за оценку, Андрей! материал действительно годный и вполне доступный ;)
@АртёмШуплецов-п2ж Жыл бұрын
Привет, есть идея изготовить бак тоже из смолы , что по поводу прочности, допустим при падении?
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
вообще ничего не будет ему - если сделать слоя 3 :) посмотрите - есть видос где-то на ютубе как подобный бак молотком бьют
@ФархатАлибаев-н7л 11 ай бұрын
kzbin.infoEbQHWb79vQk?si=cMoANi07TulYifgx
@PikassoPaha_- Жыл бұрын
Привет, брат тебе с твоими способностями надо кастомайзингом заниматься, отвечаю! Задумайся!
@jensvonbustenskjold Жыл бұрын
I hate the air box installation on these bikes. Any tips? Great video 😊
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
I am afraid no other options.. :(
@AndreaVuitton 5 ай бұрын
@@Night_Spirit_workshop help me
@ЕвгенийФинютин Жыл бұрын
Приветствую вас! Шикарно получилось👍👍👍👍👍👍 Всетаки спецовынные колеса смотрятся👍👍👍👍А не подскажите ширину траверсы от ямахи. Если конечно есть возможность! Спасибо
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв! Всё-таки люди смотрят мой контент - и это вдвойне приятно :) По поводу траверс - они то как раз не от Ямахи уже - а от Suzuki GN 125: ae01.alicdn.com/kf/HTB1OqH2kGQoBKNjSZJnq6yw9VXaG.jpg_640x640q90.jpg и если все же нужно для ямахи, это тоже есть: ae01.alicdn.com/kf/H99f1f2df24274183899ad6b2859feac71/Motorcycle-Steering-Crown-Handle-Handlebar-Shock-Absorber-Fixed-Upper-Connecting-Front-Fork-Crown-For-YAMAHA-YBR125.jpg
@ЕвгенийФинютин Жыл бұрын
@@Night_Spirit_workshop спасибо вам за оперативный ответ!!!
@rrm28 Жыл бұрын
Хороший проект и сделано профессионально!
@stegantsev Жыл бұрын
А фамилия у Сэнди есть?
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Есть кличка - Сэнди (от англ. песок, пляж).
@vsemtryndec8595 Жыл бұрын
Отличная работа!!!
@letsgowest5096 Жыл бұрын
Привет, классное видео. А склеивание 2х половинок каким образом происходит? В видео ты только показал процесс, без озвучивания. И отверстие под кранник тоже не понятно как реализованно((
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Радует, что смотрите внимательно ;) Но как же - я там говорю, что склеиваю бак из двух половинок и даже называю последовательность слоёв - сорян, на камеру не стал всё показывать, так как процесс весьма рутинный и как я машу кисточкой все уже итак насмотрелись :) В ролике показаны этапы: просто соединение с бахромой заливается эпокси, потом уже шов проклеивается стекломатом с полиэфирной смолой в той же последовательности что и сам бак (чтобы шов перекрыть), ну а дальше там шпатля и финиш! Отверстие под краник - тут да, надо было подробнее рассказать: просто сверлишь дыру, заклеиваешь её скотчем алюминиевым, вставляешь туда краник прям резьбой и, зачистив, эпоксидкой по металлу проливаешь все кругом, чтобы некий кокон вокруг резьбы создать - и когда застынет просто выкручиваешь краник из этой ответной эпоксидной резьбы. Кстати на днях выход новой серии - не пропустите :) Буду благодарен за поддержку канала лайком/подпиской/комментом и ещё раз спасибо за проявленный интерес!
@Tik.Tak. Жыл бұрын
Музыку зря вставил.
@АлександрАртёменко-с1ж Жыл бұрын
Нравится мне бак от спортстера, но ценник конский. Пожалуй буду действовать по твоим подсказкам
@ФархатАлибаев-н7л 11 ай бұрын
У меня тоже самое
@АлександрАртёменко-с1ж 11 ай бұрын
@@ФархатАлибаев-н7л есть наработки?
@ФархатАлибаев-н7л 11 ай бұрын
@@АлександрАртёменко-с1ж понял что матрица относительно простая, она как крышка снимется и не нужно ее делать сдвоенную. а дно бака оно же не видно, можно и без матрицы сделать, потом пенопласт растворить в бензине.
@user-gk5jn9vc9v Жыл бұрын
Зачёт! Ещё бы подсветку на уровень что бы не святить телефоном😄и будет вообще пушка бомба💪👍кросава
@walstener8183 Жыл бұрын
здравствуйте, какая медная шайба размер ставится на сливной болт антифриза?
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
добрый день, я его не менял :) посмотрите номер запчасти по мануалу, ну или подберите любое подходящее.
@ЕвгенийКуликов-м6и Жыл бұрын
Впечатляющая работа. :) На текущий момент уже испытан? Если да, то два вопроса. На первый взгляд, есть заметное разделение половинок бака, как остаток из половинки без бензокрана попадает в ту, из которой есть оттток? Наклонять байк? И второе - бензокран на глаз не в самой нижней точке бака, какой остаток бенза после того как мотор глохнет? Спасибо.
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Благодарю, Евгений! Байк испытан - оказался вполне жизнеспособным :) Остаток топлива либо как-то попадает при движении и ускорении либо не попадает - если мотоцикл стоит на месте. Если посмотреть на бак YBR - там тоже нет никаких трубок между нижними частями..
@federicocerbonim7654 Жыл бұрын
hello, maybe you can help me. My 2006 xl650v misfire after 4500rpm and stalls. I took out the carburetors and find out that left carb had a different diaphragm and a black piston, the right has a smaller diaphragm and a gray similar piston... Which would be the correct Honda original??? Thank you
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Hello, I have not face such problems with Transalp yet. But I guess, you need try to synchronize carburetors... Different diafragm - what do you mean? :)
@federicocerbonim7654 Жыл бұрын
@@Night_Spirit_workshop some mango mechanic installed different diaphragm and pistons on the carbs. I have 2 different pistons and 2 different diaphragms... it will never work
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
@@federicocerbonim7654 OMG =O I would find parts numbers and their photos then to compare. Good luck with that!
@Legendarniyspec Жыл бұрын
Сделай мне на мопедку плиз
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Артём, да чтобы я хоть раз ещё за это взялся...))
@Александр-м4в1ы 11 ай бұрын
Такие баки от 30 тыщ стоят)) при таком ценнике расхочется)) или сделаешь сам.
@Legendarniyspec Жыл бұрын
Бак топ
@akron93rus Жыл бұрын
Классная работа! Не подсчитывал сколько по себестоимости обошелся?🤔
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Спасибо! Конечно дороже, чем купить готовый бак :) Уходит много трудо-часов - тут и дизайн с нуля, и не все нужные материалы были - пришлось замещать аналогами, как видите. Про сами материалы - нет, не дорого. Вот посчитайте: около 6-7 литров полиэфирной смолы (матрица + сама деталь), баночка гелькоута, разделительный воск, моток алюминиевого скотча + мелочи всякие.. Цена смолы сильно зависит от места покупки и лучше выбирать ту, которая подходит для авторемонта - тогда по характеристикам будет всё ок (прочность/химостойкость). Удачи!
@akron93rus Жыл бұрын
@@Night_Spirit_workshop благодарю! Успехов 🤝
@Александр-м4в1ы 11 ай бұрын
@@Night_Spirit_workshop я думаю такой бак если кто то и делает под заказ, то ценник от 30 тыщ будет. Работа как никак ручная. А заводские баки стальные само сабой дешевле. А этотведь кастом, можно изменить немного форму и всё такое))
@federicocerbonim7654 Жыл бұрын
good detailed video and I "suppose well explain", a shame that could not understand a word. Try to translate or use subtitles.
@egoranufriev 4 ай бұрын
Thanks for feedback. Subtitles added ;)
@federicocerbonim7654 Жыл бұрын
How can people from other part of the World can understand your video, speak in English or put subtitles.... if you want more followers. And my native language is not English. Thank you
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
Thanks for you feedback. I will put EN subtitles ;)
@Night_Spirit_workshop Жыл бұрын
@federicocerbonim7654, EN subtitles added, cheers!