La ultima ves que lo vi fue en 2008 en este mismo lugar.

Si algunos no sabian el ram poderoso se construyo alado del titanic si fue alado el barco lo construyeron los del titanic y seria white star line.

EL AVANDONO DE ESTE HERMOSO SIMBOLO DE NUESTRA PATRIA " EL PODEROSO " TIENE QUE SER UN ORGULLO DE NUESTRO PAIS , PERO DEVIDO A LA POCA RESPONSABILIDIDAD DE EN PRIMER LUGAR LA ARMADA DE CHILE , DE LAS EMPRESAS PORTUARIAS , Y DE LOS INESCRUPULOSOS QUE SE ROBARON PARTES DE MUCHO VALOR HISTORICO Y CULTURAL DE ESTE HERMOSO REMOLCADOR , PERO COMO SIEMPRE LOS INTEGRANTES DE LOS MUSEOS QUE SUPUESTAMENTE ESTAN A CARGO DE ESTE TIPO DE RELIQUIAS PREFIEREN DARLE EL APOYO A CUALQUIER OTRO OBJETO QUE A NADIE LE INTERESA ANTES DE RESTAURAR UN EMBLEMATICO REMOLCADOR A CARBON QUE POR MUCHOS AÑOS PRESTO SERVICIOS A DIFERENTES EMPRESAS NAVIERAS Y TAMBIEN A LA ARMADA DE CHILE

HAY QUE RECUPERARLO. EN QUINTERO LO UTILIZÁBAMOS PARA INSPECCIONAR LAS BOYAS DE ENAP, ES UN PATRIMONIO RELIQUIA

tube la suerte de pizar su cubierta el dia q arribo a talcahuano con mi gran amigo el hermo su primer huachiman

SERIA POSIBLE COMO SOLUCION QUE EL REMOLCADOR FUERA DONADO A ALGUN ENTE ESTATAL PARA ASI INVERTIR FONDOS PUBLICOS EN SU RESCATE ''

que lamentable.solo queda no desmayar y continuar las gestiones en busca de apoyo de las autoridades para el rescate del gran remolcador.

La especie humana es maldita.Este viejo RAM fue vìctima del saqueo por los mismos que trabajaban en la empresa que fue su ultima dueña.La hermosa placa de bronce a la bajada de la maquina junto a otras piezas tambien de bronce fueron robadas para venderlas al kilo.Este historico buque fue victima de la ignorancia tanto de la gente comùn como de la clase dirigencial.Polìticos,FFAA,empresarios,pueblo,todos somos la misma mierda.Quienes aporten informacion sean mas rigurosos.El Poderoso fue construido en Liverpool,Inglaterra y el Titanic en Belfast,Irlanda.Desplaza 520 tons y no 40,como dice un video relacionado.Su maquina tiene 3 cilindros,alta Pº,mediaPº y baja Pº.Posee transmiciòn directa de su maquina a la helice,sin caja reductora 150RPM max.Sistema timon con warnes.Gobierno x sistema Standbye.Cabrestante,winches,bombas achique,salvamento y agua servicio, todas funcionaban a vapor.Tuve la suerte de estar alli un corto tiempo en el 84 y el 88.Estar en el puente y mas aun bajar a la sala de maquinas era como entrar en el tunel del tiempo. Verdaderamente fascinante. GRZ.

que pasa con la autoridad que no se ha preocupado de ese barco.seria genial que nuevamente este como un museo

Espléndido mensaje ... felicitaciones!!

el ultimo carbonero escribe estas lineas, nombre Mauricio O Caceres Donaire, hermoso andar y seguro tenia entre las enormes olas, hoy te veo abandonado como perro viejo, que despues de entregar todo te han abandonado para que mueras solo, un simbolo de valparaiso y valparaiso ni se acuerda de ti, viejo y todo corroido, estan en mi los dias que disfrute sobre tu cubierta y las aventuras que me tocaron vivir alimentando tu caldera y manteniendo tus maquinas, en si tu corazon, lagrimas corren.