Tenho uma comet GTR 2011 ,paguei 12.000 melhor coisa que fiz na vida ... só fiz manutenções de rotina e a moto não me dá problemas ,já tenha a quase 3 anos

A Yamaha fazer 250 em primeiro depois Suzuki intruder

Tenho cbr 600f4i maquina,alguem cinhece???????

A minha moto nao esta na lista uhuuuuuu

gsx mil ou 750 muito linda branca com preta ou Branca com azul

srad branco há mais bonita de todas essa sim e' linda

Eu levaria pra minha garagem a Yamaha r6

Faz 6 terror das Hornets

tenho 16 anos e uma cg 150 mix vermelha e prata, problema é a habilitação 😢

Tenho uma Bandit 650s ótima moto um tanque de guerra muito confortável ! Suzuki é sinônimo de qualidade e durabilidade!

Como nos comentários faltou as CBs 400 e 450, alem da Sahara 350 que fez história na decada de 90, e as RDs 135. Video top.

tenho uma honda hornet 2014, com 33 mil km, muito nova e conservada, só pra fim de semana, sonho de muitos motociclista, já possui mais de 15 motos entre pequenas e grande, Goiania Go!

Tenho uma 2008 com 32 mil km, toda original, por 25k pode vir buscar. Não baixo 1 real. Moto é top!

7 galoooo

Resto de rico que as manutenções e peças continuam com preços para ricos que o pobre depois se lasca e não consegue manter

Faltou uma que eu comprei em 2008 uma tal de Wiang 125 aquela foi de amargar e ainda tem pessoas que se iludem com essas entre haspas motos

Tive uma Bandit 1200N 2008, último ano das carburadas, moto linda, prazerosa demais de andar e muito bruta, andava muito. Mas vou compartilhar minha experiência em 3 anos e 30k rodados com ela. O que quase ninguém conta é que manutenção precisa ser feita mesmo a moto estando em ótimas condições. Essa história de pegar uma moto boa e trocar só óleo, pneu e relação e já era, é uma ilusão. Se você é mecânico, parabéns, não terá maiores problemas, porém a grande maioria não sabe nem mesmo trocar óleo ou fazer manutenção simples, como troca de pastilha de freio ou cuidar da relação. O preço da manutenção de uma moto de 10, 15 anos é o mesmo ou na maioria das vezes mais caro que uma moto zero km. Muitos mecânicos de motos de alta cilindradas não querem mexer em moto antiga e quem pega pra fazer, cobra caro. Muitos donos dessas motos, por não ter condição de pagar um bom mecânico, faz por conta própria ou leva em mecânicos que não são especializados em motos desse porte. O resultado é uma roleta russa, difícil de achar uma boa em bom estado. Outro ponto importante é que muitos sonham com uma moto de alta cilindrada (como eu), porém não levam em conta, que a moto parada ou andando ela vai dar gasto, pois ter uma moto grande é preciso ter seguro, e para motos de maior idade, geralmente o valor é tão salgado quanto de uma nova. Relação e pneus muitos se assustam na hora de trocar, pois uma moto de alta cilindrada, que passa de 200km/h não deve ser usado pneus de marca ruim ou relação barata que não é rebitada. Jamais coloquem relação de travinha em motos desse porte, pois em velocidades mais altas, a corrente pode se soltar (experiência própria). Levando essas coisas em consideração, pesquise bastante sobre a moto, faça anotações, pesquise o melhor, não seja afobado(a) na hora de comprar, procure bastante pra encontrar a melhor condição da moto possível, cuide dela como deve ser que ela não te deixará na mão. Boa sorte a todos.

A Shineray Max e da Explorer o motor é ohc igual ao da Bros ohc e Honda CBX 150 aero esses motores vibra mesmo porém pode comprar usa até acabar o motor assim quando dar problema só troca o motor por um da Honda pois os encaixe são iguais sem precisar adaptar nada assim se o problema é o motor só comprar um com nota fiscal e cadastrar no documento por exemplo a Explorer se comprar uma por 4 mil andando usa até o motor acabar aí compra outro motor com nota depende do modelo escolhido vai gastar de 1500 a 3500 reais considerando as motos novas ainda compensa pois vai andar tranquilo pois muito difícil de ser roubado com uma Shineray já numa moto nova da Honda ou Yamaha vai pagar de 12 a 16 mil mais uns 3000 de seguro por ano sem falar no IPVA 😊

Faltou a cg bolinha 125 dos anos 70

Faltou a cbr450....foi muito mais usada que algumas dessas listadas

Com certeza seria a Fazer 250

tenho uma bros ks 150 2008. muito boa ,ela e visada?

Moro no rio de janeiro já tive uma fazer 250cc ano 2008 recomendo moto é ótima hoje tenho uma Honda nx Falcon carburada 400 ano 2008 sou segundo dono e tenho uma Honda cbx Twister carburada ano 2007 sou único dono não troco por motos de 2024 fazer 250cc ano 2008 são as melhores

suzuki

Eu moro no rio de janeiro tenho 45 anos de idade tenho uma Honda cbx Twister carburada ano 2007 sou único dono e também tenho uma Honda nx Falcon 400 carburada ano 2008 sou segundo dono não vendo não troco por motos de 2024 já tive uma Honda tornado ano 2003 essa moto é ótima eu recomendo só saí dela pra comprar a nx Falcon carburada que tenho até hoje mas a tornado única coisa que não gosto dela é o banco o resto a moto é ótima

suzuki Yes 125 é a minha preferida

A minha Twister 2006 tirei zera na loja, tenho até hoje, printei de preto fosco,ate o capacete e fosco, top😎

A fan vareta é como o Fiat uno inquebrável e enconomica a melhor pra qualquer tipo de trabalho

Na minha cidade uma Titan nova tá custando 24,000 uma verdadeira piada e é porque nem presta

Tenho uma CBR 600f 1999,um show de moto!!!!

Tenho uma CBX 750 parada em minha garagem

Tenho uma 22/3 tudo normal ; nada de trinca . Ao meu ver é mau uso mesmo .

Com serteza à Tenere azul

opa a primeira aí fz6 é uma das minhas motos que tenho na garagem tirei zera 2009 hoje com 60 mil km top nunca deu problema só alegria e vc falou tudo dentro da cidade é bem fraca, mas meu amigo na rodovia depois de um certo giro só quem tem sabe o demônio que tem na mão

Tive uma tornado por 10 anos (essa que está na minha foto). Modelo 2006 preta. Utilizei de varias formas desde motard ao original e de longe foi a melhor moto que ja tive! É uma moto que te convida a acelerar com um torque bem maneiro. Todas as motos tem seus problemas porém da compra até a venda só substitui a embreagem (fora as manutenções basicas como freio, relação e os cabos). Faz 2 anos que me desfiz dela, tenho agora uma fazer 250 e digo que a fazer é muito boa porém eu sinto que é so uma moto que te leva onde deseja. Já a Tornado era uma moto que era prazeroso todo o trajeto mesmo com o banco duro e esquentando as pernas! Kkk Um abraço a todos que tiveram a oportunidade de ter uma e curtir como eu curti essa moto!!

Titan 150 2006 vive🎉

tenho uma 14/14, com km 32 mil km, preta muito nova , bem consercada e bem zelada, gosto de moto, já possui mais de 15, hornet 600 é na verdade uma lenda, não tem pra minguém!

Excelente vídeo. Inexperiente, como minha primeira motocicleta comprei uma Dafra Speed 150. A maior merda possível na época. Péssima opção. No ano seguinte da compra a Dafra lançou uma 250 CC e tentei entregar a 150 como entrada na compra da 250. A própria Dafra disse que não aceitava "aquilo" e que deveria vender no mercado. Foi o que fiz. Paguei na época R$ 5.500,00 e o máximo que consegui foi R$2.000,00. Afora os outros problemas com manutenção.

Tive uma 2018 comprei nova fiquei 2 anos com ela sem problemas nada de trincas ótima moto, agora tenho uma 2013 já faz um tempo gosto muito delas

E eu que sai de uma 100cc pra essa Srad 1000 sem nunca ter uma moto grande... Vou falar Sradão me trouxe muita alegria!!! Mas sempre respeitei... Hoje to com a Srad 1000 RR 2019 se ta louco... Não falta nada na moto só acelerar e ser feliz

Com essa lista eu aprendi que não se deve comprar Kasinski, Dafra e principalmente a Shineray

Sred um sonho de consumo

Eu tenho uma dafra super 100 ano 2009

Não tenho um bom poder aquisitivo mas gosto da viuva negra,cbr450 e fire blade se eu pudesse é lógico teria uma hor net mas enquanto tenho uma tenere250 2011que eu apelidei de madmax .Um abração!!

Muito bom

Maioria das motos citadas, acredito que quase ninguém ja pensou em comprar, só o CB300 msm...kkkkk...estava vendo se ia aparecer a minha Fazer 250...kkkk

O que atrapalha são os impostos são 4 impostos IPVA licenciamento dpvat e pedagio ,é muito imposto. Veículos são vetores de impostos para o governo so de impostos anuais nessa moto cbx 250 2008 vc paga IPVA= $180,00 reais/ano,licenciamento=$160,00 reias / ano,dpvat=$2950,00/ano e pedagio,se VC não pagar VC não trafega nas rodovias ,quando criaram o licenciamento ERA e cobria todos esses gastos públicos,agora com essas sugaçoes dos políticos com o dinheiro público eles ficam inventando taxas e impostos.

Possuo uma GS 500..que sempre foi meu sonho de consumo ..o único problema que em se ter uma moto dessas hoje na minha opinião é com peças de reposição que só são encontradas na internet e muita das vezes caras

Uma tutu!

Ótimo vídeo, mas você colocou a CG 150 sendo que a CB 400 e 450 é mais classica que a 150.