Cursurile sunt ok pentru orice tip de motocicletă (cursuri de conducere defensivă, cursuri off road, cursuri de aprofundare a tehnicilor de pilotare, cursuri pentru moto de viteză, etc). Asta pentru că în școală, știm cu toții care este limita. Exercițiul, da ... e musai, și la fel, indiferent de motor. Asta fac și eu, oricând pot, ies ca să mă deprind cu motorul în cât mai multe situații (oraș, sat, asflat, fără asfalt, mai cu viteză, mai încet, etc). Problema poate să fie MINTEA. Dar se antrenează și ea! :) Este foarte important să îți cunoști limitele, limitările ... iar evoluția să se facă prin încercarea depășirii acestora în pași mici și siguri.

Trecerea de la NC la AT a fost foarte ok, pentru că am aproape 1,90 și nu mă țineau genunchii să merg mai mult de 100 - 200 km (2 - 3 ore). DCT-ul e foarte deștept, părerea mea. De aceea și las toate stângăciile și ezitările mele pe KZbin, să se vadă că nu acolo e problema, ci la mine (lipsa experienței / talent) :) Nu am mers niciodată pe motor cu cutie manuală, doar mașini cu cutie manuală. N-am făcut școală, nici cursuri. Direct NC750X, apoi după un an, direct Africa Twin (ambele cu DCT). Vezi că am vreo 2 clipuri despre cum am învățat să merg pe motor și cum mi-am luat permisul, iar primul clip pe NC, este și prima experiență pe motor (aici pe canal).

În ce privește vârsta și kilogramele, nu cred că e motiv de îngrijorare, cu motoreta potrivită și pentru scopul potrivit, cu capul pe umeri, e super ok. Dacă ne referim la sănătate, aici cântărește bine. Herniile astea sunt nașpa rău de tot, că practic nu te poți baza pe tine ... știi prea bine cum e. Dar ceva ușor, pentru asfalt ... tot zic că merge. Desigur, analizezi personal. Eu nu pot decât să zic că regret că am așteptat 20 de ani ... tare mult regret. Hai 10 ... că înainte de 2010 nici nu mi-aș fi permis. :)

Nu am garanție, motocicleta are aproape 5 ani. E luată dintr-un magazin de moto second hand. O să văd ce fac cu revizia, îmi bag nasul în multe eu, dar sunt domenii unde prefer să las specialiștii să își facă treaba. Altfel, da ... scump, scump ... noroc că am luat-o cam cu de toate incluse (cutii, cric, parbriz, manșoane încălzite, etc).

​@@radur7r nu ai ce sa gresesti la schimbul de ulei, prima data e mai scump ca te costa vreo 180 de lei o cheie dinamometrica decenta. La filtrul de aer e putin mai complicat dar sa zicem ca nu il schimbi asa des. Mie la reprezentata imi ia cam 750 lei revizia ca e in garantie si nu am de ales... la moto veche cu 250-300 de lei si 15 minute de munca era gata.

@@HightLink cred că dacă faci mulți kilometri face sens. Eu probabil că voi avea nevoie de schimb la final de sezon. Atunci voi face o revizie + verificare completă și apoi ... mai vedem. :)

Wow, apreciez comentariul venit din partea ta, mai ales din partea ta! Și da, m-am ales cu Africana într-un final, de acum doar timp să am! :)

Mi-ar plăcea să ne întâlnim, măcar cât să îți strâng mâna, că ture cu tine ... nu cred că aș putea ține pasul. N-am depășit 110 km/h :). Cu NC-ul am mers pe autostradă, asta însă are anvelope de off road (am scuze) :))) Să nu te lași de filmat pe motor, faci o treabă extraordinară!

Și eu la fel, dar atărna pe piept pe undeva, se freca de geacă, vânt, plus setarea din cameră să elimine zgomotul, foarte puțin a fost sunet pe care să-l las. Aș fi lăsat doar acel sunet dacă era ok, nu mai dublam eu nimic ... dar nu era deloc ce trebuie ... data viitoare. Acum am postat, doar ca să pot șterge de pe calculator. Dacă voi primi multe critici, le fac private. :( Mie mi-a plăcut mult prima experiență ... Am prins curaj, o să mai ies pe coclauri :)

@@radur7r eu zic ca sunt niște critic constructive , nu e cazul să le faci private .

​@@craio5722 da, da :) Sorry, nu la asta mă refeream, ci la dislike-urile primite :)) Ar fi culmea să consider comentariul tău o critică, purtăm o coversație. Și din contră, sunt bucuros că l-ai urmărit și ți-ai făcut timp să îmi spui părerea ta, ba chiar l-ai și apreciat.

Da, am fost conștient de asta, am mai lăsat câte ceva ... dar motor nu se auzea, iar vâjâitul mă dispera ... am postat doar pentru că pentru mine a fost o tură destul grea și din alt film! :) Nu zic cum am înregistrat peste ... (aproape în șoaptă) :)

Crezi că aveam vreo idee unde sunt și că aveam să ies la Sic? :)

O fi fost, aplicația m-a adus fix unde am oprit. N-au pus Google Maps ca să verific! :)

Da, știu, din experiența pe bicicletă, de aia am mers așa încet! Plus că nu voiam să fug de ei și să mă trântesc pe jos pe acolo :)

Merci pentru comentariu! ☺️ Eu n-am mers cu manuală încă. Cu sau fără, cred că este o motoretă extraordinară. Sper să mă deprind mai bine cu ea și să mă bucur de cât mai mulți kilometri cu ea, pe tot felul de drumuri (că ea poate, e clar) :)

Merci pentru sfat, voi lua în considerare. În ultimele ture am mutat deja în S2, dar în principiu mă ajut de padele când mi se pare și mie că nu e cum trebuie. Altfel, vorbim de 4 moduri de mers puse pe motor de către inginerii de la Honda (le dau și lor puțin credit, cu excepția modului Drive) :)

@@radur7r D mode e ft aiurea setat si nu-l folosesc niciodata...Eu am vrut Manual cu quick shifter dar am luat Automata ca era ft bine dotata la pretul ei...Oricum pt mine Africa Twin e cea mai buna si fiabila motocicleta din toate care exista( e doar parerea mea)....Lasa-mi un cotact si cind trec pe la cluj,poate ne vedem la o cafea....

Din Cluj / Apahida. Zona aia cu Lacul mi s-a părut de vis. Liniște, drumul exemplar, peisaje, puțin trafic, minunat ...

Bună asta! :))) N-am când, cum, cu cine ... dar o fi și asta o metodă! Aș putea să mint despre așa ceva, ca să văd ce iese.

:))) ușor nu e, clar! Dar a mea, abia a învățat să meargă pe bicicletă (acum la peste 40 de ani), nu conduce mașina, deși are permis de aproape 20 de ani ... așa că rămân la ideea de pasager. M-aș mulțumi și cu atât! :)

Evident, dar dacă ar fi și pe stocuri! :) Urmează, așteptăm să apară pe OLX!

@@radur7r amazon 😁DE

@@MrBooo Am pus în coș ... dar mă mai gândesc! :)

Se poate folosi fără niciun fir. A fost alegerea mea să pun acel cablu de la receptor la transmițător scurt, fix și rigid - nu văd ce și cum s-ar putea smulge. Cel de la lavalieră într-adevăr, vine pe sub haină, e mai aiurea, dar nu în mers, doar la echipare sau dezechipare. Am deja în plan un upgrade, fără niciun risc ... doar că nu sunt stocuri în Europa, iar site-ul oficial nu are livrare în RO, că deh ... suntem ... ce suntem ... :(

Mulțumesc frumos! Aș putea zice că e o plăcere ... și este partea cu plimbatul, dar apoi editarea e consumatoare de timp pentru că nu am un PC performat, nici aplicații profi ... și nici TIMP. O să vă povestesc cum fac ... la un moment dat! Tocmai am primit o temă de casă :)

Salut! Din punctul meu de vedere , Africa Twin e cea mai misto si buna motocicleta ,facuta vreodata Iti doresc asfalt uscat si un gand bun! Bogdan

@@bogdangheorghe5427 mulțumesc frumos! Și din punctul meu de vedere, pentru mine, e fix ce trebuie. Uneori simt că mi-ar plăcea un NT1100 alteori un Transalp (mai ușor), dar cu plusuri și minusuri, cu ce știe, cum arată și raportat la preț ... pentru mine este ideală (pentru moment) :)))

@@radur7r am avut doua motociclete.. Din pacate mi-e din ce in ce mai greu sa trag de ele, din pacate, plus proteza totala de sold.. Multumeste-te cu ce ai si bucura-te cit poti de mult! Iti doresc un gind bun si sincer! Bogdan

@@bogdangheorghe5427 încerc! Îmi pare rău să aud, sper că altfel ești ok și ai alte pasiuni ... care să hrănească sufletul ... copilul ... :)

Não tenho ouvido falar muito disto, esperemos que não seja o caso desta mota ou de qualquer outra.

Nu mă pricep eu la prezentări de astea, dar așa ca de la user la user, în completarea altora mai tehnice și mai comerciale, poate face sens :)

Sigur, dacă dorești, îmi poți scrie pe [email protected] sau pe messenger: m.me/radur7r

Hm, nu ... am trei perechei, de vară, primăvară, iarnă și sunt ok cu toate trei. Același brand. Doar că desigur, cu cât sunt mai groase ... simțul e diferit, dar e normal. Ce mă deranjează la astea de vară, este că nu mai ține scaiul la una dintre ele. :( Poate nu sunt mărimea potrivită și se întind sau se adună rău când ții mâna pe ghidon.

Eu sunt din ăla ce dă toți banii pe X5, ca apoi să pună motorină de 50 lei! Glumesc ... dar clar nu-s cu haleala! :) Nici nu știu ce e ăla langos (dar promit că mă documentez). Legat de prezență, dacă mi se va mai potrivi programul, cine știe, poate voi mai participa la câte o din asta! :))

Am văzut că pe la 08:30 apune soarele azi ... M-aș porni spre undeva, să surprind momentul. @jacknsa ai vreo sugestie prin zona noastră? :)

Da, păi ... de fapt ... eu fug câte 1 - 3 ore, cam când juniorul doarme la prânz și nu avem altele de făcut! Traseu mai lung îmi doresc să fac, asta este foarte clar. Să văd cum pot planifica ceva sezonul acesta. Poate ajung și spre Transalpina, poate Transfăgărășan ... deși aș vrea să bifez întâi un drum la Palma. Eu fiind începător și având un ritm al meu, deocamadată nu mă simt pregătit să merg în grup cu cineva. Dar îți tare mulțumesc pentru vizionare, comentariu și invitație la o tură. Cine știe, poate ne vom întâlni.

Înseamnă că ai vedere bună la stradă! :) La Cruci acolo sunt stâlpișori, e chiar ok. Robinet de apă potabilă zici? Era doar gunoi ...

@@radur7r Da, apa potabila, aceeași apa care ajunge și în Cojocna. La baza crucii ar trebui sa fie robinetul. Au pus stâlpișori acolo deoarece mulți oameni I veneau acolo sa alimenteze în cisterne sau bidoane de apa și sincer nu asta era rolul robinetului, era mai mult pentru popas și sa bei de sete nu sa duci acasă sa uzi pamantul cu ea 😅

Salut! Mno, super, atunci face sens! Vezi cum e dacă mă iau după alți "iutubări"? :) Eu ... cumva, am stat mereu cu piciorul pe frână și mă ajut de frâna spate neavând ambreiaj. Iar la început nu puteam nici gestiona prea bine frâna față și accelerația (mai am și degetul mic tăiat la mână dreaptă) :)

@@radur7r eu ascult la toți și fac ca mine. Știi tu: „ride your own ride”.

Mulțumesc frumos! :) Mă mai chinui, cât mă mai ține ... :)

Am ajuns târziu, se strângea standul. Da, am dat o tură și în afara orașului, iar în zona Cojocna îmi place drumul ... e un traseu de recreere pentru mine! :)

@@radur7r Atunci da, te-am văzut trecând pe aici, stăteam pe terasa la relaxare după o zi plina 😅

@@jacknsa Cred că te-am zărit și eu la Lukoil, erai oprit (cred că e te puneai la punct după spălarea motorului) :)

@@radur7r Da da, acolo eram, îmi aranjam cagula :))

Cândva ... cumva ... dacă aș ști și eu cu măcar o oră înainte că voi ieși ... ar fi mai simplu :)

@@radur7r Da, când ai drum sau când te gândești sa ieși, da un semn ca poate ma mobilizez și eu :))

Mulțumesc frumos (pentru că mă urmărești aici)! Comentariul m-a dat pe spate! Nu mă așteptam! :)

Da, foarte faină tură, în special după ce m-am depărtat de Cluj. Spre Micești ai mers pe un traseu pe ocolite sau pe centură?

@@radur7r Am fost asa: Am luat-o pe făget spre Salicea dar am făcut stânga spre Săliște. Înainte de Săliște Am facut din nou stânga și am ieșit la lacul de la Micesti, totul a fost drum bun dar sincer pana la lacuri drumul a fost greu ca e cu multe curbe și îngust și mai sar pietre pe asfalt dar e asfalt nou. Apoi din micesti am mers spre Tureni, centura și acasă dar sincer merita mai bine sa o iau prin Aiton, Centura apoi dreapta la Pata, Boju și Cojocna ca e un traseu și pe acolo. Asa fac data viitoare sau în vreo după-masă:))

@@jacknsa la cum cunosc eu Clujul și zonele din jur, m-a dus în maps de la Sălicea CLUJ, la Făget LUGOJ: 233 km / 3 ore :))))

@@radur7r La fel, și eu mai bag câte o plimbare de genul ori prin oraș ori pe lângă sa mai învăț zona. Și azi am o tura de cluj sa ridic cărți de vizita și merg prin zone pe unde nu cred ca am mai fost prin oraș sau nu am fost de mult pe acolo.

@@jacknsa cand te-am auzit ca a fost greu spre Micesti, am crezut ca te-ai dus pe off-road, era sa fac cu inimica ca pe off nu e usor :) vezi S4EP22 Cold Ride de pe la minutu 2.30

Nu m-am strecurat încă ca și cu NC-ul, doar unde era super clar că să nu risc. Nu știu de ce cu asta ezit ... Merci că mă ții la curent, dar sâmbăta la 10:00 inaugurez coșul de cumpărături la Auchan, apoi Lidl ... :) Sunt sigur că te vei bucura de eveniment ... și pentru mine!

Salut, Da, vezi că am vorbit deja despre asta aici: kzbin.info/www/bejne/lWeal2qsmtmcgcU :)

Salut! Da, eu am 1,87 m și 87 kilograme. Pe NC stăteam "adunat". Distanța de la șa până jos era ok, dar distanța dintre scărițe și șa era prea mică (stăteam prea sus și prea ghemuit de genunchi). Pe Africana stau muult mai bine (doar că are șaua mai tare). Am răsucit ghidonul în sus și stau și mai bine și cu mâinile. Și în scărițe e mult mai ok. Dar ... și pe Honda Transalp stăteam la fel de bine. Iar aia e mai ușoară, mi-ar fi fost suficientă și era perfectă dacă avea DCT. Eu asta am căutat ... așa că a trebuit să aleg între NT și CRF.

@@radur7r Merci✌

Este la mâna a 2-a, nu-i nouă. De la SerMoto am luat-o.

@@radur7r 2020, 15k km, am ascultat detaliile din vlog. Să o stăpânești sănătos și ai grijă cu spatele. Un brâu orto-profesional purtat în zona lombară ar fi bun căci preia automat stresul de pe coloana vertebrală și îl distribuie prin exterior șoldurilor, picioarelor. În cazul acesta nu îți mai faci griji dacă te opintesti neașteptat să stabilizezi africana.

@@catalinbandas mulțumesc pentru vizionare, comentariu și sfaturi. Da, mi-am luat ceva brâu ... dar nu e ce trebuie. Caut ceva profi, cum zici și tu! E musai ... se pare ...

@@catalinbandas salut, ai un link catre un brau de genul? mersi

@@HightLink salut. Nu am dar în magazine specifice găsești produse și consiliere.

Nu, nu ... eu am numere negre și ... n-am avut eu norocul să ajung așa departe de casă și duminică. Doar sâmbătă am fost până la Băișoara :)

@@radur7r Era super tare să fi fost tu, am dat de canalul tău de curând și îmi place. Te-am întrebat fiindcă duminica eram prin zona Bihor, aproape de Beiuș (îți recomand zona, multe curbe, drum bun, un traseu fain de făcut cu moto) și era o Africana neagra ca și a ta oprita pe dreapta, am oprit sa vad dacă e tot în regula, apoi după scurt timp m-am gândit ca poate erai tu. :D

@@andreijula6104 Foarte fain din partea ta! Merci și pentru aprecieri ... io ... îs mai habarnist așa cu youtubăreala, dar mă bucur că place și prinde. :) Pun Beiuș pe hartă, aveam de gând să ajung cândva la Cascada Vălul Miresei, Răchițele - poate le combin.

@@radur7r Continua s-o faci, dacă îți place asta. Asfalt uscat și poate ne întâlnim vreodată pe ceva trasee. Eu sunt din județul Arad, deci am multe rute prin zona de vest. :))

Mai bine așa ... :) Înseamnă că ești un om decent și echilibrat mintal ... nu ca mine! Mulțumesc că te-ai uitat totuși, apreciez și comentariul!

Hi hi ... m-am prostit un pic ... (m-au inspirat niște fraze care ieșite din context, cu mintea mea bolnavă ... am înțeles altceva) 😜 Eu am ajuns după 18:00 acasă, apoi am frezat petecul de iarbă ... nu m-a deranjat nimic. De vecini nu-mi pasă, că nu-i știu :)))

@@radur7r Cam asa pe la ora aia am trecut si eu pe acolo si cum s-a incalzit bietul motor a bagat vreo 2 rateuri de m-am speriat si eu. Le pun pe clipul urmator daca le-am prins pe camera. =)) Dar oricum, imi place clipul asta, e mai haotic da fain, oarecum in stilul asta fac si eu si probabil de aia mie imi place mai mult.

@@jacknsa ziceai că mâine e ceva pe la Vivo? În jurul prânzului, cât doarme juniorul, poate ies.

@@radur7r Eu am sa plec pe la 11 de acasă sa ajung pana în 12 la Vivo și sa vedem ce au la test ride acolo de la KTM. Dacă poți sa vi, ne vedem înainte undeva în oraș și mergem spre vivo amândoi. Dacă nu eu am sa fiu în zona CFMoto la vivo cu tricou alb și logo de KZbin pe spate 🤣🤣

@@jacknsa am ieșit mai târziu că nu-mi găseam actele. Am mers la birou ... nici acolo, le-am căutat de am crezut că asta a fost. Găsit într-un final ... da' ... pfuu ... nasol ! :) Am dat o fugă până la Băișoara. Fain drum au făcut acolo, era plin de motoare ...

Deci tu zici că ar putea fi două chestiuni: roata față + anvelopele. Cineva zicea, că inclusiv problemele pe roata spate poate provoca voblajul. Oricum, dârdâitul acela, îl văd și simt acum că m-am uitat atent la asta, dar de fapt ... după 60 - 70 km/h. Până în 50, chiar nu simt nimic. Poate unii mai experimentați ar ști mai bine, pentru mine, e mișto rău de tot! Caut în Cluj un mecanic/service priceput pentru alinierea, reglare roți și alte alea. La Motomus n-am rezolvat nimic, la "reprezentanța Honda" parcă nu m-aș arunca.

Exact, iar scuturați de cenușă, coaja aia arsă era un deliciu. Le-am povestit alor mei despre asta, dar ei servesc acei cartofi maxim din staniol pe grătar ... ca să nu zic de ăia făcuți la "AIR frarier" sau la Mall :)))

@@radur7r Lasa, ii pui sa facă putina curățenie în curte când sunt frunze și crenguțe și apoi arunci câțiva cartofi acolo asa de proba, cine știe poate prinde gustul și la generația noua 😅

@@jacknsa poate în Minecraft :))))

@@radur7r 🤣🤣🤣

@@radur7r Uite ca eu am stat pana la finalul clipului ca m-am regăsit cu multe ce ziceai. Poate nu suntem din aceasi generație, eu nu am prins armata, dar multe sunt similare.

Da, cu timpul va fi o problemă. Dar da, sunt convins că una mai ușurică (și eventual una julită deja) m-ar ajuta să ies din zona asta de "frică", ca să mă deprind cu ce se poate și cum. Apoi, ideal ar fi și un curs. Mă mai gândesc la asta! Merci de sfat! P.S. eu de regulă mă chinui singur până reușesc!

@@radur7r nu arunca banii pe cursuri ...cel mai bun curs este practica. În afară de aceasta, este plin KZbin de tutoriale!

@@catalinb5603 da, corect, într-un asentiment total. Doar că mulți recomandă curs și ... nah, n-am scos total din schemă opțiunea :))

@@radur7r Neaaaah....ai încredere în tine. Eu am sărit de pe o honda cb125f (scuter) direct pe un crf250 a unui prieten. Singurele instrucțiuni pe care mi le-a dat, au fost.... dă-i tare! M-am distrat de minune

Nu au DOT vechi, sunt 2023 (și sunt noi). Doar că nu cred că sunt ce trebuie pe asfalt! Sau poate că nu e toată motoreta centrată ...

Am cam stat ... așa se pare! :) La geantă cred că renunț, poate ceva SH ....mai văd KTM vs. Vivo vs. Sâmbăta ... eu știu ce să zic? Crezi că mi se vor alinia astrele chiar în așa un hal? :))))

@@radur7r Poate cu puțin noroc se aliniază:))

Salut, La ultima măsurătoare oficială 1.87 (fără ghete moto). :)

@@radur7r mersi, la fel si eu. Luasem in considerare modelul asta dar cred ca ma orientez spre un tiger 800

@@radustefan9699 Dap, doar din pricina înălțimii mele am renunțat și eu la NC. Mi-a plăcut însă Transalp foarte mult și avea să fie perfectă pentru mine, doar că nu are DCT. :(

De la 14 ani ... cred că așa este și legal (sper).

Ceva totuși observ că are, trebuie reglată furca ... ghidonul ... că parcă nu mai e totul aliniat. Dar, altfel da ... în afară de piticii mei, e totul ok :)) Merci de comentariu și vizualizare!

@@radur7r du-te frumos la un pom gros. Pui roata sprijinita de pom după care tragi cu toată forța de ghidon pana simți că l-ai îndreptat. Pe mine m-a salvat de multe ori

@@pistonaru eh, este o tehnică mai puțin invazivă (atât pentru ea, cât și pentru spatele meu), doar că n-am eu încă sculele potrivite (îmi trebuie niște tubulare mari). Dar da, de undeva din deal la Cucuieți dacă trebuie să te întorci cu ea, probabil este o metodă și asta. :)

Mulțumesc, cred că am văzut și la tine și la mulți alții din afară cam care e tehnica cea mai ok. Pur și simplu nu m-am gândit atunci! :)) Spatele este cu o hernie din 2017. Asta e a 4-a oară când s-a blocat, dar mereu în situații banale (un șut în minge, m-am aplecat, m-am întins sau am călcat rău acum). Între timp, am lucrat și manevrat greutăți și mai mari sau în posturi și mai complicate din pricina muncii mele. Aici concret, mă așteptam să fie și mai greu de ridicat, dar numai pentru că mă durea deja spatele de la manevra de a-mi ține echilibrul (de aceea am și renunțat să o mai țin). Am văzut opinteli și încercări mult mai mari de la alți colegi. :))) Scopul postării situației este oricum educativ pentru începători. Pot învăța și alții din greșelile mele și comentariile voastre ... sper :))