Лето 1995 года мне было 23 года

Есть обозначение этого приспособления!?

Это похоже Галина Филипова поет... Милая, дорогая сердцу Родина...

2010 году там работал стропалем вахта была 4 месяца 😢 бесценный опыт и хорошую закалку получил на все года

теперь еще страшнее летать на вертолете, как будто в гараже на коленке собирают, как то не технологично

Класс. Как найти песню? Кто поёт? ОЛТУГА. 1982-1985.

вот они нам чушь втирали

Ну вот это не тот эпизод, который не стыдно показать публике

Мороз сильный?

Канал "slonfilm" на яндекс дзене. Видео там dzen.ru/video/watch/66425ba5e049ce4b30b9d49d?share_to=link

ЗДЕСЬ РАБОТАЮТ САМЫЕ, САМЫЕ ,САМЫЕ НАСТОЯЩИЕ ,СИЛЬНЫЕ, СМЕЛЫЕ БОГАТЫРИ РОССИИ ❤❤❤❤❤❤❤

ХОТЬ И ГРУБО СРАВНИВАТЬ, НО.. ПАРОВОЗЫ В ПРОШЛОМ ВЕКЕ ЛЕТАЛИ, И МАЛО КТО ЗНАЛ, КАК ИХ ЗИМОЙ ЗАВОДЯТ...А ТУТ ЕСТЬ СЛОВО-НАДО ХОТЬ МОРОЗ, ХОТЬ СНЕГ ХОТЬ ДОЖДЬ!!! СПАСИБО ТЕХНАРЯМ!!!

❤❤❤❤❤❤❤

Не,не, не хватит зимы! Надо отогреться мал-мало!

dzen.ru/id/5f2c5c6dd5296f57e5c16f88?share_to=link

Это вахта 40. Вахту 80 не ррипомню.вввезли ?

Ну вот а пластинами триммерными уже "тонко" доработали и метка в метку.

Хрень полнейшая.Вы б для начала хотя бы уточнили : лопатки какие-статора ли роторали турбокомпрессора.Лопатки турбины ли высокого давления или же лопатки свободной турбины .Удивляюсь восторженным отзывам.😮

надо или нет снимать 2 двигателя при монтаже и демонтаже???

Надо было дерево тротами зажать чтоб крона свисала..он бы после разгона как по рельсам на 150 пошел

Спасибо .очень хороший обзор

2см на новом комплекте

Ми-10 вертолета один👍👍

Отлетал сорок лет в ГА, благодарен всему ИТС, с кем пришлось сталкиваться в этот период ,на Ан-2, Ил-14 и Ту- 134!

Один только звук лопостей Н.В. и турбин гтд чего стоят,нет слов одни эмоции.

Ну и что! Пускай меняется. Конечно, оленные упряжки ао дворах и улицах- это экстрим! Но сколько автомобилей появилась. Каждая мододая семья обязательно покупает авто! И город отмтраивается, и бараки исчезают с провалившимися полами и текущими септиками! И беспризорнве собаки уже не едят бедных зазевавшихся котов! А какой Досуго- культурный центр АРКТИКА выстроили и площадью Марад- сей! А то клуб старенький с люстрой на потолке и все с опаской посматривали на потолок, только бы сейчас не обвалилась! Н- Мар 90- х и сегодгюня- это как говорят в Одессе- две большие разницы!

До 90х жил,работал, Искателей,НГРЭ5,Ненецкая геофизическая партия ,душа там,спасибо ....❤

А холодную регулировку горячую

Многовато вас на капотах бегает

Такая красивая песня, что слушая ее так и хочется улететь на Север ,чтобы увидать этот прекрасный город.

Спасибо большое.

Поздравляю. Окончил в 1961г., Добрянский ВМ, 5 рота, доктор технических наук, профессор.

Я окончил в 1961г, 5 рота. Добрянский ВМ. Доктор тех,. наук, профессор.

Выпускник 1961 г. Поздравляю. Добрянский ВМ. Док. Тех. Наук, профессор.

Так надо было всё показывать,а не только АиРЭО. Замена втулки НВ была?

По-хорошему делайте,мне летать потом😁

dzen.ru/id/5f2c5c6dd5296f57e5c16f88?share_to=link мои видеоролики теперь и тут.

Он и сам огромный, так еще и вес такой тащит. Охренеть!

Жили, работали с 1978г по 1995г.Горько так, больно видеть это! До слез..

Не смогла сдержать слез.. Мои родители проработали на Варандее 20 лет, а я родилась там и прожила до 6 класса. Помню это море, берег , тундру, северное сияние… ,каждую травинку…Моё детство😢

Добрый вечер, подскажите пожалуйста как правильно называется данное приспособление и если можно чертежный номер? Весьма благодарен!

5+!

Здравствуйте Аркадий!Ваших ролики мне очень нравится, я из Узбекистана я сам бортмеханик на вертолёте ми 8т,мт,мтв,амт,у меня на всех типах ми 8 допуска имеется, я в армии тоже летал борт техником.Я Ваши ролике почти всё смотрел мне очень нравятся Спасибо Вам огромное, Вы давно не ставьте новый видео роликов.

Музыка лишняя! Видео класс!!!

Аккуратная кропотливая работа!

dzen.ru/video/watch/6515ba3ee0558d26a916d0f1

Спасибо Вам всем

Расцветка наша

А кто ремонтирует сам редуктор? Есть ли видео разбора

Вечная память Василь Василичу. Все его произведения перечитал не по одному разу. Летал красиво и мужественно. И писал также прекрасно и понятно. Как будто сам побывал в кабине, вместе с экипажем Василь Василича. Под его чутким и не навязчивым присмотром. Вот человек, который потратил свою жизнь чтобы стать мастером своего дела и передал мастерство и часть себя другим лётчикам. Это действительно был человек, преданный своей профессии не по долгу службы, а по зову сердца и души. Светлая, как посадочные огни его любимой ТУ - 154, память Василь Василичу. 🙏🙏🙏. P. S. Я очень удивлён, почему до сих пор по его рассказам не сняли ни одного фильма.... Рассказы, написанные руками, которые управляли 100тонной крылатой машиной, написанные в разных обстоятельствах. На отдыхе, на коленке в кабине, в перерывах между полётами, на подоконниках, столах гостиниц, они более чем достойны увековеченья в фильмах. Один "Страх Полёта" чего стоит. "Экипаж" 1977г. Вторая серия, первый советский фильм-катастрофа. "Страх полёта" мог бы стать таким же бестселлером своего жанра, нашлась бы команда, способная снять фильм так же как и "Экипаж". Книга за душу берет и все переживания и сюжет просто пропустил через себя когда читал. Вот все, даже ощущение что сам сидел рядом с Климовым, вместо того второго пилота молодого. Вот честно. И в конце гибели КВС.... Это непостижимо.... Когда первый раз читал, я не думал что такой будет конец... Василь Василич продумал все возможные варианты, случись такое в реалии с его самолётом и экипажем. Он продумал все.... До мелочей.... И выплеснул на бумагу часть своего сознания. Это наверное высшая степень творчества, соединить в рассказе сюжет катастрофы, прочитанные до мелочей, сугубо технические стороны полёта и душевные размышления и переживания автора, вопоотившиеся в КВС Климове.... Высшиц пилотаж литературы и жизни.... ❤ Вечная память....