A pessoa q coloca gás num carro três cilindros tem q morrer o carro já não bebe nada a desgraça quer que seja mais econômico ainda
@marce3nd3 күн бұрын
Hola podria hacerle una consulta?
@leandroegidio198613 күн бұрын
No caso ele pode falhar apenas uma das velocidades ou quando estraga nao funciona nada?
@edsonbandy14 күн бұрын
Seria interessante o cliente autorizar a a limpeza ou troca dos pistões e o que for necessário
@RabeloMec13 күн бұрын
@@edsonbandy sim, seria necessário remoção do cabeçote
@jltransportesbahia734914 күн бұрын
Meu ar condicionado quando liga nao arma o estagiário sera que e o problema que nao gela
@dougroddr15 күн бұрын
Vida de mecânico é difícil !!!!
@JoaoGabriel-ke3xi15 күн бұрын
Fodeu😢
@Maytec..19 күн бұрын
Quem não queria uma lenda dessa SS
@Shinccxvi20 күн бұрын
eu quero ❤❤
@mayconjc720 күн бұрын
Snoop Dogg ver esse vídeo, ele vem buscar esse carro na hora😂😂😂
@manosalim716320 күн бұрын
30k no estado que tá você sai no lucro 😉
@danieljunior397119 күн бұрын
Com certeza 👍
@Leonardo2024621 күн бұрын
Oge em dia é so porcaria na rua carro bom e um antigo fácil de mexer
@netgameplay483022 күн бұрын
Meu Ford Ka quando passo a marcha ouço algo como que está sem lubrificação nenhuma tipo um arranhar de ferro no outro. O que será ?
@DanielRangelrosario22 күн бұрын
O melhor, sabe muito.
@RuiCondeso23 күн бұрын
E se tiver só uma trava?
@thiagocruz181924 күн бұрын
opa vc e de onde preciso leva o carro ai
@resolucoesmatematicas546725 күн бұрын
Tenho um gol 1.0 3 cilindros Já me falaram q carro 3 cilindros tende a grilar um pouco principalmente na saída de 1° marcha , que n é defeito do carro Alguém sabe dizer?
@VivanteGps28 күн бұрын
Muito bom 🆗
@CorteDoTrezoitao29 күн бұрын
Meu deu vazamento justamente nessa peça, será que colocando ela de alumínio resolveria o problema?
@mf-shorts-200029 күн бұрын
Cara que coloca GNV num carro 3 cilindros econômico tem que apanhar 😂😂😂😂
@adsonbrito2222Ай бұрын
Top 🔝
@gesielsantosdasilva5427Ай бұрын
Amigo meu opala nao esta retornando o pedal e nao pega freio oq pode ser sendo q o cilindro mestre é novo
@leonardosales1645Ай бұрын
Qual defeito ?
@lucianolopes3909Ай бұрын
sabe me dizer o que significa acelerar em segunda e terceira marcha e soltar a embreagem e o motor não desenvolver juntamente com o acelerador?leva uns segundos até tudo se emparelhar,na primeira marcha não acontece,nas demais sim em rotação baixa,faz pouco tempo que começou isso....se puder me ajudar agradeço
@RabeloMecАй бұрын
não consegui entender a situação
@lucianolopes3909Ай бұрын
@@RabeloMec tipo, a priemeira marcha vai de boa,as demais parece que dá uma patinada até a aceleração se emparelhar com o desenvolvimento do motor
@MsBronson1Ай бұрын
Meu comodoro 90 tá com o seguinte problema: ao pisar no freio além do pedal fuçar duro o conta giro acelera.
@luisalfaxrj8888Ай бұрын
Vídeo muito bom, tira uma dúvida se puder, o hidrovacuo do fiesta serve no focus zetec rocam, só muda um pouco no diâmetro?
@jonatas311Ай бұрын
Catalizador
@robsonsoudd6764Ай бұрын
Meu irmão estou avaliando aqui mas nas minhas pesquisas no meu é o catalisador entupido
@robsoncastro3328Ай бұрын
Parabéns, melhor explicação que já vi.
@juliojulio4785Ай бұрын
Vc trocou só a bomba sem mexer nos mancais e testou? Resolveu? Ou teve que abrir novamente e verificar os mancais?
@RabeloMecАй бұрын
@@juliojulio4785 lixei pra facear a tampa e coloquei no lugar
@Dr.Primon2 ай бұрын
Pow Man, valew pelo vídeo. Estou com um sério problema pq a coroa não passa o suficiente pra empurrar o Came e dar contato com a buzina. Nem sozinha ela não passa daquele último vão que vai a travinha depois deles. É como se aquele último estágio antes da parte lisa da coluna fosse maior, aí a coroa não passa, porém, ela estava lá né, é o certo, já olhei tudo e não consigo achar o problema, se tiver alguma dica, abs
@originalimportes2 ай бұрын
Meu aconteceu isso hj
@adrianosilvasouza39912 ай бұрын
O meu ta tripidando um pouco, troquei as velas, fiz limpeza de bico, e troquei os filtros, ainda permanece os sintomas
@fernandonunes50012 ай бұрын
Mano, da próxima passa um pouco de graxa branca no pino do batente e coloca com a mão facinho, vai se queimar man
@RabeloMec2 ай бұрын
@@fernandonunes5001 obrigado irmão
@jeffinwiller54752 ай бұрын
Valeu mano, sua dica vai me ajudar aqui 👊🏽
@RabeloMec2 ай бұрын
@@jeffinwiller5475 obrigado
@Frasson-2 ай бұрын
Valeu pelo vídeo amigo, aprendi bastante! Amigo, estou procurando este pino/trava do volante e não encontro... sabe quem vende isso?
@AndersonAlves-z5h2 ай бұрын
Kit gás da esse prejuízo
@DeuzimarFerreira-q7v2 ай бұрын
top a dica
@erwe10002 ай бұрын
Ola amigo, a minha esta com os numeros do odometro apagado, quando ligo o farol acende as luzes de iluminação normal, mais nao marca o odometro, alguma dica do que pode der ?
@RabeloMec2 ай бұрын
@@erwe1000 acredito que o Sr. Terá que trocar a plaquinha pois deve ter queimado
@guilhermesoares83872 ай бұрын
Colega meu carro e esse mesmo ai, na hora de sangrar parece que ta sem pressao, algumas vezes deu o esquixho de ar e oleo, mas agora oarece que nao ra com pressao, ow pode ser
@RabeloMec2 ай бұрын
troca os atuadores
@mauriliosam2 ай бұрын
Boa tarde. Desde que eu pedi pra instalar o kit de direcao hidraulica na minha caravan 1980 fica fazendo um chiado, como se estivesse vazando ar e nao tem vazamentos. Quando viro o bolante de leve e seguro ele ai o batulho some. O que é isso? Meu reservatorio é de plastico ou seja, ele tem filtro tambem?
@RabeloMec2 ай бұрын
@@mauriliosam as dimensões estão certas? Das mangueiras
@mauriliosam2 ай бұрын
@@RabeloMec aparentemente normal, mas tem chiado. O oleo dentro do reservatorio nao pode borbulhar nada?
@JulioTorres-hz9zn2 ай бұрын
Vídeo top!
@mtesteticaautomotiva29103 ай бұрын
O meu não tá armando o segundo estágio, acredito que seja a resistência..
@brennobritto5741Ай бұрын
Vc conseguiu resolver? O meu está com esse mesmo problema.
@luisfranca10153 ай бұрын
Parabéns cara foi muito esclarecedor, show...
@RabeloMec3 ай бұрын
obrigado amigao
@joseantonioresendes46103 ай бұрын
Qual o contato da oficina?
@RabeloMec3 ай бұрын
Mecanica Rabelo no instagram
@joseantonioresendes46102 ай бұрын
Troquei o cilindro de ignição por outro original que encontrei em um estoque antigo. O cilindro encaixa e vai até o final, mad se puxar ele sai com certa facilidade. Já verifiquei aquela lingueta que encaixa no final e aparentemente está correta. O que poderia ser? Agradeço pela atenção e continue com o sucesso de sempre.
@fagnerrobertodemelo77213 ай бұрын
Bom conteúdo! Eu estava com dificuldade relacionado ao cabeçote.
@fcarfunilariaepintura3 ай бұрын
Boa explicação
@carlossilva10123 ай бұрын
Parabéns! Direto e reto! Top!👏🏻👏🏻👏🏻
@RabeloMec3 ай бұрын
@@carlossilva1012 valeu que bom que gostou abc
@pistarastreamento54533 ай бұрын
Oque causou isso ?
@greppler92883 ай бұрын
Desgaste, com o tempo as folgas vão permitindo o oleo entrar ali em cima, aí cria essa crosta e ela fica em brasa
@pistarastreamento54533 ай бұрын
@@greppler9288 entendi 😉
@guilgs943 ай бұрын
Não é só o desgaste em si. Dirigir sempre em baixas rotações (1100, 1300 RPM) também causa isso, o desgaste se acelera se o caboclo remove a válvula termostática, pois com o motor trabalhando mais frio, a central injeta mais combustível, as peças não se dilatam direito e desgastam mais rápido, ficam folgas que fazem o carro queimar óleo. A gasolina em si e sem um bom aditivo também cria essa borra, pois com exceção do etanol, a gasolina cria carbonização no motor e um bom aditivo, como o Poison da High Torque (na minha opinião, o melhor do país), ajuda a limpar o tanque, o motor e os bicos injetores, prolongando a vida útil do motor em si. Pra limpar isso aí, só fazendo um flush ou usando muito aditivo a longo prazo.
@TiagoFragaRS3 ай бұрын
Cara, tive que trocar essa peca toda ai, nao achei na auto peça, tive que pegar no ferro velho uma original, paguei 180,00, pq ai tem una pegadinha, ela liga os dois estágios, e se nao liga o primeiro estagio da ventoinha para o ac, nao vai ligar para o motor. Mas testei a ventoinha direto e deu certo, estava fucnionando, e tive que trocar a peça
@kayrecosta2 ай бұрын
O meu parece que não aciona o primeiro estagio. Mas ela liga quando eu aciono o ar.
@RafaelSilva-km2uu15 күн бұрын
na verdade esses carros tem dois circuitos, um para primeiro estagio que passa na resistência e um segundo estagio ligado direto no eletro ventilador, que é acionado pelo sensor de temperatura, quando motor esta frio e ac ligado, ele liga o primeiro estagio, quando motor fica quente demais ele liga o segundo estagio.