Мужик какой ты душный.

В совецких мотоциклах в фильтр заливалось масло автол и мне кажется оно тоже имеет такие же свойства что и мотюль

Отличный подарок байкеру , мотоциклисту , мопедисту, скутеристу и квадроциклисту на 23 февраля ! В наборе - шампунь Е2 , очиститель без воды Е9 ,очиститель матового пластика Е11, очиститель от насекомых Е7 , очиститель колёсных дисков Е3 + 3 салфетки и подарочный мешок . 100% оригинал Франция ! Привезено из Европы. Купить книги здесь - www.avito.ru/profile Консультации по приобретению запчастей на ретро мото технику Телеграмм канал - t.me/Retromoped77 Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Нудно очень

Купить книги здесь - www.avito.ru/profile Консультации по приобретению запчастей на ретро мото технику Телеграмм канал - t.me/Retromoped77 Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич Если вам нужен каталог на другой мотоцикл или мопед - пишите в вотсап 89031715171 или под объявлениями в Авито

Собрал до момента - "всё что можно прикрутить " . Пластик отдал в покраску . Телеграм канал - t.me/Retromoped77 Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Собрал до момента - "всё что можно прикрутить " . Пластик отдал в покраску . Телеграм канал - t.me/Retromoped77 Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Каталоги на польском , но все номера деталей и взрыв схемы понятны . Купить здесь - www.avito.ru/user/ae63c870bad... Телеграмм канал - t.me/Retromoped77 Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Просто🔥🔥🔥

Шикарное хобби! От души!

Бус стоит 200)

Народ, лёд лучше не захватывать. У меня на патриоте 1500 от этого ремень стёрся. Шнеку хоть бы хны, а маленький ремень, который передаёт с движка на вал, зубы потерял, потом в сервисе 2 недели ремень ждали, тут и зима кончилась )

Если снег сырой не надо на всю ширину лопаты захватывать! 2/3 хватит и мотору легче!

Мотороллер Симсон у меня был. На момент покупки ему было 23 года. "убитый" прежними владельцами совсем, и почти без обвеса. Но заводился и работал как часы, с первого косания кик-стартера. Фантастика Очень тёплые воспоминания!

Че она такая не обтекаемая? Щас все внедорожники jetour обтакаемые и с маленьким расходом

Спасибо за полный рассказ о лопате. Всё решил беру.

Вода сплошная... мусолит мужик конкретно

Посмотрел с удовольствием, увидеть бы его в ходу))

Хм. Увидел на превьюшке раму, похожую на супер-каб, зашёл, а это ваще не супер! Не, не хочу ничего плохого сказать! колёсики несерьёзные, только и всего! В остальном красавчик, заслуживающий жизни и любви!)

То есть процесс замены задней покрышки на Ямахе Гир 4т инжектор с водяным охлаждением вам не намекает, что японский инженер придумавший снимать для этого глушитель всё ещё не умер?!

Первые японские мопеды были качественные. Вот например даже эти Пассоловские передние амортизаторы вечные! С 80х годов с ними никаких проблем, и даже мысли нет, что их можно или надо менять. Не то, что знаменитые Хонда Дио, где амортизаторы-слабое место, у них штоки к верху, вода затекает, внутри ржавеют и клинят! Был у меня мокик ямаха пассола, почти точно такой-же, но модель поновее, но в ужасном состоянии. ( До ужасного состояния мы сами его в те 90 годы и довели, когда были детьми). И вот года четыре назад, решил я его восстановить. Хотя там двигатель был запоротый, карбюратор сломанный, генератор сгоревший, лепестковый клапан утраченный. Маслонасос был снят и разобран, по причине отсутствия нужных резиновых колечек. И вот началась эпопея с покраски рамы, отмывки, чистки всех деталей и болтиков. Цпг было куплено новое от Ямахи Джог. Но поскольку у джоговского цилиндра выход на глушитель прямой, а на пассоле он был загнут вниз, то пришлось резать и переваривать трубу глушителя. Генератор, магнит, катушка были куплены у китайцев на Али. И поскольку генератор естественно туда не подходил, пришлось делать переходную пластину, к которой крепился сам генератор, и только потом эту пластину можно было прикрутить в пасадочное место картера, и то с тем расчетом, чтобы магнит до неё не доставал! Карбюратор и лепестковый клапан были тоже куплены новые. И вот возникла проблема их установки. Опять изготовление переходной пластины крепления лепесткового клапана к картеру, потом ещё одной переходной пластины крепления карбюратора к лепестковрму клапану. И весь этот бутерброд должен был уместиться между картером двигателя и рамой! Кстати, как теперь стало понятно, родной карбюратор не работал, так как в нем порвалась мембрана ускорительного насоса, и карбюратор тупо переливал!. (Этот насос работал по такому принципу: к нему подходила трубка от термоклапана, который был прикручен прямо к цилиндру, и от него трубка на разрежение. И получается, пока двигатель не прогреется, клапан не откроется, и мембрана ускорительного не сработает..) По поводу трансмиссии. Она была такая же как на этом видео, только плюс ещё одна обгонная муфта. Таким образом обеспечивалась 2 скорости. Т.е. до 20-25км/ч мокик ехал на первой скорости потом подключалась обгонная муфта, и до 60 ехал на второй скорости. Короче, собрал я все это дело, лишь бы завести и посмотреть как он поедет. Не впечатлил! Как раз на свои 2-3 лошадиные силы, да ещё это стертое сцепление, да ещё этот китайский карбюратор, и стреляющий глушитель...Плюнул я на все это дело, и решил сделать из него электрический! По принципу дёшево-сердито, был куплен китайский BLDC двигатель 3000вт. с контроллером, с цепью и звездой. Двигатель встал через переходную пластину тупо вместо цилиндра, а звезда была приварена прямо к диску колёса со стороны глушителя. Таким образом родные тормоза сохранились. Цепь, самодельный натяжник и все готово. Аккумулятор тоже самодельный на 72 вольта из купленных lifepo4 китайских ячеек. Получился электроскутер "пушка-гонка" до 60 разгоняется спокойно, и даже до 70! Никакая заводская пассола даже близко так не ездила! Ссылка на видео drive.google.com/file/d/1p-QoWIFsNL4rfPoKXo3D-JY5Wi2AhfYj/view?usp=drivesdk

👋💪🔥👍 все красиво получилось, и от души, Привет С Астрахани

Помню в детстве у кого были пассолы почему-то ходили пешком, раньше кроме поршня с кольцами не было новых запчастей, может у этих мопедов были какие-то расходники которые негде было взять, у меня была судзуки ран цепной (вечный) если выкинуть масляный насос и лить масло в бензин

Собрал до момента - "всё что можно прикрутить " . Пластик отдал в покраску . Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Проверенные то проверенные,спору нет,машина однозначно надёжная..но у меня,почему то ,на 220 тысячном км поршень через блок мотора вылез..

probeg buet za 400 000 100000%

Классс!!! Как все шикарно ! Свой шикарный гараж с набором всего необходимого ! И самое главное - наличие времени для занятия любимым делом !!! Только белая зависть,Андрей Юрьич и ничего лишнего 😊 !!! Так держать 👍👍👍

Вариант реставрации передней вилки без дорогого перехрома перьев . Вполне рабочий и не дорогой вариант . Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Вы счастливый человек.

Здравствуйте Андрей Юрьевич 🤝 На ”Макаке“ я сдавал на водительское удовольствие (права😎), просто лучший мотоциклов!!! По грязи он ехал лучше всех - Восхода, Иж, про Яву я вообще не говорю - шоссейный👍👍👍 Хорошо смотреть на старую технику..., в них есть Душа 😉🤗😎

Отличное хобби. У меня их только три )))

Телефон себе записал.есть запчасти на симсон..один комплектный экземпляр,два разобраны

Если бы я был Царь, я бы жил лучше чем царь, я бы ещё немножко шил себе на дому!

Автор всё правильно рассказал. Всё по делу. Обратите внимание на год выпуск этого ролика. 3 года назад. Я сам 3 года (Почти). В феврале 25 го года будет 3 года как раз . Как я купил Ксюху 2012 го года правда дизель. До этого в начала двухтысячных были две вольво 940 - 1992 и 1995 годов. Потом разные машины были, а затем в 2008 году получилось купить XC90 2004 г.бензин. Я на ней около 10 ти лет отъездил. И рыбалки, и юга и просто путешествия... Покупал с пробегом 95 тыс. продал с 360 ... И вот с того времени я так и не смог разлюбить эту машину. Ну в плане XC90...Рекламу делать никому не стану. Были проблемы с любой из предыдущих машин.... Но вот душа лежит именно к бегемотику ...

Добрый вечер. Даже не верится что такой обьем реально за два три месяца восстановить .. Но за оптимизм однозначно лайк 👍👍👍. Техника - огонь . Каждый апарат ,это своего рода легенда. Минск до сих пор душу греет. У бати был 1975 г.в. ,ммвз-3-111. Я на нем ездить тоже учился. В этом году кпил себе новый Минск рэйнджер 200. Интересный,но совсем не то пальто. По сути обычный китай . Переднее колесо с новья кривое,задняя ступица или звезда кривая ( буду разбираться) цепь натягивается не равномерно. Вобщем к братьям-Белорусам вопросы имеются))). Хоть болячки и детские но осадок остался. На батином советском такого не было. Я сам на нем сотку выжимал)))без вибраций и воблинга . Спасибо вам за приятное видео !!! Как заново в юность окунулся 🤝😊

Нового образца, 88 года 😂

Здравствуйте. Будьте добры Ваш номер телефона. Есть что обсудить

Есть автомобиль хонда сити и к нему идёт в комплекте мопед очень редкий в нынешнее время

Были ещё 3х колесные японские с крышей

У меня тоже есть Минск но сиденье другое, постарее немного наверно

Спасибо за экскурсию. Люблю всю двухколёсную технику, в 90- х был у меня восход 2м. 6 вольтовый, переделал на 12 в. Эх было время.

Парад металлолома

Зима длинная и что то надо делать кроме есть , спать и смотреть телевизор . Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич

Хорошая машина , багажник маленький , очень , по сравнению с самой машиной . А так зачем! Катайся не ломайся😊

Большой багажник плохо, маленький тоже... Не капризничай. 🤣🤔

Хороший автомобиль, только моторы у всех киа алюминиевые, короткие поршня, долго не живут, 150 и застучал. Практически не ремонтопригодные. 10:49

Весту надо брать😊

Автомобиль у нас в пользовании 2 года . Уже есть понимание - правильный выбор мы сделали или нет . Кроме жестковатых сидений и чёрного цвета салона докапаться не до чего

Только тойота и только правый руль

Здравствуйте Андрей Юрьевич!!! Классный отчёт!,и действительно прикольный,модный, современный,городской автомобиль !!! Спасибо! P.S. А.Ю. хотелось бы кое что у вас спросить!- если можно,но не знаю как до вас дозвониться?!