8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@marcospaim77 2 күн бұрын
Esse não éno cap 4 É um P56
@silviocesarrevueltatavares3816 9 күн бұрын
Em qual aeroporto ele está?
@gilsonaparecidofariasdeoli8579 23 күн бұрын
esta aeronave podi aadicionar mais passageiro
@paulobahiense6137 Ай бұрын
Quantos desses ainda estão no Brasil ? Acho que tem um em Salvador
@gulihermejogos Ай бұрын
o motor e fnm
Ай бұрын
Enquanto não tivermos um fabricante de motores aeronauticos, não se pode dizer de avião 'nacional". O Brasil produz motores de caminhões de 30 toneladas, mas não tem uma fábrica de motores aeronauticos. Vai entender?
@andredeboni7025 2 ай бұрын
Saudades do VU-9 2654, o Xinguzinho em que mais voei no 6ºETA, em Brasilia, entre 1987 e 1992, onde trabalhei como mecânico de voo e tambem na manutenção de solo. Só que o Xingu operou apenas no 6ºETA, e não no GTE, sendo que esta pintura toda branca foi aplicada somente a partir de 1991. Até ali, os Xingus eram brancos em cima e cinza claro nas partes inferiores, incluindo os motores, sendo que o branco e o cinza eram separados por uma faixa preta, ao longo de sua fuselagem. Também seus cones de hélice ("spinners")passaram a ser pintados de preto, e seu nariz, que era preto, passou a ser branco. Saudades do ruído dos seus motores, que costumavam "miar" durante seu taxi, graças a seus dois Pratt & Whitney PT6A-135A. Obrigado pelas imagens. Canoas-RS.
@andredeboni7025 2 ай бұрын
Ô, tristeza...conheci tal museu através de uma reportagem da revista "VOAR", em 1986, cuja publicação gerou grande revolta no público aviatório, na época, devido ao seu abandono. Dois anos após, já em 1988, tive a oportunidade de vê-lo do alto, durante uma missão que fazia pela FAB, entre Brasília-DF e Canoas-RS, a bordo de nosso saudoso EMB-110 Bandeirante C-95. E, até hoje nada mudou. Museu Matarazzo, em Bebedouro-SP. Abraço e obrigado pelas imagens. Canoas-RS.
@JoaoBatista-wv1us 2 ай бұрын
mando numero do pix vou pedir um desse
@JoaoBatista-wv1us 2 ай бұрын
Tu e chegado nesse tipo que apareceu gritando é
@gigachadpirocao1724 2 ай бұрын
Hoje eu fui no campo de Marte e vi esse avião ele é lindo
@arthurmouraoneto158 2 ай бұрын
Uma joia. Só que o motor era um Continental A40 de 38 hp.
@FatimaSilva-hu4ht 2 ай бұрын
Sim no museu aéreo spacial, agora ele é da esquadrilha céu
@tertuliano1372 3 ай бұрын
Faz avião SENECA pq saiu FAB😢 também bimotor até ano 94 voava tá museu tinha autonomia 5 horas vôo
@dudamilhomem7290 3 ай бұрын
Deus me livre de comprar um avião desses aí ele é barulhento de mais parece q o mundo vai desabar quando ele vai decolar ontem mesmo caiu um em São Paulo
@carlosperaro1605 3 ай бұрын
Ahhhhh, aquele momento que a gente toca na aeronave, e percebe a história viva! Só quem ama aviação é que entende!
@fabiosilva3799 3 ай бұрын
100% nacional...não,pois o motor é de fabricação de outro país
@SR-72Spacesynth 4 ай бұрын
O primeiro Mirage F-103 mostrado no vídeo, o 4913, foi o terceiro caça a decolar no dia 19/05/1986 para interceptar os objetos não identificados nos céus brasileiros.
@adautobortolucci8343 4 ай бұрын
Muito bom!!!
@lucascosta4537 4 ай бұрын
06:50 - que issu? 😧
@MMsMarcioFreire 4 ай бұрын
Gloster mitter
@beneditomoreira1862 4 ай бұрын
PARABENS AMIGO EXCELENTE TRABALHO. UM DOS MELHORES. SOU DA TURMA 141 DA E E AER( 1962-1964). FIZ CURSO DO MOTOR ( DERWENT- 8 , ROLLS-ROYCE) DESTA GARÇA , COM O PROFESSOR CIVIL HAROLDO NOGUEIRA . UMA LENDA . ERA ORIUNDO DA ROLLS-ROYCE. NESTE MOMENTO ESTOU COM A FOTOS DE MINHA TURMA ONDE ESTAS IMAGENS ESTÃO EM UM QUADRO ....E NO MEU CORAÇÃO. O COLEGA DE OZIRES SILVA -O TEN; ZICO- FALECEU EM UM DESTES AVIÕES EM SANTA CRUZ. ESTÁ REGISTRADO NO LIVRO DE OZIRES SILVA. (PARECE QUE NO POUSO O AVIÃO TINHA LIMITAÇÃO DE RECUPERAÇÃO. ) LIVRO -A DECOLAGEM DE UM SONHO O COMANDANTE DE MINHA COMPANHIA NA ESCOLA FOI O CAP. LEUZINGER ( TAMBÉM PARTICIPOU DO MOVIMENTO DE ARAGARÇAS) E FOI PILOTO DESTES AVIÓES . FAÇA UM VIDEO SOBRE O F-80 TAMBÉM. E SOBRE OS CATALINAS. AI NO MUSAL TEM UNS CINCO AVIÕES QUE TIVE A OPORTUNIDADE DE AJUDAR A VOAR COM OS COLEGAS E OS PILOTOS . FIZ INSTRUÇÕES NA ESCOLA NO A-20 QUE ESTÁ AI. NO P-47. OPEREI OS CATALINA NA AMAZONIA TAMBÉM . NO C-119. NO C-47. NO BEECHCRAFT. NO BUFFALO .....ESTÃO TODOS AI.. OBRIGADO POR ESTAS LEMBRANÇAS DE UM BRASIL QUE MUDOU TANTO QUE AS VEZES NEM O CONHEÇO MAIS..... MAS DEUS NO COMANDO....... TEMOS UMA ENTREVISTA NA REVISTA ASAS EM QUE CONTAMOS UM POUCOS DAQUELES TEMPOS. ENTREVISTA COM BENEDITO MOREIRA.
@warleigomes286 4 ай бұрын
Queria ter visto ao vivo chega arrepiar
@miguel_castro_oficial 5 ай бұрын
O som do F-39 é incrível
@Horizontemilitar 5 ай бұрын
Faz um vídeo do A-4 skyhawk da Marinha do Brasil! 🙏🏻
@ROCKAIRCRAFT 5 ай бұрын
Estamos aguardando o convite da Marinha do Brasil... rsrs
@Horizontemilitar 4 ай бұрын
Ah sim kkkkkkk
@cristianocabral213 5 ай бұрын
.. essa obra-prima da aviação merecia ter tido continuidade, ser atualizado e, hoje, a Embraer poderia ter uma significativa fatia desse nicho de mercado.. que pena !😢
@pudimdorifito768 5 ай бұрын
Que museu é esse?
@ROCKAIRCRAFT 5 ай бұрын
Museu de Bebedouro - SP
@miguel_castro_oficial 5 ай бұрын
Legal demais a Mônica edo poderia tentar tirar o SAAB 90 SCANDIA do museu de Beedouro Sp e tentar levar pro MUSAL no RJ
@ROCKAIRCRAFT 5 ай бұрын
Além da burocracia em retirar a acft de lá, creio que a restauração ficaria bem "salgada".
@miguel_castro_oficial 5 ай бұрын
@@ROCKAIRCRAFT concordo o preço seria talvez exorbitante vc poderia conversar com a ADM do MUSAL e também a Monica Edo pessoal da Fab aviação em geral pra criar uma Vaquinha em Prol da retirada do SAAB 90 SCANDIA de Bebedouro Sp já que infelizmente lá a aeronave está as traças Quem sabe com Repercussão essa aeronave não seja Retirada de lá se chegar ao Lito do aviões e músicas ao programa aero por trás da aviação talvez eles fazendo um vídeo seria possível tente unir forças é triste o estado deplorável do SAAB 90 SCANDIA ainda mais com o tal museu de bebedouro Sp tendo o nome da família Matarazzo que é importante para o Brasil é triste O estado atual dos aviões lá pecas únicas só no RJ tem outro Avião Vickers viscout Intacto aqui no interior paulista está em mal estado um tem outras aeronaves que não vou citar desculpe o prolongamento desse comentário mais acho que talvez daqui a 10 anos não exista mais SAAB 90 SCANDIA Pelo mal estado das aeronaves como o MUSAL RJ não faz algo a Respeito nem que for pelo menos cobrar a ADM da prefeitura de bebedouro e do tal musel para cuidar um pouco das aeronaves desculpe se estou generalizando mais são os fatos basicamente Vc tem os contatos Se conseguir Fazer contato com o Lito fala pra ele fazer um vídeo legal sobre essa aeronave em específico que já tem um vídeo aqui mais um vídeo explicando De uma forma bem complexa que paramos pra assistir e um vídeo sobre algum acidente ocorrido com aeronaves iguais as do museu de Bebedouro talvez algum pequeno acidente de percurso com alguma das aeronaves Perdão por esse comentário longo mais eu mim indigno com a situação deplorável dos aviões
@miguel_castro_oficial 5 ай бұрын
@@ROCKAIRCRAFTConcordo com vc infelizmente o estado de conservação da aeronave é péssimo 😢 se vc voltar ao MUSAL RJ novamente conversa sobre o SAAB 90 SCANDIA na administração será que antes de chegar a bebedouro ele já esteve lá no MUSAL? Para passar por preservação eu ouvi falar que quando ele chegou lá ele vazava óleo
@miguel_castro_oficial 5 ай бұрын
Triste o estado das aeronaves em Bebedouro sp
@miguel_castro_oficial 5 ай бұрын
Salve vim aqui ver essa aeronave devia ir pro MUSAL aeroespacial no RJ talvez uma transferência
@pedroquint1287 5 ай бұрын
Em que lugar de SC tem um T6 ?
@enriquefagundes7560 5 ай бұрын
Esse avião aí foi remotorizado pra um Lycoming 115 ou 108hp
@ROCKAIRCRAFT 5 ай бұрын
115hp
@aluzaf6675 5 ай бұрын
Avião fantástico, meu pai foi o piloto que levou essa maquina de Santa Cruz para o museu. Ele foi o último a voar essa maravilha no Brasil.
@ROCKAIRCRAFT 5 ай бұрын
Sério? Que história fantástica! Prazer tê-lo conosco!
@DavidAntonio-y6f 5 ай бұрын
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
@denilsoncorrea540 6 ай бұрын
Muito obrigado por trazer a recordação desta belíssima aeronave nacional. Orgulho da Embraer!
@Zorroxyz123 6 ай бұрын
Inpaer fica onde?
@ROCKAIRCRAFT 6 ай бұрын
Fica baseada no Aeroporto Campos dos Amarais (SDAM), em Campinas SP!
@franciscolombafernandeslom7843 6 ай бұрын
O Caça AT- 26 Xavante, tinha como armametos, além de bombas, lancadores de foguetes (Sbat 37 e 70 mm, cabeça de guerra), além de dois casulos para o aclopamento de duas metralhadoras, uma em cada asa de calibre .50" ou 12,7mm, com capacidade de até 350 cartuchos dos mais variados tipos e funções!
@julianabellini3698 6 ай бұрын
Vou para inserir na minha empresa de UBER..
@sergioluizchinaglia 6 ай бұрын
Servi em Pirassununga em 1974, trabalhei no prédio do comando e esse coração estava lá exposto no salão Nobre. Tive a emoção de abrir esse recipiente dourado para limpar e tive a hora de ter acesso ao coração de Santos Dumont.
@ricardosmidt9600 6 ай бұрын
🏆🛩
@Hugo4444vvv 6 ай бұрын
o WT9 também é fabricado no Brasil pela Scoda Aeronáutica, mesma fabricante do Petrel.
@LehrOlivier-eh2yr 6 ай бұрын
Ok
@LehrOlivier-eh2yr 6 ай бұрын
Fuck les,réd,, BULL🎉
@LehrOlivier-eh2yr 6 ай бұрын
Oh,yes maintenant,,couple🎉
@cesarbaradel105 7 ай бұрын
Meu primo ( na época Ten Cel PVI, com mais de 2.400 h só de Xavante)), na cerimônia de troca de comando do Pacau (1°/4°) em janeiro de 2000, pilotou esse 4462. O Ten. Cel. Araujo que recebeu o comando do esquadrão, estava pilotando o "00", único exemplar do Xavante com probe para reabastecimento em voo. "Maquinão".
@HangarBornschein 7 ай бұрын
Esta aeronave é equipada com o o motor original, Kinner B5 de 125 Hp
@nelsonjunior9510 7 ай бұрын
Esse T6 hangar 33 é a pintura da primeira esquadrilha da fumaça assistir as evoluções da mesma saudades do Coronel pp.tango.romeu.bravo por incentivar os jovens aeronautas de hoje e também a todos os pilotos que o acompanhavam nos eventos hoje temos aqui uma pista de pouso tenho um projeto para aproximar os jovens da aviação vou tentar conversar com o proprietário deste espaço quem sabe um dia sairá um militar da caça, trasporte,comercial e privado? Aviação veio do sonho de um Brasileiro na França e tudo mudou!O setor de relações públicas da FAB deveria estimular está garotada para um futuro brilhante a nação agradece!
@danncesar 7 ай бұрын
Como faz pra ter acesso a aeronave? Está fora do aeroporto ou em alguma parte interna? Gostaria de ir ai tirar umas fotos dele, conheço ja alguns anos a historia dele. Um avião rarissímo, pena a atual situação dele.
@ROCKAIRCRAFT 7 ай бұрын
Esta em uma área externa, próximo ao aeroclube, porém solicitamos autorizacão à Rede VOA que administra o local, pois o acesso estava interditado!
@josedearimateiayjesus2178 7 ай бұрын
Parabens Inpaer!!
@TonyHerstal 7 ай бұрын
Esse avião é a cara do Sirius TL3000 e do Tecnan92.