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Жыл бұрын
Пікірлер
@Hiro_Vst250
8 күн бұрын
同じブルー、購入は約1年半 週末リターンライダーで 走行は 14,000超えました。 本当に、楽に、長距離走れる 良いバイクです。 重いんですが、それもあってと思われる 驚くほどの安定感。 気に入ってて、だいぶ手をかけてます。 欲張るなら 後は フォグランプくらいか・・・ 「お尻」対策ですが、購入当初に ¥5,000-くらいの メッシュシートカバーを付けました。 以前のバイクでも その効果を実感してたので。 是非、検討して見て下さい。 週末 400~500km/日くらい走りますが 十分な効果あると思いますので。
@bike-ro
7 күн бұрын
@@Hiro_Vst250 コメントありがとうございます! 良いバイクですよね! 自分も夏前にメッシュシートカバーつけてまして、お尻少し楽になったような気がしてました。やっぱり効果あるんですねー 同じブルーという事で💙今後とも宜しくお願いします
@IzunokuniZ
10 күн бұрын
トルク充分で、風防良くて、ポジション楽で、素晴らしいですね♡。
@bike-ro
9 күн бұрын
コメントありがとうございます! 長距離快適コスパバイクだと思います☺️
@nt-hx2kb
15 күн бұрын
こんにちは いわゆるリターンライダーです。 私も今年の6月ごろからVストローム250を中古購入し乗っています。 身長もバイ駆郎さんと同じぐらいです。本当に乗りやすいし、パーツも豊富、燃費もいいし長距離も楽、最高のバイクです。 カラーは赤が欲しかったのですが希望の物がなかったため 黒Vストを購入し、くちばしだけ赤に交換しました。なかなか気に入ってます。 これからも安全運転で長く乗っていこうと思うバイクです。
@bike-ro
14 күн бұрын
@@nt-hx2kb コメントありがとうございます! 本当にツーリングが楽しいバイクですよね。私も長く乗る事になると思います。 黒ベースに赤クチバシのカスタム素敵ですね👏 vスト歴も同じという事で今後とも宜しくお願い致します☺️
@Gixxer-j4h
26 күн бұрын
やはりジクサー150に もどるんでわw
@bike-ro
26 күн бұрын
www 燃費王はアガリのバイクにとっておきます💙
@ホムラ-b2v
Ай бұрын
自分もニンジャ250緑買っちゃたが 70万高かったわ新車 やっと普通二輪取って 初めてニンジャ好きなので楽しみ 黒もかっこいいですね 登録もしました あしつきもいい 通勤は125スクーターで ツーリングはニンジャ250にします😊
@bike-ro
Ай бұрын
納車おめでとうございます🎉 乗りやすくてカッコいい良いバイクですよね! 自分はロンツーで背中痛くなってしまったので、半年でvストに乗り換えてしまったのですが、時々ニンジャが恋しくなります💚
@chonmage-monkey
Ай бұрын
本当に乗りやすいですよね!過去にCBR250RR、CB400、SR400、モンキー50、Z125PROと乗ってきましたが、今乗っているNINJA250が過去1乗りやすいです!
@bike-ro
Ай бұрын
@@chonmage-monkey なんか軽快で乗り易いですよねーさすがninjaの名は伊達じゃない🥷 見た目もカッコいいし、やさしめの前傾が中年にはありがたい👴
@埓塔田部
Ай бұрын
自分は60半ばですが現行新車を購入してのNinja250海苔ですw ノーマルだと前傾が歳のせいでキツイのでセパハンを1cmアップしてます。 センタースプリングは純正ですが一番下に下げて車高はローダウンキットで2cm下げて貰いました。 お陰で両足ベタベタですwwコーナーリングは原付バイク並みに攻めれるほど良くなりましたwww バイクは見た目ですのでウインドスクリーンもカーボン風、カウル部分のプラスチック製は全てカーボン風に交換しました。ミラーも羽調?で裏は全く見えませんwハザードも純正風スイッチに交換して灯火類等は全てLEDに変更してしまいました。 最近は、ちょっとしたツーリングでも尾低骨が痛くなるのでシートにはジェル風を考えてます。 こんな爺ジイが4ストのZX4Rを検討を考えましたが、今ので見た目がフルカウルでしかも海苔心地はネーキットなのでコイツでもよいか今悩んでいいる所ですw
@bike-ro
Ай бұрын
@@埓塔田部 スゴイ!フルLEDにカーボンカスタムカッコ良さそうですね! ZX4rもいいですよねー憧れの四気筒… でも快適に走れてこそなので確かに悩ましいですね〜🥷
@santake8348
2 ай бұрын
当方50歳過ぎて人生初のバイク購入がこのninja 250でした。疲れるのはまさに同感です。ただ、軽いとは思えない。十分重いです。おかげで3、4回立ちゴケしました笑
@bike-ro
2 ай бұрын
コメントありがとうございます! 初バイクだと250ccでも重く感じますよね😊 自分も250cc物色し始めた頃はジクサー系でも重いと感じました。 現在は当初絶対無理と思っていたvスト250に乗り換えました。今は慣れましたがやはり重いので、先日ついに立ちゴケしました😆
@giowwgioww4378
2 ай бұрын
年齢30代で同じ車種乗ってます😊 自分のバイクながら本当いいバイクですよね😆
@bike-ro
2 ай бұрын
乗りやすくてカッコいいバイクですよね😊 私はその後vスト250に乗り換えてしまいましたが、時々ニンジャの乗車姿勢と見た目が恋しくなります💚
@げこちゃ_YT
2 ай бұрын
Ninjaはモデル年式どれが1番いいのか教えて頂きたいです!
@bike-ro
2 ай бұрын
23年式で排ガス規制対応して若干馬力と燃費下がってるので、22年式が良いかもですね😊 初めてのバイクでとにかく安さ重視なら先代の17年式以前が安そうですね。メーターに水が溜まるらしいですが。 あと去年海外でninja500が発表され、見た目変更やフルLED化されてたので、日本のninja250,400も近々モデルチェンジくるかもですね。値段も上がりアナログタコメーターも無くなりそうですが。
@ディッパ-h1l
3 ай бұрын
これって色グレーのやつです??
@bike-ro
3 ай бұрын
ですね! メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー です。実際はガンメタって感じでした🩶
@鶏-p5z
3 ай бұрын
ハンドルの握り方スッゲェ気になる...
@シゲ-r6w
4 ай бұрын
イエロー乗ってます😊Fスクリーンエクステ着けると風切り音良くなりますよ。
@bike-ro
4 ай бұрын
ありがとうございます! 先日スクリーン位置上げる中華製ステー付けたんですが、まだ頭頂部に風くるので、エクステも追加したいと思ってたところでした☺️
@haruki-zv9xp
4 ай бұрын
前傾姿勢に身体がまだ慣れてない可能性高いですね。 前傾姿勢バイクの乗り方の動画見て見て下さい。 俺もCBR400Rで前傾姿勢でしばらく身体中痛かったです。 ニーグリップと腹筋に力を入れて、腕には無駄な力を入れない乗り方が良いとプロライダーが話してました。
@bike-ro
4 ай бұрын
ありがとうございます! ニーグリップは結構意識してたんですけどね。背中周りが1日しか持たなそうでした。背筋とかを鍛えれば良かったのかも知れないですね〜
@augustolopez4324
4 ай бұрын
Ahh esta moto es de las mejores que he visto, lastima que nunca vino a latinoamerica, es una belleza
@bike-ro
4 ай бұрын
yes! beautiful and powerful bike 👍
@倉狩
4 ай бұрын
制限30の道を60で走って、メーターにボカシも入れずにアップロードしちゃうのは脇甘いですよ。
@bike-ro
4 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます!
@kasizou
4 ай бұрын
@@bike-ro 構わない構わない! 俺も動画上げてるけど修正なんかしない。 気にしない気にしない
@bike-ro
4 ай бұрын
@@kasizou コメントありがとうございます!
@ポッターハリー-z9u
4 ай бұрын
初コメです 自分はリターンライダー親父ですVストローム250ABSイエローを所有して早2年が経ちました。自分なりにカスタマイズして乗ってますが良いバイクですよ😊沢山楽しんで下さい♪
@bike-ro
4 ай бұрын
ありがとうございます! vスト良いですよねー。ロンツーでもあまり疲れないので楽しんでます☺️長く乗る事になると思います
@ya_man_ya_man
4 ай бұрын
オナジブルーを今年買いましたものです はじめに気になる部分が小さいウインドスクリーンで 旭風防の大きいサイズを付けました その後いろいろなパーツを付けたり変えたりしましたが ロングツーリングでお尻痛いので対策法をいろいろ考えています なにかいい感じのお尻痛いのが無くなるというアイデアがあれば 誰か教えてほしいです
@bike-ro
4 ай бұрын
コメントありがとうございます! トリトンブルー仲間ですね宜しくお願いします☺️ ロンツーお尻に来ますよねぇ。 自分もまだ解決策は無いですが、これからはキャンプ用の折り畳みイス携帯して、休憩時にお尻をしっかり休ませてみようと思ってます。
@TomatoXl
4 ай бұрын
おなじブルーがかっこ良く購入しました。 二ヶ月で売ってしまいましたがいいバイクです。250を1台にするならVスト250かなぁとは思います
@bike-ro
4 ай бұрын
ありがとうございます! トリトンブルー良いですよね&乗りやすくて🩵
@めめなお
4 ай бұрын
僕も5月にインクラからVストに乗り換えたのですが、軽くて楽で楽しいです! インクラも大好きやったけど、置き場所とか考えたら、笑
@bike-ro
4 ай бұрын
ありがとうございます! イントルーダークラシックでしたかスズ菌さんですね😎vスト楽で良いですよね 今後とも宜しくお願いします!
@gatapishi7503
5 ай бұрын
鼻噛んでからお願いします。 そして、ハンドルを少し手前に傾けると凄く良いポジションになりますよ
@bike-ro
5 ай бұрын
🤧🙇♂️ ありがとうございます!たしかにポジション良くなりそうですね!
@SportsArt-h1w
5 ай бұрын
鼻を啜る音が間断なく聞こえてくるのが非常に耳障りです勿体ないですね
@bike-ro
5 ай бұрын
ありがとうございます!以後注意します🤧
@kukuku7350
5 ай бұрын
はじめまして、私もニンジャ250 からvストに乗り換えました。首が疲れてニンジャ断念して現在vストで楽しんでます。長距離乗ると私は尾てい骨が痛みます。
@bike-ro
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 自分もvストの方がお尻には来ますね。ときどき座る位置をずらしたりして、負荷を分散しようとしてますが、まぁ長時間乗ると何処かしら疲れますよね。 とはいえ、これ程長距離に向いたバイクはあまり無いと思うので、vストには長く乗る事になると思います。 同じ元下忍という事で今後とも宜しくお願い致します😊
@まあちこカモン
6 ай бұрын
質問ですがその他のネイキッドとかツアラーだとつかれないですかね?
@bike-ro
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 長時間乗ったらどこかしら疲れちゃうとは思います。 先日GWに二泊三日ツーリングにクロスカブで行ってきたのですが、ニンジャよりは大分楽でした。ので乗車姿勢の影響はあるかと思います。
@お尻を出した子一等賞
6 ай бұрын
他の250ccのssの燃費より悪いとのことですが、大分いい方では?逆にニンジャ越えの燃費はなに?
@bike-ro
6 ай бұрын
コメントありがとうございます! cbr250rr, yzfr25, gsx250r などですね。スペックシート見ると。
@お尻を出した子一等賞
6 ай бұрын
@@bike-ro ニダボってニンジャ250より燃費いいんですか?それこそ3kmくらいニンジャが上回っている記憶があります
@bike-ro
6 ай бұрын
ニダボの方が燃費良さそうですね。スペックシート見ると。
@お尻を出した子一等賞
6 ай бұрын
何歳ですか?疲れを参考にしたいです
@bike-ro
6 ай бұрын
44歳です
@venomsnake5700
8 ай бұрын
初めまして。自分もこのNINJA250に乗ってて、股下が73cmなのですが、かかとが浮きます。座り方やブーツを改善すれば、かかとまでつくようになるのでしょうか?
@bike-ro
8 ай бұрын
コメントありがとうございます! すみません、自分もかかと少し浮きます🙇♂️ この時は地面の形状も関係してたかもしれません。普段乗っていて普通の乗車位置だとかかと浮きます。一番前に座って足伸ばせば着きそうな程度です。 厚底な靴にすれば多少は違うと思います。 自分も夏はワークマンの厚底なスニーカー履いてました。冬場は薄底な冬ブーツ履いており、かかとがより浮きます。
@iwaHR94
9 ай бұрын
150こそ、5速を使って走ってみて欲しいです。ロングストロークのトルク感と、小さな排気量ながらエンジンの鼓動を感じられて最高です! 低回転域の鼓動感こそ、このバイクでしか味わえないフィーリングだと思います。
@bike-ro
9 ай бұрын
コメントありがとうございます! なるほどですね、低回転域の鼓動感🔥今度乗った時はじっくり味わってみます!
@cbr250rr_hikarusan
9 ай бұрын
こんばんは! ZX-25R良いバイクですね!!やっぱりいいバイクですね~♪最高ー!! 私は、二ダボに乗っています。 このバイクもすごくよくて、大変気に入っていますが ZX-25R…いつの日か乗ってみたいバイクの1台です。
@bike-ro
9 ай бұрын
コメントありがとうございます! ですねぇ。ニダボもパワフルで良いですよね😊 他メーカーももっと4気筒出して欲しいものです。
@しみちゃん-l2f
9 ай бұрын
お気に入りですなぁ。 買うしかないのでわ 人生一度きり
@bike-ro
9 ай бұрын
そうなんです未練タラタラで😆 いずれ4気筒は欲しいので、もう少し各社の動き見て検討したいと思います…
@まあちこカモン
10 ай бұрын
高速乗るか乗らないか あとは大型の人とツーリングするかとかですかね 150だと全くついていけないですから
@bike-ro
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! ですねぇ下道燃費王&ソロツー派の私には素敵なバイクでした😊
@まあちこカモン
10 ай бұрын
@@bike-ro コスパをとるか排気量をとるか悩ましいです 御用達の店だと150乗り出し新車32万 250だと40万なんすよね
@bike-ro
10 ай бұрын
@@まあちこカモン ジクサーの150か250か、という事ですよね? 私は150の方が好みでした。私の用途的にもパワー十分で、乗り味も良かったので。 最近はVスト250も好きになってしまったので、ジクサー150の順位は下がりましたが💦
@明宏西川-g8o
10 ай бұрын
大型SS2台も維持していますけどVstromが1番楽に乗れますね。パニア3で荷物も楽々ですし。25R,も有りますけど😊使い分け言い訳無駄遣いです😂
@bike-ro
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! すごい贅沢なラインナップですねぇ、羨ましい! vスト良いですよねぇ、もし買ったら壊れるまで乗り続けたい旅バイクになると思います😊
@kiku-pz4tz
10 ай бұрын
私も、2017年Vスト乗りです。 27000キロになりました。気になるとこは、全てカスタムしました。 (エキパイ、スプロケ、マフラー、レバー、グリップヒーター、)等々、 ノーマルの時と完璧変わりました。 タイヤも、変えたりしましたが、ノーマルに戻しました。以上自分仕様にした為、手放せません。
@bike-ro
9 ай бұрын
@@kiku-pz4tz コメントありがとうございます! 一生付き合える旅の相棒という感じですね😊 vスト250も2017年デビューだしそろそろモデルチェンジ来ないかな。現行のデザインも良いですが、リニューアルされたら即買いしてしましそうです💦
@CharlieBravoMVL
11 ай бұрын
コメント失礼致します。 『オートバイこぞう』さんの表示が無くなっていたので、 ちょっとビビった😅
@bike-ro
11 ай бұрын
すみませんなんか名前短くしたくなりまして💦 多分もう変えないと思います🙇♂️
@ged-tube4601
11 ай бұрын
自分はアクションカメラをつけたかったのでセパハン側につけるタイプのを買いました スマホは左ハンドルのブレーキ横にクランプかませてつけてます これだけスクリーンの角度が変わってれば風防にも少しは効果がありそうだし、視点移動が少なくてとても良さそうですね〜
@bike-ro
11 ай бұрын
コメントありがとうございます! ハンドル側に付けるのも操作し易くて良さそうですね😊 視点移動少なくなるのは良いですよ〜操作しづらくなりますけど💦
@cbr250rr_hikarusan
11 ай бұрын
こんばんは!! ボリューム感があり、これからの季節に とても良さそうですね!!(・∀・)イイ!!
@bike-ro
11 ай бұрын
ありがとうございます! 真冬もバイクはやめられませんね😊
@たかたか-s1q
11 ай бұрын
無地ニンジャはSSではなくツアラースポーツですね。 ニンジャのSSはZXシリーズです。
@bike-ro
11 ай бұрын
コメントありがとうございます! そうですね。Ninjaはこのままツアラーカスタム進めて、ZXも増車するのが夢です😆
@sato1842
7 ай бұрын
あちこちで同じコメントを見るから覚えちゃったよ
@松太郎-q2s
Жыл бұрын
かっこいいと思います👍
@bike-ro
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@てつある
Жыл бұрын
納車おめでとうございます。 キジマの『ヘルメットロック リロケーションステー』、これ超オススメです。 そんなに高くないので是非ご検討を!
@bike-ro
Жыл бұрын
ありがとうございます! 確かにノーマルのヘルメットロック位置ちょっと残念ですもんね。 今度試してみます!
@Zunii678
Жыл бұрын
乗るまで全部でいくらだったんですか
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 車両価格は62万円、 カスタムや保険など込み込みで77万円でした。
@Zunii678
Жыл бұрын
@@bike-ro ありがとうございます、これから買おうと思ってますがおすすめしますか、あと何と言う店から買いましたか、読んでくれてありがとうございます❣️
@bike-ro
Жыл бұрын
@@Zunii678 オススメです!レッドバロンで購入しました。 乗車姿勢は楽な方ですが、私の様な40代のおじさんには長時間のると疲れます。若い方なら問題無いと思います。 中型スポーツタイプの中では最も乗りやすいと思います!燃費は他社に若干劣りますがninjaの見た目が好きならオススメです! 車検が付いても良いならninja400も良いと思います。また乗り味や音の楽しさ重視ならzx25rも良いです。 気になってるバイクは実際にレンタルして比べてみる事をオススメします😊
@てらちん-n9u
Жыл бұрын
この緑がちょっと入った黒いカラーすごい好きなんですけど、このカラーって2023年モデルしかないですか?
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 2024年モデルでも同じカラー継続してます! www.bikebros.co.jp/catalog/4/99_6 黒い部分も実際はガンメタぽい感じなので、お店で実物見てみると良いと思います😊
@バイカー酒屋の徒然動画
Жыл бұрын
ならし運転お疲れ様でした。 これからが楽しみですね。 大切に乗っていって下さい。
@bike-ro
Жыл бұрын
ありがとうございます! 原付では走れなかった道通れる様になり楽しみです😊安全第一で楽しみます!
@jojojo744
Жыл бұрын
自分も250NINJA乗っててグリップヒーターつけたいんですよね。 ちなみにいくらくらいですか? あとグリップヒーターって両ハンドルですよね?
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 取り付け工賃込みで21000円程でした。 もちろん両ハンドルです。 付けたヒーターは↓です。 エンデュランス (ENDURANCE) バイク 【受注生産品】 グリップヒーター ホットグリップ 120mm ~ 125mm 薄型スイッチ JMHAN530H01 amzn.asia/d/39Zf594
@jojojo744
Жыл бұрын
@@bike-ro ありがとうございます🙇♀️
@梅じそ
Жыл бұрын
NINJA400乗っているのですが、グリップヒーターがとても良さげに見えたのでレビュー動画楽しみに待ってます。
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 400イイですね〜 グリップヒーター&電熱グローブ給電用ソケット電源で真冬に備えております。 今後とも宜しくお願いいたします🥷
@マンダウ
Жыл бұрын
足、なっが!Σ(゚Д゚) うらやましいです😂 ニダボいいですよね。ホンダさんはホーンとウィンカーの位置が本当に許せない(´・ω・`)
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ホンダの位置、ホント迷惑ですよね、、私もクロスカブとニンジャの2台持ちになりましたが、ニンジャのウィンカー操作になかなか慣れません😭
@alm君
Жыл бұрын
バイクのローンとかどんな感じなんですか?バイク乗りたいけど一括で買えない😭ローンに詳しい方教えて欲しいです!
@soyogi.
Жыл бұрын
俺も教えて欲しい!!笑
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 今回は一括で買ってしまったので、、、😭 いつか4気筒を買う際には検討してみたいと思います。 ちょっと検索してみると、レッドバロンのローン、金利は高いが審査は通りやすそうではありますねぇ。手間を惜しまないなら銀行で組んだ方が安そうですが… 人生で一番若いのは今!組むしかないっ😎
@yutanposan
Жыл бұрын
個人的にはかっこいいと思うけどNinja250は学生とか若い人がめっっちゃくちゃ乗ってるイメージで被りすぎて嫌だ🥲 結局被らなくて個人的にドストライクなスヴァルトピレンに乗ってます…
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! スヴァルトピレン乗ってらっしゃるんですね!渋くて良いですね! レンタルで私も一度試乗してみたい😊
@elise-pg7gh
Жыл бұрын
軽さは正義 正に。止まる、曲がる、加速する 軽さがききますね。
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 正義ですよね😊 vストロームsx はジクサー150ベースで出して欲しかった💦
@Donnguri07
Жыл бұрын
ninjaはメーターが好きだわー かっこいい
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 良いですよねアナログタコメーター😊 最近SSではアナログ絶滅してきたので貴重になって来ましたね。
@masalu2491
Жыл бұрын
車体もそうだし社外マフラーも値上がりしてますねー 僕もレッドバロンでZX25R買いました。ほぼ100万しました燃費はリッター15キロくらいです
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 25Rイイですね〜やっぱそれぐらいしますよね💰 私もまだ25Rへの憧れ残ってるのでいずれ買ってしまいそうです💦
@たかたか-s1q
11 ай бұрын
僕も25r乗ってましたが、峠などでぶん回してもリッター24はありましたね。 いまは4rrで22です。
@bike-ro
11 ай бұрын
@@たかたか-s1q 燃費良いですね!しかも4rr羨ましい! 音良さそうだなぁといつもyoutubeで見て憧れてます😊
@ged-tube4601
Жыл бұрын
うちの2023の燃費は正直あんまりよくないですねー どうしても回したくなるので26〜28くらい めちゃくちゃ気を使って走っても30はギリギリ超えないかな それでもzx-25rよりは良いですが、なんとなく新型同士で比較するとNinja400のほうが良い可能性が…w 走ってる時にタイヤが貧弱な雰囲気は私もあります 400のタイヤがそのままつくみたいなので交換時に変えてみるつもりです
@bike-ro
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私も市街地だけだと26キロくらいまで落ちますね。まだ回してないのでツーリングなら32キロぐらいになります。 なるほどそちらもタイヤそんな感じですか〜情報ありがとうございます! 今後とも宜しくお願い致します🥷
@ged-tube4601
Жыл бұрын
@@bike-ro私はちょっと前に免許取って最近納車したので、奥多摩をほぼ毎週周遊してるんですが、カーブの至る所に道路のジョイントがあって、進入時に車体が少しキツめに倒れてると後輪が滑ることが少なからずあります(30〜40km/hです) スピードを上げれば滑る前に抜けるのかもしれませんが、万が一オーバースピードで滑ったら確実に事後るので常に安全運転してます…(頻繁に煽られますがw) 同じカーブを膝擦りながら走る人もいるので腕の差もあるのかもしれません
@bike-ro
Жыл бұрын
@@ged-tube4601 なるほどです。 自分もまだSS的ライディングよくわかってないですが、安全第一が良いですね😊 奥多摩周遊道路、走り屋さんが多くて怖いので私は控えてます。山梨側へ抜ける大菩薩ラインをもっぱら流しております💦