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Пікірлер
@小堀小堀 2 сағат бұрын
動画のような小さいジャッキだと不安定ですよね。私もDIY用の小さい３ｔから、長崎のフルサイズ３ｔ買ったら凄く楽に上げられるようになりました。
@小堀小堀 2 сағат бұрын
小さいジャッキのときは皿が小さくて外れそうで怖いし、アームに当てて上げてました。アームが良いかも知れませんね
@moontaka1 2 күн бұрын
全然読めん
@clop604 Күн бұрын
申し訳ないです😿 ・エアコンオフにする 1,オートボタンで起動→モードが初期化される 2,左ダイヤルを時計回りに回して起動→オフ時のモードのまま風量が上がる
@海-b6f 2 күн бұрын
自分でフロントグリルの交換を考えているのですが、外がマイナスの真冬でも作業して大丈夫でしょうか？クリップが割れやすいとかありますか？
@clop604 2 күн бұрын
やはり寒いとクリップが割れるリスクは高まると思います。樹脂なので低温だとしなやかさが無くなるかと。。。初めて外す時は特に硬い気もしますし🤔
@sandrabaloc4999 6 күн бұрын
Клёвая👍🔥
@clop604 5 күн бұрын
しかも便利ですよ👍🔥
@xx_face__another_xx996 7 күн бұрын
グリルの下のひねるのは、90度じゃなくて45度です😅
@clop604 6 күн бұрын
45度でも抜けますね😃90度でもぬけますよ😺
@m-shin5677 15 күн бұрын
ジャッキ探してたんで、アストロに行ってきます😁👍
@clop604 15 күн бұрын
もし急ぎでなければ、セールとかクーポン対象になってたりする時が狙い目ですよ😃私は¥22,000くらいで購入できました🌟
@momizou7 13 күн бұрын
初めまして オススメに出てきたんですけど、自分もアストロの同じセットで上げています ウマをアームの取り付けステー片側一個だけに掛けているようですけど、ステー曲がったりしないのでしょうか？ 自分は気持ち悪いので少し前後にずらしてフレームに掛けています
@clop604 12 күн бұрын
@@momizou7どうもはじめまして。たしかに！ここ薄くないか！？って感じなんですど、今回やってみてとりあえずは変化なしに見えます😆 取説のイラストは伝える気あるんか？ってくらい分かりづらいですが、多分ここですよね😀
@momizou7 12 күн бұрын
@@clop604 図柄の場所はそこだと思うんですけど、ウマの受けが小さくてきれいに受けれそうじゃなかったのでそこは止めました 小心者なのでw
@clop604 11 күн бұрын
@@momizou7 はじめは避けてましたが、 ジムニーの車体重量約1tとすると、この動画のように5点(タイヤ2本、ウマ2本、ジャッキ1点)で分散すれば1カ所あたり約200kg であれば、いけるか。と決行しました😆
@吉田邦彦-y6i 16 күн бұрын
いまの64・74は運転席側に付いてないから無理なんだよね。 何故ケチって付けなかったのか不思議。
@clop604 15 күн бұрын
わざわざ付けてない感じ、不思議ですよね。下地くらい入ってるかと思いました😮
@Mqt-x5y 16 күн бұрын
風圧グラムで測るやつで計りました それで219gでした 重さではありません
@clop604 16 күн бұрын
風圧を測る計測器なんてあるんですね😮
@komahiro0426 22 күн бұрын
深夜食堂のテーマソングと雨の林道がいい感じですね👏👏👏
@clop604 21 күн бұрын
深夜食堂、いいドラマでしたよね😆
@道太郎-p7i 25 күн бұрын
この動画みたジムニーショップが鼻息荒くなってそう😮オシャレでカッコ良いボタン作ったら馬鹿売れするぜぇ!
@clop604 24 күн бұрын
今の気持ち的にはただただ普通に丈夫であってほしい感じですね🥲
@フク-m4x Ай бұрын
私も１型で3年の車検過ぎたころに運転席側のボタンがひび割れしてました！
@clop604 Ай бұрын
割れてる人、そこそこ居そうですね。ちょうど補償が切れる前後で割れ始めるのいやらしいですね😆
@m4renegayde Ай бұрын
こちらを観て僕Bordanに交換しました。 車が黒のため漆黒でクールな感じになり気に入ってます。
@clop604 Ай бұрын
ご参考になれたようで嬉しいです😃 サイドマーカーの色が変わるだけで結構印象変わりますよね。
@Thtsbs Ай бұрын
トルクは加速力ではありません。馬力も速さではありません。あくまでも加速力や速さは、トルクや馬力の大きさによって変化するものです。
@clop604 Ай бұрын
勉強になります😃
@9lynx651 Ай бұрын
3年半は早いなー タフイメージの車なんだからとにかく頑丈に作ってて欲しい 6000円は高いけどもこの作業自分でやるのはめんどいからそこは妥当
@clop604 Ай бұрын
早いですよね🥲 私も20年以上は自家用車、社用車もろもろ運転してきましたが、こんな部品がこんな壊れ方するのは初体験です😵
@ProjectKCHメイララ Ай бұрын
なんか新型ジムニーっていろんな事が起きますね😮 まぁこれは劣化が原因見たいな感じだけど、リコール出るかも知れませんね😅
@clop604 Ай бұрын
私的にはこれが初めてのトラブルで、特にいろいろ起こってる感覚は無いですね😃 ホント、リコールの対象にして欲しいものです😵
@ProjectKCHメイララ Ай бұрын
@@clop604 今晩は😃🌃、昨年もリアドアのリクエストスイッチが似たように割れたって話をネットで見ましたよ、車は74のシエラですがアッシで5,400円とかで高いですよね、材質をABSとかにして欲しい部分ですね、僕のジムニーは二型なので、いろんな部分が悪いですが、塗装なんて最悪でした🤣 ミッションレバーが暴れて異音がするのでリコールが出て欲しいですね、もう保証期間が終わってしまったので😅 新型ジムニーの１型はウィンドウガラスの剥がれとか、ミッション系のリコールとか出てましたね。 僕の知る限り９個ぐらい新型ジムニーでリコール出てます。
@clop604 Ай бұрын
あぁ、確かにリコールの修理、あった気がします。不具合の出る前の修理だったりで記憶から消えてました😅 走行に関するところは怖いですね😨
@BJ-nl2xc Ай бұрын
74ですが、運転席側割れて、ギリ保証で、助手席側も一緒に交換してもらいました。
@clop604 Ай бұрын
良かったですね😃いっそのこと早めに割れて補償対象になった方がお得でしたね😆
@BJ-nl2xc Ай бұрын
一部製品の材質不良なのか、たまたまなのか。3年ごとの交換を考えないといけないのかなw
@clop604 Ай бұрын
さすがに3年ごとの交換は勘弁してください、ですね😆
@hokuto-fs9sg Ай бұрын
何の樹脂かは分からないけど成形時に歪んでた可能性が高いですね クリップで結構引っ張られるので歪んだ部分に力が常に掛かっていたのでしょうかね 初期型というと成形も現在より製造条件も曖昧で製造されてると思うし 多少の歪みも検品時には把握されていて大丈夫と判断されたと思います ただ人が検査してるので人によっては‥まあそんなものです
@clop604 Ай бұрын
なるほどーーー😃なんかすごく納得しました。原因としては、ですけど😮 私がなんとなく考えていた仮説は、ひたすら叩かれた下請けが、樹脂の質を低下させて対応してた、でした😆
@山田喜康 Ай бұрын
ま、所詮人が作った物だから、壊れるのは仕方ない、が、早すぎるど思う。
@clop604 Ай бұрын
そうなんですよ、壊れるのは仕方ないんですけど。。。カバーだけ交換できて1,000円程度で済むならまだ許容しますよ😮ここ壊れて6,000円て😵
@山田喜康 Ай бұрын
@clop604 さんへ。 手間賃高いよね～。 自分、JB23以前のジムニーにかんしては、パーツカタログを毎回買ってたので、不具合箇所をチェックして、近くのスズキのディーラーへ部品番号で注文出してたんですよ。何故か到着が素早いんですよね(笑)
@clop604 Ай бұрын
@山田喜康 さん パーツカタログ、今回の件で欲しくなりました😃パーツカタログ見て、注文して、自分で修理、憧れます😆
@山田喜康 Ай бұрын
@@clop604 さんへ。 今あるかな？もしかしたら、PDFでダウンロードのみかも知れない。ホームページで調べるか、直接ディーラーへお尋ね下さい<(_ _)>
@飛葉大陸-g5o Ай бұрын
壊れたの初めて聞いた😮
@clop604 Ай бұрын
これから増えてくるかもですよ、時限装置的に🤔
@nibugari9715 Ай бұрын
不具合ではないでしょ😊
@clop604 Ай бұрын
いやー、具合良くはないですよ🥲
@komahiro0426 Ай бұрын
材質が弱いのですかね？？😢 今乗ってる車の施錠は殆どリクエストスイッチで開け閉めしてるので、ジムニー納車なったら気をつけようと思いました。 今回も勉強になりました。ありがとうございました😅🙏
@clop604 Ай бұрын
恐らく初期型に限った不具合かと思われるので、今製造しているようなジムニーであれば、大丈夫なんじゃないでしょうか😃たぶん、きっと😅
@ta-kemeeeen2569 Ай бұрын
ありゃまー。
@clop604 Ай бұрын
粉々なった時は何が起こったのか？？？でした😮
@komahiro0426 Ай бұрын
いつも参考にさせてもらってます。今回もとてもわかりやすい動画で、とても勉強になりました。ありがとうございました😊
@clop604 Ай бұрын
コメントありがとうございます！お気付きかもしれませんが、この動画はドラレコの常時監視化への布石となっていますので😄 あとはどのヒューズに、どんな形で繋げるか、ですね😆
@komahiro0426 Ай бұрын
楽しみにしてます😊🎉
@clop604 Ай бұрын
特に気になる部分とかあればまた教えて下さい😃 私もやってみないとわかりませんが😆
@ゆーわーど Ай бұрын
それと共に航続可能距離が消えるの納得いかない(;'∀')
@clop604 Ай бұрын
航続可能距離が消えるのはオレンジの給油ランプが灯るタイミングですね。 下の点滅はそこからまだしばらく走行を続けてると現れるシグナルです😃
@ゆーわーど Ай бұрын
@@clop604なるほどφ(．．)
@hokuto-fs9sg Ай бұрын
取付ボルトが付属してないとか致命的にダメでしょ これ女性だと取付出来ない人かなりいると思います ホムセンでボルト買わない駄目とかこの商品くらいかと
@clop604 Ай бұрын
確かに取付けボルトは同梱しておいてほしいですね😃 ちょっとカーティストさんに聞いてみます。
@吉田邦彦-y6i Ай бұрын
お疲れ様です。 スマホホルダーも数多くあり悩みどころですね。 1回取り付けても新しいのが便利そうなら付け替えてます。 ジムニー＆シエラは社外品多くて特に悩みます。
@clop604 Ай бұрын
わかります。人それぞれ使い方、スタイルで正解は異なるのは当然として、自分自身だけについても、状況や他カスタムとの兼ね合いで変わっていきますよね😃
@nibugari9715 Ай бұрын
虫みたい
@clop604 Ай бұрын
確かに😃昆虫系ですね
@mchutweek Ай бұрын
画もきれいだし、編集も、説明もうまいのに、爪が汚い残念
@clop604 Ай бұрын
ご指摘ありがとうございます！ 爪汚いはダメですね😨以後気をつけます
@happymoonhideout2727 2 ай бұрын
何故？大切な背面タイヤを外す必要が有るのか？一度、携帯電話の通じ無い場所でパンクしてみれば分かる❗️地獄を見るぞ❗️カッコで外しても周りの車からは阿保❗️と思われている❗️
@clop604 2 ай бұрын
スペアタイヤには相当強い思い入れがあるようですね。肝に銘じておきます！
@m-shin5677 2 ай бұрын
このマットいいですね！😊別れているのがいいです。
@clop604 2 ай бұрын
まさに専用品て感じです。別れていると使い方の幅が広がりますね😃
@happymoonhideout2727 2 ай бұрын
何故か？背面タイヤを外す必要が有るのか？カッコいいと思っていても、室内に置けば邪魔になる、万一パンクしたらどうするんだろう😂最近の若者達はパンクの経験が無いのか！ちゃんと背面タイヤは付けましょう！
@clop604 2 ай бұрын
私は背面タイヤを一度外してみて、結局外したまま乗り続けています。その最大の要因は、タイヤをオープンカントリーに変えて、5本目のタイヤ+ホイールまで買う気がしなかったのと、スタッドレスまで5本目が必用、かつ毎冬背面タイヤまで付け替えるなんて面倒すぎる…と感じているからですね😅
@Foookh 2 ай бұрын
フォグランプ後付けのばあい タイヤハウスのうちがわはずして ステーやフォグランプの固定は難しいですかね？配線はやはりはずさないと バンバーしたまでうまく引き込めないですか？
@clop604 2 ай бұрын
フォグランプ後付けとのことで、申し訳ないです、私はそこまでは分からないですね😅 行ったのは単純にバルブを交換するだけだったので、いまのところ、それ以上の見識はないです。お力になれず、ごめんなさいm(_ _)m
@komahiro0426 2 ай бұрын
いつも楽しみに拝見してます。 私はジムニー納車待ちの状態です😊 参考にさせていただきます😊 今度は駐車監視オプションの動画をあげていただいたら、とても嬉しいです😊
@clop604 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！納車楽しみですね😊 駐車監視オプションの動画、少し先になるかもしれませんが、チャレンジしたいと思います👍
@sjk-do3ek 2 ай бұрын
わかりやすいです！
@clop604 2 ай бұрын
お役に立ててよかったです😃
@m-shin5677 2 ай бұрын
お疲れ様です😊私もドラレコ探してたので参考にさせてもらいます😊コスパよくて👍
@clop604 2 ай бұрын
お役に立てて嬉しいです😃あれこれ悩む時間も楽しんでください😆
@nibugari9715 2 ай бұрын
ドラレコっていつからつけなきゃいけなくなったのか。配線めちゃめちゃになるからメーカー標準装備にしてほしいわ。
@clop604 2 ай бұрын
まだ義務化はされてないようですが、流れ的にはなりそうですね。 確かに、配線は見た目もスッキリさせたいですよね😄
@みみ-l9b 2 ай бұрын
とてもわかりやすくて参考になりました！ 自宅でバイクのミラーをサイドミラーカバーに当ててしまって 少しキズがついてしまったので動画を見ながらチッピング塗装してみたいと思います。
@clop604 2 ай бұрын
キズについては残念でしたね😢少しでいいから時を巻き戻したい、私も少し前にありました。 お役に立てたら幸いです。1本ツメを折らないように慎重にどうぞ😄
@nibugari9715 2 ай бұрын
静かになりますか？
@clop604 2 ай бұрын
正直私的にはあまり差は感じませんが、静かになった気はします😆
@nibugari9715 2 ай бұрын
@@clop604 ありがとうございます。数値で違いがわかるといいですね。
@clop604 2 ай бұрын
@@nibugari9715確かに、数値でみてみたいですね😃 例えば太鼓になにか貼り付けたら、音は確実に鈍るはずかと思うので、きっと変化はあるはずです👍
@nibugari9715 3 ай бұрын
個人的にはオリジナルでいいような。性能面、利便性が良くなる以外は極力オリジナルを保つように乗っています。
@clop604 3 ай бұрын
いろいろな楽しみ方があるのがジムニーのいいところですよね😃 私の知人が言っていた「結局、ノーマルがいちばんいいよ」という言葉は私もだいぶ沁みました。
@ディオーネ-j3i 3 ай бұрын
カプラーオン抵抗セットなんですけど ウインカーに付属してる銀色の方の抵抗器は使わないで別売りの(金の抵抗セット)を使ってるんですかね？
@clop604 3 ай бұрын
そうですね、ウインカーに付属している抵抗器は使わずに保管、です😃
@ディオーネ-j3i 3 ай бұрын
@@clop604 わかりました！ありがとうございます！ 早速抵抗セットとプレート買いました！
@clop604 3 ай бұрын
取付けがんばってください😃
@motominojp 3 ай бұрын
これってどっちが正解なんでしょうか？？ つける？つけない？ 迷うなぁ… 塩カル酷いしなぁ…
@clop604 3 ай бұрын
どちらが正解か、なんともですねぇ😅 私見ですが、正解は無いんだと思います。走行する環境、場所、頻度、等々でベストな選択は変わってくるのではないかと思っています。あと費やせる財と時間😆 私の思うたぶんこれが正解なんだろうなぁ、は､､､ 防錆塗装したうえでこまめに洗浄&送風(乾燥)😆 ただ、融雪剤ガンガンの地域はその時期だけでもキャップした方がいいように思うんですけどねー🤔 開閉できるキャップの開発に期待！🤣
@motominojp 3 ай бұрын
@@clop604 さん！ かなりガッツリと防錆してもらいましたので新しい内にキャップしましたよ。 内部結露より雪道のシャーベットや塩カルの恐怖の方が勝るとこです。 多分皆さん雪国の夜道に撒かれたキラキラ光る塩カルを知らないと思います。あのタイヤに絡みつきボディまで真っ白に塩漬けになる！怖
@clop604 3 ай бұрын
@@motominojpさん 防錆した上にキャップなんですね！すごい そうなんですよねぇ、頭ごなしにキャップを否定するのは、日常的に塩カルが撒き散らされ、タイヤでガンガン巻き上げる冬の惨状を知らないのではないかと思えてしまいます🥲
@Mqt-x5y 3 ай бұрын
自分重すぎて ハイコーキのエアダスターも買いました 鬼軽い
@clop604 3 ай бұрын
ハイコーキのエアダスター確認してみました。たしかに良さげですね！
@オルテガアウトドア 3 ай бұрын
普通やん。
@clop604 3 ай бұрын
そうでしたか😃
@m-shin5677 3 ай бұрын
ジムニー来月納車で参考にさせてもらってます。😊納車後もいっぱい拝見させてもらいますのでこれからも頑張って下さい😊ピッチング塗装は速攻マネします(笑)😂
@clop604 3 ай бұрын
来月納車、楽しみですね😆いろいろチャレンジしたくなるほんと楽しい車です😄 ピッチング塗装だとヘコんでしまいそうなので、チッピングにしてあげてください👍
@m-shin5677 3 ай бұрын
@@clop604 すみません……さっきまで野球してたので(笑)🤣🤣🤣 ご指摘ありがとうございます🙇(笑)
@clop604 3 ай бұрын
新車への施工の際はくれぐれも慎重に😆
@隆新井-f1k 3 ай бұрын
何が問題なの？
@clop604 3 ай бұрын
ジムニーのリアゲートは横開きで、ほっとくと常にフルオープンになってしまうんです🥲
@ジムロレイ 3 ай бұрын
いつも参考にしてます。納車待ちなので勉強になります😂
@clop604 3 ай бұрын
ご契約おめでとうございます！ ジムニー関連商品はピンからキリまで山ほどあるので、めいっぱい迷って、めいっぱい楽しんでください😆
@sanamana2688 4 ай бұрын
ちなみにですが純正品は開放時下側が少し 差し込めるようになってるので 取り付けが 少し楽ですよ
@clop604 4 ай бұрын
そうなんですね😃 純正、見たことないですがさすがですね。てゆうか、なぜ1型から標準装備にしてくれなかったのか😿
@clop604 4 ай бұрын
おそらく、残り5リットルです😨
@sei-un 4 ай бұрын
一般的には給油マークは高速道路で残り50～100キロ位走れる位残量で表示されるとは言いますね
@clop604 4 ай бұрын
次の給油ポイントまではたどり着けるように、ってやつですね😃
@まい-s2l 4 ай бұрын
頭いいなぁ！
@clop604 4 ай бұрын
😆