21 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@へいめんけんさく 9 күн бұрын
BGMの音量が大きいですね。
@skylinenismo9299 11 күн бұрын
中間パイプ以降だとまだ問題ないんだけど フロントパイプになるとナット外すの大変だったりするんだよなぁ
@さゆり-k6b 11 күн бұрын
どこが新品？
@脂身ゴッソリ肉団子 13 күн бұрын
全角にシワ寄ってしっかり収まってない。俺だったら満足出来ん。
@TN-dh7xm 28 күн бұрын
良く分からない勘に頼って…ちゃんと改善したのかな？ 我が家のVOXYも突然のエンストが何度かあり、再現性が無く、原因特定に苦労しましたが、原因はメインのリレーの接触不要でした！ 命に係わる怖い故障ですね💦
@TAKUYA-y5w Ай бұрын
ダサい
@gentleaviator 2 ай бұрын
718でもバブリングさせること出来るんですね 981に比べると軽い音と言うか手を叩いた様な音になるのも初めて知りました
@石井好夫 2 ай бұрын
俺は自分で確認するブレーキは分解清掃する
@石井好夫 2 ай бұрын
普通はここまで見ない
@awmmastermaster-uo3ps 2 ай бұрын
gk8モデルのメンテナンスに関するビデオを作成してください
@awmmastermaster-uo3ps 2 ай бұрын
バリエーターのオイルとフィルターを見てください、非常に興味深いです
@cf092 2 ай бұрын
チルトセンサーって何？
@natuyasumi0710 2 ай бұрын
その脱着、バルブ痛めません？
@8o658 3 ай бұрын
これはどうやって音変えてるんでしょうか？
@ああ-z4c2m 3 ай бұрын
車検通りますか？
@安井淳-n5z 3 ай бұрын
拝見させて頂きました。ラッシュアジャスター交換はタイミングベルトやカムシャフトを外さずに交換可能でしょうか？
@5人の父 5 ай бұрын
下回り診るときちゃんと帽子かぶっているのが流石です。
@joesan834 5 ай бұрын
タイヤ交換も完璧に作業できる女性整備士さんって凄い！です。風に靡く金髪がセクシ－すね。 悪い事をしたら？お姉さんに叱って貰いたいです。
@joesan834 5 ай бұрын
女性整備士さんってマジ！尊敬します。金髪が凄く素敵です。
@apocalypsetheresa568 5 ай бұрын
下の元々あるウインカーは隠さなくても特に問題ありませんか？
@gori2039 6 ай бұрын
ヘッドライトの光軸調整とメーターの補正も忘れずに
@さっちゃんパパa 6 ай бұрын
モデリスタ付いた状態でも交換可能なんですか？
@pontachombo-g1h 8 ай бұрын
サムネイルのみ、無音、説明も無し・・・？？？ショートムービー。
@常國秀和 8 ай бұрын
やっぱ疲れてるわ😂😂寝てくる!
@赤荻伸幸-j8o 9 ай бұрын
日本車の クオリティーが 高過ぎるかな⁉️ 外車は 金食い ですね😭
@敬介-o6b 9 ай бұрын
この症状に関してBMWは何とも思わんのやろか？？？
@bmwsuki 8 ай бұрын
シーリングだけで無く、ランプの交換口から水が入る現象もあり、 メーカーも対策部品は出しています。車種関係無く、F系、G系で発生しています。 水が入る現象はBMWだけでなく、ドイツ車全般と思いますよ。
@へいめんけんさく 9 ай бұрын
冒頭の音楽と効果音の多用もうウンザリかと。(失礼) ディーラーさんはアッシー交換が多いですね。
@user-9127 9 ай бұрын
その音いいね
@okae425 9 ай бұрын
費用ってどれくらいかかりますか？
@エビマヨ-p9r 9 ай бұрын
自分でやれば部品代だけだから5万くらいだよ
@ケイ-s7b 8 ай бұрын
@@エビマヨ-p9r部品だけなら2,3万円くらいでしょ
@エビマヨ-p9r 8 ай бұрын
@@ケイ-s7b カメラだけで3万だよ
@JEDAYOB 10 ай бұрын
平成１７年式の日野４トン：ウィングパネル車でルート配送の仕事しております。本日までの累計走行距離は、９４万５千㎞です。 正直・・配送中にＤＰＲ手動再生のランプが点滅したら、凄くブルーな気分になります。言わゆる煤焼きは、メーカーの説明書きでは長くとも２０分ぐらいで終了とありますが・・。 私の日野４トン車は、手動再生：煤焼き完了作業に１時間２０分ぐらいを要して完了します。９４万㎞も走行しているからでしょうか？なにせ時間がかかります。 メチャクチャ不便なディーゼル車です。おまけに、ブレーキ掛ける度に、キィキィとブレーキ鳴きも酷くてメチャクチャうるさいし・・。 この時代のディーゼル車・・大嫌いです。こんな不便な車を造ったメーカーにメチャクチャ腹が立ちます💢
@茶碗蒸し-m6y 10 ай бұрын
もはや滑水。
@kazumotoshirai8302 10 ай бұрын
そうだよね 色じゃないんだよ
@onarasaiko- 10 ай бұрын
駄目だ🙅 純正じゃないと。
@Taxonomy506 10 ай бұрын
画質悪すぎて。。。
@ボイジャン-e8u 10 ай бұрын
これはダサいｗ
@yu-ry5vb 10 ай бұрын
純正の方がいいね…
@kero-kerokero-kero4017 10 ай бұрын
これ、ベースが白だからいいけど。 濃色だと、指紋が付いたの 見えちゃうよね？🤔 黒とかだと、それなりのテクニックが あるんやろな🤔
@gjmujmga Жыл бұрын
説明が入って来ないゆきさんばかり見てしまいます😓😓😓😭
@わしおれいな-k2l Жыл бұрын
グーネットがこんなん出してるんや笑
@ヒネクレモノ Жыл бұрын
こちらの工場はETCのセットアップ認定店ですか？
@k-e-n-558 Жыл бұрын
こんな人に整備されたい笑
@takahirokimura6682 Жыл бұрын
ババア
@straighttea23 Жыл бұрын
メカニックTVの人や
@patch33 Жыл бұрын
若く見える？何故？
@グーネットピットチャンネル Жыл бұрын
ご視聴👀ありがとうございます。😁 今後見てみたい動画があったらコメント欄📖で教えてね♪ いいね👍ボタン・チャンネル登録✨✨もお願いします🙏
@ssl3020 Жыл бұрын
ドレンボルトパッキン交換しないの？
@J15-z7e Жыл бұрын
ゆきちゃん、かわらず、かわいらしい🎵
@グラコロ-k4u Жыл бұрын
どこのメーカーのマフラーですか？
@abebeshin2326 2 жыл бұрын
ゆきさんすごいな。やっぱプロは違う。
@иванжурба-с5ц 2 жыл бұрын
What this?)