Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@kiowle 2 ай бұрын
oh yes, thanks!
@ArieDDT Жыл бұрын
5:50 LADA SAMARA
@sigsauer8386 Жыл бұрын
Anche la 207 4 ruote motrici andavano forte . Le 106 maxi andavano come le 306 e le Clio
@patricejouvin4586 Жыл бұрын
Cette caisse en roues motrices aurai pulvérisée de victoire certain
@LeYodaFou Жыл бұрын
Cette caisse rivalisait voir depassait les WRC sur tarmac dans les années 95-98, cette caisse est incroyable
@eladioduarte8327 Жыл бұрын
Impresionante auto y sonido
@kondor9998 2 жыл бұрын
Stupid music. Good grief
@specktuba8422 2 жыл бұрын
its a shame....
@trapzzlol1098 2 жыл бұрын
Why the sad Spa crash We want to watch the legend life and Not die
@roastedrat7113 2 жыл бұрын
Beautiful
@bjamin9652 2 жыл бұрын
booooa wie ich es vermisse!!!!
@remysvt581 2 жыл бұрын
Hey So GOOD ! Who knows the track id ?
@angeleduardoruizvillar4411 2 жыл бұрын
MAD
@RAHULK1812 2 жыл бұрын
It was magical!
@attilavigh7489 2 жыл бұрын
Nice track
@ScorpFin 2 жыл бұрын
Allemaal top gedraaid!
@sum124get2 2 жыл бұрын
Het was een waar feest!
@maenal69 3 жыл бұрын
Markku Alén?
@augure2589 3 жыл бұрын
Top. Je l’avais partagé sur le feu forum autohebdo en 2009 sur le thème "la meilleure période de l’histoire du rallye". Biensur 99% disaient groupe b. On ne peut pas leur donner tort, mais les kit-car 2litres du cdf ont cassé quelques culs anglo/japonnais à l’époque.
@-Iceman 3 жыл бұрын
Oh que oui! Et notamment elles étaient à deux doigts de battre la Sub' de Mcrae et autres WRC au Tour de Course 98.. D'ailleurs la ''fin'' des kit car est intervenu après cette humiliation pour les WRC.. En 98 la 306 et la Xsara avoisinaient les 300ch plus que jamais... Golden Era of French Rally et au niveau mondial les Groupe B ok...mais juste derrière ce sont les kit car, ces petites bombes à la sonorité imbattable 💓 BUG, JEANNOT THE GOAT, PANIZZI,DELECOUR 💥💥💥 CLIO, 306, MÉGANE,XSARA ♥️♥️♥️♥️
@Minimalgun 4 жыл бұрын
Never Stop BeLiebing ! Awesome 3 HOURS !
@Minimalgun 4 жыл бұрын
Oh yessssss. Sooo geil !!! Never Stop BeLiebing !!!
@Ruben550 6 жыл бұрын
lol w rebufo
@marianjuan2762 6 жыл бұрын
1:25 lower screen, real pace by stefan bellof overtaking
@F1Kamel_1992 6 жыл бұрын
WOW! Love the nice sound of a normally aspirated 2.0 litre engine, those were the good old days of rallying 306 Maxi 4 ever
@TheRUBrally 6 жыл бұрын
wow, incredible video for an amazing car
@Shoniks 7 жыл бұрын
This driver is crazy and car is BEAST!!!
@chadskeen8559 7 жыл бұрын
i have a 1992 toyota celica
@vectro4284 7 жыл бұрын
A video game... seriously? This is a disgrace towards the legend Stefan Bellof. And btw, you cant drive
@hertzwave8001 7 жыл бұрын
how can he not drive?
@jackyback2578 2 жыл бұрын
Hope you learnt some humility in the last 5 years you dope
@un_legendary2848 2 жыл бұрын
@@hertzwave8001 look at his lines
@TheTeKuZa 7 жыл бұрын
sorry .... wrong group
@terenceskill9526 8 жыл бұрын
Dude, I don´t want to see what you call "low quality" ^^
@bevan2645 8 жыл бұрын
wowzinger think of the children
@theant9821 8 жыл бұрын
didn't see many group a cars in there. at all.
@bajacore 8 жыл бұрын
I need more Evo V in my life.
@90Artur19 8 жыл бұрын
In Poland this car drove in 1993 and 1994 season in RSMP (Rajdowe samochodowe Mistrzostwa Polski-Polish Rally Championship)
@superjervis 8 жыл бұрын
Safety - nil
@zynaryzaidi7883 8 жыл бұрын
fuck stance. this is real! nice video
@warchreicx5061 8 жыл бұрын
i would beat him[not Bellof] with Lister V12. Don't call this TRIBUTE, it's just gameplay and Bellof is real.Not game
@Lord.Uro.Wilbur 8 жыл бұрын
Mamma che sound!! 😱
@BirdsAtDaybreak 9 жыл бұрын
I watched the beginning of this .. it is something very magical .. the fastest ever lap of Nurburgring .. but didn't want to watch the Spa footage .. so sad .. could you possibly post them separately? Or someone out there perhaps? Here's hoping! Rest in peace Stefan ...
@Thizlamic 9 жыл бұрын
This and the 22B are hands down my favorite rally cars of all time.
@ae70gts 9 жыл бұрын
i love the gearbox sounds....damn...
@alexandrecaruso7206 9 жыл бұрын
remember and live
@11THEW0RD11 9 жыл бұрын
Im bought a all trac 1988 picking it up tomorrow to rebuild most of it im super excited
@MSgtRazor 9 жыл бұрын
JACK THESTALLION got myself a 1988 all-trac turbo myself. putting 12 grand into it for rally spec
@wojdan0362 2 жыл бұрын
How’s te restortion going?
@CamMead 10 жыл бұрын
best rally video ive watched in a long time, so good to remember these early gen evo's and times where rally was actually exciting to spectate.
@davidegarofalo4681 10 жыл бұрын
vatteneaffanculoporcodio
@Spaz12isHipAimedFagg 10 жыл бұрын
Fucking amazing video
@peteru.6185 10 жыл бұрын
Hallo..., ganz gut...Hammer....Best Driver ever...
@user-pr4vx4wl3y 11 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Легенды ралли это круто!!!
@oscarpark1523 11 жыл бұрын
Wow, 20 years later and countless millions in research and development to squeak by a 962.. They really were that amazing. I so wish they didn't tear apart and ruin endurance racing. Especially with the state F1 is in now. .
@EvokDubstep 11 жыл бұрын
Awesome video!!!
@1010thechamp 11 жыл бұрын
Erm lets get somehing straight, Nick Heidfeld in the BMW Sauber was not going for a lap time and as someone says this 7min plus lap is a demonstration and they estimate the car can do 5:10-5:30 so it pisses all over any group c or any other non F1 car for that matter.
@RHS-992 7 жыл бұрын
TheChamp 101 lets get something straight, you can't just estimate a laptime up, who's they? Either he makes a lap time or doesn't, even the stupid person knows nothing about racing at all can see that even 2 and half minutes into the lap these two cars only 1-2 seconds apart. greenhell is dangerous for F1s, if he didn't went for laptime, there wasn't a point for him to lap at all. that 956 is a 35 yrs old car, yet still at some corners it made that F1 looked frustratingly terrible.
@RHS-992 7 жыл бұрын
TheChamp 101 modern F1s pisses nobody, maybe In your wet dream, take 2006 for example, which around years people usually referred as golden era for F1, today's LMP can easily surpass those F1s straight line acceleration, only advantage for F1s is its light weight, and it is also the only reason for its relatively bit faster laptime, due at cornering speed, a modern LMP has higher output per weight, same levels of downforce if not higher, way better aero, better tyres, and each lemans covers whole seasons of F1 in terms of lap length, LMP has same if not higher complexity and technological advancement level, so F1 is light, and its dominant factor to a faster lap time, but if they take stuff like windshield wiper off from those LMPs and shad some hundreds pounds, you will begin to see fancy F1s kiss LMP ass goodbye my friend