Жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@SND4221 3 күн бұрын
今考えたんだけど函館直通でも折戸のまま使ってたんだよな？青函トンネル内とか大丈夫だったんかね？
@はやぶさ-k8h 11 күн бұрын
大変貴重な記録動画だと思います。撮影ありがとうございました。
@user-gr4lt1kw8e Ай бұрын
100系スタイルの200系新幹線です 100系スタイルで、２階建て車両があるのも特別です
@山陽寺北陸寺2010 3 ай бұрын
JR西日本管内最北端の駅は隣の谷浜駅ですよ
@user-kk1lr7zi1c 5 ай бұрын
トワイライトカラーの81も当たり前のように日本海を牽引していたな。私の中では113号機が日本海の牽引業務の印象が拭えない。
@user-yl9lm3md1w 5 ай бұрын
ブルートレインカッコいいですね😄👍チャンネル登録させて頂きました｡
@mizukaze-1Channel 6 ай бұрын
9:41 この並びアツい！
@user-gq3qx7sf7p 8 ай бұрын
列車が、好きです❤😂
@user-kk1lr7zi1c 8 ай бұрын
函館日本海の牽引機にED79 0番台と100番台の重連牽引もやっていた筈。まぁ、違和感すら感じない。50番台は絶対単機牽引業務だからな。
@user-mh4qy4uq9l 8 ай бұрын
人気にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引？型は新規機関車。
@user-mh4qy4uq9l 10 ай бұрын
さよなら列車？創作は、審査にて黒字列車開発？四十万人よりファン？に鉄道を趣味の方向け？には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造。
@user-ch5ts9qt7g 11 ай бұрын
寝台特急日本海号廃止になて何年になるのかないつか復活して欲しい列車です
@user-ch5ts9qt7g 11 ай бұрын
北陸新幹線東京から敦賀まで列車名門加賀号もしくは日本海号しなたかな疑問視思う
@user-qg4ze4vk2e 11 ай бұрын
9:59
@JR-yz7em Жыл бұрын
おはようございます、拝見しました、青森運転所に多くの車両が居た時代が懐かしく想います。ありがとうございます
@user-cu3zl2yo8d Жыл бұрын
なつかしい165系ムーンライト越後。よく利用してました。高崎40分停車なので改札外のコンビニで食料補給出来て楽しかった！こんな列車二度と設定されないでしょうね。
@user-ey7sq3fg5z Жыл бұрын
海峡晩年の時、函館の発車メロディーが期間限定でドラえもんの主題歌でしたが、こんなに悲しく聞こえたのは初めてでした😭
@user-bw8zb5zt7m Жыл бұрын
雪と闘う国鉄車両は逞しい限りです。 この時代にタイムスリップして、国鉄車両に酔いしれたいですね。
@user-se4oe8ns5l Жыл бұрын
快速海峡やS白鳥の待ち時間に良く見てましたね、多客期はフル編成が函館まで乗り入れてました。
@tube20080405 Жыл бұрын
8:07 ここから、たまらんｗｗｗ ええの見せてもろた ありがとうございます～～
@user-mb4um8mu1c Жыл бұрын
日本海が函館に来てた時あったんですね、知らなかった
@user-bw8zb5zt7m Жыл бұрын
生きていた頃のロクイチ忘れられません。 あの頃に戻りたい。。
@user-em8nd2jo5k Жыл бұрын
新幹線以前は、新雪だったり、○○銀嶺の臨時列車でしたが…… 何にしても、上越線の水上以北の寂れ方には、寂しく思いますね
@ManatsuKAZE Жыл бұрын
同感です…かつての面影はなりましたね。寂しい限りです。
@makoo0921 Жыл бұрын
懐かしい
@user-vv4mz5mm8q Жыл бұрын
弘前→函館間の短い区間だけだが、乗りました。
@user-qh8gv4lr9r Жыл бұрын
幼少時代に，私の人生で初めて生で見た新幹線が200系だった。父方の祖父母に連れて行ってもらったJR盛岡駅で見た200系は，載せてくださった動画と同じく100系に似た2000番台の先頭車で，2階建て車両が2両連結されていた。乗ることはしなかったが，「カッコいい‼️」と思ったのを今でも覚えている。
@user-eo5wc9nu9n Жыл бұрын
手間ひまかけた料理・・じゃなく発車準備は旅立ちの喜びがひと味ちがいます。
@psychedelicraspberry517 Жыл бұрын
オッサンだから乗ったよ。現役時代は熱塩駅舎は荒れてたな😵
@user-dm9sw7qy1g Жыл бұрын
小さい頃に 近所の車庫にブルートレインの車両が 3両ぐらい止まってる時があって 近くに居るJRの職員に頼んだら 中に入れてくれた B寝台 さくらやあさかぜが止まってて 毎日行って車庫に止まってるの見てたな〜 止まってる時は見せてもらったな〜 今では考えられない事だけど 寝台列車が好きだったなガキの頃 初めて乗ったのがゆうずる 上野駅から乗って楽しかったな〜 子供の頃は
@masamasado 2 жыл бұрын
ディーゼルカー可愛い
@takarin3509 2 жыл бұрын
古き良き列車達
@user-tw4kt8jw4g 2 жыл бұрын
NHKっぽくて好き、ゆっくり落ち着いて拝見できましたありがとう。
@xanavimotul2007 2 жыл бұрын
地味だけど凄く良い動画で食い入るように見てしまいました。 ここに駅があって生活があったのだということを後世にまで残して欲しい動画です。 アップしていただきありがとうございました！
@ManatsuKAZE 2 жыл бұрын
ご覧頂きありがとうございます😊
@cup77jp 2 жыл бұрын
へ、ヘッドマークがアニメーション？！！
@user-gj2jv7eh5z 2 жыл бұрын
懐かしのですね
@user-gj2jv7eh5z 2 жыл бұрын
思い出がありますね
@dai2asakaze 2 жыл бұрын
当時は何とも思ってなかったけど 青森からの増結編成は車内、冷え切ったままなんやろか？ 旧客ならスチーム送って予熱できるけど、、、 まさか運転所で電源送って予熱してたとか？ 着機が増結までやってたって初めて知ったわ
@khideki228 2 жыл бұрын
これは非常に貴重な映像です。6:34付近。奥内という駅で蟹田からの普通列車行き違い。使用車両は間合い運用による485系1000番台。懐かしく拝聴させて頂きました。
@user-pq4ov4ys5r 2 жыл бұрын
面白い動画ですね。感激ものです。
@user-jp5xk6nh4l 3 жыл бұрын
165系のムーンライトに急行能登号に、今となっては羨ましい車両ばかりです、、、乗ってみたかった
@user-yi2pz3jq1y 3 жыл бұрын
何回も函館行く時に乗ってたから懐かしいよ
@user-yi2pz3jq1y 3 жыл бұрын
この後ED79は急行はまなすを牽引して函館に帰るよ
@lavorareorso 3 жыл бұрын
もうここへは行きたくても行けないのと みんながマスクをしていない世界で なんか2つの意味で泣けてきた。
@user-tj2un2xj8j 3 жыл бұрын
10時35分発です。
@RS-xe6et 3 жыл бұрын
今更だが、青森編成は電源が無いから暖房なんて入っていない。この時期に青森編成に乗車する人寒いだろうな。
@kohei7552 3 жыл бұрын
こんにちは！ いつも素敵な車窓動画で楽しませてもらっています。ありがとうございます！ 新作楽しみにしています！
@ManatsuKAZE 3 жыл бұрын
ご覧くださりありがとうございます！
@user-jb4ed9zr6c 3 жыл бұрын
この素晴らしかった新幹線、今ではプラレールやNゲージで楽しめます。
@user-kk1lr7zi1c 3 жыл бұрын
日本海に限らず北斗星やカシオペア、急行はまなすも稀にJR貨物所属のED79も担当していましたね。50番台が牽引しても違和感すらありませんでした。当時のカシオペアカラーの81も北斗星牽引業務を普通にしていましたからね。シュプール号牽引関係で機関車が足りなくなったときは富山機関区の81も業務に就いていたくらいです。一時期門司から407と408が富山に転属していた時期がありましたが、この2両も日本海やつるぎの業務に当たっていたのではないでしょうか？特に私は408号機が試験色状態で日本海やつるぎを牽引してもおかしくないと推測したからです❗️
@user-lr9br2yg9o 3 жыл бұрын
何両編成
@user-lr9br2yg9o 3 жыл бұрын
何号車
@seishunmaru 3 жыл бұрын
やべぇ！懐かしい！(；ω；)