2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@sok57 21 күн бұрын
После дальних расстояний в 300 выключил
@user-jc6xw9ot6m 19 күн бұрын
Но обзор в целом понравился ?
@evgeniy_perevozchik_163 28 күн бұрын
Молодец мальчонка! Продолжай снимать свой классный контент и не слушай всех этих старых пьяных долбоящероффф!!!! Будут вопросы: пиши в личку = разберём ВСЕ моменты
@user-sr1tf8zz2n Ай бұрын
Вы помняете прокладку между рулём и сидениием или так и будете заниматься износилованием машины??? У тебя в других видео отключены коменты я теперь понял почему !!!! У водилы в/у возьми и порви и не давайте ему сесть за руль 😂😂😂😂
@sergeyepifanov5161 Ай бұрын
Нет на нем блокировки дифференциалла 😂 так как его нет между осями, там стоит в заднем редукторе полусопливая электромагнитная муфта и если его засадить в говно она сдохнет так как для говен нужны говнодиски
@PASHRTEX 2 ай бұрын
8:52 Можно с салона, ключём и с брелка (если в комплекте)
@AlexanderTsn 3 ай бұрын
Хорошая машина. Болячка это гниющие пороги, но это не самая большая болячка среди одноклассников и даже машин выше классом тех лет. Кстати, пороги на этой уже поменяли и похоже делали для себя, а не на продажу.
@nikduster5161 4 ай бұрын
круиз контроль лишний - идиот
@user-fd2il1jd3z 4 ай бұрын
Зимние диски и есть ещё летние диски😂
@sarsant1 5 ай бұрын
Сынок,а на чем ездишь сейчас ?
@user-jc6xw9ot6m 4 ай бұрын
Камри 70 2.5
@user-md3mn8cs9l 5 ай бұрын
Руль кожаный,ручка КПП -тоже в коже. Отличный обзор😂
@user-jc6xw9ot6m 4 ай бұрын
Спасибо за отзывы !
@user-uu6ss4qm6s 5 ай бұрын
Повторять каждое слово фишка автора.
@user-pz8ig8yl1h 6 ай бұрын
бэ мэ купи жигуль
@user-lp8zl6nm7f 6 ай бұрын
Почему не сказал что колеса круглые? Нам то непонятно!
@MegaTubetraveller 7 ай бұрын
Насчёт ходов подвески только не согласен-Дастер боится большой диагоналки. Мой-12 год дизель.
@chesnuy4334 7 ай бұрын
Морда похожа на пассат б 5
@user-fu6yk8tg8i 8 ай бұрын
Обзор не интересен , честно скажу в салоне спартанский ничего лишнего и к тому же деревянный и тд. За свои деньги хорошая тачка прямой конкурент ш нива, по сравнению с ним отличная. Ремень грм и тд ? Обзор о технике хотел услышать а про карманы и так сам знаю. V 2.0 -1.6 ???
@user-fg3wk8dk2y 8 ай бұрын
Владею таким. Авто 🔥🔥🔥👍
@user-io1oi8ce8y 9 ай бұрын
Молодчик, отличный обзор про папину машину! Очень обстоятельно, информативно! Три раза напомнил про объем двс и тип кпп, даже я запомнил.. Но тема Дастера, увы не раскрыта. Может попробуешь еще раз?
@user-fi9qf8en9u 9 ай бұрын
У тебя просто цвет кузова в цвет накладок на бамперах и багажника на крыше...позер
@natusvinceri1243 10 ай бұрын
а про что видос?
@slava4792 11 ай бұрын
Я видел 10 летний "Дастер" в отличном состоянии! Хозяин нарадоваться не мог,машина все эти годы работала в непростых сельских условиях!
@alpopadykalpopaduk3544 Жыл бұрын
Если хочешь защиту продам,
@negativ_factor Жыл бұрын
Такие бабки просят, и не могли дисковые тормоза сзади поставить.
@user-cd1yj2gl9d Жыл бұрын
Не улутшит изоляцию защита 😁
@user-cd1yj2gl9d Жыл бұрын
Да нифига она не мягкая ))) , такая же у меня
@djech1457 6 ай бұрын
В своем классе мягкая
@user-vi5qr9id7l Жыл бұрын
Автор, молодец, ответил на все кометы!!!👍 Старайся делать обзоры более информативными! 😁
@user-qm5gv2xn5k Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-yh1th3xh2r Жыл бұрын
Салам народ а как отличить сборка корейская или не корейская?)и вообще какой страны сборка данного авто лучше крепче и надёжнее???)
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Думаю надо vin расшифровывать , в нем всегда несется информация о стране производителе , обычно это первые буквы
@user-vr7tl7dx5y Жыл бұрын
Ролик не о чем!!!!
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Ну если не дано понять , то для кого то наверное и так ...
@user-vq8vb3cn9w Жыл бұрын
Про колёса ты конечно ваще загнал, максимум 185,туда хоть 215 ставь, главное чтоб диски с правильным вылетом были!
@user-ug2vo9zp5i Жыл бұрын
Машина кому за 60 лет
@user-oe4fo6bq2r Жыл бұрын
Друган, у тебя комплектуха не Privilege, а Drive. Она как раз и есть пред максималка, а Privilege - это максималка, у неё все стеклоподъёмники! А так согласен со многими коментариями - обзоры авто явно не твоё. :)
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Ошибаешься , друган ,это privilege . И обзор нравится всем, ты может с кем то путаешь меня. Ну бывает
@user-rf6oy7fz1e Жыл бұрын
почитал коменты,спс,смотреть НЕ БУДУ
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Посмотрите пожалуйста не пожалеете !
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Посмотрите не пожалеете
@trasser Жыл бұрын
У меня такая, белый жемчуг декабрь 2011. В максимальной комплектации. Коробка автомат. Брал с пробегом 130тыс подтверждёнными. Езжу 1.5 года. Горя не знаю. Единственное с чем столкнулся стала сечь прокладка ГБЦ. Думали пробило. Оказалось с завода голова не была равномерно протянута по одной стороне. Поменяли прокладку, точнули голову, и всё. Мотор шепчет, в ходовую ещё не лазил. Подогревы сидений, зеркал, зон покоя дворников, две подушки, и прочие мелочи есть. Причём до того надёжная аж противно🤣 делать не чего в ней.
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
Очень познавательное видео на 1:33 не знал что существуют зимние диски.
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Ну вы поняли ! О чем я)))
@user-nz4ug4qp3i Жыл бұрын
Обо всем и ни о чём! Слабо!
@user-nc8tb9ju6q Жыл бұрын
Купи нормальный микрофон. Её возможно смотреть тебя.
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
С телефона снимаю , без всяких микрофонов
@alexeyvasilevich8724 Жыл бұрын
Тачка очень надежная и выглядит круто. Стойки здесь есть. Нет стабилизатора поперечной устойчивости, при чем во всех комплектациях. Не упомянул ещё подогрев зеркал и зону покоя дворников. На пробеге 65-105 т.км поменял правую шаровую и лампочку ближнего света)
@dostan2320 Жыл бұрын
Зато есть место под его крепление, я лично купил эту кочергу за 4500 и всё гуд!
@kabrkabr1129 Жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите пожалуйста,1.6АТ или МТ лучше, вообще капризный 1.6АТ??
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Добрый день, автомат нормальный , надёжный , но немного туповатый , задумчивый
@kabrkabr1129 Жыл бұрын
@@user-jc6xw9ot6m спасибо
@makssila3572 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста какие обороты двигателя на скорости 130-150 будут? На дизель 1.5 3200-3300 будет на 150) вот решаю какой лучше будет взять
@user-jc6xw9ot6m Жыл бұрын
Точно не скажу, но берите лучше бензин , он проверенный , экономия на дизеле условная , вам нужно будет чаще делать ТО. Зимой тоже бензин лучше . Я так же слышал проблемы с дизелем на Рено .
@user-of1yc2tr8j Жыл бұрын
@@user-jc6xw9ot6m 2.0 лучше чем 1.6 ?
@user-si1jq1rl8x Жыл бұрын
@@user-of1yc2tr8j у каждого свои болячки.самое надежное это передний привод,ручка,1.6 У 2л фазики итд требуют внимания 1,6 запотивание крышки,датчик колено итд.если смотреть двиг.нисан то там цепь.2л едет интересно но если вам тупо не спеша и по надежнее то вам 1.6 нужен
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
На дизеле 1,5 за 7 лет, накатал 140000, расход очень экономичный, 7 литров в смешенном режиме, не верьте что бензин 1,6 ест меньше, там литров 9 будет. По движку: за весь пробег, почистил клапан EGR и всё. Предпродажная диагностика, показала хороший остаточный ресурс двигателя. Заводится в - 30, сам таскал бензинки для запуска. Главные минусы зимой: дизельный двигатель плохо греется, система рециркуляции воздуха безобразная ( у меня был 2014, возможно на рестайлинге улучшили) направляешь поток на лобовое, потеют боковые. Направляешь на боковые потеет лобовое, ноги мёрзли всегда, направить в ноги, запотевает всё а ноги не согреваются. Уже год на вариаторе с бензином, тоже Дастер.
@user-lg9wu4sx2y Жыл бұрын
@@user-jc6xw9ot6m Если рассматривать экономию денежных средств, при выборе авто, на дальние расстояния и частые поездки, дизель экономней, даже при более частом обслуживании.
@user-hl8dq3ce2p 2 жыл бұрын
Пожалуйста больше не делай авто обзоры это совсем не твоё, меня мало интересует почему вы взяли серебристый цвет, что в себя включает комплектация ПРИВЕЛЕДЖ про которую ты в обзоре раз сто сказал, я посмотрю об этом в интернете, то что машина актуальна в сельской местности это знает даже пятиклассник, какой клиренс мы итак знаем, по делу сказано 0, НЕ СНИМАЙ БОЛЬШЕ, ЭТО НЕ ТВОË!!!!!!!!!!!
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
А людям нравится )))
@user-dv8ux2gw3b 7 ай бұрын
Полностью согласен
@Privetiki11 6 ай бұрын
Это мнение от владельца а не обзор) так что владелец может и про цвет говорить и про то как он твою мамку шпилил на заднем сидении )))
@user-hl8dq3ce2p 6 ай бұрын
@@Privetiki11 ты прежде чем что то высрать, почитай пожалуйста название ролика, а потом уже рассказывай какой ты глупый
@user-hl8dq3ce2p 6 ай бұрын
@@Privetiki11 каким надо быть чушком чтоб такое написать, расскажи
@user-he7ur9oy2s 2 жыл бұрын
Машина огонь
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
За эти деньги норм вариант
@user-he7ur9oy2s 2 жыл бұрын
Бампер задний не родной?
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Нет, меняли , было дтп у старого хозяина . В заднюю часть машина въехала
@user-hr5yf3zo4l 2 жыл бұрын
Как вообще Церато на дальние расстояния от 1000км и более?
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Вообще не пробовал , но думаю будет нормально , машина достаточно комфортная в своём ценовом диапазоне
@user-ij6nc6re4p 2 жыл бұрын
Если круиз конролем при ручной коробке нельзя пользоваться, как им тогда прльзоваться?
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Пользоваться круизом на ручкой кпп можно , просто если у вас недостаток в мощности , например в при подъёме в гору, нужно переключаться на низшую передачу и активировать круиз снова , на автомате просто выставил скорость и едешь , акпп сама переключает
@markrotko3034 2 жыл бұрын
Земеля...!У меня такого же цвета))Только кунг другой!
@markrotko3034 2 жыл бұрын
Регайся на DRIVE2
@serhio749 2 жыл бұрын
Владею второй по счёту, первую продал на 390.000 км , сейчас 2010 года с 248.000 км. Отличный аппарат на чипе, доволен до сих пор.
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Пока тоже доволен
@user-ty8vv4cf4u 2 жыл бұрын
Ой устала эта элька!!!
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Ага поездила своё , но продавать жалко да и с ценами сейчас не понятно
@user-gv8hh9lu7j 2 жыл бұрын
НА " АЛЮ " ставили двигатель 1,8 кастрированный до 1, 6..двигатель от Ниссан Санни..магнитола НЕ ШТАТНАЯ, расход на трассе меньше 6, в городе около 7..проблемны - " коромысло " сайлентблоков сзади, верхняя опора левой задней пружины, балки поперечной остойчивости на " Алях " нет.. сборка ВСЕХ " Аль " - была в городе Пусан, Южная Корея
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Мне не понравилось , что он легкий , хочется машину потяжелее и устойчивей
@user-gv8hh9lu7j 2 жыл бұрын
@@user-jc6xw9ot6m да крены серьёзные, спору нет, но ( ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО, ЧТО ЭТО ТОЛЬКО МОЯ МАШИНА ) на скорости машина " присасывается " к дороге не хуже бэхи, а динамика на " мешалке " ( а у меня именно мешалка ) впечатляет - стрелку " ложу " за 13, 5 секунд при старте с места.. если учесть, что " аля " бюджетница..движок кстати можно расчиповать и будет 127 лошадей
@user-nr6fn1mk2n 2 жыл бұрын
Я куплю вас Ниссан альмеру классик и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней на море на юг на Байкал дальнего востока и запада на рыбалку отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха по магазинам буду ездить на ней
@user-jc6xw9ot6m 2 жыл бұрын
Смешно )))