Надо нормальные карбюраторы ставить. А не китай херню
@Onelost193 күн бұрын
Какой там сальник номер ?
@SSSR_MOTO18 күн бұрын
А просто можно купить два планетоских впускных коллектора и все ?
@СерыйВолк-й6иАй бұрын
Такаяже проблема нехвотает обогатителя
@OdinokhaАй бұрын
Подскажите почему у меня в кпп белое масло сегодня заменил чуть погазовал и оно опять такое же
@otostreetracing6236Ай бұрын
@@Odinokha эмульсия, вода в масле.
@OdinokhaАй бұрын
Красавчик спасибо бро
@Пограничник-832 ай бұрын
Не факт что сальники может в самой камере пробой где кольцо уплотнительное.
@АйдарЗиганшин-й1ч2 ай бұрын
Это уже не корпус подшипника!!!от хорошо го корпуса хрень так вытащиш без семника
@ЯрикКарпентер2 ай бұрын
Чет как то легко вышел подшипник. Я грею горелкой, а потом все равно сьемником в натяг вытягиваю. Если так легко вынимается подшипник, значит посадочному конец пришел или приходит.😊
@РоманЦарев-т1л2 ай бұрын
Да многие спасибо скажут колоть никому не хочется за видос спасибо ещё раз всем добра
@РоманЦарев-т1л2 ай бұрын
Спасибо Бро у Меня так же дымит левый вот и причина
@ЮраСамигулин2 ай бұрын
Отличное видео у меня вопрос а что нельзя с при сборке сначала запресоавть родшипник а потом сальник как на Явах
@Fgjjvnjjjjjghjjjnbbb2 ай бұрын
Фазы впуска не увеличивал перед установкой этих карбов ?Ты просто не чего не изменяя установил эти карбы?
@otostreetracing62362 ай бұрын
@@Fgjjvnjjjjjghjjjnbbb не чего не изменял всё сток
@Fgjjvnjjjjjghjjjnbbb2 ай бұрын
@otostreetracing6236 понятно
@ГеоргийРыбаков2 ай бұрын
Юпитер сила!!!
@ДмитрийКотинов-ч9я3 ай бұрын
Дружище, у меня вопрос. Имея юпак с воздушным охлаждением, поменять бошки от водянки, подойдут? Заранее спасибо!
@otostreetracing62363 ай бұрын
@@ДмитрийКотинов-ч9я нет не подойдут. Картер менять надо гильзы цилиндра у пруться в картер.
@ДмитрийКотинов-ч9я3 ай бұрын
@@otostreetracing6236 понял, спасибо
@SmaIITrap4 ай бұрын
Посадка а картере прослаблена, с нормальной посадкой подшипник можно выбить только обратным молотком, а тут руками вынулся😅
@84enik3 ай бұрын
Это точно
@АнатолийНиколаев-ю8х4 ай бұрын
👍
@motorbike57275 ай бұрын
бляяяяяяяяяяя у меня иж долго стоял у такая же проблема я думал с маслом переборщил в топливе и правый не работает а это масло сраное может оно стекло в картер ну блять разберать точно надо
@ДмитрийЮрченко-щ8т6 ай бұрын
СПАСИБО!!!! ВОЗМОЖНО И ПРИГОДИТСЯ
@JohnTriVolta19927 ай бұрын
Всё по факту, только мат на мате 🤬
@АлександрМихайлович-ф8л7 ай бұрын
Поменял все сальники не помогло что может быть скажите
@otostreetracing62367 ай бұрын
А что у вас работает плохо? Причину опишите подробно.
@АлександрМихайлович-ф8л7 ай бұрын
@@otostreetracing6236 дымит левый целиндор сальники менял не помогло
@АлександрМихайлович-ф8л7 ай бұрын
Роботает хорошо дымит левый целиндор сальники менял что ещё может быть
@otostreetracing62367 ай бұрын
Если работает хорошо, и масло с коробки не уходит, значит не заморачивайся. Бывает такое.
@АлександрМихайлович-ф8л7 ай бұрын
@@otostreetracing6236 уходит с каробки масло
@Techno_Dasha7 ай бұрын
в идеале 2 CVK карбюратора ставить от 157 QMJ(катайский скутер 150сс) 23-24мм максимальный диаметр дифузора иначе будет много забудьте о PVK древних карбах и никаких нолевиков низов и средних не будет вообще с ним
@ЮрийПетин-й5ш8 ай бұрын
Куда шайбу подложил из набора?
@otostreetracing62368 ай бұрын
На вверх.
@АлексейШумилов-о3ш8 ай бұрын
"Планета-5" не выпускают и если остаётся мотоцикл на дороге и с любыми ветрами - очень хорошо и водителю большущий плюс и уважуха! Теперь о расходникам : сами по себе расход топлива с переходом с А-76 на АИ-92 должен быть меньше на процентов на 10 , а мощность на 5 процентов увеличиться - поэтому и ощущение улучшения ездовых качеств на лица! С увеличением мощности и крутящего момента со звёздочкой "19 зубьев" не с проста! Потом ещё и отдельно подключены по отдельности к цилиндру по карбюратору - это тоже увеличивает мощность и улучшение прохода рабочего тела (смесь воздуха с парами бензина) - каждый цилиндр берет себе столько РТ, сколько ему надо и с короткими входными патрубками ответ на ручку газа молниеносный! Вспомним, каковы габариты стокового газопровода один на два цилиндра! Думается мне, что в общем патрубке было стрёмно РТ вот ещё почему: с короткими входными патрубками на входе температура газов РТ меньше, чем в общем патрубке - они там не успевают нагреться , а нагреваются под поршневом объеме, увеличиваясь в объеме и в итоге ещё добавляя мощность около ещё 2% , которые и отбирают лишнюю температуру от поршня и , самое главное, у поршневых колец, ходя и думается, что кольца охлаждаются в контакте с зерколом цилиндра, хотя охлаждение их очень важен при долгой работе! И они уже не смотрят волками на поршень и хорошо себя чувствуют намного дольше, ресурс на цилиндры около 15К км. Диаметр цилиндра небольшой - вот по этому и есть, возьмите "Минск" последних серий 112 - диаметр ещё меньше и пробег 12К км! Большой Плюс цилиндрам добавляет и жидкостное охлаждение! Работа вообще меньше шумная! Редкость теперь такая! Ботающий звук китайских четырехтактников надоедает быстрее, чем "дышащий" ели заметный "Юпитерский"! С такими условиями и запальные свечи другие нужны - ближе к "Жигулевским" - а чего, степень сжатия ниже, чем "Спутника" , а и у "классики"- тоже и на 2 единицы - это если фактические взять (6,5).Можно и подобрать к 7,5,а вот АИ-92 нужна 8,5, а если ещё и замерить обороты максимально открытого дросселя, то можно и мощность рассчитать двигателя. Если глушители незабиты, то все будет реалистично! М=(0.347*5800(оборотов на 92-м)*8,5)/450=38 л.с. - может выдать двухтактник без учёта потерь. Реальная мощность может быть на десяток сил меньше + проценты, которые я говорил , в стоке 23лошади + 5% за бензин+ 2% за короткие входные патрубки + 2 % за чистые глушаки + 2% за нулевой воздуховод-фильтр и в итоге получаем 25,53 немного, но теперь это "новый сток"!
@vovanndizel69148 ай бұрын
А защита рук которая была у вас осталась. А то я бы купил бы её! Но если она не раздолбанная в хлам😏
@otostreetracing62368 ай бұрын
я продал её уже, в месте смотиком.
@vovanndizel69148 ай бұрын
@@otostreetracing6236понял я, ну ладно тогда.
@ElyPaly8 ай бұрын
Спасибо 👍
@cbsn67119 ай бұрын
да люди выросли на этих драчках !!!
@Andrew-ou8yt9 ай бұрын
у меня заводится с первого раза
@wrestler05529 ай бұрын
Зема привет ,тоже с находки,че скажешь за мотак стоит брать ? Или что-нибудь лучше можно присмотреть за эти бабки ?
@otostreetracing62369 ай бұрын
Привет, мотак хороший надёжный, и мото ресурс высокий. Но только лучше брать без пробега по РФ ну или с рук но не ушатонный.
@tiuhanovv9 ай бұрын
Эхх невезуха, походу у меня такая же проблема. И хорошо если со стороны картера а не между коленвалами. Купил новособранный двиг с поршнями сузуки и с ходу один цилиндр с перебоями, свеча чёрная, с левого колена масло капает, дымит больше, по всем признакам он, сальник(((
@otostreetracing62369 ай бұрын
начни с малого по меняй сальник со стороны моторной звезды, ну если не по может придёться колоть.
@АлександрБашкатов-н2ъ9 ай бұрын
Да ты что говориш тебе что 14лет кому этот хламина надо расход как у КАМАЗа и ресурсов никаких
@Jonny.25rus9 ай бұрын
Свежо😂
@ИванОрлов-с4н9 ай бұрын
Не могу понять. Заднее крыло задрано❔если да как именно ❔
@otostreetracing62369 ай бұрын
да заднее крыло задрано, у меня на амортах задних шпильки приварены по 80 мм
@ИванОрлов-с4н9 ай бұрын
Привет из Кемеровской области 🙋🏻♂️я о таком же мечтаю ❕планету 5 я так же восстановил причём вот недавно только закончил проэкт ❕поддерживаю автора🤝красава🏍🔥🙋🏻♂️
@otostreetracing62369 ай бұрын
Привет с Находке
@ИванОрлов-с4н9 ай бұрын
Афигенский мотоцикл 🔥🏍🙋🏻♂️а я планете 5 дал вторую жизнь. Новый мотор, литье, орион...
@makar22129 ай бұрын
Купил 3 дня назад тоже водянку, рад как слон, с воздушкой не сравнить. Ждем тепла и кататься поеду👍
@neon4ik7109 ай бұрын
В чем может быть проблема если заменили сальники с обоих сторон коленвала и резиновое колечко крышки коленвала. 2 раза менали сальники с левой стороны - все равно дымит.
@otostreetracing62369 ай бұрын
ну во первых мотор 2Т он и должен дымить но только в меру, если сильно дымит, значит масло переливаешь в бензин.
@neon4ik7109 ай бұрын
@@otostreetracing6236 из левого цилиндра льёт масло как в твоём видео.
@otostreetracing62369 ай бұрын
Значит масло тянет с коробки, уровень посмотри уходит или нет масло.
@neon4ik7109 ай бұрын
@@otostreetracing6236 да уходит
@neon4ik7109 ай бұрын
@@otostreetracing6236 да
@Жоский-д6к9 ай бұрын
Приморье сто процентов!, по разговору узнал сразу!
@grenzgrenz51199 ай бұрын
Приятно смотреть на эту технику и радует что ещё остались ценители
@Жоский-д6к9 ай бұрын
Ништячок! Я планету за зиму построил, 5 оригинал, 120 ушло тыш рублей! Привет примрью с Кузбасса, много меня с вашим краем связывает!
@Сергей-с6й4г9 ай бұрын
Не хило, а почему без бокового прицепа? У меня Днепр 10 - 36 , так же отреставр- л ну только с родным мотором 👍
@otostreetracing62369 ай бұрын
он по документам без бокового прицепа, да и он мне не нужен.
@aisanashahmetova17179 ай бұрын
Аж мурашки,,,
@БлатнойИзи9 ай бұрын
Верю сам был в шоке как он едет когда все настроенно и фильтр нулевик
@БлатнойИзи9 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@left-dd5hp9 ай бұрын
главный минус.. найти оригинальные запчасти сложнее,не хватает 5скорости) на всех советских мотоциклах особенно Юпитер 5 и Планете 5
@otostreetracing62369 ай бұрын
согласен с тобой.
@bercut0079 ай бұрын
Всё пучком👍респект нашему автопрому. Если бы не развал СССР ездили бы сейчас на ракетах. Спасибо за видос, продвигаем наше что б не забывали.
@СергейЮрьевич-ж6у9 ай бұрын
эх где ж моя молодость,с новья брал юпитера в свое время.молодец парняга!
@Westman129 ай бұрын
Ему бы 5 и 6 скорость,ездил на таком....52т.км.прошел без поломок.Продал в оличном состоянии. Большие обороты у него даже на 4 скорости,ход поршней мал.
@EINSTEIN26RUS9 ай бұрын
Аппарат огонь👍👍👍 аж настальгия........
@ОлжасКаримов-в2в9 ай бұрын
Чурбанский аппарат для орков сойдет😂
@IzhJunkers9 ай бұрын
Хороший аппарат! снимай почаще. Только дуги поставь обязательно на него.