Пікірлер
@SegaBritva 9 ай бұрын
Такая же фигня, зимой запускаю только жижой (быстрый старт).
@dronlav32 9 ай бұрын
А летом с такой доработкой все нормально будет? Или на лето снимать заглушку надо?
@ИгорПетров-э7ф Жыл бұрын
Спасибо! Рабочий способ. Fubag 7500 с блоком автозапуска стал заводиться с 3й попытки в холода (пробовал при -5 пока только) после переделки заслонки и + от стартера. До этого только вручную после нескольких минут терзания стартером и веревкой заводился
@sanyatroshin Жыл бұрын
Рад что помог советом👍
@KVAatHome Жыл бұрын
Если свеча F6TC, то ее аналог NGK BP6E или BP6ES (без резистора). Я поставил BP6ET (3-хэлектродную). Винты на заслонках контрят ударом керна в стык головка винта - заслонка. Могут быть изношены оси/втулки заслонок и через ник подсасывает воздух. Там должен стоять сверху уплотнитель.
@sanyatroshin Жыл бұрын
С момента установки своей свечи ничего не менял, до сих пор прекрасно заводится с доработками. Винты заслонки промазал фиксирующим составом. На тот момент никаких износа не должно было...генератор новый был, наработка от силы час) но спасибо за совет!
@РоманРоман-о7ш Жыл бұрын
@@sanyatroshin основная проблема в том что наши,, братья,, из Поднебесной забывают поставить уплотнения на вал заслонки. Отсюда подсос излишнего воздуха, и, как следствие плохой запуск в мороз!
@sanyatroshin Жыл бұрын
@@РоманРоман-о7ш все уплотнители были на месте!
@vladelecvladelec2373 Жыл бұрын
Из полезного в видео, то посмотрел один из вариантов автоматической воздушной заслонки и не более, всё остальное ни с теорией, ни с практикой не сходится и "успех" поясняется просто )) в идеале человек сам чувствует когда и с какой скоростью приоткрыть заслонку, раз есть автоматика, то поясню, что воздушная заслонка всегда закрыта при неработающем двигателе, если вручную её не взвести. Там пружинка закрывает заслонку. Это позволяет обогатить топливную смесь и произвести холодный старт. Соленоид открывающий заслонку должен быть опытным путём высчитан скорость открытия, она зависит от температуры среды и скорости прогрева мотора. Соединять соленоид параллельно реле стартера зачем? Когда двигатель запустится, нужно запитать соленоид, чтоб плавно открыл заслонку. В ютубе отличное видео было по пуску двигателя в морозы. Нужно дроссельную заслонку приоткрыть чуть больше положения холостого хода, чтоб топлива больше поступало, так как обороты малы ещё и нужно побольше легкоиспаряемых фракций получить. В продуманных карбюраторах есть связь между заслонками, когда воздушная закрыта, то дроссельная приоткрыта больше холостого хода, а как воздушная откроется, то уже может занимать и положение холостого хода. Просто в гугле забить нужно было в поисковике о задаче воздушной заслонки и не терять кучу времени на свои изыски. Вы просто заглушили совсем воздушную заслонку и появилось больше разрежение, что тянет смесь через дроссельную холостого положения, а её чуть пальчиком приоткрыть нужно было и ничего не переделывать, и запускалось бы сразу.
@ИгорПетров-э7ф Жыл бұрын
Вы видимо теоретик. Не думаю что у вас есть китайский генератор. Ну или зимой вы его не пытались заводить)))
@vladelecvladelec2373 Жыл бұрын
@@ИгорПетров-э7ф Вы правы, китайского генератора нет, есть японский и вручную легко и просто заводится. Тут же смысл длинного текста ранее был про работу при автоматическом пуске генератора без участия человека, где человеческую "чуйку" нужно в алгоритм перевести
@ИгорПетров-э7ф Жыл бұрын
@@vladelecvladelec2373 я как обладатель китайского столкнулся с подобным. Ни вручную ни при помощи авр не заводилось. Сделал как в ролике и стало заводиться гараздо лучше и вручную и при помощи авр. Почитав комменты я так понял что не только мне помогло)
@sanyatroshin Жыл бұрын
Видимо человек писавший эту простыню действительно не имел дело с китайскими генераторами с АВР...от слова "диванный эксперт". К слову скажу, что генератор прекрасно работает и запускается зимой с 2-3 раза уже года 3
@Tropic_Solo 8 ай бұрын
сделаю также, но скажите а летом в жару с этой доработкой как генератор запускается?@@sanyatroshin
@РафаильЯкубов 2 жыл бұрын
Я тоже закрыл полностью это отверстие в заслонке. Заводится Сразуууууу..... Так что, пробуйте. Мне помогло. Спасибо за видео.....
@sanyatroshin Жыл бұрын
Здорово, рад что помог)
@sergeypilipenko2472 2 жыл бұрын
Зачем этот гемор с разборкой карбюратора ? На время пуска приоткрывайте чуть дроссельную заслонку ,воздушная должна быть закрыта и будет вам счастье.
@dronlav32 Жыл бұрын
А когда АВР заводит тоже выбегать приоткрывать дроссель? Автор же изначально упомянул систему автозапуска
@Igor12715 2 жыл бұрын
Очень плохо заводился генератор в мороз. Закрыл отверстие в заслонке, как рассказано в ролике, и генератор заводится отлично! Спасибо!
@sanyatroshin Жыл бұрын
На здоровье, рад что помог)
@mansur73 3 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор модернизации!
@sanyatroshin 3 жыл бұрын
С этими доработками генератор прекрасно работает уже больше года. Все советую и рекомендую к использованию!
@GeneralBlackbird 3 жыл бұрын
Как про меня говорите. А где свечу взять?
@sanyatroshin 3 жыл бұрын
Возможно...какую свечку?
@sanyatroshin 3 жыл бұрын
Если вы про ту, что я поставил...в описании к видео написал ее тип
@grilizly 3 жыл бұрын
Пойду проверю
@grilizly 3 жыл бұрын
Интересно