2 жыл бұрын
Пікірлер
@castillitoMarcos20 22 сағат бұрын
Hay más contenido del Ferrocarril Central que los trenes clásicos😅
@trentgv1 4 күн бұрын
no se si estoy mirando en simulador o real!!! terrible calidad de imagen, terriblemente filmado!!! sin palabras y lo que hicieron con el ferrocarril... na na na envida total!! quiero irme para alla!!! TE FELICITO!!!
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Muchas gracias!!!!
@trentgv1 2 күн бұрын
@@santiacosta1995 de nada hermano!!! es excelente lo que haces y lo que hicieron con el ferrocarril!!!
@Amigostreneros 4 күн бұрын
Muy buena recopilación!! Saludos cordiales Amigo Trenero.
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Gracias! Saludos!
@DanielValenzuela-o1j 4 күн бұрын
Pregunta cómo ferroviario esa línea no puede ser usada por otro trenes antiguos de carga que no sea la nueva generación ?
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Aún no!
@dardoazambuya 4 күн бұрын
Excelente como siempre Santiago
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Gracias!!!!
@marcelodelossantos6714 4 күн бұрын
Excelente material! Mientras seguimos esperando el de pasajeros!
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Muchas gracias!
@gnomad5922 5 күн бұрын
Excelente recopilacion. Muy lindas las tomas.
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Me alegro que te hayan gustado!
@GustavoVasile 5 күн бұрын
EXCELENTE!!! PRIMEROS PAZOS DE LA NUEVA TECNOLOGÍA, TODO LLEVA TIEMPO, FELICITACIONES!!!
@MarceloBenoit-trenes 5 күн бұрын
Primeros pasos??? Hace años que está filmando con el dron.
@GustavoVasile 4 күн бұрын
@MarceloBenoit-trenes NO ME REFIERO A LA FILMACION, ME COMENTARIO SE RELACIONA AL FUNCIONAMIENTO DE LAS UNIDADES EN USO, SI ME COMENTARIO TE MOLESTA CRACK, NO LOS LEAS!!
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Sí, los cambios se notan!
@Matiasfigueredo_ 5 күн бұрын
Calidad alan drone 😈🔥
@MarceloBenoit-trenes 5 күн бұрын
Malandrone.
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Sábelo!!!
@Matiasfigueredo_ 2 күн бұрын
@@MarceloBenoit-trenes malo
@astrofabio68 5 күн бұрын
pero porque tan lento?????????? el tren esta a estrenar llevan seis años y aun no han terminado o puesto a funcionar las barreras??? y a esa velocidad? e Buenos Aires o cualquier otra ciudad pasan por zonas centricas y super urbanizadas a 70 !
@MarceloBenoit-trenes 5 күн бұрын
Quejate con los de la DNTF que tienen miedo que "pase algo" y entonces encajan restricciones ridículas de velocidad en zonas urbanas aunque igual no pasan tan lento ahora. Y no, no llevan seis años con las barreras, no inventes.
@santiacosta1995 2 күн бұрын
En 2024 recién se inauguró, muchos trenes filmados eran pruebas.
@Voltajevisual 5 күн бұрын
💥🔥🔥🔥💥🚄🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🔥🔥
@santiacosta1995 2 күн бұрын
😎😎
@EdgarPereiraSearail 5 күн бұрын
Bom Vídeo com uma Excelente compilação de Imagens. Parabéns e Feliz Ano'20...25 !!!
@santiacosta1995 2 күн бұрын
Gracias! Saludos!
@cctox76uy 8 күн бұрын
Impresionante lo que cambió esa zona, y eso que es del 2020 eh? Para mi está irreconocible jaja muy bueno.
@santiacosta1995 8 күн бұрын
Sí, es increíble cómo cambió!
@GustavoVasile 10 күн бұрын
BRILLANTE!!! FELICITACIONES!!
@santiacosta1995 8 күн бұрын
Gracias!
@olgadeflorenciovarela 14 күн бұрын
❤❤❤❤
@santiacosta1995 8 күн бұрын
🔥
@robertopineyro7763 18 күн бұрын
En los 50/60 s además de malos directores tenemos la mala actitud de empleados públicos y los sindicatos . Después de la guerra se tiró el dinero ganado Además se compró una serie de materiales muy. Pesado para vías muy viejas. No olviden que los trenes SGP todo bien en Europa y aquí no duraron nada, y los últimos GANZ igual Soy ferromodelista y me gusta mucho el tren Felicidades en 2025 Roberto
@santiacosta1995 15 күн бұрын
Felicidades!
@waldemar1980 19 күн бұрын
Bien ahi
@santiacosta1995 18 күн бұрын
💪🏼💪🏼💪🏼
@robertopineyro7763 22 күн бұрын
Me parece muy bueno lo que hace SELF , pero no olvidemos AFE mando a chatarra muchas locomotoras e incluso las 2000 ya estaban condenadas y abandonadas Roberto
@santiacosta1995 18 күн бұрын
Sin dudas algunas malas decisiones a nivel de Directorios!
@JosePerez-u3t 23 күн бұрын
Hay que mover las minas de hierro y carbón,y mover el tren de nuevo,y derretir toda esa chatarra que hay en las comisarías,si estuvieran los ingleses,o algún alemán, estos acá no quieren nada con las ocho horas,formaron un país de vagos,con Estados excesivamente paternalista,
@santiacosta1995 23 күн бұрын
Es complejo, pero sería genial volver a poner el tren en marcha.
@JosePerez-u3t 23 күн бұрын
Acá solo un piel roja terminó con la #serpiente de hierro #ni Toro Sentado,ni Gerónimo,en los EE,UU,y ese piel roja,el Dr,Julio María Sanguinetti, jajaja,
@santiacosta1995 23 күн бұрын
En realidad no termino con el ferrocarril.
@CesaragustinPereiraSerpa-c1s 23 күн бұрын
Muy bueno
@santiacosta1995 23 күн бұрын
Gracias!
@JosePerez-u3t 24 күн бұрын
Que hermosura volver a ver eso,y con los colores de la más gloriosa de América,
@santiacosta1995 23 күн бұрын
Sin dudas que si, las 1500 son de lo mejor.
@agustinrivero1816 29 күн бұрын
Hermoso coche con los colores más lindos y característicos ferroviarios.
@santiacosta1995 26 күн бұрын
Totalmente!
@MarwiX_CZ Ай бұрын
Will be passenger trains in Uruguay back in service?
@santiacosta1995 26 күн бұрын
Nobody knows.
@MarwiX_CZ 26 күн бұрын
@ Thanks for answer!
@MarwiX_CZ Ай бұрын
Will passenger services be restored?
@santiacosta1995 26 күн бұрын
Nobody knows.
@MarwiX_CZ Ай бұрын
Will passenger services be restored?
@santiacosta1995 26 күн бұрын
Nobody knows.
@MrTiomanu Ай бұрын
Esto es un put# documento histórico. jajaja, vengo del 2024, se juntaron mas de 100.000 personas en la bajada!
@santiacosta1995 26 күн бұрын
jajaj real 100%
@benxplayer453 Ай бұрын
Musica h0rr1vel do começo do video!!🙄🙄 Uruguay já não tem trem, e ainda me coloca una musica horrible de los barios p0dr3s del rio de janeiro🤮🤮
@estefani-d9k Ай бұрын
Yo e visto ese tren que paso por toledo
@santiacosta1995 Ай бұрын
Si!
@melchorgasparbaltasa 2 ай бұрын
mucha retama en el camino.........
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Si!
@joseluis4926-y3i 2 ай бұрын
Exelente video!!!
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Gracias!
@carlosmendez664 2 ай бұрын
Naci en Colon, a 2 cuadras del Club Olimpia, pero no logro identificar la zona por la que va el tren. No es culpa del video que es muy bueno....yo no me ubico🤔🤔.
@santiacosta1995 2 ай бұрын
La primera toma es más hacia terminal Colón. Las últimas van en paralelo a la calle Hansen.
@marcelosilvain2783 2 ай бұрын
Me encanto...y la musica? Quien es?
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Es música de dominio público!
@richardbove7530 2 ай бұрын
Lastima que grafitean los trenes ,se ven feos y desprolijos.
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Si!
@gnomad5922 2 ай бұрын
Muy lindas tomas. Que paisajes. Espero que pronto mejoren esos ramales y el tren se convierta nuevamente en la principal forma de carga.
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Esperemos que se dé!
@DanielValenzuela-o1j 2 ай бұрын
Muy bueno tus Dones yo como chileno y de vacacionar en Montevideo a dos años seguido me entero que operan otros trenes en estas vías modernas muy bien te seguiré ,soy fanático de trenes 🇨🇱🇺🇾✌️
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Muchas gracias!!!!
@ricardoM113 2 ай бұрын
Y en el Litoral qué te parece. Entra el tren y solo falta una Anaconda gigante que se lo trague. jaja ja total relajamiento como siempre.
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Si dudas que hay que seguir.
@ximenaarmand-ugon9519 2 ай бұрын
Excelente!! Algo mejor quedó con la limpieza!!!
@santiacosta1995 2 ай бұрын
👏🏼👏🏼
@Eli2002-s2g 2 ай бұрын
Muy bueno, tienen pensado hacer lo mismo en otros ramales? El que va a treinta y tres es una jungla 😢
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Hola! Realmente no tengo claro si se piensa extender!
@MrMig889 2 ай бұрын
Excelente!!que filmación , genios
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Gracias!
@ricardbernad2916 2 ай бұрын
No hay ningún ferrocarril de mercancías en América tan avanzado.. ni en las locomotoras ni en los sistemas de señalización y control. Ni en América del Norte ni en la del Sur. Saludos desde España.
@jolibethrodriguez7471 2 ай бұрын
Locomotoras se que en USA hay algunas con mas poder pero creo que tienen mas emisiones por kW, señalización si siguen con lo antiguo porque son miles de Kms
@santiacosta1995 2 ай бұрын
Sin dudas fue un avance muy grande!
@estercaballero4838 2 ай бұрын
Hola cuando para pasajeros,me gustaría,viajar en tren,gracias
@santiacosta1995 2 ай бұрын
En algún momento volverán a circular!
@LeonardoGorgoroso 3 ай бұрын
Com es la pagina😅
@santiacosta1995 3 ай бұрын
Alan drone
@JoseMengual-ce2tb 3 ай бұрын
Este video trae recuerdos y emocion,en turismo en esos trene con guitarreadas y buen ambiente,y los niños estabamos en el paraiso. Mis nietos no conocen que es viajar en ellos. Una verguenza!
@santiacosta1995 3 ай бұрын
El tren siempre fue folclore !!
@castillitoMarcos20 3 ай бұрын
Buen video amigazo
@santiacosta1995 3 ай бұрын
Gracias!
@matiasbermudez1025 3 ай бұрын
Pensar que caminé varias veces por dentro de la sala de maquinas de esas naves divinas, amo las 1500!!!
@santiacosta1995 3 ай бұрын
Las mejores!
@JulioFeres-p5q 3 ай бұрын
En la azul y amarilla los viajes que hice la cruz departamento de florida y minas entre otros que máquinas barbaras unas joyitas
@santiacosta1995 3 ай бұрын
En las alsthom!
@JulioFeres-p5q 3 ай бұрын
Las conocí en los años finales del 60 y el año 70 la maravilla existe todavía son interminables yapo
@santiacosta1995 3 ай бұрын
Un fierro noble!
@de5letras1 3 ай бұрын
Es la primera vez que veo la plaza Seregni filmada con un drone. Es espectacular. Estaría bueno que ahora que tenés mejor cámara le hicieras otro videito, un poco más largo y en 4K. 😲✌
@santiacosta1995 3 ай бұрын
En algún momento volveré a hacer otro video si!
@ademargonzalez8391 3 ай бұрын
Estas locomotoras fueron traídas,creo( corrijanme si erro) durante el primer gobierno de Luis Batlle Berres,hacia 1953.Antes de ellas eran casi todas vaporeras,y algunos trenes de corta distancia.En manos del estado,empero,la cosa no funcionó.Las locomotoras se rompían y no habían repuestos. Entonces desguazaban las que las que aún no habian reparado.Así las fueron perdiendo,hasta que llegó un momento en que Afe se volvió inviable,y no solo por las locomotoras.Hacia 1985,existían dos empresas de transporte que se repartían la mayor parte del transporte interdepartamental en el país,uno de trenes y otro de buses.Uno era público y el otro privado,Afe y Onda.Ambos se fundieron por errores de administración.Y las dos empresas,tanto la estatal y la privada,generaron una deuda económica que jamás saldaron.Juan Pueblo,como siempre,se hizo cargo.