r4 big jump 들렸다!!!

양발운전하다 사고나면 사고원인이 운전미숙으로 처리해야함.... 초보자만 운전미숙이 아님...

2010년 개막전 첫경기가 압권이었지요. 폭우속에 치뤄진 빗길경기. 내생애 첫 F1 현장 관전이 빗길에서 집채만한 물기둥을 뒤로 날리며 가는 머신이었습니다.

랠리 >> f1

스트롤은 아빠팀이라도 발전하는게 보이는데 저때 미키는 걍 아빠빨...

애비는잘했는데 쟨 애비돈으로 짬지는게나을듯

최근 급발진 페달 블랙박스보니 엑셀을 브레이크로 착각하는 경우가 많은 것 같습니다. 그래서 갑자기 드는 생각이 구조가 처음부터 양발 운전을 하기 쉽도록 [풋레스트][브레이크] [엑셀][풋레스트] 와 같은 모양으로 설계가 되면 브레이크에 발을 올려두지도 않고, 엑셀과 브레이크 혼동할 일 도 없고, 제동 상황에서 오른발로 지탱하면서 제동이 잘 될 것 같은 데 어떻게 생각하시나요?

저러다 대판 싸우는거 꿀잼 ㅋㅋㅋ

돈도 돈인데... 가장 큰 문제는 이런 레이싱 문화를 받아들일 준비가 전혀 안되어 있다는 거 터무니 없이 지랄맞은 규제 많이 조용해 졌다고는 하지만 여전히 소음에 민감한 사람들... 더 할말 많은데 말해 뭐하냐...?

저도 주말에 항상 코드라이브랑 함께 합니다 말 그대로 옆에 앉아서 코~~~잡니다 슬프네요,,,,

wrc : strong man f1 : gay

저도 항상 출근길마다 코드라이버와 같이 달립니다. 저의 코 드라이버는 매우 유능합니다. 집에서 부터 차안에서까지 선생질을 합니다. 저는 듣기만 해야해요 반문을 하거나 부정의사를 표현하면 식사의 질이 달라지고 심하게는 손목도 잡지못하는 불상사가 생깁니다. 심지어 월급은 제가 평균3-4배정도 제가 더 받지만 모든 권한은 코 드라이버가 가지고 있고. 드라이버인 저는 타쓰는 입장입니다. 코 드라이버는 위대합니다 만쉐이~

5분 39초에 스티어링 휠각도 설명이 반대 아닌가요. 1이 가장 급격한 커브고 6이 가장 완만한 커브고...거꾸로 이해하셨네요..3분59초에 나오는 핸들을 보시면 이해하실겁니다..ㅉㅉ

외국에서는 모터gp 가 매년 열리고 우리 대한민국에서는 모터 딸배가 매일같이 열리죠 추월해서 무슨 맨앞 횡단보도앞에 꿀발라놨나 딸배들 모여서 신호 바뀌면 땅 하고 달리죠 이것이 딸배 gp 입니다

5:38 오류있는것 같습니다 반대가 맞아요

ㄷㄷ 돈엄청먹는 f1에.....폭스바겐그룹

마루시아 리버리를 보니 2013년이네요. 10년 동안 이 사운드를 그리워합니다..,

뭐야 서킷에 트럭 주차해둔거임??

근데 요즘 스포츠도 보면 축구도 VAR하고있고 야구도 전자심판도입한다그러고 F1같은 경우는 거의 자동차빨이고.. 서킷에서는 자율주행차가 인간이 세운 타임어택 깻다는 뉴스도 봤는데..옆에서 사람이 공책보고 읽어주는건 너무 구식같아보임.. 인공지능으로 인식되는 전자 내비게이션 도입해야함

이때 어릴때 가서 구경했는데 피쳐폰에 영상 찍어놓고 피쳐폰이 없어져버린.....

5:34 코너 급한 정도는 6이 제일 완만하고 1이 가장 높은걸로 알고 있는데 아닌가요

저게 과연 도움이 진짜 될까 싶을수도 있는데 게임해보면 ㄹㅇ 필수구나 싶음

6:48 ㅎ ㅏ...;;

마르케즈형... 두카티가서는 꼭 좋은 성적 보여줘~

데뷔때 부터 F2 챔피언 먹을때까진 아버지 뒤를 잇나 했는데, 이젠 리저브도 겨우겨우 하는 실력...;

슈버지 오열

실력 부족이거니와 태생적으로 한국종자는 겁이많아서 이런거못해

조용할려나

너무 잼있게 잘 봤습니다 랠리 게임을 할때마다 뭔소린가 했는데 이런 깊은 뜻이 있었네요

지금은 한국서킷에서 그랑프리 안하나요?

F1머신 GP머신ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 공작기계가 굴러가나? F1 car, GP bike임 WRC카랑 WRX카는 랠리카 맞고 뒤에 2위는 랠리카 아님 이거 뭐 렉카질을 할래도 뭐 아는 게 있어야 렉카질을 하지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

팀, 머신을 향상 시키는 능력에서 슈마허가 우위라고 생각하고 경기력 측면에서는 해밀턴은 폴투윈을 잘하고 슈마허는 예선보다 레이스에 강한 성향차이가 있고 레인마스터라는 별명도 있고 순수 빠르기는 해밀턴이 앞선다고 보이고 다만 챔피언카를 해밀턴이 더 많이 가졌기때문에 슈마허보다 상대적 상황이 좋았다 종합평가는 슈마허 우위

아 눈아파

해밀턴 차량이었나 인조잔디 차에 감기는거 보고 개쪽팔렷었는데

애초 GT3부터 전멸

지금은 GT3 레이서조차 최명길을 끝으로 멸종

좁밥들이 개소리 하네 국내 레이싱대회에서 폴포지션 다가져가야 타 레이싱 대회에서 스카웃 제의가 올까말까다 여기서도 안되는데 뭐하러 스카우함? F1 은 고사하고 랠리나 GT 레이싱 스카우터 한테 물어봐라 그냥 재능이 수준 미달일뿐 현대에서 랠리 선수 육성할려고 프로그램도 했는데 그냥 끝난이유가 뭘까? 현대가 자국메이커 달고 랠리출전하는데 한국드라이버 실력이 되는데 안쓸까? 그냥 수준미달임 브레이크 최대압력치는 나올려나 몰라

솔직히 믹슈마허 있을 때 재밌었음 사고를 존나내서 셒카 상황 개 많이 만들어줌

흉기차가랠리말고f1에진출하는혜안이필요함경쟁하면서기술개발하는게완성차에적용하는선순환이이루어져야됨근시안적으로랠리나차여하지말고

야~~ 이건 인간이 할 수 있는 일이 아니네... 다들 외계인 인듯...

그유명한 인조잔디 ㅋ

코드라이버의 존재를 알게 된 것은 오락실에서의 세가랠리...

더트 랠리를 하면서 코드라이버말 다 무시해도 딱 하나 들어야될건 돈 컷 이더군요 ㅋㅋ

절라도한테 뭐 하나주면 제대로 해네는게 아니라 중간에 해쳐먹으러하니 황금알을 낳는 F1 , 잼버리 다 말아먹지.. .F1 잔디를 페인트질하고 모텔숙박은 레전드지....... 스스로 거위몸을 분쇄시킨꼴

참교육이냐 그게 해외에 똥차가지고가서 국제망신 시키구잇는거지?? 에효

자동차에 wrc가 있다면 바이크는 맨섬이 있죠 두 레이스 모두 난이도가 상당하지만 맨섬이 좀 더 목숨걸고 하는 경기같긴해요

아빠 슈마허의 주작의 업보다 주니어야..

중계진이 가끔 머신이라고도 하지만 99% 카라고 하지 머신이라고 안 하죠. 드라이버들이나 미케닉들은 100% 카라고 하지 머신이라고 하는 걸 들어본 적이 없네요. 포뮬러원 규정에서도 카라고 하지 머신이라고 안 부른다는 걸 생각해볼 필요가 있다고 봅니다. 오버 잘 하는 일본에서나 쓰는 유치한 표현이라고 봅니다. ㅎㅎㅎ

국내스톡카 소리도 엄청컸는데 f1머신에 비하면 애기수준^^

진짜멋있다……