![【 FIAT & AlfaRomeo 】 EV 車 と PHEV 車 の違いは？ フィアット600e と トナーレPHEV を 徹底比較！ [ アルファロメオ フィアット 外車 ]](/img/o.gif)
Пікірлер
@anegomarufu 7 сағат бұрын
ABBのイタリア製充電器でエラーですか…… チャデモの呪い？欧米タイプの充電ポートならすんなりなんでしょうが…… FIATジャパンさんとABBさんで「チャデモアダプタ経由での急速充電でエラー起こさないやり方」を確認して、サイトでFAQで公開とかできないんでしょうか。 それだけでも、お客さんの心理に結構影響しそうですが……
@友海-z3z 23 сағат бұрын
かっこいい車ですね〜！ リョウさんの声が聞き取りやすくて、あっという間の9分間でした。 次の投稿も楽しみにしています！
@DrMurbo 3 күн бұрын
高価なオプション盛り盛りのクルマ紹介だけじゃなくて、普通仕様のクルマ紹介や、納車式の第2弾、第3弾もお願いします。
@雪ねっこ 3 күн бұрын
ディーラーだからか本当に悪い所を言えてないのは残念ですね
@mocomoco0828 5 күн бұрын
トヨタのハイブリッド以外は信用できない メルセデスハイブリッドは故障しまくり
@mocomoco0828 5 күн бұрын
メルセデスの EV なんてバカバカしくて乗れたもんじゃない あれは乗るな
@mocomoco0828 5 күн бұрын
電気自動車 100年早い 残念 特に 外国 EV 車は100年 200年早い😅
@片山真司-m3f 7 күн бұрын
みっちーさん投稿嬉しいです。 ステルヴィオいつか乗りたい車です。
@ミッチー-m2z 7 күн бұрын
ありがとうございます！ステルヴィオ、やはり素晴らしいですね。是非お乗りいただきたいです。 ご試乗など是非なさってください！
@mrfd2 8 күн бұрын
車載カメラの露出をちゃんと設定しましょう😂
@YUKIAMG63 9 күн бұрын
グランカブリオ待っていました😍😍😍😍👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥 どれも1番イイクルマやし、やっぱりイタリア車は、マセラティさんが大好きです😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
@YUKIAMG63 15 күн бұрын
ニッキーさん昨日は、ありがとうございました✨✨✨✨とても素晴らしい展示イベントで満喫できて楽しかったです🥹✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
@16文キック 16 күн бұрын
ミッチーさん、こんばんは。このアカデミーって良いですね。車を安心、安全に乗るにはどうするべきかを教えてくれるので勉強になりますね。車をカスタムをして楽しんでいらっしゃる方々ばかりだと思いました。羨ましいです。ちなみに八光自動車で購入された方全員に参加する権利があるのでしょうか？。気になってしまいました。寒くなりましたね。お身体にご自愛下さい。ではまた。
@ミッチー-m2z 15 күн бұрын
ありがとうございます！ 仰るとおり、サーキット走行だからこそ、普段できないところまでやってみることで、普段の運転にも余裕ができるんだなぁ…と感じました。 カスタムしている方も、そうでない方もおられました。女性の方もおられましたよ。 八光自動車でご購入いただき、整備していただいているアルファロメオ/フィアット/アバルト車の方であればどなたでもご参加いただけます。 本当に寒くなってまいりましたが、どうぞお風邪など召されませんように…
@jiulia_FSW 16 күн бұрын
ディベルティ のマフラー、スーパーに装着して数年経ちました。 街乗りでは雑味のない重低音で質の良い音で気に入ってます。 サーキットでは、音量については物足りなさを感じますが、性能はバッチリです👌 ありがとうございます🙇♀
@ミッチー-m2z 15 күн бұрын
ありがとうございます！ 担当者も「音にこだわった」と申しておりましたので、喜ぶと思います。 （動画に出てきた担当者です！） お言葉、申し伝えます。 今後ともどうぞよろしくお願い致します。
@mtogp4389 16 күн бұрын
エトナレッドとコンペティツィオーネレッドはまた違う色になりますか？
@ミッチー-m2z 15 күн бұрын
はい。コンペティツィオーネレッドとはまた違う色です。 直近ではRosso SpecialeやSuper Sportで採用されたカラーで、 とても綺麗なメタリックレッドです！
@korota503 20 күн бұрын
オシャレな車、落ち着いた空間なのに、音ガサガサで何も入ってこないｗｗ イケメンっぽい感じの人達のレポートだけど、言ってる内容が関西のチャラい感じで車の雰囲気台無し。 このチャンネル初見で、登録してる方には申し訳ないけど、残念な車紹介動画だなっていうのが正直な感想。
@hakkocarlifetv 18 күн бұрын
ご意見ありがとうございます。 皆様に楽しく見ていただける動画を目指して、より良い動画作りを心掛けますので、 今後もご視聴いただければ幸いです。
@jiulia_FSW 20 күн бұрын
コンペティツィオーネという響きが魅力的です。私が購入する頃にこれがあればなー！！！
@TT-vs4ki 22 күн бұрын
字幕無かったら何喋ってはるかわかりませんね…
@hakkocarlifetv 18 күн бұрын
ご指摘ありがとうございます。 視聴者の皆さまがより見やすい動画を目指し鋭意制作させていただきます。 貴重なご意見ありがとうございます。
@木村愛フォン 22 күн бұрын
720sと600ltで悩んでます。サーキットユーザーですが720のパワーと街中での使いやすさか、フルバケの装着率の高い600ltそして潔よさ、なやみます。
@立石雄二 22 күн бұрын
そこまではや無くても良いよ。プロアクティブ3が悪い評価を聞かないのが、欲しい理由だよなぁ😆
@ajspols-e6e 22 күн бұрын
オーナーさんのセンスがgood.
@かとう2 22 күн бұрын
一つずつの価格が分かると良いのに
@jugentjugent 23 күн бұрын
こんにちはー。☺️動画楽しみにしてますー。それにしても、MSOの拡張性は、ほとんど無限ですね！☺️素敵ですん。また、東京から遊びに行きますー。
@JIFF-d8k 23 күн бұрын
アルトゥーラの紹介シリーズも待ってます
@tito9322 23 күн бұрын
ニッキーさんのマクラーレン動画いつも楽しみです😊
@依田浩史-z2s 23 күн бұрын
初めてコメントさせていただきます。 なんと…オプション金額だけでもう一台(笑) ここまでやると納期はどのくらいですか？
@GARUTOch 23 күн бұрын
マクラーレンの紹介待ってました！約1年半後にマクラーレン・アルトゥーラスパイダーを購入予定なのでもしよければアルトゥーラの街乗りや気を付ける点などを教えていただけるととてもありがたいです!!
@あなん-r6o 24 күн бұрын
あれ？右ハンだ
@立石雄二 27 күн бұрын
LOTO7、MEGABIG、年末ジャンボに希望をかけ、愛車にしたい、ランボで無く、フェラーリで無く、マクラーレン🎉😆👍
@okumen 28 күн бұрын
シートヒーターがないのが残念過ぎる。。
@依田浩史-z2s Ай бұрын
GTだったら通勤からツーリング、お買い物… 私の理想です🚗宝くじ当たったら(笑)
@大進-c1p Ай бұрын
ミッチーさんは30年ほど前にアピス神戸におられましたか？
@ミッチー-m2z 29 күн бұрын
はい！神戸の震災の翌年には夙川のショールームにおりました。懐かしいですね。
@大進-c1p 24 күн бұрын
多分ミッチーさんから145を購入しました。
@ミッチー-m2z 23 күн бұрын
@@大進-c1p なんと！驚きです！！ 本当に懐かしいですね。 145、大好きでした。 ありがとうございます！ 宜しければ是非、心斎橋へも遊びにお越しくださいませ。 ちなみに…どなたでいらっしゃるか、大体わかりました…☺
@OlimpoCruz-p7f Ай бұрын
素晴らしい分析、ありがとうございます！ トピックとは関係ないのですが、ちょっと質問させてください： 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Binanceにそれらを転送するにはどうすればよいですか？
@けまやん-e4f Ай бұрын
なんで本体が白なのですか？黄色では？
@デルタ-o4v Ай бұрын
早く売れますように🙏
@真実の探究者-w7l Ай бұрын
電費の良い悪いは車種によって違うしわかってしまえばいいんだけど、 充電エラーは困りますね。 不安になります。
@ゴッドファーザー-f6e Ай бұрын
買うならGTSとアルトゥーラ2台かなぁ🤔
@デルタ-o4v Ай бұрын
アバルトがBEV 寂しい限り。 排気音に電力消費・・・ トホホホ
@こばとん Ай бұрын
街中のコインパーキング選びにちょっと苦労するかな💦２つ目も対面の車の全長によってはかなり停めづらいし、３つ目も隣が軽バンだからさほど苦労しなかったとかあるから難しいね😅とても参考になりました❗️
@りょう-x8j3o Ай бұрын
苦労します。ただ慣れるとどんな駐車場にも臆せず入り込める、、、行くぞ、、とゆう気持ちになります（笑)
@中洲川端よかろーもん Ай бұрын
こういう企画は凄く参考になります！グレカーレって車幅結構あるんだな… これ考えるとレヴァンテなんてデカすぎて乗れないな。
@りょう-x8j3o Ай бұрын
レヴァンテの方が長さ、横幅が確かに大きいです。輸入車全般ですが、駐車場問題はつきものですね🥲
@R田中一郎-h9j Ай бұрын
いやいや、流石に電気自動車とは違うんじゃないの？
@katchanck362 2 ай бұрын
めちゃ憧れる車だけど実用性にはかなり欠けちゃいますね。めちゃわかりやすい説明でした👍
@阿部幸子-s9q 2 ай бұрын
欲しいな😅
@kojiKON451 2 ай бұрын
軟水器を導入してください。水垢が殆ど残りません。
@fuunatsu7242 2 ай бұрын
EV、普及やめるってよ！そんな気持ちになりました⚡
@デルタ-o4v 2 ай бұрын
このチャンネル コメント放置だから過疎しますよね。
@ミッチー-m2z Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 また、コメントご返信が遅くなり、申し訳ありません。 できる限りお楽しみいただけるよう、努めてまいります。 どうぞよろしくお願い致します。
@joekoms4402 2 ай бұрын
ジュリアのボディは美しく魅力的なのですが、クアドリフォリオに乗っていた後輩がブレーキキャリパーを交換しようとディーラーに行くと「国内に部品がありません。イタリア本国に発注しても納期未定です」と言われ大ショック！「今でもイタ車はヤバい」って即911に乗り換えました。大丈夫？
@ミッチー-m2z Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ ご不便をおかけしたのですね。申し訳ございません。 確かに、通常使用することが少ない部品の本国の在庫状況については、部品ごとに状況が異なりますが、そういうこともありうるとは思います。 また、ブレンボのブレーキキャリパーの在庫状況が、イタリアもしくはアルファ ロメオ独自の事情によるものなのか、それともグローバルな何らかの事情によるものなのかも、ケースによって異なるかとは思いますが… ご不便をおかけするのは悲しいことですね。申し訳ありませんでした。
@ba2465 2 ай бұрын
音量四段階めっちゃ参考なりました まだ買えないけど覚えておこう
@ハンニバル-w3n 2 ай бұрын
こんばんは😊 クアドリフォリオは勿論素晴らしいパワーが、凄いですが ベローチェも280pあるし充分でしょう👍 しかも30万近くもお得感ありますね。カラーはホワイトが良いです👍😊
@ミッチー-m2z Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 仰るとおりだと私も思います。 クアドリフォリオが物凄いのはもちろんなのですが、 Veloceの作り方がそもそもクアドリフォリオをベースにしているのもありますし、 全体の軽快感や自由自在感は、ひょっとするとVeloceの方が上かもしれません。 その辺りの感じ方はもちろん人それぞれですが、そう思える位どのモデルも素晴らしいと感じます。
@anegomarufu 2 ай бұрын
お疲れ様でした。 長距離は高速道路でマメに充電の方がいいのかな。 確かに下道の方が決済手段が多岐でそれなりだとは思いますが。 ガンガン走る人には大容量バッテリーでないと難しいですかねえ。 こうなると500e改でchademo口を600eのように車体につけてもらうしかないのか…… 寧ろ観光地のレンタカーとして愛用してもらう方が良さそうです。そんなに長距離走らないでしょうし。 あと、幌はエアコン無しでいい時に開けた方が良いですね、クーラーの効きが勿体無い。 600eの1000キロアタックで充電具合のレポートとかやりませんか？ チャデモアダプタとの差もわかるかも……
@yuusasa4283 2 ай бұрын
検証お疲れ様です 今くらいの普及率(充電スポットが埋まってない)で不便を楽しむ気持ちで500eみたいな可愛い車をセカンドカーとして所有するなら良いですが こうやって実際に長距離チャレンジしてもらえると 内燃機関のように数千万台普及は現実的に不可能だなと思いました