Нахидают?! Чего?

Блять должен знать труба Шарман

Чемпион 362. Менял 2 стартера, 2 правые крышки,2 модуля, сайленблоки, 2 ручки, 4 венца, 4 шины чемпион пит и непомню одну, цепей кучу,3 свечи, 2т фильтра, .Сегодня говорят что у пилы подшипники и сальники пипец. И это за 1 сезон в лесу. Поеду в китай на чери бить этих уродов косоглазых, боюсь машина встанет. Все. легли под косых, всей страной. Своего ничего нет. Даже на УАЗе половина железа из китая. Приплыли.

Искру пасматри друг 😅

Вот и считайте, стоит ли такая пила потраченого времени, может лучше взять более качественную пилу.

Аш закоптилось свечное отверстие значит масло любиш если кольца новые тогда хорошо срезает масло а если стертые то реже получится завести

В каждой китайской технике должна идти одна китаянка. Обьясню. Отремонтировал техну их, после этого как дал китаянка коксу. За всех кто мучается с этой техникой.

У меня обороты на розрыв цепь аж свистит что может быть воздух сосет карбюратор новый холостой невозможно отрегулировать

133 причины если с поршневой всё нормально и цилиндр не открутился(на китайцах вместо здравствуйте) смотрите все рти неплохо бы иметь опресовку. Ну если нет, чаще всего сальники, так же протектор карба частенько лопается, импульсный(со стороны цилиндра) и топливные шланги. Китайцы вообще с резиной не дружат, оттого их так и много наверно.

Дело не в карбюраторе, я заменил поршень кольца и прокладку и вуаля завелась работает, мучатся тоже, когда разбирал винты не все затянуты уже с завода все отручивались даже не напрягаясь

А с чего решили что это карбюратор? Может это зажигание , компрессию проверяли?

У меня похожая проблема не заводится, Да надо проверить сальники коленвала, их я ещё не проверял, попробую дунуть дымом или бензин залью в коленвал и посмотрю потекет из сальников или нет, а может посмотрю как их ещё можно проверить

Что за модель? У меня такая лежит, в точьности как у вас, только без опознавательных знаков. Вот пытаюсь модель узнать.

Уважаемый у вас подсос воздуха если с поршневой всё нормально.Не крутите карбюратор болт L на полтора оборота болт H так же.Это заводские настройки.Если есть искра то по любому должна завестись.Смотрите сальники Калевала.

А я свой КАРВЕР никому не дам .мне Он хоть и достался даром .Я по незнанию его сам угробил .Никто же не сказал что Пиле нужно давать отдохнуть и остыть.Я выпалил подряд два бака бенза и на последнем резе она заклинила .Я посмотрел видео Николая мастера по ремонту пил .и сам разобрал и собрал пилку.причем до этого момента пил у меня не было от слова совсем .пилил дрова руками .Но теперь здоровья нету руками пилить.и цепи точить научился ,а пила пилит как скаженная.Коля Спасибо за подробный рассказ.рекомендую всем .кстати ,нашел ещё одну бензопилу тоже убитую теперь собираю вторую.

А если карб не тот то в жизни не заведется.подсос воздуха.

К примеру пускач на МТЗ-80 в жизни не заведется если пробит сальник коленвала .это одна из версий.всем добра.

"Шарик ты балбес."

Молодец

Сальник коленвала правый осмотри

Цилиндр откручиватся любит😂 и хрен заведешь.

Китайский товар самый дорогой в мире проверено😎

К каждой китайской бензопиле, как и к любому китайскому инструменту должнен идти нормальный владелец, который хоть малость разбирается в технике, иначе мастерская вам в помощь

Сапун забился сапун с резинка

Бензопилы ,они такие,тем более китай. Самому интересно стало мне,хоть и не мастер ,я хусварну брал себе,пару раз отпилил,потом дал одному,он уже вернул без цепи,так и лежит пока,тоже надо на ход поставить

Любиш на саночках кататься Люби и саночки возить. Знание СВЕТ не знание ТЬМА

Поршневая

😂😂😂👍👍👍

Природа👍💙💛

Учитесь ремонту по Ютубу..

Выглядит слабовато, лака не видно, 3 палки и мольберт интересно...

Глушитель почистий, чайник!