Je suis routier et je roule tres peu dans le quotidien en voiture , avec 1 seul charge j'aurais pour 1 mois
@mildot548220 сағат бұрын
En VE manger et boire de la mer** sur les autoroutes, vous allez finir avec cancer
@mildot548221 сағат бұрын
Oui mais l'espace de chargement de Mod Y est bien plus intéressant ...en vacances.. avec le chat , les accessoires pour la plage , à 2x 600 km jusqu'à Andalousie au sud d'Espagne .. actuellement j'ai PHEV 3 min le plein d'essence en vacances et 100 % en électrique dans le quotidien boulot - domicil 30 km d'autonomie avec ma 530e ( j'ai encore l' essence espagnole de mois d'octobre 2023 dans le réservoir ) .. et si je vais tenir ma parole de passer en électrique 100 % dans 2 ans , c'est certainement le mod Y .. le future mod Y biensûr .. Et sans parler de la meilleure efficience de Tesla
Күн бұрын
Belgique. J'ai fais plusieurs essais de la Mach e mais pas encore eu la chance de tester la GT 😢😢. En effet, voiture hors normes. J'adore
@QUELAFORDSOITENTOIКүн бұрын
Elle trop violente c’est de la bombe absolue 😍
@jeremietrenson91473 күн бұрын
Le plannificateur de la mach e est pourri. Enfin de ford.
@QUELAFORDSOITENTOI3 күн бұрын
@@jeremietrenson9147 pourquoi tu dis ça ??
@mg5roadelectrip3 күн бұрын
Avec une tente de toit, elle serait encore plus belle 🤩 et pas besoin de airbnb avec piscine, tu peux dormir face à la mer Vraiment Dommage pour les images de la 360 😢
@QUELAFORDSOITENTOI3 күн бұрын
🤣🤣 en effet le confort d’un airbnb avec piscine est vraiment surfait contre un tente de toit qui te rend totalement libre. Biz mon copain 😉
@laurent6104 күн бұрын
Très intéressant sur l’électrique par contre vous avez le nez sur tableau de bord ce n’est pas un départ en vacances détendu aussi par rapport au coût du déplacement vous n’avez pas compté les péages. Savez-vous si par les nationales pour ce même trajet, il y a suffisamment de bornes de rechargement ? En conclusion , la voiture thermique en empruntant les nationales revient encore à l’heure actuelle moins et non seulement au consommation mais également à l’achat ..
@laurent6104 күн бұрын
Moins cher
@SebEvPACA4 күн бұрын
le seul soucis de la deuxième station ionity que tu a fais pas de toilettes si le Burger King ou le Subway ou Leclerc a cote sont fermes bien dommage
@bavosa885 күн бұрын
Tres utile et très détaillé. Merci
@QUELAFORDSOITENTOI4 күн бұрын
Merci 🙏
@ioniq5michel4916 күн бұрын
Bonjour !! À mon avis les charge auraient pu être mieux optimisé mais à cause de ionity, comment régler iphone pour les stations de charges svp?
@QUELAFORDSOITENTOI5 күн бұрын
Salut oui c’est vrais en 3 ça passe 😉 Pour Apple ça ne marche que avec la mach-e et c’est quand je met en CarPlay la voiture est reconnu dans plan sur le téléphone et propose là récupération de données et après je peux choisir mes réseaux de recharge préférentiel
@ioniq5michel4915 күн бұрын
@@QUELAFORDSOITENTOImerci pour ta réponse ,je m’en doutais un peu mais bon !! J’aurai dû participer au weekend mais j’ai eu un empêchement professionnel 🤬 On se croisera une autre fois ,je suis de Dordogne mais originaire du bassin donc j’y retourne dès que possible
@QUELAFORDSOITENTOI5 күн бұрын
@ioniq5michel491 à l’année prochaine alors 😉
@aurelatom37558 күн бұрын
Salut, c'est un beau périple ! Super voiture ❤
@pipantal8 күн бұрын
Vous êtes bien cool tous les deux. TRANQUILLE 😄
@fatihavci102210 күн бұрын
Bonjour, il parrait que les moteur ecoboost 1.0 sont assez problématique c’est vrais ?
@QUELAFORDSOITENTOI9 күн бұрын
Bonjour non sur le volume vendu sachant qu’il équipe la fiesta le puma la Focus le Connect le courier lecosport le bmax le cmax depuis plus de 13 ans et qu’il continue à perdurer avec un entretien tout les 2ans 30000km (hors flexifuel) il n’y a pas un grand volume de retour comparer au nombre de vente.
@JeanRichard-fh4jv11 күн бұрын
Bonjour, tiens, je suis tombé par hasard sur ta vidéo. Merci de ton partage. Du coup, je m´abonne à ta chaîne. Ça me permettra de voir ce que tu proposes . Si j´ai bien compris tu es vendeur pour l´oval bleu , as-tu des nouvelles de la futur fiesta sur base de ID2 et du puma VE qui doit arriver incessamment sous peu . À bientôt, et bonnes ventes .
@QUELAFORDSOITENTOI11 күн бұрын
Bonjour merci pour l’abonnement 😉 Le puma VE arrive en 2025 avec une batterie de 50kw du peut d’infos que j’ai. Pour la fiesta sur base ID2 aucune annonce sur un éventuel model.
@fabricepouyet7312 күн бұрын
Quels sont les moteurs proposés ? Du Ford 3 cylindres ou du 4 cylindres VW?
@QUELAFORDSOITENTOI12 күн бұрын
@@fabricepouyet73 4 cylindres WW 😉
@christophemadeline975312 күн бұрын
Très cool, ce road trip électrique (et sans les gosses 😉). Beau partage de votre part. Merci à tous les deux.
@QUELAFORDSOITENTOI12 күн бұрын
@@christophemadeline9753 merci ☺️
@guillaumepogorzelski925012 күн бұрын
Bonjour vous utilise quoi comme planificateur cela a l air vraiment sympa ?
@QUELAFORDSOITENTOI12 күн бұрын
Bonjour Apple plan 😉
@christianmalbet638812 күн бұрын
Super vidéo moi je roule depuis 7 ans avec une zoé et depuis 2,5 ans en ioniq 5 et je roule jamais sur autoroute car faut payé l'autoroute et j'ai que chargemap ,Allez bonne route
@olivierbougros46912 күн бұрын
salut sympas ta video dit moi comment tu as fais pour avoir voiture électrique sur plan d'apple?
@QUELAFORDSOITENTOI12 күн бұрын
Salut merci c’est uniquement sur la mach-e que je sache après la connexion CarPlay plan d’Apple m’a proposé de récupérer les données de la voiture
@olivierbougros46912 күн бұрын
@@QUELAFORDSOITENTOI oki merci
@jeromecaussinus648813 күн бұрын
Super ce road trip pour montrer que les longues distances se font sans difficulté. Mais pourquoi ne pas avoir utilisé la fonction Plug and Charge du Mach-e utilisable sur les bornes Ionity. Encore plus simple on branche a la borne et c'est tout. Pas besoin de badge. Mais au fait Ford fournit une carte de recharge qui permet de recharger partout, mais c'est loin d'etre le cas chez d'autres marques europeennes. Je viens de croiser pour la 2eme fois des automobilistes ayant acquis des modeles fabriqués par des marques outre-rhin planté devant des bornes de recharges sur autoroute sans badges sans appli. Heureusement qu'il y a de l'entraide entre electromobiliste. Genre d'expérience qui peut faire revenir au thermique. A ce demander si certaines marques ne le font pas exprès.
@QUELAFORDSOITENTOI12 күн бұрын
Oui en effet mais si je l’active sur cette voiture de prêt atelier je vais payer toutes les autres charges des clients 😅
@guillaumebouteille759713 күн бұрын
Marrant comme suivant les marques, ça change... 70 kWh sur Mustang, c'est petite batterie. Moi, sur Ioniq5, 77 kWh, c'est la grosse... Mais c'est intéressant comme véhicule. Mdr pour la 1ère station service, fermée pour les thermiques 🤣
@guylemble538413 күн бұрын
Merci pour ce retour d'expérience Et oui il est possible de faire de km en VE...
@QUELAFORDSOITENTOI13 күн бұрын
Merci 🙏
@philippepotier308013 күн бұрын
Bonjour, allez vous faire une présentation du nouveau tourneo courier ? J’hésite beaucoup entre le connect et le courier
@QUELAFORDSOITENTOI13 күн бұрын
@@philippepotier3080 bonjour oui quand je le reçois 😉
@thomasgui13 күн бұрын
Pas top la puissance de charge de cette Mustang... On est dans la moyenne basse, surtout ramené au prix de la voiture !
@QUELAFORDSOITENTOI13 күн бұрын
@@thomasgui oui c’est pas faux mais la courbe de charge est bien quand même la nouvelle en LFP monte à 150 kw et pour le prix c’est en loc ou elle est intéressante 😊
@mickaelcop881414 күн бұрын
Est ce que tu aurais pas pus optimiser tes arrêt recharge ? Bon j ai pas attendue les 8’ de vidéo,
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
@@mickaelcop8814 🤣🤣 si en 3 recharges ça passe large
@mickaelcop881414 күн бұрын
@@QUELAFORDSOITENTOI oui du coup c est le planificateur qui est frileux, super vidéo 👍🏻
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
@mickaelcop8814 oui mais j’ai visé que les IONITY je pense c’est pour ça
@mickaelcop881414 күн бұрын
@@QUELAFORDSOITENTOI oui je pense aussi , c est vrai que la carte Ford est intéressante dessus
@pierrelasseron149114 күн бұрын
Votre voyage semble cool. Bonne toute
@bertrandmurat14 күн бұрын
Super retour sur ce road-trip, bravo ! un petit axe de progrès peut-être : lorsque vous faites des travelling camera, essayez de le faire plus lentement car au visionnage ce n'est pas très "confortable" à regarder. PS : j'ai un Mach-e et j'en suis très content !!!!
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
@@bertrandmurat merci 🙏 pour le retour 😉
@fabricer9014 күн бұрын
Que d'arrets 😢 et les consos sont affolantes 😮
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
C’est vrai mais en 3 ça ce fait et la moitié était du confort pour manger ou autre pause qui fait du bien. Après la conso oui et non ça dépend avec quoi c’est comparer.
@julienriquier373213 күн бұрын
Je viens de passer a l électrique et en tant que gros rouleur et avec ma voiture kia ev6 ba ça change rien je fais Oléron paris avec un arrêt de 15 mn et au final franchement ça ne sert plus à grand chose de planifier il y a des bornes partout 😊
@QUELAFORDSOITENTOI13 күн бұрын
@@julienriquier3732 c’est exactement ça mais j’ai voulu faire l’expérience du planificateur Apple et que ionity pour le prix 😉
@BenjaminRoulland-nt7mf14 күн бұрын
Super exemple de trajet pour prouvez que les gros trajets en électrique c'est clairement pas impossible, qu'il y a pas de contrainte, et au finale même si on perd un peu plus de temps a cause des recharges on gagne beaucoup de sous ;)
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
Merci et la conduite est vraiment trop top 👍 c’est surtout pour ça que je préfère encore m’arrêter pour recharger mais kiffer mon trajet avec cette voiture
@clembTCo14 күн бұрын
Moi je ne trouve pas que l'on perd du temps. Un trajet de 600 km en VT on faisait 2 pauses. En VE on fait 2 pauses. Oui pour charger, mais avant on était en ethanol et on faisait un petit plein aussi .. donc bon au final on gagne en confort, en argent et en fatigue 😊
@MrElixx2214 күн бұрын
@@clembTCo en argent ? ça comble meme pas le surcout d'un VE et le prix du KW sur autoroute c'est presque plus cher que l'essence
@clembTCo14 күн бұрын
@@MrElixx22 pas chez Tesla désolé....
@Maximus-9413 күн бұрын
@@MrElixx22 Ça comble largement, surtout pour les gros rouleurs. Sur 54 661 km parcourus en moins d'un an, j'ai dépensé 3 207 euros. Avec mon ancien véhicule thermique, un monospace de 180 ch, cela m'aurait coûté 11 700 euros. Mon véhicule actuel est une Tesla Model Y de 530 ch. À cela, il faut ajouter les coûts d'entretien de l'ancien véhicule : révisions, volant moteur, durite de turbo, capteur de pression d'huile, etc. Le monospace neuf coûtait 48 800 euros, la Tesla 59 990 euros. En moins d'un an, j'ai comblé la différence de prix, tout en bénéficiant de prestations bien supérieures avec un véhicule plus puissant et mieux équipé. On peut ne pas aimer les véhicules électriques, chacun ses goûts et ses préférences, mais il ne faut pas diffuser des informations erronées. N'oublions pas qu'avant d'avoir un véhicule électrique, nous avons tous eu des véhicules thermiques.
@mateix630914 күн бұрын
Bonjour, comment avez-vous planifié avec Apple Plan? merci
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
La mach-e et Apple partage les données j’ai donc connecté la mach-e en Apple car play et le plan d’Apple sur mon téléphone m’a proposé de récupérer les données de la mach-e et de choisir mes réseaux préférés
@matthieupannier450414 күн бұрын
Bonne démo de road trip en électrique. très cool...... merci. format top.
@QUELAFORDSOITENTOI14 күн бұрын
Merci 😉
@davidbillkoumba819016 күн бұрын
Bonjour j'espère que vous allez bien dites-moi est-ce que c'est possible de pouvoir m'expliquer comment est-ce que je peux connecter mon téléphone au Bluetooth de ma ford fiesta trend ça a été connecté d'habitude et tout d'un coup ça s'est déconnecté
@user-jp3nl2re6f23 күн бұрын
C'est même pas un 4x4 permanent ! ++
@marsattak6623 күн бұрын
très bien !!! merci
@scalu2023026 күн бұрын
Sauf que ac/dc, ils sont australo/anglais 😂😂😂 pas americains
@snoops310328 күн бұрын
Tout ceci est bien gentil mais franchement pas la peine d'avoir fait polytechnique ni besoin de vidéo pour faire fonctionner les accessoires. Faut arrêter d'infantiliser les gens hormis tous ceux qui ont trouvé cette vidéo pratique ( il est temps qu'il se remette en compte sérieusement) Car franchement! si pour ouvrir le capot, ou mettre les phares en enlevant le mode automatique il faut faire des vidéos explicatives, ça craint franchement pour le niveau des français. Pour ce qui est de cette voiture, je possède ( et a regret) le modèle éthanol 3 cylindres 1000cm3, et c'est une véritable merde ce moteur. Pas de reprise, mou a souhait une calvaire sur route et autoroute en bref. Je suis pourtant Ford depuis plus de 20 ans, mais la il faut dire qu'ils sont tombé très bas avec cette PUMA De plus que des problèmes avec le système SYNC3 que même Ford n'arrive pas a régler (bravo pour la marque) et une voiture qui a a peine 24.000km affiche déjà le code défaut ( pour les connaisseurs) P0171. Conclusion: voiture non fiable et a fuir de loin, de très loin.
@FrédéricJousseАй бұрын
Je dois changer ampoule recule arrière gauche du coffre comment faire donnez moi astuces merci😊
@QUELAFORDSOITENTOIАй бұрын
@@FrédéricJousse 🤣 je sais pas 🤷♂️
@moniquepecheur8205Ай бұрын
Pourquoi la lumière du plafonnier reste allumée ?
@pascalpiel5780Ай бұрын
Bien réalisé cette vidéo, je cherche à acheter le même modèle double cabine en occasion , qui passe à 1,47 sur cette vidéo l'orange me plait bien , mais je n'ai pas de choix de couleur d'arrêté. Si vous en avez un à me proposer.
@noela6370Ай бұрын
Moi j'ai acheté une ford fiesta 2021 neuve de 125cv ,je ne roule pas beaucoup 8600km ,et déjà au garage bloc abs a changer, et ont m'a prévenu les injecteurs ne dure pas longtemps, elle est loin d'être fiable, je ne vais pas la garder longtemps, je vais aller chez ’kia c'est plus sur !
@trunkten490Ай бұрын
Bonjour, est-ce que les rétroviseurs s'ouvrent et se rabattent automatiquement lorsque l'on ouvre ou ferme le véhicule ? Ou bien cela se fait uniquement de l'intérieur avec le bouton ? Merci
@QUELAFORDSOITENTOIАй бұрын
Bonjour ils se rabattent quand vous fermez la voitures sauf à partir de la production de 2022 ou les retros ne sont rabattages électriques
@pastorjeannoel584Ай бұрын
Bonjour tu peur m appeler en privé j ai la même en boîte manuel j ai des petites questions à poser merci
Bonjour j’ai un petit problème avec ma ford et elle me dit isolation de la pince biométrique av gauche pourriez-vous m’aider merci
@QUELAFORDSOITENTOIАй бұрын
Bonjour je ne sais pas ce que ça veut dire allez voir votre concessionnaire et je veux bien un retour pour savoir svp 😅
@lionele4067Ай бұрын
Belle vidéo merci j'ai découvert la fonction d'ouverture des vitres avec la télécommande 😉
@user-yy2nk3cn4gАй бұрын
Bonjour, ce kit carrosserie posé il faut compter combien main d’œuvre incluse? Calandre, feux phares av et ar, elargisseurs, jantes pneus, marche pied, pare choc… couvre benne, revêtement benne merci. 😊
@user-gg4pk3rm5oАй бұрын
Bonjour, merci beaucoup pour les explications, j aimerai bien qu un jour tu nous parles de la motorisation même si c'est une catastrophe avec la courroie de distribution qui baigne dans l huile 😮
@QUELAFORDSOITENTOIАй бұрын
Pk une catastrophe on a pas les problèmes de Peugeot ??
@franciscofernandes5542Ай бұрын
C’est la voiture que j’aurais aimé avoir si j’étais riche moi que j’ai complètement rapté ma vie 😢
@patrickgelmi7437Ай бұрын
Dommage que le moteur sois pas fiable du tout
@QUELAFORDSOITENTOIАй бұрын
Sur le gros volume des ventes il n’y a pas énormément de retour après beaucoup de vente sur les pick up ford donc oui certains on eu des mésaventures mais quand on creuse y’a pas mal de mauvais respect d’entretien ou société qui roule et qui viennent uniquement quand un problème surgi ou sinon on les a jamais vue.