За съемки с коптера, отдельное спасибо! Удачи.😊

Приветствую! Как вы, я как помню вы же с Шебекино?

Кристина, верните рыжий цвет волос!!! Вы красотка!

Добрый день. Присмотрели складные стулья как ваши. President Fish. Что скажете по удобству и надежности вас устравают?

Здравствуйте Михаил и Кристина ,подскажите пожалуйста. У меня стоит ГБО не узаконено. При переходе границы сильно докапываются до документов? Или проще снять.

Абхазия роскошная природа, одна из лучших пожалуй что я видел, но местные жители это ужас. Такого неуважения к гостям, к себе, к своему дому и природе я ещё не встречал! Только из за местных армяно-абхазов больше не хочется туда

Мне интересно чем и где ты будешь заряжать лифер 240 ампер-часов😂😂😂

подумайте об окне-лазе из модуля в салон авто. Может возникнуть ситуация, что нужно прыгнуть за руль и уехать не выходя на улицу.

Ребята вы молодцы! Я к своему стыду живу от липецка в 5 километрах а саму область практически не посещаю, это если не считать мест куда работа приводит! 70 км проехать нет возможностиСтройка это страшная штука уже 25 лет без отпуска! 11:51

Смутрю ваши ролики и как будто тоже путешествую! Сам то нигде не был кроме как во время службы на сев кавказе, по горам лазил и ущельям, да и дома липецк Тамбов и Воронеж в 45 годиков то

Показывает датчики, но в меню кодировка пишет "Ваш автомобиль еще не поддерживается или ваще устройство ELM327 неисправно." Машина Логан 2.

Он Должен быть двуосным!

Сколько кеге давит на фаркоп?

Хочется тоже съездить в Дагестан, Чечню, но неприятные воспоминания не пускают!

Спасибо за науку! Только в моём приложении вкладки "кодирование и сервис нет".

Чечня Дагестан не планируете посетить? Хочется посмотреть что там сейчас изменилось!

Приятная пара владельцев, спасибо за рассказ!

Мише собака понравилась.

Угарнул над моментом. 5:43 тут у нас подключение 220 мужчина открывает лючок и тут же кадр с открыванием лючка с маникюром женским) как будто его рука)

Михаил, спасибо за отличный обзор. Как раз ждем свой 36-й. Не знал, что монтажер - Кристина. Ей отдельное спасибо )

Неплохой прицеп. Но его вес убивает. Производитель вообще не задумываются об снижении веса. Для него нужно только мощный тягач.

Туалет с правой стороны! зачем?

В европейцах больше ящичков вверху. Зачем изобретать велосипед, посмотрите как делают европейские караваны, там каждый сантиметр в деле.

100% окна в столовой группе не хватает.

Двухъярусная кровать свисает над головой, Так что приходится наклонять головы.. Неужели не могут её сделать выше чтобы под ней можно было сидеть в разложенном состоянии?

✊💪👍

Интересно, категория Е должна быть в правах? Или "В" хватит? Какой вес прицепа по документам?

Подскажите, вопрос больше конечно к владельцам прицепа. Не увидел лестницы, чтобы залезать на крышу. Они её не заказывали? Как снег с солнечных панелей убирать?) Это доп опция у производителя? Или можно просто встать на рундук и будет доступ к солнечной панели?

5:45 интересно , это его рука?😮

Бкз блока комыорта, как я понимаю, не работает....

Добрый день. Мария, Ваша сестра?.

👍

Разочаровали вы меня...удаляю

Лайк за обзор. Владелец уточнил что укомплектовать можно насколько средства позволяют. К такому прицепу необходим тягач рамный нагрузка на фаркоп и мощности тоже должно быть достаточно. Тягач + прицеп получается неслабый кеш тут комфорт стоит на первом месте, а не целесообразность кто может себе позволить тот делает ЭТО. Сам прицеп выглядит внешне угловато но внутри класс и прочность конструкций прям ощущается. ВСЕМ удачи.

Мимо Ил-76 пролетает истребитель Сушка. Пилот сушки говорит по рации пилоту Ил, скучно лететь? смотри что я могу, вверх, вниз, скорость звука, мертвая петля. Через пару минут пилот Ил-76 говорит, смотри, что я могу. 15 минут ничего не происходит. Пилот Ил выходит на связь. Ну как видел? Летчик Су спрашивает, а что было то? Пилот Ил отвечает, да ничего особенного я встал, размял ноги, сходил в туалет, выпил кофе.

УАЗ провоцирует проезжать "лежачих" на 80км/ч 😅😂😂

Мы Вас видели на Ауадхаре . Я с женой поднимались на оз Мзы ,а вы стояли на поляне.

Михаил кубик вытаскиваешь и площадь увеличивается у Касетника тесно у меня тоже кубик 🙌🙌🙌😀🤝

Цена конь, прицеп огонь ))

Цена конь, прицеп огонь ))

Здравствуйте! Большое спасибо за обзор. Разрешите просьбу? Если Вам не сложно, не могли бы Вы, выкладывать ролики ещё и на рутубе или вквидео? Беда с этими андроидтв. Приложения дзен, для андроидтв, в гуглплее нет (((

У Стаса тундры багажник как у газона, а он радуется рундуку😂

Рад видеть Вас, спасибо за видео! Удачи, здоровья и добра, жду Ваших роликов! ✋😊👍❤

Круто, но для большинства, подобные прицепы - это не только возможность ночевать в любом месте, но ещё и попытка сэкономить на проживании в путешествии. Но при цене 2,2 млн. и выше - по второму критерию - это уже никак не подходит. 2,2 млн. и выше - это почти 2 года посуточной аренды квартиры во время поездок. Такие прицепы только для богачей. А для большинства - только хардкор (курятник, сделанный своими руками) 😅

Вот именно прицепы данного производителя очень тяжёлые, начиная от 29 и заканчивая 46.Имел опыт владения, некомфортно было даже с рамным тягачом. Продал, купил прицеп другого производителя до 750 кг с независимой подвеской и пока доволен. По комфорту Карсо конечно прекрасен, про внедорожность забудьте,вы на мокрой траве с ним не тронетесь, тем более в горку, и на природу выезжать только компанией, развернуть его за дышло в лесу в одно лицо нереально, а такие ситуации нередки. Не забудьте, про Акпп тягача, ресурс её с ним сокращается пропорционально эксплуатации.Надо отдать должное у автора хорошо подобранная сцепка, Тундра и 36.Тягач меньшего класса для этих прицепов не подходит.

Уважаемые, благодарю за обзор! 👍 Все производители потихоньку подтягиваются, и это хорошо, есть выбор, причём, не каждый еврокараван заползёт туда, куда спокойно проедет продуманный и при этом достаточно комфортный отечественный прицеп. Но, есть куда расти и дорабатывать заводчанам! Есть какая-то незавершённость, но может это и заказывается дополнительно с завода. 1. Подключать плитку через 220, а вытяжка где? Пропахнет же всё, даже если ставить туда мультиварку. Теперь, раз с завода не установили кух. аппаратуру, или это пусть как опция, но почему не продумана тогда выносная-выездная кухня, она же тогда должна быть в базовой комплектации, ну или хотя бы по желанию заказчика? Неужели заказчик сам должен это доделывать?🤔 2. Могли бы установить откидной умывальник в санузле, он бы и по габаритам был больше, чтобы не замызгать всё вокруг, и складывался бы для комфортного принятия душа. 3. С такой включённой вентиляцией по-любому все проснутся. 4. Могли бы сразу в базе продумать закрывающиеся воздуховоды с резиновыми уплотнителями от пыли, у других эта опция в базе. 5. Воды мало, тем более на троих, хотя, может и в пикапе ещё канистры. Ну и горловину воды вообще бы убрать под замок в отдельном люке, или вывести в рундук спереди. 6. По поводу панорамного окна, всё-таки это караван совсем другого формата, и панорамы и так было бы излишне, если закладывалось круглогодичное его использование в целях экономии на обогрев из-за больших возможных теплопотерь. 7. Тяжёлый, даже на дышло, поэтому не каждый внедорожник возьмётся съехать с ним куда-то в оффроуд, скорее всего только подготовленные полноценные SUVы.

Все нормально у них с весом,1800 это максимально допустимый вес. Экспедиционный класс предполагает определенный запас прочности и жестокости на кручение. Другой вопрос что не всем такой запас прочности нужен, есть прицепы легче и тоже достаточно крепкие Family Campers например. Если Karso использовать по назначению( а не для лайтовых выездов на природу) то этот прицеп уместен. Пару тысяч по грейдеру жесткому и поймете в чем смысл этого класса. Вообщем важно понимать для чего вам прицеп и отсюда выбирать между весом прочностью и комфортом. Большинству людей такой класс просто не нужен, для большинства сценариев достаточно просто чтобы прицеп был крепкий. Есть уникумы которые напрямую сравнивают европейца и такой вот внедорожник еще и аргументы в пользу европейца мол комфорт и вес и на пневму его можно поставить.. это уже клиника или тотальное непонимание вопроса… И что касается нагрузки на шар то если развесовка правильная( ось смещена назад) то всегда нагрузка будет большая= подбирайте правильно тягач и прицеп под свои задачи. Посмотрите на Roamer на Pause это Американские экспедиционники и поймете что такое тяжелый прицеп и большая нагрузка на шар. Косяков у Karso много, но и цена как растаможка у Австралийского прицепа)) золотое время сейчас в России для караванинга...

Калаворот а не ручной гайковерт!🤣🤣🤣

Многие уже на этот прицеп и фирму делали обзоры. Походу продажи совсем плохие. За эти деньги лучше кастенваген или как у вас

ржу не могу, жаль с хода не нашел отзыв такого же владельца, как он матюгался на гниющий карсо!)))