KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
mana tyan
7:11
カシオペアクルーズ秋田駅発着
8 жыл бұрын
1:45
EF510銀釜&701系仙台色
8 жыл бұрын
4:31
EF510-509 秋田貨物駅でお休み中
8 жыл бұрын
15:09
EF510-1の1日
8 жыл бұрын
5:07
元カシ釜 EF510-509 4091レを牽引
8 жыл бұрын
10:34
元カシ釜 EF510-509 運用開始
8 жыл бұрын
4:33
カシオペアクルーズ 秋田駅発着
8 жыл бұрын
10:27
対照的な1693Dと1144D
8 жыл бұрын
3:29
水田に映える夜汽車
8 жыл бұрын
2:46
リゾートしらかみ
8 жыл бұрын
0:56
583系 わくわくドリーム号
8 жыл бұрын
12:20
EF510-500番台重連
8 жыл бұрын
2:59
こまち号と桜のコラボ
8 жыл бұрын
14:02
トワイライトエクスプレス 秋田駅到着から出発まで
8 жыл бұрын
1:20
EF510-515 2091レを牽引
8 жыл бұрын
1:07
583系 わくわくドリーム号 運転
8 жыл бұрын
3:32
EF510-513 日本海縦貫線で活躍開始
8 жыл бұрын
1:16
EF510-515 日本海縦貫線で活躍開始
8 жыл бұрын
1:55
EF510-512 日本海縦貫線で活躍開始
8 жыл бұрын
4:47
急行「はまなす」札幌駅到着&札幌運転所へ回送
8 жыл бұрын
6:44
鹿角花輪駅 列車交換風景
8 жыл бұрын
5:48
キハ58系盛岡JT 送り込み回送
8 жыл бұрын
3:19
キハ402018 タラコ色に塗装変更!
8 жыл бұрын
7:10
盛岡支社JT「Kenji」秋田へ
8 жыл бұрын
11:33
24系客車 秋田港駅へ回送後 コンテナヤードへ陸送!
8 жыл бұрын
14:37
DE10 1503 秋田港へ回送
8 жыл бұрын
11:36
24系客車 秋田港駅に回送
8 жыл бұрын
15:15
DE101042が 秋田貨物へ回送
9 жыл бұрын
7:35
旧客高崎へ返却回送
9 жыл бұрын
Пікірлер
@monsieurmeuniere0421
8 күн бұрын
いま320km/hで爆走してる区間 の下道を、昔は数時間かけて 走っていたからなぁ。
@kairikiike2
Ай бұрын
82系時代のつばさよりスピードがありますね。
@尾久-h9x
2 ай бұрын
2:58 ここら辺で完全に速度が一致して、少しでもズレが無いのは凄い
@yuraccho2010
2 ай бұрын
保存して欲しかった....簡単なことじゃないけどもっと貴重車両を大事にしてくれ
@Tsufu_No.16
4 ай бұрын
運用上の都合なのでしょうけど、こういう偶然を見ると嬉しくなりますね。
@nksntkt352
4 ай бұрын
ジョイント音懐かしすぎるw 特に最後のところ
@村上浩明-i4u
4 ай бұрын
涙が出ます
@いちごう-o9x
7 ай бұрын
R1編成残ってほしかった。引退しても鉄道博物館とかに展示してほしかったな…。
@jn7qqt-an232
7 ай бұрын
旧跨線橋良かったのに... 新しく架け替えたためこの映はもう見れない😢
@Kj.s-o5f
7 ай бұрын
1:25 各駅停車・盛岡行(4両編成) 3:55 各駅停車・大館行(2両編成)
@かなみ-k8m
7 ай бұрын
映ってる審判全員知ってるわ みんな黒になってた気がする
@かなみ-k8m
7 ай бұрын
同じ東海圏のチームだけど大魂応援したくなる
@jirotyo1352
8 ай бұрын
SLの正しい使い方これじゃろ
@金桶将和
8 ай бұрын
無念残せJR東日本
@yoppi026
9 ай бұрын
このエンジン換装車は、当時の営団地下鉄並みの素早い加速で笑いました。友達に言ったら、そんなわけ無いとバカにされましたが、友達が実際見た時は腹抱えて笑ってたのが印象的です。しかし今みても早いですね!
@kohkiLightning
Жыл бұрын
E2ジェット「そんなぁぁぁぁ〜〜〜‼︎‼︎‼︎嘘だ!嘘だ!嘘だぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜‼︎‼︎‼︎‼︎E3レーサーがスクラップとして、重機のご飯にされ、たべられて死んじまうなんて……いつもはライバルだけど、ときには、仲良く連結して走っているのに……」 のぞみ「仕方ないことさ、我々電車たちはいずれは、死を迎えることとなる。後輩たちも10年後の未来では、死を経験するんだ。」
@センシャル
Жыл бұрын
自分は135の次に27が好きでした。
@АлексейКитаев-я4е
Жыл бұрын
Здравствуйте ! Поезд красиво 👍🏻.
@うどん粉-t6r
Жыл бұрын
先輩と後輩
@カピカピ-n4h
Жыл бұрын
全国大会の決勝戦って関西と東海の率高くね?w
@黒川クロ-z9b
Жыл бұрын
サザンの1番4年性の時からエースだったよね
@優稀勝田
Жыл бұрын
再び、新幹線と蒸気機関車との共演してもらえるのは、 いつになるのかな? 早くとも今年(令和5年)の5月連休中には、 やって欲しいですね。 それとも、コロナが全て終焉した後?
@kumosukeponsuke
Жыл бұрын
こういう演出をしてくれるのは、乗客からしたら嬉しいよね。。一度でいいから巡り合いたい。 銀河鉄道999の最終回の999と777が並走するシーンみたい。
@サボイアs21
Жыл бұрын
17ディーゼルエンジンの音が懐かしい。排煙の匂い(臭いではない)をほのかに感じる。 花輪線で旅した若かりし日が懐かしい。
@sophornnmun3479
Жыл бұрын
Very Good video
@塚越-y8n
Жыл бұрын
歴史有る車両を粗末にせずメンテナンスをして何らかの形で再利用して欲しかったですね😢
@supream_700
Жыл бұрын
窓枠を固定する穴と黒いグリース、鋼鉄ボディの際まで塗られた朱色がたまりません。
@wilkins-fc5fs
2 жыл бұрын
歴代最高の選手だろうな
@jgdtjmw177
2 жыл бұрын
昔の一ツ橋は強かったな 2番ゆたか 3番けいごの時代は
@アーティスト-r5m
Жыл бұрын
西暦何年ぐらいですか?
@たっくあんなんだよね
Жыл бұрын
今も強いよ一ツ橋負ける
@アーティスト-r5m
Жыл бұрын
@@たっくあんなんだよね 2022ですか?
@たっくあんなんだよね
Жыл бұрын
@@アーティスト-r5m はい
@武田信玄-m4o
2 жыл бұрын
スーパーこまちって8年前からあったのか・・・
@ridleynoah-rsmp4-149
2 жыл бұрын
トキメクにも程があり過ぎる。。🤩
@yoppi026
2 жыл бұрын
これ、原型エンジン? 当時よく乗ってたけど、この動画みたく加速が笑える位鬼早かった思い出がある。
@上原聡介
Жыл бұрын
エンジンはカミンズ製に換えてるはずです。
@真田丸-f7n
2 жыл бұрын
これは沿線で見てる方、SL秋田こまち、スーパーこまちの乗客、全員が大興奮したでしょうね。
@しろたこZ
2 жыл бұрын
相手は大和魂かな?
@4Ta6ku4ji9
2 жыл бұрын
鉄道の文明を築いたSLと鉄道の文明を進化させていく新幹線
@gpz5860
2 жыл бұрын
新幹線も警笛で挨拶😄。子供達の一生の思い出ですね。
@権平楓
6 ай бұрын
こまちちゃん❤
@チャラモ
2 жыл бұрын
人力車と新幹線車両の並走も感動してくれるかなぁ?
@marimosoba
2 жыл бұрын
なぞにスリーナインを思い出した
@鳴海ともあき
2 жыл бұрын
国鉄時代の車両は、現在は、ミャンマーに輸出されました。
@須澤里美
2 жыл бұрын
サザン構えが綺麗すぎる
@まーくん-z2y
2 жыл бұрын
以前に仕事で乗務する事があった上りの快速八幡平(確か3930D)は常に4両編成運用でした。
@勝又祐介
3 жыл бұрын
解体機は、解体する鉄道車両が新幹線車両でも、在来線車両でも、一切容赦しない。先輩車両の200系、400系、E1系も解体機の餌食にされてしまった。
@勝又祐介
3 жыл бұрын
E3系は秋田新幹線からは引退してしまったが、山形新幹線では、まだまだ現役。
@勝又祐介
3 жыл бұрын
200系、400系、E1系に続いて、E3系も解体。悲しいけれど、ファンの心の中では、永遠に不滅。
@勝又祐介
3 жыл бұрын
E3系「後の事は頼んだぞ、E6系」 E6系「はい、E3系先輩。先輩の分まで頑張ります(涙)」 E3系「ありがとう。では、元気でな」E6系「先輩、さようなら・・・(涙)」
@らーめん-b6b
3 жыл бұрын
愛知はサザンとメッツが強い気が
@勝又祐介
3 жыл бұрын
解体されるE3系と入れ替わる形でE6系の大量導入が始まる。 別の言い方をすれば、E3系もE6系に次々と置き換えられている。
@勝又祐介
3 жыл бұрын
E3系も解体開始かよ!また、思い出の名車が解体機の餌食にされて姿を消していく・・・。
@benjamin3948
3 жыл бұрын
日本の歴史ある列車と最新鋭の超特急車両!!! 涙が出る光景です。
@eron9314
3 жыл бұрын
ルール分からないけど、下に投げたらよけれない説?